新時代加強公路運輸經(jīng)濟管理的必要性

湯濤

摘 要：根據(jù)當(dāng)前我國交通行業(yè)發(fā)展情況來看，在運輸市場當(dāng)中，公路運輸雖然在競爭中顯得弱勢，但是仍不可或缺。針對現(xiàn)階段我國道路運輸經(jīng)濟管理工作中存在的問題，例如道路運輸成本逐漸增加，道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施不完善等等，進(jìn)行多維度分析，并且提出了相對應(yīng)的解決措施，希望能夠給相關(guān)工作人員提供良好借鑒與參考.

關(guān)鍵詞：新時代;公路運輸;經(jīng)濟管理;必要性

前言：眾所周知，近些年來我國公路運輸行業(yè)快速發(fā)展，推動了運輸經(jīng)濟的發(fā)展進(jìn)程。在新時代背景下，公路運輸經(jīng)濟管理問題是目前需要重點考慮的問題，因機會變多的同時挑戰(zhàn)也在變多，所以同時面對機遇和挑戰(zhàn)，就需要在公路運輸經(jīng)濟管理問題上多加思考，找到解決的手段。在經(jīng)濟發(fā)展的過程中，公路運輸要緊跟時代發(fā)展的步伐，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)濟形勢的變化做出改革，采取相應(yīng)的對策，以達(dá)到加強公路交通運輸經(jīng)濟管理的目的，使經(jīng)濟能更好地良性循環(huán)。

一、新時代加強公路運輸經(jīng)濟管理的必要性

道路運輸一直是社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，同時也是經(jīng)濟增長的重要推動力。在現(xiàn)代經(jīng)濟運行模式下，交通運輸業(yè)占有極其重要的位置，對經(jīng)濟的良好運行和社會的安定起著不可忽視的作用。交通運輸業(yè)當(dāng)中，公路運輸占據(jù)主要的份額，對經(jīng)濟健康發(fā)展起著關(guān)鍵的作用。所以，公路運輸經(jīng)濟管理一直是關(guān)注度較高的一個課題。在當(dāng)前的市場經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)程中，我們應(yīng)該更加重視公路運輸經(jīng)濟管理，只有這樣才能保障公路運輸經(jīng)濟實現(xiàn)長久健康的發(fā)展。

二、公路運輸經(jīng)濟管理當(dāng)中存在的問題

2.1公路運輸?shù)某杀靖?，盈利空間小。

現(xiàn)如今，公路運輸業(yè)逐步向市場化經(jīng)營轉(zhuǎn)變，加之人工和燃油等經(jīng)營成本逐漸上漲，以及車輛折舊和維修費用、道路建設(shè)費，猶如壓在公路運輸身上的幾座大山，縮小了盈利空間。公路運輸業(yè)在經(jīng)營上的困境，導(dǎo)致競爭力的下降。

2.2公路運輸思想觀念和管理方式落后。

公路運輸在高鐵出現(xiàn)之前，曾經(jīng)輝煌過一段時間，但是面對高鐵的步步緊逼，公路運輸管理者沒有及時轉(zhuǎn)變觀念。許多經(jīng)營者還在沿襲過去的理念，處于被動的狀態(tài)。公路運輸普遍采取分散經(jīng)營的管理方式，難以形成規(guī)?；?yīng)[2]。

2.3.公路運輸以人為本的服務(wù)意識不強。

公路運輸經(jīng)營過程中，管理相對粗放，乘客體驗差。這也是競爭力不如高鐵的因素之一。高鐵的乘坐安全性高、服務(wù)人員素質(zhì)好，車廂環(huán)境優(yōu)越;而公路運輸各方面墨守成規(guī)，均沒有明顯的進(jìn)步?[1]。

出現(xiàn)上述問題的主要原因在于我國當(dāng)前有關(guān)公路運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)不夠完善，各單位或企業(yè)對工作人員的工作能力、工作態(tài)度等的崗位培訓(xùn)工作不夠重視，積極引進(jìn)新型管理理念和現(xiàn)代信息化管理手段不夠主動，最終導(dǎo)致公路運輸經(jīng)濟管理中存在諸多問題[3]。

三、加強公路運輸經(jīng)濟管理的對策

近年來，隨著高鐵行業(yè)的高速發(fā)展，因其配套設(shè)施、服務(wù)體系的不斷完善，高鐵已成為人們出行的最佳選擇。面對高鐵的競爭，公路交通運輸行業(yè)面臨生存和發(fā)展的壓力，所以，我們應(yīng)認(rèn)識到公路運輸?shù)牟蛔?，進(jìn)行相應(yīng)的改革和創(chuàng)新。筆者根據(jù)自身多年工作的經(jīng)驗，通過以下內(nèi)容探討了有關(guān)公路運輸經(jīng)濟管理對策。

3.1 建立健全行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)

公路運輸經(jīng)濟管理水平不僅影響本行業(yè)的發(fā)展，與此同時，對我國經(jīng)濟的整體運行都發(fā)揮著重要的作用。因此，在新時代，我國公路運輸業(yè)要可持續(xù)發(fā)展，必須加強經(jīng)濟管理，針對公路運輸存在的問題制定相應(yīng)的對策，以達(dá)到預(yù)期的目的。目前在我國公路運輸中，有些企業(yè)和經(jīng)營者貪圖小利，鉆法律法規(guī)空子，破壞行業(yè)規(guī)則，損害其他企業(yè)和經(jīng)營者的利益。所以，應(yīng)當(dāng)從法律的層面對公路運輸進(jìn)行整治，對擾亂市場的違法者依法進(jìn)行處理，起到震懾的作用，以保持公路運輸?shù)牧夹赃\行，推動該行業(yè)實現(xiàn)長久、穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。

3.2積極推進(jìn)信息化管理

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，信息技術(shù)在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。公路運輸行業(yè)也不例外，想要跟上當(dāng)前社會發(fā)展速度，滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需求，需要開展信息化建設(shè)工作，針對公路運輸經(jīng)濟管理現(xiàn)象，開發(fā)針對性的信息化軟件，對公路運輸經(jīng)濟實施信息化管理，以便提升公路運輸經(jīng)濟管理的現(xiàn)代化水平，及時發(fā)現(xiàn)運輸中存在的問題，提出針對性的解決措施，保障運輸活動順利開展，為公路運輸行業(yè)未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.3做好公路運輸?shù)某杀究刂?/p>

對公路運輸進(jìn)行成本控制，可提升公路運輸?shù)挠臻g。為此，工程施工前要做好預(yù)算，將成本維持在可控范圍內(nèi)，使公路運輸獲得持續(xù)發(fā)展的潛力。所以，做好公路運輸?shù)某杀究刂疲瑧?yīng)當(dāng)在公路施工前做好籌劃，敲定合理的設(shè)計意向書，對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把控，進(jìn)行可行性研究，使項目能夠按預(yù)期目標(biāo)完成，為提高公路運輸管理效益奠定堅實的基礎(chǔ)[3]。

3.4 必要時運用行政手段干預(yù)

公路是國家非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在交通運輸中占有不可或缺的地位。公路的投資建設(shè)一般都是資金投入大，周期長，投資見效慢，有一定的風(fēng)險性。政府在公路建設(shè)當(dāng)中應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男姓深A(yù)，對公路的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān);對公路運輸經(jīng)濟的管理，政府也應(yīng)給予支持和干預(yù)，進(jìn)行資源整合，確保公路運輸有序發(fā)展。

3.5公路運輸管理的改革與創(chuàng)新

公路運輸是我國經(jīng)濟的基礎(chǔ)組成部分，在國家經(jīng)濟運行當(dāng)中充當(dāng)著無以取代的角色。公路運輸?shù)牧夹园l(fā)展，能夠促進(jìn)我國經(jīng)濟面的整體改善，也有助于我國財政支出的節(jié)約、經(jīng)濟運行質(zhì)量的提高;此外，公路運輸在區(qū)域間信息資源的互通有無，消除國民經(jīng)濟的不均衡等方面也起著不容小覷的作用。為適應(yīng)不斷發(fā)展的公路運輸經(jīng)濟，必須對公路運輸管理進(jìn)行改革與創(chuàng)新，相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際，研究探討促進(jìn)公路運輸行業(yè)發(fā)展的規(guī)章制度，從而使公路運輸能夠更好地為國家經(jīng)濟發(fā)展做貢獻(xiàn)[4]。

結(jié)語

隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展，我國的公路運輸行業(yè)也得到了較大的發(fā)展機遇，在促進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，為了充分發(fā)揮出公路運輸?shù)淖饔茫?[4]需要我們在新時代探索出更完善的公路運輸管理模式?；诖?，相關(guān)政府部門在公路運輸經(jīng)濟管理工作中一定要充分發(fā)揮自身引領(lǐng)作用，從管理實況出發(fā)，對管理工作不斷優(yōu)化，以便能夠達(dá)到管理目的，為公路運輸行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，

參考文獻(xiàn)：

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[3]蔣萍. 探究道路運輸經(jīng)濟管理的重要性及改進(jìn)對策[J]. 建材與裝飾， 2020， No.613（16）：245-246.

[4]楊明洋. 加強公路運輸經(jīng)濟管理的必要性及路徑分析[J]. 經(jīng)濟管理文摘， 2019， No.725（11）：32-33.