中速磨煤機(jī)運(yùn)行中的常見故障及處理措施研究

張曉磊

摘要：文章以中速磨煤機(jī)為研究對(duì)象，首先簡(jiǎn)要說明了該設(shè)備的運(yùn)行原理，其次分析了該設(shè)備日常運(yùn)行較為常見的故障類型和表現(xiàn)，最后針對(duì)不同故障成因，分別提出了相應(yīng)的處理措施，主要涉及液壓油站、管道還有磨輥拉桿等方面，供相關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：處理措施;常見故障;中速磨煤機(jī)

前言：隨著社會(huì)建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，各行各業(yè)對(duì)煤炭所具有需求量均有所增加，對(duì)煤炭進(jìn)行開采的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為破碎煤塊，該環(huán)節(jié)所依托核心工具為磨煤機(jī)，其作用主要是將煤塊碾壓成煤粉。要想使中速磨煤機(jī)發(fā)揮出應(yīng)有作用，關(guān)鍵是要提前對(duì)其可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行規(guī)避和處理，這也是本文所研究的重點(diǎn)。

1磨煤機(jī)運(yùn)行原理

燃煤電站現(xiàn)有直吹制粉系統(tǒng)普遍采用中速磨煤機(jī)，其作用主要是碾磨褐煤及煙煤。在啟動(dòng)磨煤機(jī)后，原煤先到達(dá)中部落煤管，再進(jìn)入磨煤機(jī)內(nèi)部，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中磨盤會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，可確保煤能夠被均勻且快速的運(yùn)往磨盤軌道。加之磨盤能夠帶動(dòng)周圍磨輥勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，煤自然能夠被碾壓成直徑較小的煤粉，與此同時(shí)，受磨盤所施加作用力影響，磨煤機(jī)內(nèi)部還會(huì)進(jìn)入適量干燥劑，保證原煤始終處于相對(duì)干燥的狀態(tài)。磨盤的作用還包括向分離器輸送直徑符合要求的煤粉，除特殊情況外，直徑在5?m～90?m間的煤粉都能夠被運(yùn)往爐膛內(nèi)部并燃燒，大塊粉料通常需要返回磨煤機(jī)內(nèi)部，由磨煤機(jī)對(duì)其進(jìn)行二次碾磨，在此期間煤所含鐵塊和石子煤，均能夠被準(zhǔn)確分離出來并運(yùn)往排渣箱[1]。

2磨煤機(jī)常見運(yùn)行故障

2.1液壓油站故障

作為組成磨煤機(jī)不可缺少的重要部分，對(duì)運(yùn)行初期的磨煤機(jī)而言，只要液壓加載系統(tǒng)內(nèi)部用油質(zhì)量符合要求，液壓系統(tǒng)便不會(huì)有明顯故障出現(xiàn)。對(duì)已經(jīng)投產(chǎn)發(fā)電的機(jī)組而言，隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，磨煤機(jī)密封面磨損程度越來越嚴(yán)重，此時(shí)，將有少量雜質(zhì)滲入油中，導(dǎo)致用油質(zhì)量無法達(dá)到要求，久而久之，不僅液壓油泵會(huì)受到磨損，液壓系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)故障，例如，液壓加載力數(shù)值固定，有關(guān)人員無法通過DCS對(duì)加載力進(jìn)行調(diào)整，再例如，無法對(duì)定變加載進(jìn)行快速切換，導(dǎo)致磨煤機(jī)難以發(fā)揮出應(yīng)有作用。

2.2管道磨損故障

位于磨煤機(jī)頂部的出口管道，其作用主要是將經(jīng)過磨煤機(jī)處理的、直徑在5?m～90?m間的煤粉向煤粉系統(tǒng)進(jìn)行輸送。由此可見，管道內(nèi)部煤粉的運(yùn)動(dòng)速度往往較快，無論是管道出口處、還是管道彎頭處，均會(huì)在煤粉長(zhǎng)期切削及沖刷的作用下，出現(xiàn)管壁變薄的情況，若有關(guān)人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理該問題，漏粉的概率將大幅增加。大量煤粉漂浮在空氣中，將直接影響鍋爐房?jī)?nèi)部環(huán)境質(zhì)量，另外，由于電纜夾層和煤粉管道均覆蓋大量煤粉，鍋爐房所具有安全性將難以得到保障。

2.3磨輥拉桿故障

現(xiàn)階段市場(chǎng)上常見的中速磨煤機(jī)，其內(nèi)部所安裝磨輥的數(shù)量均為三個(gè)，任一磨輥均配備相應(yīng)的拉桿，有關(guān)人員可借助拉桿向磨輥施加不同作用力，由此來達(dá)到對(duì)煤粉粒度加以控制的目的。磨煤機(jī)殼體和拉桿間通常設(shè)有密封裝置，該裝置的核心構(gòu)件為密封風(fēng)、填料，該裝置的作用主要是避免磨煤機(jī)內(nèi)部煤粉出現(xiàn)泄漏。在日常運(yùn)行中，磨煤機(jī)的拉桿密封處較易出現(xiàn)煤粉、煤渣泄漏的情況，如何保證拉桿具有良好密封性，自然成為有關(guān)人員關(guān)注的焦點(diǎn)。

2.4排渣量超出允許范圍

導(dǎo)致磨煤機(jī)出現(xiàn)排渣量過大問題的原因，主要是煤含有大量石子煤，整體質(zhì)量無法達(dá)到要求。啟動(dòng)磨煤機(jī)后，其出力程度極易被鍋爐負(fù)荷所影響，二者的關(guān)系為正相關(guān)，具體來說，就是磨煤機(jī)出力會(huì)隨著鍋爐負(fù)荷的增加而提高，在石子煤占比較大的情況下，只有加大磨煤機(jī)出力才能使磨煤效果達(dá)到預(yù)期，但刮板所承受磨損量必然會(huì)有所增加。

3磨煤機(jī)故障處理措施說明

3.1液壓油站故障處理

如果液壓油站出現(xiàn)故障，有關(guān)人員先要對(duì)DCS指令信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，明確該指令能否對(duì)比例溢流閥進(jìn)行控制，若溢流閥無法做到正常運(yùn)行，則表明其內(nèi)部存在異物。隨后，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)拆解溢流閥，將閥體內(nèi)部異物和雜質(zhì)徹底清理，一般來說，此時(shí)液壓油站故障就能夠得到解決。如果故障仍未解除，則說明液壓油泵由于投入運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)、磨損較為嚴(yán)重，導(dǎo)致其壓力值難以達(dá)到磨煤機(jī)運(yùn)行需求，通常只需對(duì)液壓油泵進(jìn)行更換，便可使問題迎刃而解[2]。

3.2管道磨損故障處理

對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢修時(shí)，有關(guān)人員可酌情對(duì)較易出現(xiàn)磨損故障的彎頭進(jìn)行更換，用內(nèi)部材質(zhì)為耐磨性良好的陶瓷的彎頭替代原有彎頭，事實(shí)證明，這樣做可將彎頭出現(xiàn)漏粉情況的概率降至最低。另外，在日常工作中，有關(guān)人員應(yīng)對(duì)分離器轉(zhuǎn)速加以控制，通過調(diào)整煤粉細(xì)度的方式，將煤粉顆粒給出口管壁所施加作用力降至最低。

3.3磨輥拉桿故障處理

中速磨煤機(jī)投入運(yùn)行前，先由專業(yè)人員對(duì)磨輥拉桿進(jìn)行檢查，及時(shí)處理拉桿附近異物，避免在啟動(dòng)磨煤機(jī)后，磨輥拉桿出現(xiàn)卡澀情況。在日常檢修環(huán)節(jié)，以實(shí)際情況為依據(jù)，對(duì)密封風(fēng)和門的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保密封風(fēng)壓數(shù)值始終較磨煤機(jī)內(nèi)部一次風(fēng)壓數(shù)值略大。另外，有關(guān)人員應(yīng)保證壓架導(dǎo)向板所存在間隙適中，導(dǎo)向板兩側(cè)間隙寬度之和在5mm以內(nèi)，若間隙偏大，可通過增設(shè)墊片的方式對(duì)間隙大小進(jìn)行調(diào)整，以免在磨煤機(jī)投入運(yùn)行后，由于拉桿出現(xiàn)大幅度晃動(dòng)，導(dǎo)致密封系統(tǒng)、關(guān)節(jié)軸承被破壞。

3.4排渣量大的處理方案

有關(guān)人員應(yīng)提前對(duì)計(jì)劃運(yùn)往磨煤機(jī)內(nèi)部的煤進(jìn)行檢查，及時(shí)剔除鐵塊和石子煤，確保煤質(zhì)量能夠達(dá)到行業(yè)要求。此外，以下工作也應(yīng)當(dāng)引起重視：一是在葉輪風(fēng)環(huán)內(nèi)側(cè)、節(jié)流環(huán)外側(cè)間，對(duì)弧形Mn鋼板進(jìn)行加裝，保證弧形鋼板和葉輪共同構(gòu)成流線噴嘴，使一次風(fēng)得到均勻分配，由此來達(dá)到對(duì)阻力損失加以控制的目的。二是對(duì)筒體底部、葉輪調(diào)節(jié)罩以及襯板支架的間隙進(jìn)行調(diào)整，在轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦不受到影響的前提下，將間隙縮小至9mm左右，保證即使處于長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，調(diào)節(jié)罩仍然能夠保持均勻且理想的間隙，避免出現(xiàn)漏風(fēng)量超出預(yù)期的情況。

結(jié)論：綜上，磨煤機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中較易受到內(nèi)外因素的影響，這就要求有關(guān)人員從該設(shè)備常見故障著手，通過分析故障成因并制定解決措施的方式，使磨煤機(jī)具備長(zhǎng)期、穩(wěn)定運(yùn)行的能力。

參考文獻(xiàn)

[1]李建山，王東旭，宋超.剖析中速磨煤機(jī)磨損及泄漏出力的問題[J].電力設(shè)備管理，2019，000（001）：76-78.

[2]胡信韜，姜聰，彭義林，等.中速磨煤機(jī)送粉管道接口處撕裂漏粉解決方案[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019，285（07）：171-171.