乘新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮巨一科技即將登陸科創(chuàng)板迎來巨大機(jī)遇

當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為全球經(jīng)濟(jì)的“火車頭”，增長(zhǎng)動(dòng)力強(qiáng)勁。與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的一批中國(guó)企業(yè)，將需求增長(zhǎng)作為驅(qū)動(dòng)力，以強(qiáng)大的中國(guó)制造業(yè)為依托，通過不斷創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，11月10日登陸科創(chuàng)板的安徽巨一科技股份有限公司（下稱“巨一科技”，688162.SH）就是其中的佼佼者。

巨一科技立足智能裝備整體解決方案業(yè)務(wù)，不斷擴(kuò)大其中的新能源汽車業(yè)務(wù)收入占比;同時(shí)切入新能源汽車核心部件領(lǐng)域，擴(kuò)大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋，積極拓展增長(zhǎng)空間，形成了雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展布局。

新能源汽車智能生產(chǎn)線已成公司訂單主要來源

巨一科技是國(guó)內(nèi)汽車等先進(jìn)制造領(lǐng)域智能裝備整體解決方案和新能源汽車核心部件的主流供應(yīng)商，并致力于打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)。

作為國(guó)內(nèi)外知名的智能裝備整體解決方案供應(yīng)商，巨一科技順應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)和汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，積極拓展新能源汽車領(lǐng)域智能裝備業(yè)務(wù)，開發(fā)出相關(guān)產(chǎn)品，與特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、大眾汽車等頭部車企建立了良好的合作關(guān)系。目前公司動(dòng)力電池智能裝測(cè)生產(chǎn)線業(yè)務(wù)已應(yīng)用到寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)承接了北京奔馳、上汽通用等整車廠商動(dòng)力電池生產(chǎn)線項(xiàng)目。

截至9月底，巨一科技智能裝備領(lǐng)域的在手訂單超過36億元，新能源汽車智能生產(chǎn)線已成為公司訂單的主要來源。

形成完整新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品體系

通過對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路徑的探索，巨一科技2009年就進(jìn)入到新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，已經(jīng)形成了完整的新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品體系，公司產(chǎn)品具有大批量的整車搭載實(shí)績(jī)，可靠性高，主要客戶包括東風(fēng)本田、廣汽本田、奇瑞汽車、江淮汽車、江鈴新能源等整車生產(chǎn)廠商。

2021年上半年，公司新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品收入與去年全年持平，發(fā)展勢(shì)頭良好。據(jù)測(cè)算，同期巨一科技與合營(yíng)企業(yè)道一動(dòng)力兩家合計(jì)，在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率為5.76%、5.82%、2.29%和3.23%。

以科創(chuàng)板上市為契機(jī)巨一科技迎來巨大發(fā)展機(jī)遇

需求方面，下游汽車行業(yè)正處于重大變革時(shí)期，新能源汽車領(lǐng)域的投資為設(shè)備供應(yīng)商提供了重要的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。巨一科技有備而來、率先布局，將分享新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利。

政策方面，中國(guó)的制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略是智能制造行業(yè)快速發(fā)展的有力保證。巨一科技作為這個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)企業(yè)因此受益。

此外，進(jìn)口替代已成為公司的重大發(fā)展機(jī)遇。目前巨一科技國(guó)際化布局已先行一步，設(shè)立了美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本子公司，并服務(wù)于特斯拉、大眾汽車、捷豹路虎以及本田汽車等頭部車企，為國(guó)際市場(chǎng)的開拓奠定了良好的基礎(chǔ)，形成了公司在行業(yè)內(nèi)的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，立足均屬國(guó)家支持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的高端裝備制造和新能源汽車，通過雙輪驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)布局，巨一科技兩大業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)、相互促進(jìn)，營(yíng)收和業(yè)績(jī)總體呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2018-2020年及2021年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為12.61億元、14.32億元、14.94億元和14.07億元;歸母凈利潤(rùn)為0.12億元、1.51億元、1.28億元和1.39億元。從財(cái)務(wù)指標(biāo)看，公司2021年前三季度盈利能力大幅提升，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)迅猛。營(yíng)收同比增長(zhǎng)49.13%，歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)165.15%;ROE為14.27%，較上年同期增加7.47pct.。

值得一提的是，本次IPO，不但全球頂級(jí)主權(quán)財(cái)富基金阿布達(dá)比投資局現(xiàn)身參與巨一科技戰(zhàn)略配售， 蔚來汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車等公司客戶也參與了戰(zhàn)略配售。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，重要客戶作為巨一科技IPO的戰(zhàn)略投資者，說明其看好公司發(fā)展前景，雙方合作將進(jìn)一步深化、牢固。