市政道路工程中瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)

徐紅珍

摘要：城市化建設(shè)過程中，道路工程是重要的建設(shè)內(nèi)容之一，同時(shí)道路工程也是我國工程建設(shè)過程中的一項(xiàng)重要工程。在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，道路工程的發(fā)展非常迅速，其中市政道路工程的受關(guān)注程度是非常高的，對比傳統(tǒng)公路施工標(biāo)準(zhǔn)，市政道路瀝青混凝土路面施工的各項(xiàng)施工指標(biāo)更加嚴(yán)格，為了提高工程的整體質(zhì)量，我們必須對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格把控。對此，本文主要對市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;瀝青路面;施工質(zhì)量;控制技術(shù)

1市政道路瀝青路面施工質(zhì)量常見問題

1.1路面裂紋

路面使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)裂縫，而且裂縫是常見的路面質(zhì)量問題，瀝青路面的裂縫可分為兩種，一種是疲勞裂縫，另一種是反射裂縫。疲勞裂縫主要因?yàn)槁访媸艿搅送饨绲臏囟纫约败囕v荷載的影響。外部高溫和過大的荷載會(huì)增加路面出現(xiàn)疲勞裂紋的概率，因此我們經(jīng)常會(huì)看到道路交通限制車輛荷載。就反射裂縫而言，常常會(huì)出現(xiàn)在舊混凝土路面加鋪的瀝青面層中。

1.2路面車轍

在路面的質(zhì)量問題中，還包括車轍。在評(píng)價(jià)路面質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的工作中，車轍情況是一個(gè)重要指標(biāo)。在對車轍進(jìn)行分類時(shí)，會(huì)以車轍產(chǎn)生的原因?yàn)橐罁?jù)，此時(shí)車轍大致可分為四種類型，一是車胎磨損引起的車轍，這種情況會(huì)受到外界環(huán)境共同作用的影響，屬于磨耗型車轍。二是路面的質(zhì)量問題所引起的車轍，是有了車輛荷載后所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性車轍。三是由于路面施工材料不穩(wěn)定，使得路面有位移發(fā)生，此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生失穩(wěn)性的車轍問題。四是壓密型車轍，主要是由車輛壓密所造成的[1]。

1.3路面沉降

路面沉降是由路面的豎向變形引起的一種現(xiàn)象。路面沉降主要有三種類型，第一種是通常不會(huì)損壞路面的均勻沉降，出現(xiàn)這一問題的原因有兩個(gè)，一是自然環(huán)境因素所導(dǎo)致，二是道路上的行車所導(dǎo)致。第二是路面的不均勻沉降，出現(xiàn)這種沉降則說明路面問題較為嚴(yán)重，產(chǎn)生的原因是路面未能良好壓實(shí)，加之車輛的碾壓作用和滲水作用，導(dǎo)致路面產(chǎn)生沉降。第三種是路面局部發(fā)生沉降，產(chǎn)生這種情況的原因是局部路面不夠緊實(shí)，又或者是路基的質(zhì)量問題。

1.4水損壞

雖然我們認(rèn)為瀝青路面具有良好的隔水性能，但實(shí)際上這種隔水性能是相對的，只是意味著路面的透水量很小，能符合指標(biāo)要求。但實(shí)際上瀝青路面不能做到完全隔水，而且如果瀝青路面存在質(zhì)量問題，其隔水性能就會(huì)更差，這也將嚴(yán)重縮短瀝青路面的使用壽命，對瀝青路面的使用性能產(chǎn)生不利影響。

2市政道路工程中瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)

2.1施工準(zhǔn)備

在市政道路瀝青路面施工準(zhǔn)備階段，施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對各類材料的檢測力度，同時(shí)開展嚴(yán)格管控，檢測結(jié)果合格后，才能夠進(jìn)行材料采購工作。關(guān)于瀝青路面施工材料，進(jìn)入現(xiàn)場之后，應(yīng)當(dāng)采取分類堆放方式進(jìn)行儲(chǔ)存，例如，石灰?guī)r細(xì)磨而成的礦粉材料，應(yīng)當(dāng)做好儲(chǔ)存工作，以免礦粉材料出現(xiàn)受潮等情況。假如工程施工材料的儲(chǔ)存位置不合理，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行加強(qiáng)處理，加強(qiáng)排水強(qiáng)度，給礦粉材料準(zhǔn)備專門的儲(chǔ)存?zhèn)}庫。另外，施工企業(yè)還應(yīng)當(dāng)合理明晰道路瀝青混合料的配比，由專業(yè)監(jiān)理工作人員進(jìn)行審核，針對各類材料進(jìn)行全面檢測。對施工工作人員來說，應(yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備工作，與市政道路瀝青路面的實(shí)際情況相結(jié)合，噴灑一層粘層油，在施工準(zhǔn)備過程中進(jìn)行，能夠更好的安裝各類施工設(shè)備。

2.2做好瀝青混合料攪拌與運(yùn)輸工作

在瀝青混合料攪拌過程中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)將所采用各類材料進(jìn)行分類儲(chǔ)存，同時(shí)進(jìn)行有效的試驗(yàn)。在瀝青混合料配置場地，應(yīng)用一定的密封盒除塵設(shè)備，有效監(jiān)測道路瀝青攪拌過程中的溫度，確保瀝青混合料攪拌質(zhì)量得到提升。在瀝青混合料運(yùn)輸過程中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)明晰運(yùn)輸距離，其中包含混合物產(chǎn)量，科學(xué)安排運(yùn)輸車輛，做好防護(hù)工作。確保瀝青混合料施工質(zhì)量得到有效提高[2]。施工企業(yè)在運(yùn)輸過程中，要做好保溫工作，可以采用一層塑料薄膜覆蓋在瀝青混合料上以此來實(shí)現(xiàn)保溫。假如在秋冬季需要進(jìn)行施工，瀝青混合料運(yùn)輸過程中，可以在瀝青混合料中添加適量的外加劑，以免瀝青混合料出現(xiàn)離析情況。

2.3優(yōu)化瀝青路面施工流程

2.3.1與瀝青路面性能相結(jié)合，包含市政道路路基的穩(wěn)定性，遵照國家有關(guān)規(guī)章制度開展施工工作，確保市政道路瀝青路面施工質(zhì)量得到有效提升。

2.3.2根據(jù)瀝青路面平整度標(biāo)準(zhǔn)，做好有關(guān)的平鋪工作，在瀝青路面平鋪施工之前，進(jìn)行有關(guān)的平鋪實(shí)驗(yàn)，可以選擇某一路段作為實(shí)驗(yàn)場所進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

2.3.3明晰市政道路瀝青路面壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，對瀝青路面壓實(shí)施工流程進(jìn)行簡化。在瀝青路面壓實(shí)過程中，應(yīng)當(dāng)保持均速，以免市政道路瀝青路面因此出現(xiàn)大范圍的裂縫[3]。

2.3.4做好瀝青路面保養(yǎng)工作在市政道路瀝青路面施工中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守三點(diǎn)修復(fù)、七點(diǎn)維護(hù)準(zhǔn)則，大多數(shù)市政道路瀝青路面施工接樹溝，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，主要是因?yàn)槁访骛B(yǎng)護(hù)不科學(xué)所導(dǎo)致的?；蛘呤姓缆芬徊糠謪^(qū)域出現(xiàn)大范圍的積水，積水儲(chǔ)存時(shí)間過于長，會(huì)對瀝青路面造成極大程度的破壞。為了預(yù)防積水滲透進(jìn)瀝青路面中，施工工作人員可以在瀝青混合料中添加適量的防水劑，借此提高路面的防水性，并且定期進(jìn)行路面積水清理工作，最大化的延長瀝青路面的使用期限。在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中，養(yǎng)護(hù)工作人員應(yīng)當(dāng)格外看重路面積水清理工作，同時(shí)設(shè)計(jì)合理的排水系統(tǒng)。對于市政部門來說，應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)自身的價(jià)值，構(gòu)建全面的市政道路綜合養(yǎng)護(hù)機(jī)制，借此提升瀝青路面使用效果。

2.4對路面接縫的處理

接縫處理是瀝青路面施工的一項(xiàng)重要工作，接縫處理的好壞將直接影響到瀝青路面的施工效果。在實(shí)際的施工過程中，施工縫主要為縱向和橫向這兩種形式。就縱向施工縫而言，如果是使用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，則需要預(yù)留10-20cm不進(jìn)行碾壓，將這一部分作為后面施工的標(biāo)高基準(zhǔn)。此時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)一層重疊的路面，在處理時(shí)可以采取熱接縫的形式，此時(shí)的施工為跨接縫[4]。橫向接縫工程為平接縫施工，應(yīng)實(shí)現(xiàn)對錯(cuò)縫距離的良好控制，距離應(yīng)控制為1米范圍內(nèi)。在接縫還沒有完全冷卻時(shí)，清潔底部，主要是底部不夠厚的部分，從而形成工作縫的直角連接形式。對于瀝青路面，由于攤鋪機(jī)的操作和性能問題，會(huì)產(chǎn)生縱向接縫空間。此時(shí)施工人員通常會(huì)采用熱接縫法處理接縫，在路面鋪筑接近尾聲時(shí)，施工人員應(yīng)進(jìn)行切割，以保證路面平整，清除后的廢料應(yīng)及時(shí)清理干凈，然后涂上一層油，鋪好以確保均勻平整度，以橫向壓實(shí)收尾。

總而言之，市政道路瀝青混凝土路面施工過程中，施工方嚴(yán)格把控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量。瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，會(huì)直接對交通安全造成影響，同時(shí)，還會(huì)給人們的生活造成影響。因此，施工方需要具備及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的能力，便于及時(shí)改正問題。道路施工的準(zhǔn)備、施工過程非常重要，同時(shí)也不能輕視道路后期養(yǎng)護(hù)工作，道路質(zhì)量養(yǎng)護(hù)工作的高低，決定了道路的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1]張聚才.市政道路建設(shè)瀝青鋪設(shè)常見問題的分析及處理[J].安徽建筑，2019，26（09）：90-91.

[2]尹鈿源.城市市政道路瀝青路面裂縫分析及施工對策[J].黑龍江科學(xué)，2019，10（16）：148-149.

[3]劉瑋.市政道路瀝青層透水性研究[J].山西建筑，2019，45（15）：95-96.

[4]李麗明.市政道路瀝青混凝土路面工程施工全過程管理之我見[J].四川水泥，2019（07）：149.