交通工程機(jī)械施工中的問(wèn)題與改善措施

魏濤

摘 要：近些年來(lái)，我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展迅速，交通工程數(shù)量顯著增多。通過(guò)大力建設(shè)交通工程，不僅可以滿(mǎn)足社會(huì)民眾的出行需求，還可以推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為提高交通工程建設(shè)效率，一系列機(jī)械設(shè)備被投入到施工當(dāng)中。但就目前來(lái)講，部分單位在交通工程機(jī)械施工中還存在著諸多的問(wèn)題，如機(jī)械操作人員能力水平不高、維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制不夠健全等，影響到機(jī)械施工效率的提升。面對(duì)這種情況，要進(jìn)一步加強(qiáng)交通工程機(jī)械施工管理工作，完善機(jī)械管理機(jī)制與體系，以便提高交通工程的機(jī)械施工效率。

關(guān)鍵詞：交通工程;機(jī)械施工;改善措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

在交通工程建設(shè)施工中，機(jī)械設(shè)備發(fā)揮著十分重要的作用。通過(guò)引入現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，可促使交通工程的施工效率得到提高，縮短工程建設(shè)周期，有助于提升工程的整體效益。近些年來(lái)，雖然相關(guān)單位充分認(rèn)識(shí)到機(jī)械施工的重要性，但在具體施工管理方面還有諸多的不足存在，阻礙到現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備性能優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。因此，相關(guān)單位要高度重視機(jī)械施工管理工作，科學(xué)配置與使用機(jī)械設(shè)備，健全機(jī)械管理維護(hù)機(jī)制，促使機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)得到保持。

1 交通工程機(jī)械施工中的問(wèn)題

1.1 管理機(jī)制與制度不夠健全

為順利推進(jìn)交通工程機(jī)械施工活動(dòng)，提高機(jī)械設(shè)備的利用率，需將完善的管理機(jī)構(gòu)建立起來(lái)，由專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)、人員等負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理工作。交通工程項(xiàng)目存在著點(diǎn)多線長(zhǎng)的特點(diǎn)，容易頻繁調(diào)動(dòng)設(shè)備與人員，而施工單位缺乏充足的人員力量，不具備完善的管理機(jī)制，這樣機(jī)械設(shè)備的管理效能將會(huì)大打折扣。同時(shí)，部分企業(yè)所構(gòu)建的機(jī)械設(shè)備管理制度具有較長(zhǎng)的使用年限，并未及時(shí)進(jìn)行更新和完善，存在著一定的滯后性，與新時(shí)代機(jī)械施工管理要求不相適應(yīng)。如沒(méi)有完善構(gòu)建機(jī)械設(shè)備臺(tái)賬、資料檔案等，人員主要依靠主觀經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展管理活動(dòng)，不具備較強(qiáng)的規(guī)范性和有序性，容易有設(shè)備配置不合理、使用不科學(xué)等問(wèn)題出現(xiàn)[1]。

1.2 機(jī)械設(shè)備配置不夠合理

一些人員在配置交通工程施工機(jī)械設(shè)備時(shí)，主要依托已有的施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行，沒(méi)有全面考量、科學(xué)論證工程項(xiàng)目的技術(shù)重難點(diǎn)以及施工設(shè)計(jì)要求，這樣容易造成施工機(jī)械不匹配的問(wèn)題出現(xiàn)。在交通工程施工活動(dòng)中閑置較多的機(jī)械設(shè)備，不僅機(jī)械設(shè)備的利用率嚴(yán)重降低，資金資源也會(huì)遭到浪費(fèi)。此外，部分施工單位為擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)利益，往往以租賃形式配置大型機(jī)械，這些機(jī)械設(shè)備經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，磨損情況較為嚴(yán)重，不具備良好的技術(shù)狀況，且機(jī)械設(shè)備具有雜亂的型號(hào)，增大了配套難度，無(wú)法充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的實(shí)際效用，降低了機(jī)械設(shè)備的使用率。

1.3 機(jī)械設(shè)備使用不夠規(guī)范

近些年來(lái)，機(jī)械設(shè)備的類(lèi)型顯著增多，大幅度提高了機(jī)械設(shè)備的智能化及精密度，如果操作人員不具備較高的專(zhuān)業(yè)水平，將難以熟練操作機(jī)械設(shè)備，不但無(wú)法發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效用，還會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的性能受到影響，縮短機(jī)械設(shè)備的使用壽命。就目前來(lái)講，部分機(jī)械設(shè)備操作人員雖然具備相應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)，但缺乏豐富的工程施工經(jīng)驗(yàn)，且不能夠主動(dòng)接受教育培訓(xùn)，導(dǎo)致操作技能、維護(hù)技巧等得不到持續(xù)提高[2]。此外，機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代速度顯著加快，而企業(yè)并未及時(shí)開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，導(dǎo)致一些人員不能夠熟練掌握新機(jī)械的操作技巧，也對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常使用造成不利影響。

1.4 機(jī)械使用與保養(yǎng)脫節(jié)

現(xiàn)階段，雖然部分企業(yè)將定人定機(jī)制度實(shí)施下去，但僅僅局限于使用層面，沒(méi)有向個(gè)人嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械維修保養(yǎng)職責(zé)。一些操作人員僅僅負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的使用，一旦有機(jī)械故障發(fā)生，容易造成操作人員與維修人員之間推諉責(zé)任現(xiàn)象的發(fā)生，這樣不但機(jī)械的使用壽命遭到縮短，也降低了交通工程機(jī)械施工效率。此外，部分交通工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人將眼前利益作為關(guān)注重點(diǎn)，為加快交通工程機(jī)械施工進(jìn)度，忽視掉機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)的重要性，導(dǎo)致機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)長(zhǎng)期保持，這樣雖然機(jī)械施工效率可以得到短期提高，但容易加劇機(jī)械設(shè)備的磨損老化問(wèn)題，增大機(jī)械設(shè)備的維修成本，縮短機(jī)械的使用壽命。

1.5 安全管理力度不足

通過(guò)將機(jī)械設(shè)備應(yīng)用于交通工程施工中，一方面可提高整體施工效率，另一方面則增加了施工過(guò)程中的安全隱患。近些年來(lái)，時(shí)常出現(xiàn)機(jī)械傷人事故，不僅交通工程施工進(jìn)度受到影響，而且威脅到施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。就現(xiàn)階段而言，部分單位雖然開(kāi)展了安全管理工作，但存在著深度不足的問(wèn)題，導(dǎo)致部分人員缺乏較強(qiáng)的安全意識(shí)，容易有不安全操作行為出現(xiàn)。

2 交通工程機(jī)械施工的改善措施

2.1 完善管理機(jī)制

只有將完善的機(jī)械管理制度構(gòu)建起來(lái)，才能保證交通工程機(jī)械施工管理的規(guī)范性和有序性。在構(gòu)建規(guī)章制度時(shí)，要保證能夠?qū)Ω鱾€(gè)施工環(huán)節(jié)有效覆蓋，且掛鉤于人員利益，促使管理人員的積極性得到有效調(diào)動(dòng)。同時(shí)，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行完善，配備專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)人員，提升管理成效。要有機(jī)結(jié)合專(zhuān)業(yè)管理與普通管理工作，對(duì)專(zhuān)管、普管人員的職責(zé)、權(quán)限進(jìn)行明確，促使各級(jí)職能人員的管理熱情皆可以得到調(diào)動(dòng)。在具體實(shí)踐中，要將三定制度落實(shí)下去，由專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)檢修、保管各臺(tái)機(jī)械。由于三定制度的執(zhí)行效果會(huì)對(duì)交通工程機(jī)械施工效率、施工安全等產(chǎn)生直接的影響，因此，對(duì)人員進(jìn)行完善配備之后，盡量不要隨意更改調(diào)整，否則新人員將無(wú)法全面了解、掌握機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況和性能。此外，要完善設(shè)立機(jī)械設(shè)備臺(tái)賬，如實(shí)記錄各個(gè)機(jī)械設(shè)備的使用情況與維修情況，以便為機(jī)械管理人員提供有效的參考。

2.2 合理配置施工機(jī)械

公路工程具有點(diǎn)多線長(zhǎng)的特征，各個(gè)分段工程需應(yīng)用到差異化的施工工序與工藝，進(jìn)而牽扯到較多類(lèi)型的機(jī)械設(shè)備。只有做好施工機(jī)械的選型與配置工作，方可以保證交通工程機(jī)械施工的順利推進(jìn)。在具體配置過(guò)程中，要將施工內(nèi)容、工期要求等充分納入考慮范圍，保證與交通工程施工要求所符合。以交通工程的瀝青路面施工為例，需將拌和、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備的選型配置作為關(guān)注重點(diǎn)，先結(jié)合工程建設(shè)區(qū)域的實(shí)際條件和施工工藝，確定拌合機(jī)、攤鋪機(jī)的型號(hào)后，將對(duì)應(yīng)的壓路機(jī)配置過(guò)來(lái)。同時(shí)，在做好主要機(jī)型配置工作后，要充分考慮配套機(jī)械的選擇。在具體實(shí)施中，需將少而精的原則貫徹下去，盡量對(duì)配套機(jī)械的配置數(shù)量進(jìn)行減少，這樣可避免因機(jī)械故障影響到正常的施工進(jìn)度。且合理設(shè)計(jì)機(jī)械施工作業(yè)方案，優(yōu)化機(jī)械組合，盡量同步使用數(shù)臺(tái)機(jī)械，以便加快施工進(jìn)度。此外，如果租賃其他企業(yè)的機(jī)械設(shè)備，工作人員要詳細(xì)檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況，了解各個(gè)部件的磨損情況，判斷是否有潛在的故障存在，避免因租賃設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不佳而耽誤交通工程機(jī)械施工進(jìn)度。

2.3 規(guī)范機(jī)械使用行為

如果操作人員能夠依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度規(guī)范使用機(jī)械設(shè)備，可以促使機(jī)械設(shè)備的磨損程度、故障發(fā)生率等得到降低，機(jī)械設(shè)備使用年限能夠有效延長(zhǎng)。因此，相關(guān)單位需結(jié)合交通工程施工中使用到的設(shè)備類(lèi)型和運(yùn)行特征，將操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一制定出來(lái)，明確機(jī)械操作流程及注意事項(xiàng)，給予機(jī)械施工人員有效的指導(dǎo)。為保證各個(gè)操作人員具備較高的能力水平，開(kāi)展交通工程機(jī)械施工之前，可將專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)開(kāi)展起來(lái)，向人員詳細(xì)講解各類(lèi)型號(hào)設(shè)備的運(yùn)行原理、操作規(guī)程等。完成培訓(xùn)活動(dòng)后，對(duì)所有機(jī)械操作人員進(jìn)行嚴(yán)格審核，順利通過(guò)考核后方可以上崗作業(yè)。如果沒(méi)有通過(guò)考核，要再次接受針對(duì)性的培訓(xùn)教育。相關(guān)人員要嚴(yán)格監(jiān)督機(jī)械施工過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止各類(lèi)違規(guī)操作行為，避免機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)受到影響。此外，機(jī)械施工人員要密切關(guān)注機(jī)械的實(shí)際運(yùn)行狀況，如果有異常聲音、響動(dòng)等出現(xiàn)，要及時(shí)停止施工活動(dòng)，分析異常的發(fā)生原因，找出潛在的故障問(wèn)題，避免故障的嚴(yán)重化。

2.4 加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)

機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維修工作的開(kāi)展情況，會(huì)直接影響到交通工程機(jī)械施工效率。為促使機(jī)械故障率得到降低，機(jī)械使用壽命得到延長(zhǎng)，要結(jié)合交通工程施工計(jì)劃定期組織保養(yǎng)活動(dòng)，以便消除掉潛在的故障隱患。管理人員在對(duì)機(jī)械保養(yǎng)維修計(jì)劃制定時(shí)，需將新舊設(shè)備的實(shí)際情況納入考慮范圍，增強(qiáng)計(jì)劃方案的針對(duì)性和合理性。如部分設(shè)備較為老舊，可將消除隱患作為保養(yǎng)維修的重點(diǎn)。而一些設(shè)備只有較短的購(gòu)置時(shí)間，要做好易磨損部位的保養(yǎng)工作，促使設(shè)備的使用性能得到保證。為保證機(jī)械保養(yǎng)維護(hù)工作得到深入實(shí)施，要明確劃分機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)的職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，如果因故障隱患沒(méi)有得到及時(shí)維護(hù)而影響到交通工程機(jī)械施工進(jìn)度，需追究相關(guān)人員的責(zé)任，這樣維護(hù)管理人員的主動(dòng)意識(shí)能夠得到顯著增強(qiáng)。此外，也可將機(jī)械檢查評(píng)比活動(dòng)定期組織起來(lái)，不定期抽檢機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)情況，從物質(zhì)、精神等層面獎(jiǎng)勵(lì)那些管理維護(hù)工作到位的人員與隊(duì)伍。

2.5 加大機(jī)械施工安全管理力度

在交通工程機(jī)械施工中，安全管理是非常關(guān)鍵的內(nèi)容。一旦出現(xiàn)安全事故，將會(huì)造成十分惡劣的社會(huì)影響。因此，要大力完善機(jī)械施工安全管理體系，嚴(yán)格管控各類(lèi)安全影響因素。針對(duì)人的因素，施工企業(yè)需將完整的管理網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起來(lái)，明確各個(gè)層級(jí)人員的安全管理職責(zé)，優(yōu)化安全管理制度規(guī)范。同時(shí)，要對(duì)操作人員的安全意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)，正式上崗作業(yè)之前，深入開(kāi)展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，以真實(shí)、生動(dòng)的案例介紹機(jī)械不安全操作所造成的嚴(yán)重后果，明確機(jī)械施工中的安全事項(xiàng)，切實(shí)增強(qiáng)各個(gè)操作人員的安全意識(shí)。針對(duì)環(huán)境因素，要科學(xué)確定機(jī)械停放位置，將警示標(biāo)志設(shè)置于機(jī)械施工區(qū)域周?chē)?，配備必要的消防器材等?/p>

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)在交通工程施工作業(yè)中應(yīng)用一系列的現(xiàn)代機(jī)械，能夠有效加快整體施工進(jìn)度，提高工程施工效率。但就目前來(lái)講，一些企業(yè)所構(gòu)建的機(jī)械施工管理體系并不完善，容易有設(shè)備閑置、故障隱患等出現(xiàn)，阻礙到交通工程整體施工效益的提升。因此，要結(jié)合現(xiàn)階段機(jī)械施工管理中暴露的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行改善和優(yōu)化，提高交通工程機(jī)械施工管理水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁東飛.公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題及改進(jìn)對(duì)策探究[J].居舍，2020（7）：181.

[2]孫銀旺.公路工程機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題及措施分析[J].黑龍江交通科技，2020（6）：210-211.