兩業(yè)融合：成都龍泉驛邁入汽車“智”造時代

吳志明　周淼葭

2021年9月27日，中華文化促進會經(jīng)典車文化委員會“汽車科技文化教育基地”落地成都南山汽車文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園授牌儀式在成都南山汽車文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園舉行，這也標志著成都市龍泉驛區(qū)又有了一個新名片。

其實，早在2020年8月，成都市龍泉驛區(qū)就被國家發(fā)改委確定為先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展試點單位。為此，龍泉驛區(qū)深入貫徹落實《關于推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合發(fā)展的實施意見》，以供應鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈、要素鏈支撐產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，深入實施“汽車+”五大行動，深化汽車研發(fā)、生產(chǎn)、消費等環(huán)節(jié)關聯(lián)，探索完善汽車制造和服務全鏈條體系，有效推動先進汽車制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展，構建起“兩業(yè)融合”的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，大大拓展未來產(chǎn)業(yè)空間。

華麗轉型邁進“智”造時代

黨的十八大以來，在國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略引領下，經(jīng)濟全面步入轉型升級的新常態(tài)。龍泉驛的經(jīng)濟發(fā)展也轉向內生增長、創(chuàng)新驅動的軌道上來，實現(xiàn)汽車制造向汽車“智”造轉型，由高速增長向高質量增長轉型。

2016年，龍泉驛區(qū)汽車產(chǎn)量就跨過100萬輛大關，“龍泉造”整車產(chǎn)業(yè)迎來了歷史性跨越。龍泉驛區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強，一躍成為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。2014—2020年，龍泉驛區(qū)產(chǎn)業(yè)結構呈現(xiàn)不斷優(yōu)化升級的態(tài)勢，汽車產(chǎn)業(yè)從擴大增量向質量并舉轉變，從產(chǎn)業(yè)集聚向產(chǎn)業(yè)鏈高端、集約成鏈發(fā)展轉變。2020年，龍泉驛區(qū)工業(yè)增加值達778.2億元。

高新技術產(chǎn)業(yè)快速增長，帶動作用明顯增強。2015—2020年，龍泉驛區(qū)規(guī)模以上高新技術產(chǎn)業(yè)增加值從96.9億元增長至262.7億元，年均增長22.1%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新突破，2020年實現(xiàn)產(chǎn)值161.5億元。高新產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步提升，助力工業(yè)生產(chǎn)轉型升級，工業(yè)經(jīng)濟由高速發(fā)展向高質量發(fā)展階段邁進。

如今，站在新時代的起跑線上，龍泉驛區(qū)已然聚焦高端、智能、新能源、國際化發(fā)展方向，以產(chǎn)業(yè)轉型升級為關鍵，以產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設為抓手，以產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈構建為路徑，加快建設“先進汽車智造區(qū)、美好生活品質城”，以澎湃動力推動汽車城從夢想走向輝煌，在工業(yè)強區(qū)的征程中交出更加精彩的答卷。

“汽車+”行動支撐融合發(fā)展

“汽車+”行動是龍泉驛區(qū)推動先進汽車制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展的有力抓手，其中包括：

“汽車+研發(fā)檢測”行動，加強研發(fā)檢測服務與汽車制造有機融合。充分利用汽車及零部件制造優(yōu)勢，推動汽車生產(chǎn)與汽車研發(fā)并重發(fā)展，持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)向研發(fā)設計、檢驗檢測等前端延伸，加快導入汽車研發(fā)和檢驗檢測企業(yè)。成功引進國家零部件檢驗檢測中心，威馬汽車研發(fā)中心、國家環(huán)保機動車污染控制與模擬重點實驗室（成都基地）開工建設，目前已累計集聚檢驗檢測機構59家，瞄準人工智能、燃料電池等前沿領域，舉辦“國際雙城鏈云對接”等“校企雙進”活動14場，精準鏈接企業(yè)技術需求和高校技術供給，推動西南交通大學機器人與智能裝備聯(lián)合實驗室等校企合作項目14個，搭建高端生產(chǎn)性服務平臺。

“汽車+技術創(chuàng)新”行動，促進創(chuàng)新孵化服務與汽車制造高效融合。著力實施創(chuàng)新平臺提升行動，開工建設總建筑面積110萬平方米的智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、汽車智創(chuàng)活力港2個高品質科創(chuàng)空間，落戶引入工信部信通院車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、華為智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心等7個高端平臺項目，新增四川省航天裝備工程技術研究中心等市級以上創(chuàng)新平臺3家，累計集聚企業(yè)技術中心87家、工程技術研究中心21家、產(chǎn)學研聯(lián)合實驗室11家、院士（專家）創(chuàng)新工作站16家。高標準建設經(jīng)開孵化園等產(chǎn)學研培育空間14家，聚集孵化企業(yè)534家、高新技術企業(yè)204家。夯實創(chuàng)新載體建設，加快構建“眾創(chuàng)空間+孵化器+加速器+產(chǎn)業(yè)園區(qū)”梯級孵化體系，新增載體面積2.2萬平方米。

“汽車+智能制造”行動，推動智能網(wǎng)聯(lián)與汽車制造深度融合。堅持龍頭牽引，推進汽車企業(yè)提質發(fā)展。捷達VS7、豐田亞洲龍、領克06、雪鐵龍凡爾賽C5X等新車型投產(chǎn)放量，引進零部件項目51個。推進園區(qū)高端轉型增效，突出發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)和新能源產(chǎn)業(yè)，依托中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車（四川）試驗基地，積極創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，成功舉辦2020年中國車聯(lián)網(wǎng)技術大會，建成具備14類34個測試驗證能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時封閉測試區(qū)。加快推進西部氫能源產(chǎn)業(yè)園建設，北京億華通氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)生產(chǎn)基地落地，中植一客氫燃料電池公交車、物流車投入運營，成功導入東風愛麗舍等3款新能源車型，氫能產(chǎn)業(yè)園開工建設。企業(yè)數(shù)字、智能、綠色工廠建設初見成效，神龍、領克建成業(yè)內工業(yè)4.0標桿工廠，新增10家國家“兩化”融合貫標企業(yè)。

“汽車+服務優(yōu)化”行動，強化后市場服務與汽車制造加快融合。推動生產(chǎn)性服務業(yè)向專業(yè)化和高端化延伸，向制造業(yè)生產(chǎn)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈滲透，開展汽車后市場拓展、“汽車+”新經(jīng)濟培育專項行動，依托人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術賦能汽車產(chǎn)業(yè)，“汽車+”新經(jīng)濟培育初見成效。組織極星汽車等企業(yè)參加首屆消博會，擴大“龍泉造”汽車海外知名度，加快汽車服務業(yè)發(fā)展，累計集聚仁孚·奔馳等汽車4S店22家，中國西部汽車物流多式聯(lián)運示范工程加快啟動，“汽車+新經(jīng)濟創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園”“哈工大智能經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園”等新經(jīng)濟示范點位成型成勢。

“汽車+要素供給”行動，持續(xù)增強兩業(yè)融合發(fā)展要素保障能力。加快聚集金融服務要素，出臺發(fā)展汽車金融若干政策，組建產(chǎn)業(yè)投資基金，總規(guī)模達75億元，設立及參股子基金11只。成立龍雛股權投資基金管理公司，聚集各類金融機構85家，促進產(chǎn)業(yè)投資、股權投資和并購重組，預期帶動200多億元社會資金投入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快強化各類人才支撐，實施“龍泉驛英才計劃”，累計引進諾貝爾獎獲得者、兩院院士、長江學者等高層次人才129名，“蓉漂計劃”專家20名，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才11萬名，高層次技能人才18.4萬名。加快豐富專業(yè)服務門類，聚集物流企業(yè)500余家，構建穩(wěn)定高效的零部件進口公水聯(lián)運物流通道和整車及零部件公鐵聯(lián)運物流通道。

創(chuàng)新引領建設產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

在已有成效和規(guī)模基礎上，龍泉驛區(qū)并不滿足于現(xiàn)狀，其將目光放在了更有廣闊空間的未來。

順應“新三化”趨勢推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型。堅定智能網(wǎng)聯(lián)和新能源兩大發(fā)展方向，依托整車龍頭企業(yè)平臺加快新能源車型導入，圍繞動力電池與管理系統(tǒng)、驅動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術等關鍵技術環(huán)節(jié)，加速引進新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)相關企業(yè);依托中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車（四川）試驗基地，鼓勵企業(yè)協(xié)同自主研發(fā)制造，加快構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)制造體系。加快中德智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試場六大測試能力構建，為自動駕駛車輛提供實際測試場景。

搭建高能級平臺提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領能力。加快打造引領性平臺，重點以申創(chuàng)國家車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)為抓手，推動中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車（四川）試驗基地、西部氫能產(chǎn)業(yè)園等重大平臺建設，加快導入智能網(wǎng)聯(lián)汽車引領性創(chuàng)新項目，導入氫燃料電池電堆等氫能關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，努力打造技術引領、公共服務、產(chǎn)業(yè)融合、開放合作示范平臺。加快打造創(chuàng)新孵化平臺，以經(jīng)開孵化園及智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、汽車智創(chuàng)活力港2個高品質科創(chuàng)空間為載體，加強企業(yè)梯度培育孵化，提升本土企業(yè)根植性;大力引進一批創(chuàng)新領軍團隊、高層次創(chuàng)新人才等，推動創(chuàng)新資源加快集聚轉化，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展新興動力源。

加快建設產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展黏性。圍繞“五鏈”融合發(fā)展，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)，促進制造業(yè)向前端研發(fā)設計環(huán)節(jié)延伸，推動企業(yè)聯(lián)合高校院所在人工智能、燃料電池等前沿領域開展產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新，推動威馬汽車研發(fā)總部等項目加快建設;以哈工大機器人等孵化載體為依托，加快布局科技創(chuàng)新研發(fā)、檢驗檢測認證、成果孵化轉化等業(yè)態(tài)。促進制造業(yè)向后端服務消費環(huán)節(jié)延伸，培育發(fā)展產(chǎn)業(yè)電商，創(chuàng)新汽車新零售模式，加快培育汽車展銷、汽車消費、汽車文化等業(yè)態(tài)。延伸發(fā)展汽車金融業(yè)，做大做強成都經(jīng)開產(chǎn)投基金，加大汽車金融機構引育力度。

積極營建新場景加快“兩業(yè)融合”示范應用。聚焦“汽車+”“智造+”等主題，梳理發(fā)布一批引領“兩業(yè)融合”發(fā)展的新場景和新產(chǎn)品，推動“兩業(yè)融合”供需兩端精準匹配，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用，打造智慧公交、智慧停車、無人物流等示范場景;構建多維度多元化“兩業(yè)融合”應用場景，挖潛建設一批互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)+、人工智能+、數(shù)字車間、智能工廠等細分領域微場景，鼓勵企業(yè)獨立或牽頭建設創(chuàng)新應用實驗室和未來場景實驗室，依托高品質科創(chuàng)空間培育若干產(chǎn)業(yè)級應用場景，加大新技術新模式的融合創(chuàng)新與推廣應用。

（成都市龍泉驛區(qū)發(fā)展和改革局供圖）