王 玨,丁兆波
(1. 中國運載火箭技術研究院,北京,100076;2. 北京航天動力研究所,北京,100076)
氫氧火箭發(fā)動機的燃燒穩(wěn)定性相對較好,但隨著發(fā)動機推力增大,燃燒室尺寸也相應增大,其燃燒不穩(wěn)定性問題也日益突出。在國內外的大推力氫氧發(fā)動機研制和試驗過程中,都曾遇到燃燒不穩(wěn)定性問題[1~3]。國內外的研究經(jīng)驗表明,對于某一給定再生冷卻身部和同軸式噴注器的氫氧推力室,對激發(fā)燃燒不穩(wěn)定性影響最大的工作條件是氫的噴射溫度。同軸式噴注器通常具有一個安全工作氫溫的下限,如果在低于該下限的溫度下工作幾十分之一秒,則將激勵燃燒不穩(wěn)定性[1~4]。J-2發(fā)動機在采用液氫模擬起動瞬變過程的條件下噴注器組件試驗總是發(fā)生不穩(wěn)定,而在接近額定工況(噴射氫溫為111 K)時試驗始終是穩(wěn)定的,從而將氫噴射溫度范圍確定為最重要的穩(wěn)定性準則,將氫噴前溫度遞降法作為評定穩(wěn)定性裕度的重要方法[1]。NASA LeRC在20000lbf發(fā)動機穩(wěn)定性試驗中采用氫噴前溫度遞降法進行了大量試驗,表明降低氫噴射溫度趨向于產(chǎn)生自發(fā)性的高頻不穩(wěn)定性,并對發(fā)動機參數(shù)進行了關聯(lián),確定了經(jīng)驗性的穩(wěn)定性邊界,即不穩(wěn)定燃燒的氫轉變溫度[1,5,6]。RS-68全尺寸推力室噴注器進行了多次氫噴前溫度降溫擠壓熱試驗,并進行了爆炸彈脈沖鑒定,在33~83 K的氫噴前溫度范圍內均沒有激起不穩(wěn)定[7]。Vulcain發(fā)動機在縮比推力室上進行了氫降溫試驗,從額定遞降到45 K,在有/無聲腔的情況下均未發(fā)生不穩(wěn)定[8]。
中國之前僅通過數(shù)值仿真研究過氫噴射溫度對氫氧火箭發(fā)動機燃燒穩(wěn)定性的影響[9],但迄今尚未開展過氫噴前溫度遞降對燃燒穩(wěn)定性的熱試驗研究。
本文在中國首次開展了液氧/氣氫燃燒的氫噴前溫度遞降試驗,獲得了氫噴前溫度對同軸噴注單元燃燒特性的影響規(guī)律,為氫氧發(fā)動機的燃燒穩(wěn)定性評定提供了一套可行的方法。
單噴嘴試驗采用雙機并聯(lián)擠壓式試驗。采用液氧和低溫氣氫推進劑,其中低溫氣氫通過常溫氣氫與低溫液氫經(jīng)過預混器摻混后得到,分別在常溫氣氫路設置音速噴嘴,在低溫液氫設置氣蝕管用于二者流量的控制,通過調整二者流量分配可以實現(xiàn)摻混后的低溫氣氫溫度在90~230 K間調節(jié)。試驗件采用鎢滲銅安裝環(huán)+分段水冷燃燒室,安裝環(huán)上設置點火器接口,采用氣氫/氣氧火炬點火器點火。通過氫頭腔溫度測點檢測氫噴前溫度變化;在氫氧頭腔分別設置kulite高頻速變壓力測點,在頭部和身部分別設置振動測點,用于檢測評估降溫過程中的穩(wěn)定性。試驗系統(tǒng)原理如圖1所示。
圖1 單噴嘴試驗系統(tǒng)原理Fig.1 Principle Diagram of Single Injector Test
1.2.1 氫噴前溫度對燃燒效率的影響
如圖2所示,在噴嘴結構相同的情況下,在穩(wěn)定燃燒狀態(tài)下燃燒效率隨氫噴前溫度提高而提高,主要原因在于氣氫的噴注速度隨氫噴前溫度提高而提高,氣氫相對于液氧的流速增加,動能增大,從而加速了液氧液柱的剝離,利于液柱破碎,從而使液氧核心區(qū)長度減小,能夠提高和改善霧化和混合質量,從而提高燃燒效率。而在氫噴前溫度由額定工況(約135K)降低到90 K左右時,燃燒效率反而有所提高。分析認為可能由于噴嘴的工作狀態(tài)嚴重偏離額定設計工況,雖然噴注速度比下降,但氣氫流動處于較大的脈動狀態(tài),湍流強度增加,氣氫對液氧射流的擾動更明顯,有利于氣氫和液氧間的動量交換,燃燒狀態(tài)隨之發(fā)生轉變,發(fā)生粗糙燃燒,燃燒效率反而有所提高。
圖2 單噴嘴氫噴前溫度與燃燒效率關系Fig.2 Relation Diagram of Single Injector Hydrogen Spray Temperature and Combustion Efficiency
1.2.2 氫噴前溫度遞降對燃燒穩(wěn)定性的影響
試驗過程中氫噴前溫度不斷遞降,當試驗進行到30 s時,氫噴前溫度降至90 K,此時室壓和氧噴前均出現(xiàn)明顯的低頻壓力脈動,并伴隨著氫噴前溫度的遞降維持到試驗結束,如圖3所示。
在溫度遞降過程中,振動綜合加速度未見明顯變化,最大綜合加速度不超過550 m/s2,但與額定工況相比,頭部軸向振動量級顯著增大(見表1);穩(wěn)定段突出頻率主要集中在5500 Hz左右的氧噴嘴聲學頻率,最大分頻加速度幅值不超過360 m/s2,與額定工況相比量級顯著增大(見表2)。
表1 單噴嘴降溫試驗振動綜合加速度比較Tab.1 Comparison of Comprehensive Vibration Acceleration of Single Injector Test
表2 單噴嘴降溫試驗振動分頻加速度比較Tab.2 Comparison of Vibration Division Acceleration of Single Injector Test
氧噴前高頻速變壓力脈動最大值不超過±3%,與額定工況相比,脈動量級未見增大;穩(wěn)定段突出頻率同樣集中在5500 Hz左右的氧噴嘴聲學頻率,且最大分頻加速度幅值不超過0.2 MPa,幅值未見增大(見表3)。綜合分析認為,在單噴嘴氫噴前溫度遞降試驗中未發(fā)生燃燒不穩(wěn)定,但存在低頻粗糙燃燒。
表3 單噴嘴降溫試驗氧噴前高頻速變壓力脈動及分頻對比Tab.3 Pressure Pulsation and Spectrum of Oxygen Injection in the Single Injector Test
縮比噴注器試驗采用液氧和低溫氣氫推進劑擠壓式試驗。其中低溫氣氫同樣通過常溫氣氫與低溫液氫經(jīng)過預混器摻混后得到,通過調整二者流量分配可以實現(xiàn)摻混后的低溫氣氫溫度在65~145 K間調節(jié)。其中區(qū)別于單噴嘴試驗,在常溫氣氫路設置旁通路,通過切斷其中一路可以實現(xiàn)一次試驗中低溫氣氫溫度由120 K依次遞降為90 K和65 K。試驗件采用分段水冷燃燒室,在頭部設置點火器接口,采用火藥點火器點火。通過氫頭腔溫度測點檢測氫噴前溫度變化,在氫氧頭腔分別設置kulite高頻速變壓力測點,在頭部和身部分別設置振動測點,首次設置PCB高頻速變壓力傳感器直接測量室壓,用于檢測評估降溫過程中的穩(wěn)定性。試驗系統(tǒng)原理如圖4所示。
圖4 縮比噴注器試驗系統(tǒng)Fig.4 Diagram of the Sub-scale Combustor Test System
2.2.1 氫噴前溫度對燃燒效率的影響
縮比噴注器試驗氫噴前溫度與燃燒效率關系如圖5所示,在與單噴嘴試驗噴嘴結構相近的情況下,縮比噴注器試驗在氫噴前溫度由額定工況(約110 K)降低到80 K左右時,燃燒效率隨之顯著降低,表現(xiàn)出與單噴嘴降溫試驗相反的趨勢。分析認為由于在單噴嘴狀態(tài)下僅有噴嘴自身的射流霧化一個因素對燃燒效率起作用,而在縮比噴注器狀態(tài)下有噴嘴自身的射流霧化與噴嘴間的相互作用兩個因素共同控制,從而可能導致在相近的低氫噴前溫度下二者的燃燒狀態(tài)不同。
圖5 縮比噴注器試驗氫噴前溫度與燃燒效率關系Fig.5 Relationship between Hydrogen Temperature and Combustion Efficiency in the Sub-scale Combustor Test
2.2.2 氫噴前溫度遞降對燃燒穩(wěn)定性的影響
試驗中氫噴前溫度由120 K緩慢遞降至80 K,并最終降至70 K。如圖6所示,在氫噴前溫度遞降至80 K過程中沒有出現(xiàn)燃燒不穩(wěn)定的情況,其中穩(wěn)定段的速變室壓的脈動幅值與穩(wěn)態(tài)室壓的比值小于±5%。
圖6 縮比噴注器降溫試驗壓力與溫度曲線Fig.6 Pressure and Temperature Curves of the Sub-scale Combustor Test
與額定工況相比,振動量級未見顯著增大(見表4);氫、氧噴前高頻速變壓力脈動最大值均不超過±5%,與額定工況相比,脈動量級未見顯著增大(見表5)。
表4 縮比噴注器降溫試驗振動綜合加速度比較Tab.4 Comparison of Comprehensive Vibration Acceleration in the Sub-scale Combustor Test
表5 縮比噴注器降溫試驗高頻速變壓力脈動比較Tab.5 High Frequency Pressure Pulsation in the Sub-scale Combustor Test
在氫噴前溫度由80 K遞降至70 K過程中,室壓與噴前壓力均出現(xiàn)大幅脈動,其中氧噴前與室壓速變壓力脈動最大值接近或超過±5%,脈動量級顯著增大(見圖6a和表5),振動量級亦顯著增大(見圖7a和表4);同時出現(xiàn)與國外某氫/氧燃燒室氫降溫試驗發(fā)生燃燒不穩(wěn)定時類似的壓力波動現(xiàn)象,即瞬間室壓下降,噴前壓力上升,噴嘴壓降增大的現(xiàn)象[1,2],說明此時燃燒已經(jīng)趨于不穩(wěn)定(見圖6b)。壓力脈動和振動的突出頻率均集中在7000 Hz及其倍頻,分頻加速度幅值均顯著增大(見圖7b和圖8)。
圖7 縮比噴注器降溫試驗振動加速度與頻譜Fig.7 Vibration Acceleration and Spectrum of Sub-scale Combustor Test
圖8 縮比噴注器降溫試驗高頻速變壓力頻譜圖Fig.8 Spectrum of High Frequency Pressure in the Sub-scale Combustor Test
同軸直流式噴注器設計時通常采用較高的氫噴射溫度,當氫噴射溫度足夠低時,這種單元總是自發(fā)地產(chǎn)生高頻聲學燃燒不穩(wěn)定,其原因在于在恒定的流量下,降低氫的噴射溫度引起氫的密度增加,并降低了氫的噴射速度和噴注器阻抗,使氫的噴射速率可能對室壓響應而產(chǎn)生振蕩,振蕩的噴射速率導致燃燒速率的振蕩,從而將使壓力振蕩趨于增強。同時,降低氫的噴射溫度影響了氫氧噴射速度比,而氫氧噴射速度比是影響燃燒不穩(wěn)定性的主要參數(shù)之一[1]。
據(jù)文獻[10]介紹,當同軸直流噴嘴的氣液速度比從高至低降至一定范圍內時,可能會出現(xiàn)噴嘴縮進區(qū)內流阻突增的情況,同時中心氧噴嘴會產(chǎn)生較劇烈的機械振動,縮進區(qū)內的霧化混合變劇烈。根據(jù)與國外文獻的對比,懷疑縮比噴注器降溫試驗中當氫噴前溫度遞降至70 K后在推力室氧噴嘴縮進區(qū)內發(fā)生了較劇烈的霧化、燃燒,導致室壓和噴嘴壓降等參數(shù)的變化。
縮比噴注器降溫試驗中出現(xiàn)的7000 Hz突出振蕩頻率為氧噴嘴固有聲振頻率,而與燃燒室的固有振型不一致。分析認為,除了在噴嘴縮進區(qū)內發(fā)生較劇烈的霧化、燃燒外,還可能發(fā)生氧噴嘴固有聲振頻率的振蕩燃燒。據(jù)文獻[11]介紹,在JAXA進行的液氧/甲烷推力室熱試中,出現(xiàn)的振蕩燃燒頻率為氧噴嘴固有聲振頻率,與燃燒室的固有振型不一致,與本次試驗結果一致。
將兩次降溫試驗參數(shù)與國外通過熱試車得出的穩(wěn)定性邊界[2]進行對比,結果見圖9。由圖9可以看出,單噴嘴降溫試驗參數(shù)位于不穩(wěn)定性邊界邊緣,而縮比噴注器降溫試驗參數(shù)位于不穩(wěn)定性邊界以內,試驗相關結果與文獻[10]、[11]的對比結果基本一致。
圖9 氫噴射溫度及噴注速度比對燃燒穩(wěn)定性的影響[2]Fig.9 The Effect of Hydrogen Injection Temperature and Injection Velocity Ratio on Combustion Stability[2]
依據(jù)縮比噴注器降溫試驗結果,對文獻[1]中NASA LeRC總結的不穩(wěn)定燃燒的氫轉變溫度公式進行修正,可得:
式中THtrans為發(fā)生不穩(wěn)定燃燒時的氫轉變溫度;pc為室壓;pH為氫噴嘴壓降;ρox為噴射時的氧密度;diox為氧噴孔直徑;r為混合比。
本文對氫氧發(fā)動機推力室用大流量噴嘴開展了氫噴前溫度遞降試驗,主要結論如下:
a)單噴嘴熱試驗中氫噴前溫度降至90 K時未發(fā)生不穩(wěn)定燃燒,表現(xiàn)為以低頻脈動為主的粗糙燃燒;
b)縮比噴注器熱試驗中氫噴前溫度遞降到70 K時激發(fā)了不穩(wěn)定燃燒,機械振動和壓力脈動均出現(xiàn)與氧噴嘴固有聲振頻率相同的突頻脈動,同時出現(xiàn)與相關文獻一致的瞬間室壓下降,噴前壓力上升,噴嘴壓降增大的典型現(xiàn)象;
c)液氧/氣氫同軸直流式噴嘴燃燒存在一個穩(wěn)定工作氫溫的下限,如果在低于該下限的溫度下工作,則將激勵燃燒不穩(wěn)定性。與國外文獻進行對比,結果基本一致;
d)所選用的氫氧發(fā)動機推力室大流量噴嘴具有一定的燃燒穩(wěn)定性裕度,氫噴前溫度遞降試驗可以作為氫氧發(fā)動機燃燒穩(wěn)定性評定的一套可行方法。