項(xiàng)目管理在汽車新產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用

李明嵐 劉科娜

摘要：現(xiàn)階段我國(guó)汽車行業(yè)持續(xù)引進(jìn)新型技術(shù)和全新的合資形式，所以得到了顯著的發(fā)展，如今消費(fèi)水平持續(xù)提升，人們的消費(fèi)觀念變得越來(lái)越多樣化。對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，需要充分使用所存在的各種資源，同時(shí)進(jìn)行多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目。新產(chǎn)品的研發(fā)速度在持續(xù)提升，新產(chǎn)品的實(shí)際成本也持續(xù)降低，如此可以研究出更多質(zhì)量較高的產(chǎn)品。如今對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想保持一個(gè)良好的生存，就需要重點(diǎn)使用組織、運(yùn)作以及管理項(xiàng)目。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理;汽車新產(chǎn)品開發(fā)

引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)科技的進(jìn)步，汽車新產(chǎn)品開發(fā)在我們國(guó)家的汽車業(yè)發(fā)展有著舉足輕重的地位。而對(duì)于現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開發(fā)所用的項(xiàng)目分配方式，就需要用現(xiàn)在最新的項(xiàng)目管理來(lái)進(jìn)行規(guī)劃。項(xiàng)目管理方式應(yīng)用在其他領(lǐng)域具備很高的效率以及管理精確性，從而能最大程度地降低誤差。因此讓項(xiàng)目管理更好地在汽車新產(chǎn)品開發(fā)得到應(yīng)用也是文章的目的所在。

一、項(xiàng)目管理和汽車新產(chǎn)品開發(fā)的概述

1.1項(xiàng)目管理在汽車開發(fā)的發(fā)展和概述

項(xiàng)目管理是指針對(duì)單個(gè)項(xiàng)目實(shí)行專門的管理方式而實(shí)現(xiàn)的一種管理體制。指的是一個(gè)領(lǐng)域要實(shí)現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目企業(yè)內(nèi)部要先籌措一個(gè)團(tuán)隊(duì)，并對(duì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合格的管理層選拔，使得該項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)能夠?qū)ｉT針對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行專門的管理，從而實(shí)現(xiàn)最大的資源利用和效率發(fā)揮。項(xiàng)目管理最初是在金融以及信息科技等領(lǐng)域進(jìn)行運(yùn)用，并且取得了很大的優(yōu)勢(shì)和成功，對(duì)于科研方面有著非常大的促進(jìn)作用，而現(xiàn)在世界科技的發(fā)展使得我們汽車新產(chǎn)品的開發(fā)必須要進(jìn)行一定的推進(jìn)，因此項(xiàng)目管理可以說(shuō)與現(xiàn)在的汽車研發(fā)有著不可或缺的聯(lián)系。項(xiàng)目管理通過(guò)選拔最適合該項(xiàng)目的管理層人員，并且通過(guò)分配最合適的員工進(jìn)行專門的精確工作，使得整個(gè)項(xiàng)目工程的進(jìn)行更加效率和迅速。如果出現(xiàn)問(wèn)題，也可以針對(duì)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行最大的調(diào)控，從而最大的保證整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)行，提高企業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)效益。而在信息化時(shí)代到來(lái)之后，汽車新產(chǎn)品的開發(fā)更加的嚴(yán)峻，因此通過(guò)信息來(lái)將更多的專業(yè)化人員聚集在一起，從而能夠更大的激發(fā)汽車開發(fā)的效率，所以項(xiàng)目管理在汽車開發(fā)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

1.2項(xiàng)目管理在現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開發(fā)的重要性

我們國(guó)家現(xiàn)在大多的汽車都是通過(guò)外國(guó)進(jìn)口和他國(guó)的科技來(lái)進(jìn)行組裝的，因此缺乏自我的汽車新產(chǎn)品研發(fā)的自主性。而現(xiàn)在一個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)科技和生產(chǎn)品牌如果得不到保障，就會(huì)使得該國(guó)家在世界市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)流通變得狹窄，同時(shí)造成了經(jīng)濟(jì)效率的低下。而在經(jīng)濟(jì)全球化到來(lái)之后，對(duì)于一個(gè)國(guó)家內(nèi)部科技的要求也是越來(lái)越高，因此汽車新產(chǎn)品開發(fā)可以說(shuō)是國(guó)家不得不進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵。而現(xiàn)在項(xiàng)目管理不光可以為汽車新產(chǎn)品開發(fā)提供一個(gè)很好地工作環(huán)境，并且可以為汽車

新產(chǎn)品開發(fā)凝聚一個(gè)很好的團(tuán)隊(duì)，并提供更多的人力資源和物料資源來(lái)保證整個(gè)汽車新產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程的穩(wěn)定性。而現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開發(fā)面臨的主要問(wèn)題就是，現(xiàn)在管理層內(nèi)部人員由于長(zhǎng)時(shí)間的管理外國(guó)進(jìn)口汽車而對(duì)于自身的產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)缺乏自主性，并且工程師以及工程人員對(duì)于現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開發(fā)的專業(yè)技術(shù)也達(dá)不到要求，所以就需要通過(guò)項(xiàng)目管理來(lái)凝聚新型人才和新型管理層來(lái)進(jìn)行內(nèi)部血，使得現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開發(fā)擁有良好的新鮮感和自主性。所以項(xiàng)目管理可以很好的激發(fā)現(xiàn)在汽車領(lǐng)域?qū)τ谄囆庐a(chǎn)品開發(fā)的積極性，同時(shí)發(fā)揮汽車新產(chǎn)品開發(fā)中人員的優(yōu)勢(shì)，從而使得汽車的新產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程更加效率。

二、項(xiàng)目管理在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的使用

2.1質(zhì)量管理

對(duì)于汽車開發(fā)工作而言，主要目的就是為了研發(fā)出性能好、質(zhì)量高的產(chǎn)品，如此才可以得到更多人員的認(rèn)可。在汽車產(chǎn)品開發(fā)時(shí)期，產(chǎn)品質(zhì)量影響因素是較多的，要想確保汽車產(chǎn)品質(zhì)量，汽車企業(yè)就需要充分落實(shí)質(zhì)量管理工作。首先，汽車企業(yè)需要增強(qiáng)汽車產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量監(jiān)督力度，做到開發(fā)項(xiàng)目全過(guò)程的智能化管控，環(huán)節(jié)質(zhì)量能夠得到保障;接著，需要充分掌握各個(gè)部門的工作流程，按照設(shè)計(jì)方案和實(shí)際情況來(lái)制定和改進(jìn)管理體系，使質(zhì)量控制管理體系變得更加適用和科學(xué)，質(zhì)量控制工作和管理工作也能更好地落實(shí)。

2.2成本管理

汽車產(chǎn)品開發(fā)屬于一個(gè)綜合性的工作，在這個(gè)過(guò)程中需要使用較多的人力資源以及物力資源，要是汽車產(chǎn)品開發(fā)企業(yè)不能有效控制產(chǎn)品開發(fā)成本，將會(huì)直接影響經(jīng)濟(jì)利益。之所以進(jìn)行項(xiàng)目管理，就是為了借助有效的資源，來(lái)保障項(xiàng)目的效益。首先，汽車產(chǎn)品開發(fā)企業(yè)需要合理制定產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目初步方案，方案包括容易產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)以及合理的報(bào)價(jià)等;接著，就是需要正確落實(shí)預(yù)對(duì)于開發(fā)時(shí)期成本投入的控制;最后，企業(yè)需要增強(qiáng)開發(fā)時(shí)期的成本控制，增強(qiáng)所需要的材料以及機(jī)械設(shè)備的管理，保障材料質(zhì)量和設(shè)備性能，防止產(chǎn)生不必要的損失。

2.3風(fēng)險(xiǎn)管理

汽車產(chǎn)品屬于技術(shù)性產(chǎn)品，技術(shù)含量較高，有關(guān)的技術(shù)離不開資金支持，要是企業(yè)在開發(fā)產(chǎn)品的時(shí)候產(chǎn)生資金風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)影響到項(xiàng)目進(jìn)程。在進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)時(shí)，需要充分了解機(jī)械設(shè)備性能，在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)要重視管理，避免產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，在汽車產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)候，汽車企業(yè)需要做好產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

三、汽車開發(fā)實(shí)施項(xiàng)目管理的方法

3.1設(shè)置企業(yè)項(xiàng)目管理理念

一開始需要統(tǒng)一思想，給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工普及項(xiàng)目管理理念，使企業(yè)掌握項(xiàng)目管理的重要性，把項(xiàng)目管理理念落實(shí)到個(gè)人，給之后的體系流程的落實(shí)提供保障。接著，根據(jù)軟硬件的結(jié)合方式，營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍環(huán)境，做到項(xiàng)目管理的信息化，給管理工作創(chuàng)造一個(gè)良好的平臺(tái)。最后，就是項(xiàng)目管理的落實(shí)以及提升的權(quán)利，需要在公司高層獲取。

3.2企業(yè)項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)有項(xiàng)目型、職能型以及矩陣型3種形式，都有著自己的優(yōu)勢(shì)和不足之處，如何選擇還要根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行。由于和同步工程比較匹配，所以矩陣型結(jié)構(gòu)得到了廣泛的使用。矩陣結(jié)構(gòu)不需要改造原組織結(jié)構(gòu)，職能單位屬于縱向結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目組織屬于橫向形式，需要在職能上面進(jìn)行疊加。其中最主要的就是掌握開發(fā)時(shí)期，職能單位以及項(xiàng)目組織的職能職責(zé)，職能部門需要適應(yīng)這種職責(zé)和職能的改變。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品對(duì)于管理體制的要求越來(lái)越重要，因此項(xiàng)目管理已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車新產(chǎn)品的開發(fā)不可缺少的管理體制，這樣才能夠顯著縮短研發(fā)周期，提升產(chǎn)品商業(yè)化時(shí)間，產(chǎn)品質(zhì)量也能夠得到保障。

參考文獻(xiàn)

[1]湯祖旭.項(xiàng)目管理在汽車配件產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用分析[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018（06）：189.

[2]易斌.售后工程在汽車設(shè)計(jì)中的同步開發(fā)研究[D].湖南大學(xué)，2018.

[2]孟凡奎.項(xiàng)目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中的應(yīng)用[J].時(shí)代汽車，2017（02）：42-43+45.

[3]胡宏波.基于項(xiàng)目管理的汽車零部件開發(fā)應(yīng)用研究[D].天津大學(xué)，2017.

[5]鄭文源，劉晉麗.淺談項(xiàng)目管理的人力資源配置在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2016（09）：295-297.