淺談出口貿(mào)易風(fēng)險管控

高志強 康平 張偉榮

摘要：加強出口貿(mào)易風(fēng)險管控有利于提升企業(yè)的國際化經(jīng)營水平，保證出口合同的履約率和回款率。文章僅從出口貿(mào)易風(fēng)險種類談起，結(jié)合民品貿(mào)易的營銷、生產(chǎn)、財務(wù)管理制度要求，提出了對出口貿(mào)易風(fēng)險識別、評估、處理體系，并展望了借助ERP信息化系統(tǒng)支持該體系運行的可能性。

關(guān)鍵詞：出口貿(mào)易，出口風(fēng)險，風(fēng)險控制

近年來，中國企業(yè)充分參與國際市場競爭，出口貿(mào)易穩(wěn)步增長[1]。在國際化進程日益加快的背景下，如何有效控制出口貿(mào)易風(fēng)險，做到出口合同低風(fēng)險、乃至零風(fēng)險運作，需要出口企業(yè)制定一套切合實際的風(fēng)險管控體系[2]。

企業(yè)內(nèi)部控制的通常做法是，分析常見的出口貿(mào)易風(fēng)險種類，結(jié)合公司貿(mào)易營銷管理、合同評審和管理、生產(chǎn)管理和財務(wù)管理現(xiàn)狀，進而建立一套出口貿(mào)易風(fēng)險識別、評估、處理體系，以保證出口合同的有效履約和按時回款[3]。

一、出口貿(mào)易風(fēng)險的種類

出口合同具有交易對象不可控性、付款方式多樣性、不同交易國家和地區(qū)的政策差異性等特點，面臨著客戶信用危機和政策變化風(fēng)險。

（一）、市場風(fēng)險

由于產(chǎn)品檢驗標(biāo)準(zhǔn)的不同，使用計量單位的差異，自然條件和文化的不同，產(chǎn)品進入市場的難易程度完全不同。

例如：專用汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)問題。歐美發(fā)達國家排放標(biāo)準(zhǔn)高，且需要專業(yè)機構(gòu)認證，我國產(chǎn)品要進入很難。發(fā)展中國家的標(biāo)準(zhǔn)低，進入其市場較為容易。

近年來，全球貿(mào)易保護主義抬頭，部分國家和地區(qū)通過設(shè)置貿(mào)易壁壘來保護本國產(chǎn)業(yè)，如歐美針對我國無縫鋼管的雙反政策。

（二）、信用風(fēng)險

信用是企業(yè)最長遠的財富。出口貿(mào)易信用風(fēng)險的核心點在于采購方不能履約付款，這也是中國企業(yè)出口貿(mào)易面臨的最大風(fēng)險。

（三）、合同風(fēng)險

對于出口商來說，報價時的項目核算和工作量評估直接影響合同條款中價格制定、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和交貨進度等內(nèi)容，有效的合同管理對于降低合同風(fēng)險至關(guān)重要、

例如：交貨期較長的合同，應(yīng)考慮匯率波動的問題，也要選擇分批交貨，降低庫存。

二、出口貿(mào)易風(fēng)險識別、評估、處理機制。

1出口貿(mào)易風(fēng)險識別

2出口貿(mào)易風(fēng)險評估

對風(fēng)險發(fā)生可能性的高低、風(fēng)險對目標(biāo)影響程度的評估可使用定性加定量的評估方法，見表1

3出口風(fēng)險處理機制

通過事前、事中、事后的識別，實時對風(fēng)險進行定性加定量的評估，進入風(fēng)險處理機制。風(fēng)險處理機制涉及面廣，商務(wù)、法律、財務(wù)、生產(chǎn)、質(zhì)量等部門都需參與，可以通過表單化、流程化管理實現(xiàn)。

風(fēng)險處理機制主要采取事前預(yù)防、事中分散、事后轉(zhuǎn)移的方式。以處理匯率變動風(fēng)險為例，事前因合理選擇交易貨幣，以匯率波動小為宜;事中應(yīng)與外方協(xié)商分攤匯率損失;事后應(yīng)利用銀行外匯金融業(yè)務(wù)賺取收益，對沖匯率損失。

出口貿(mào)易風(fēng)險管控在全球經(jīng)濟危機四伏的形勢下尤為重要，在中國企業(yè)全面開展精細化管理的背景下，出口貿(mào)易風(fēng)險管控可以在ERP信息化系統(tǒng)的支持下展開，進而不斷提升中國企業(yè)出口貿(mào)易經(jīng)營質(zhì)量[4，5]。

參考文獻

[1]周叮波.一帶一路背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易風(fēng)險控制策略研究[J].現(xiàn)代營銷：學(xué)苑版，2017（02）：134-135.

[2]陳明康，楊正勇.基于中美貿(mào)易摩擦背景下我國水產(chǎn)品出口貿(mào)易風(fēng)險預(yù)警研究[J].海洋開發(fā)與管理，2021，38（01）：63-72.

[3]張鑫.新時期背景下我國出口貿(mào)易風(fēng)險管理的現(xiàn)狀以及相關(guān)對策[J].經(jīng)濟師，2017（08）：70-71.

[4]劉渤，陳寧.國際貿(mào)易結(jié)算方式的選用及風(fēng)險管控——以四川藍景光電技術(shù)有限責(zé)任公司出口業(yè)務(wù)為例[J].對外經(jīng)貿(mào)實務(wù)，2019（01）：72-75.

[5]王雪盈，王晶瑩，趙峰.中國鋼鐵國際貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展思考[J].冶金經(jīng)濟與管理，2020（03）：7-9.

作者簡介：

1.高志強，男，46歲，包頭市人，畢業(yè)于南京理工大學(xué)，大學(xué)學(xué)歷，機電工程專業(yè)，現(xiàn)任北重集團北方股份生產(chǎn)制造部副經(jīng)理，從事經(jīng)營管理工作。

2.康平，男，1983年10月出生，38歲，包頭市人，內(nèi)蒙古大學(xué)畢業(yè)，碩士研究生學(xué)歷，現(xiàn)任內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司市場管理室主管，從事經(jīng)營管理工作。

3.張偉榮，男，32.歲，包頭市人，畢業(yè)于天津工業(yè)大學(xué)，大專學(xué)歷，現(xiàn)任內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司制造部倉儲物流室業(yè)務(wù)主管