王叢飛,許 光,張 婷,鄭茂琦,滿 滿
(北京宇航系統(tǒng)工程研究所,北京,100076)
POGO振動(dòng)是大型液體火箭推進(jìn)劑系統(tǒng)液路的振動(dòng)與結(jié)構(gòu)縱向振動(dòng)相互耦合作用的一種不穩(wěn)定的閉環(huán)自激振動(dòng)。POGO振動(dòng)會(huì)使火箭低頻振動(dòng)環(huán)境惡化,箭上儀器可靠性較低,使宇航員生理系統(tǒng)失調(diào)[1~3]。為了抑制火箭發(fā)生POGO振動(dòng),中國(guó)現(xiàn)役火箭主要采用金屬膜盒式蓄壓器進(jìn)行減振設(shè)計(jì)。蓄壓器安裝在氧路輸送管進(jìn)入渦輪泵的上游,振動(dòng)環(huán)境較為復(fù)雜,同時(shí),膜盒受到液路壓力的反復(fù)擠壓,因此,對(duì)蓄壓器的疲勞壽命造成了很大的挑戰(zhàn)。
蓄壓器方案設(shè)計(jì)階段,主要考慮蓄壓器的結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性,未對(duì)實(shí)際工作狀態(tài)下的振動(dòng)特性進(jìn)行設(shè)計(jì)。實(shí)際上,膜盒在充壓后的振動(dòng)特性與未充壓的狀態(tài)有顯著差異,膜盒的結(jié)構(gòu)固有頻率并不能代表其真實(shí)充壓狀態(tài)的特性。但由于蓄壓器實(shí)際工作下存在氣、液、固的三相耦合,振動(dòng)特性計(jì)算較為復(fù)雜,并沒有較為準(zhǔn)確的理論分析方法;此外,低溫火箭蓄壓器工作環(huán)境更為復(fù)雜,由于缺少有效的分析方法,主要采用典型特性試驗(yàn)驗(yàn)證,直接導(dǎo)致產(chǎn)品成本高、周期長(zhǎng),對(duì)運(yùn)載火箭的高密度發(fā)射產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。
本文采用Abaqus對(duì)蓄壓器在充壓狀態(tài)下的振動(dòng)特性進(jìn)行了研究分析,并采用n-code疲勞分析軟件對(duì)特定振動(dòng)條件下蓄壓器的疲勞壽命進(jìn)行計(jì)算。通過以上研究,確定了蓄壓器有限元仿真分析的方法,同時(shí),根據(jù)分析結(jié)果,給出了液路壓力對(duì)蓄壓器振動(dòng)特性的影響規(guī)律。
金屬膜盒式蓄壓器的結(jié)構(gòu)見圖1所示,主要結(jié)構(gòu)包括殼體與膜盒組件。殼體的主要功能為連接輸送管及膜盒,膜盒為蓄壓器的主要彈性元件,膜盒的結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖1 金屬膜盒式蓄壓器示意Fig.1 Schematic Diagram of Metal Bellows Accumulator
圖2 膜盒的結(jié)構(gòu)示意Fig.2 Schematic Diagram of Bellows Structure
金屬膜盒式蓄壓器在射前根據(jù)能量值(PV)要求,向膜盒內(nèi)充一定壓力(P0)、一定體積(V)的氣體,使膜盒具備一定的充壓剛度,用于緩沖由于液路壓力波動(dòng)造成的振動(dòng),起到緩沖降頻的作用[4]。
液路壓力加載后,隨著膜盒受到擠壓,膜盒內(nèi)壓力會(huì)隨之升高,同時(shí),膜盒體積降低,但總能量值(PV)保持不變。由于膜盒的機(jī)械剛度相比氣體剛度可忽略不計(jì),因此,膜盒升高后的壓力基本與輸送管液路壓力一致。
蓄壓器膜盒在實(shí)際工作中,不同膜盒之間的相互擠壓可能發(fā)生耦合效應(yīng),為了真實(shí)模擬蓄壓器的振動(dòng)特性,一般蓄壓器振動(dòng)特性分析至少選取雙膜盒模型。圖3給出了蓄壓器有限元基本模型。
圖3 蓄壓器有限元模型(結(jié)構(gòu)、流體域、氣體域)Fig.3 Finite Element Model of Accumulator(Structure, Fluid Domain, Gas Domain)
圖3中,流體介質(zhì)為液氮(試驗(yàn)狀態(tài),工作狀態(tài)為液氧),氣體介質(zhì)為氦氣,介質(zhì)的溫度均為80 K。流體介質(zhì)、氣體介質(zhì)的體積參數(shù)與實(shí)際工作壓力有關(guān),在給定(輸送管)工作壓力下,根據(jù)膜盒的能量值(PV恒定),計(jì)算膜盒在壓縮狀態(tài)下的體積,并結(jié)合膜盒的結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算實(shí)際壓縮量[5],再分別得出流體介質(zhì)與氣體介質(zhì)的實(shí)際單元參數(shù)。
蓄壓器主要采用不銹鋼材料,流體介質(zhì)采用液氮、氣體介質(zhì)選用氦氣。采用有限元模擬流體、氣體介質(zhì)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,需明確體積模量、密度屬性。在80 K溫度,液氮的體積模量、密度隨壓力變化不明顯。但是,氦氣在不同壓力下,體積模量及密度均有顯著的變化,因此,針對(duì)不同壓力工況下的蓄壓器,需分別設(shè)置介質(zhì)屬性信息。表1給出了蓄壓器的結(jié)構(gòu)材料屬性,表2給出了液氮、氦氣在80 K溫度下,不同壓力條件下的體積模量、密度參數(shù)。
表1 不銹鋼力學(xué)性能參數(shù)Tab.1 Mechanical Property Parameters of Stainless Steel
表2 流體、氣體介質(zhì)在不同壓力下的屬性Tab.2 Properties of Fluid and Gas Media under Different Pressures
蓄壓器振動(dòng)分析的約束條件為下法蘭進(jìn)行安裝固定,上法蘭為自由狀態(tài),與試驗(yàn)狀態(tài)保持一致[6]。有限元模型邊界條件見圖4所示。
圖4 蓄壓器邊界條件Fig 4 Boundary Conditions of Accumulator
膜盒的實(shí)際結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了導(dǎo)向位置,采用點(diǎn)與面coupling的方式進(jìn)行連接,同時(shí)對(duì)參考點(diǎn)約束除軸向以外的自由度。參考面的選取需根據(jù)液路壓力確定膜盒的壓縮量,計(jì)算確定導(dǎo)桿與導(dǎo)向孔的實(shí)際接觸位置。
圖5 導(dǎo)向桿邊界條件Fig 5 Boundary Conditions of Guide Rod
對(duì)蓄壓器在0.43 MPa、0.55 MPa、0.66 MPa液路壓力下膜盒的振動(dòng)特性進(jìn)行計(jì)算分析,得到了前5階主要模態(tài)及對(duì)應(yīng)的頻率。蓄壓器主要分為殼體及膜盒組件,殼體相比膜盒組件的剛度強(qiáng)較多,因此,對(duì)應(yīng)的主要模態(tài)特性為膜盒振動(dòng)的局部模態(tài)。表3給出了在不同壓力邊界條件下膜盒的振動(dòng)頻率。
表3 蓄壓器在不同壓力邊界條件下的振動(dòng)特性Tab.3 Vibration Characteristics of Accumulator under Different Pressure Boundary Conditions
圖6給出了以上模態(tài)對(duì)應(yīng)的振型,依次為兩膜盒通過液體介質(zhì)相互擠壓的模態(tài)、膜盒軸向彎曲振動(dòng)的模態(tài)、膜盒結(jié)構(gòu)自振的模態(tài)。其中3階、4階模態(tài)與2階模態(tài)類似,屬于不同方向的彎曲模態(tài)。
圖6 蓄壓器膜盒的振型Fig.6 Vibration Mode of Accumulator Bellow
從分析結(jié)果可見,隨著液路壓力增加,膜盒的1階、2階振動(dòng)頻率升高。在0.43 MPa壓力下,膜盒的一階彎曲模態(tài)低于80 Hz,在0.55 MPa、0.66 MPa壓力下,膜盒一階彎曲模態(tài)高于80 Hz。膜盒的第5階振動(dòng)頻率為結(jié)構(gòu)自振的頻率,隨液路壓力變化不明顯。
在完成蓄壓器的振動(dòng)頻率分析后,對(duì)蓄壓器開展了模態(tài)動(dòng)力學(xué)分析,將模態(tài)動(dòng)力學(xué)分析結(jié)果,作為疲勞壽命分析輸入。采用疲勞分析軟件n-code對(duì)蓄壓器進(jìn)行了隨機(jī)振動(dòng)疲勞壽命分析。分別設(shè)置輸入蓄壓器模態(tài)動(dòng)力學(xué)分析結(jié)果、力學(xué)環(huán)境條件、振動(dòng)分析時(shí)間、材料參數(shù)等[7]。
計(jì)算得到了蓄壓器在不同壓力邊界條件下振動(dòng)100 s的損傷值、最大均方根應(yīng)力以及應(yīng)力譜密度曲線。結(jié)果顯示,在液路壓力0.43 MPa下的損傷值、最大均方根應(yīng)力相比0.55 MPa、0.66 MPa工況下明顯要低(見表4),與經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)壓力越高膜盒越穩(wěn)定明顯不同。
表4 蓄壓器膜盒在不同壓力邊界條件下疲勞分析結(jié)果Tab.4 Fatigue Analysis Results of Accumulator Bellow under Different Pressure Boundary Conditions
為了探究原因,對(duì)應(yīng)力譜密度曲線進(jìn)行了研究分析,圖7給出了在壓力0.43 MPa和0.55 MPa下的應(yīng)力譜密度曲線。
圖7 應(yīng)力譜密度曲線Fig.7 Stress Spectral Density Curve
從圖7的應(yīng)力譜密度曲線可看出,對(duì)于的損傷積累最大的點(diǎn)主要在1階彎曲頻率、膜盒的自振頻率處。在壓力為0.43 MPa時(shí),1階彎曲頻率對(duì)應(yīng)的模態(tài)為76.56 Hz,低于80 Hz,對(duì)應(yīng)的功率譜密度較小,產(chǎn)生的損傷較小,主要損傷積累在膜盒自振頻率95.08 Hz,對(duì)應(yīng)的最大應(yīng)力譜密度為7502 MPa2/Hz。隨著膜盒壓力升高,在0.55 MPa外壓下,膜盒的1階彎曲頻率提高到82.86 Hz,因此該模態(tài)對(duì)應(yīng)的損傷顯著增大,對(duì)應(yīng)的最大應(yīng)力譜密度為28 400 MPa2/Hz;自振頻率處對(duì)應(yīng)的最大應(yīng)力譜密度變化不明顯,仍在8000 MPa2/Hz左右,可見1階彎曲模態(tài)對(duì)膜盒的疲勞特性有重要影響。
蓄壓器膜盒為壓力敏感元件,在承受軸向拉壓的過程對(duì)其產(chǎn)生的損傷較小,但在發(fā)生彎曲振動(dòng)時(shí),對(duì)膜盒產(chǎn)生的損傷較大。因此,在膜盒的1階彎曲頻率處,如果振動(dòng)激勵(lì)較為嚴(yán)酷,將對(duì)膜盒造成較大的損傷,因此,在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)將一階彎曲振動(dòng)頻率避開高能量頻段,同時(shí),可從結(jié)構(gòu)角度,對(duì)膜盒的軸向?qū)蚪Y(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng),使結(jié)構(gòu)由于彎曲振動(dòng)造成的疲勞損傷降低。
采用有限元的方法對(duì)蓄壓器進(jìn)行了模態(tài)分析,同時(shí),采用n-code疲勞分析軟件,對(duì)蓄壓器膜盒的疲勞特性進(jìn)行了研究分析,確定了影響蓄壓器疲勞特性的主要因素:
a)在初始充氣壓力一定的條件下,液路壓力對(duì)蓄壓器振動(dòng)模態(tài)有著顯著的影響。在一定的壓力范圍內(nèi),一般液路壓力越高,氣體體積剛度越大,對(duì)應(yīng)的振動(dòng)頻率越高。
b)影響蓄壓器疲勞壽命的主要為前幾階振動(dòng)模態(tài)。因此,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段需結(jié)合力學(xué)環(huán)境條件對(duì)蓄壓器進(jìn)行頻率特性設(shè)計(jì);同時(shí),對(duì)膜盒導(dǎo)向結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng),降低由于一階彎曲模態(tài)造成的損傷。
導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù)2021年5期