論大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧物流的發(fā)展

顧文君 程昊臻

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體水平的急速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下國(guó)民消費(fèi)模式的悄然轉(zhuǎn)變，物流行業(yè)的需求量顯著提高，現(xiàn)代物流技術(shù)正迫切向著更加便捷智能的方向發(fā)展。智慧物流作為一種新型的行業(yè)發(fā)展模式，不僅僅意味著我國(guó)物流行業(yè)方向的轉(zhuǎn)變，更多的體現(xiàn)出我國(guó)大數(shù)據(jù)下云計(jì)算的發(fā)展以及我國(guó)物流規(guī)模的升級(jí)轉(zhuǎn)換。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)時(shí)代;智能物流;發(fā)展;新階段

智慧物流是世界物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，是物流從業(yè)者共同追求的目標(biāo)。智慧物流正改變著整個(gè)行業(yè)的面貌，令物流業(yè)這樣一個(gè)在人們眼中曾經(jīng)是低端的行業(yè)，變?yōu)楝F(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用的最大領(lǐng)域之一，變?yōu)槌錆M“智慧”的行業(yè)。電商物流迅猛發(fā)展，不斷刷新物流業(yè)歷史記錄，解決了一個(gè)又一個(gè)世界級(jí)的物流難題，催生出各種新的商業(yè)模式和業(yè)態(tài)，中國(guó)智慧物流進(jìn)入快速發(fā)展新階段。

一、大數(shù)據(jù)時(shí)代的智能物流模式的優(yōu)勢(shì)

智能物流模式能使服務(wù)更加豐富多樣，它根據(jù)消費(fèi)者的需求變化來(lái)進(jìn)行應(yīng)變。智能物流模式可以向顧客提供更加可靠的額外服務(wù)，以“顧客為中心”的服務(wù)內(nèi)容不斷增加，豐富對(duì)顧客的服務(wù)，使顧客在收到滿意的商品的同時(shí)，還能得到更加滿意的服務(wù)，這將提高企業(yè)在消費(fèi)者心中的形象，讓顧客更加愿意選擇這樣的物流企業(yè)進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，從而提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展。智能物流模式是物流行業(yè)發(fā)展到一定程度必將經(jīng)過(guò)的路徑。智能物流依托現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)用了人工智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，它提高了物流過(guò)程中貨物運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)路線選擇，自動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤記錄，自動(dòng)存儲(chǔ)貨物，自動(dòng)分揀貨物類別，方便管理人員對(duì)貨物的管理進(jìn)行優(yōu)化。它降低了貨物運(yùn)輸?shù)某杀?，提高了物流的效率，增加了物流鏈上的利?rùn)，提高了管理人員的管理水平，促進(jìn)了物流企業(yè)的快速發(fā)展。

二、大數(shù)據(jù)時(shí)代的智能物流模式研究

智慧物流作為一個(gè)新的物流模式，為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的方向。智慧物流的出現(xiàn)不僅體現(xiàn)出了新一輪網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，也可以看出當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)模式的一個(gè)轉(zhuǎn)換，傳統(tǒng)的物流已經(jīng)不能滿足人們的需要，物流行業(yè)應(yīng)朝著更先進(jìn)、更互聯(lián)、更加智能的方向發(fā)展。

智能化技術(shù)物流在我國(guó)已經(jīng)有了一個(gè)很好的初步性發(fā)展，很多企業(yè)在物流的環(huán)節(jié)上利用云計(jì)算技術(shù)與大數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，對(duì)物流進(jìn)行資源的整合與共享，也對(duì)于企業(yè)在數(shù)據(jù)計(jì)算上有很好的幫助，利于企業(yè)進(jìn)行科學(xué)合理的決策。國(guó)內(nèi)大型的物流企業(yè)如京東、蘇寧、順豐等對(duì)于智能化技術(shù)物流的運(yùn)用紛紛領(lǐng)先，他們利用智能化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化、專業(yè)化和高效化的物流作業(yè)，得以讓物流的每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。共享物流信息平臺(tái)是為了適應(yīng)物流服務(wù)業(yè)智能化、協(xié)作化、動(dòng)態(tài)化及簡(jiǎn)易化的發(fā)展目標(biāo)，將云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)4種驅(qū)動(dòng)元素融入物流領(lǐng)域，用以實(shí)現(xiàn)信息共享、資源對(duì)接、過(guò)程跟蹤反饋、業(yè)務(wù)整合優(yōu)化以及決策智能化。伴隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，大數(shù)據(jù)帶來(lái)的應(yīng)用價(jià)值不僅影響了人們的思維格局，改變了物流運(yùn)作方式，還拓寬了物流管理模式，優(yōu)化了全方位的物流服務(wù)體驗(yàn)。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)面向全球化的趨勢(shì)，國(guó)際地位也在不斷的提高，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)能力也有了及大幅度的發(fā)展。智慧物流的發(fā)展動(dòng)力來(lái)源于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的升級(jí)與變革的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)也得到了不斷的創(chuàng)新。經(jīng)濟(jì)開放的實(shí)力也增加了國(guó)家與國(guó)家之間貿(mào)易關(guān)系的往來(lái)。面對(duì)國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際物流的能力服務(wù)與水平很大程度體現(xiàn)了國(guó)家物流水平，是跨境物流的體現(xiàn)，是對(duì)國(guó)際單證業(yè)務(wù)能力的突顯。隨著物流市場(chǎng)的快速拓展，傳統(tǒng)物流應(yīng)用已不能滿足轉(zhuǎn)型升級(jí)中的服務(wù)需求，智能物流在企業(yè)間已達(dá)成共識(shí)。應(yīng)用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，推出連接貨主與運(yùn)輸司機(jī)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)車貨精準(zhǔn)對(duì)接、運(yùn)價(jià)計(jì)算;通過(guò)安裝北斗導(dǎo)航設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全程可視化，保證物流環(huán)節(jié)分工協(xié)作，突破空間限制，通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)接，打破信息壁壘，推進(jìn)物流一體化;由于制造工藝的改進(jìn)，產(chǎn)品生產(chǎn)周期日趨縮短，多種少量的生產(chǎn)模式要求庫(kù)存決策達(dá)到最優(yōu)，因此借助信息平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和分析，對(duì)庫(kù)存量進(jìn)行精準(zhǔn)定位，保證企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，物流大平臺(tái)、物流大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈物流金融是物流發(fā)展的三大首要因素，然而智慧物流的物流信息化是改善提高物流三大因素的聯(lián)合樞紐，傳統(tǒng)物流向智慧物流發(fā)展的必然過(guò)程，正是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變更晉級(jí)的歷程。智慧物流推翻了傳統(tǒng)物流以全新的地步建設(shè)一個(gè)全面感知、可靠傳輸、智能處理、高效透明、信息對(duì)稱及價(jià)格公開的社會(huì)化現(xiàn)代物流生態(tài)體系，使物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)地位日益強(qiáng)化，通過(guò)智慧物流建設(shè)，助力客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展給物流行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，物流行業(yè)管理者在總結(jié)傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，必須要重視共享平臺(tái)與新興信息技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，提高共享的維度和深度，滿足客戶個(gè)性化、差異化需求，開發(fā)大數(shù)據(jù)共享信息平臺(tái)創(chuàng)新模式，促進(jìn)物流企業(yè)的數(shù)據(jù)思維變革。與傳統(tǒng)物流相比，大數(shù)據(jù)沖擊下的共享物流，其運(yùn)作過(guò)程更具有動(dòng)態(tài)性和靈活性，除了要抓住物流業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和業(yè)務(wù)調(diào)整帶來(lái)的機(jī)遇，也要依托新興信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的多源異構(gòu)型、實(shí)時(shí)性和交互性。

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