秦桂芳：新中國(guó)第一位女機(jī)長(zhǎng)

航校初學(xué)飛行時(shí)秦桂芳就嶄露頭角，趙贈(zèng)熊教員給她的評(píng)價(jià)是：“培養(yǎng)男飛行員，從學(xué)飛行開始到放單飛，一般要帶飛10至12小時(shí)。女學(xué)員秦桂芳只帶飛8小時(shí)，就放單飛了。秦桂芳不僅在女學(xué)員中是飛得最好的，與男學(xué)員相比，她也是飛得最好的。”航校的特優(yōu)生到部隊(duì)后更是如魚得水，有了施展飛行才華的大舞臺(tái)。她是新中國(guó)第一個(gè)獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)的女飛行員，也是第一位女機(jī)長(zhǎng)。秦桂芳無(wú)論在天上地上都有一股闖勁，在天上一般人不敢飛的課目她敢飛，不敢去的機(jī)場(chǎng)她敢去，不敢承擔(dān)的任務(wù)她敢承擔(dān);在地面的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上她也是多面手，籃球、排球、羽毛球、乒乓球，樣樣皆能。特別是在籃球場(chǎng)上，她光著腳丫子敢和男同胞拼搶，玩起命來(lái)，誰(shuí)都畏她三分。冰場(chǎng)上，她時(shí)而玩花樣，身輕如燕;時(shí)而拼速度，飛快似箭。游泳池里，南方長(zhǎng)大的她，更是如入水的蛟龍，速度之快，耐力之強(qiáng)，別說(shuō)是我們女同志，絕大多數(shù)男同胞都望塵莫及，她還是教我學(xué)游泳的教練。因此，大伙都叫她女闖將，甚至有人叫她“土匪”，有的文章也這么寫，對(duì)此她非常反感。土匪在中國(guó)是個(gè)百分之百的貶義詞，在老百姓心目中，只有那些殺人越貨、打家劫舍、攔路搶劫的壞人才叫土匪。她雖有些“膽大包天”、勇猛潑辣、有點(diǎn)牛脾氣，但和土匪一點(diǎn)也不搭邊。因此，她強(qiáng)烈反對(duì)這個(gè)綽號(hào)，慢慢地沒(méi)有人再叫她土匪了，都叫她闖將，藍(lán)天女闖將。

1952年9月29日，是秦桂芳終生難忘的一天。剛剛飛完本場(chǎng)起落的她，還在回味著每一個(gè)飛行動(dòng)作，臉上不時(shí)露出得意的笑容，不用問(wèn)，她今天一定又飛得很精彩。

“秦桂芳，明天你與周映芝帶一個(gè)機(jī)組去石家莊?！贝箨?duì)長(zhǎng)給她帶來(lái)了她日夜盼望的喜訊?！拔遗c周映芝帶一個(gè)機(jī)組？教員呢，他不去嗎？”

“他不去，這次讓你倆單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)，你飛左座是機(jī)長(zhǎng)?；仡^找教員幫助你們好好準(zhǔn)備一下?！?/p>

“太好了！等的就是這一天哩?！?/p>

翌日，精神抖擻的秦桂芳駕駛著鐵鷹，迎著曙光起飛了。航行中，她充分運(yùn)用所學(xué)飛行技術(shù)和積累的航行經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確無(wú)誤地做著每一個(gè)操縱動(dòng)作，準(zhǔn)時(shí)將飛機(jī)降落在目的地機(jī)場(chǎng)，順利地完成了首次飛行任務(wù)，開創(chuàng)了中國(guó)女飛行員單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)、為祖國(guó)社會(huì)主義建設(shè)服務(wù)的歷史，也開啟了她飛重要專機(jī)的航道。在秦桂芳執(zhí)行的大量專機(jī)任務(wù)中，有一次讓她印象深刻。

1958年10月20日，正在西安執(zhí)行任務(wù)的秦桂芳，接到了送14位省委書記去延安的專機(jī)任務(wù)。延安機(jī)場(chǎng)是個(gè)老機(jī)場(chǎng)，跑道在延河邊上，偏東西方向，長(zhǎng)1000多米。跑道西頭有200多米長(zhǎng)的保險(xiǎn)道，延長(zhǎng)線的不遠(yuǎn)處便是寶塔山，遠(yuǎn)處的山更高。高度稍低時(shí)不能復(fù)飛。阮荷珍機(jī)組雖試飛成功，證明延安機(jī)場(chǎng)可起落里-2型飛機(jī)，但因凈空條件太差，很少使用。

秦桂芳敢于冒險(xiǎn)，但從不盲目冒險(xiǎn)，她的膽大是以心細(xì)為前提的。為了將14位省委書記安全送到延安，秦桂芳領(lǐng)著機(jī)組進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致地準(zhǔn)備，航行部門還派參謀去延安機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地勘察。

那天，秦桂芳駕駛里-2型專機(jī)，載著14位省委書記從西安西關(guān)機(jī)場(chǎng)起飛，向著延安飛去。一小時(shí)后，專機(jī)飛臨延安上空，延河、寶塔山歷歷在目，一覽無(wú)余。秦桂芳操縱飛機(jī)由南向北通過(guò)跑道上空，然后做了一個(gè)長(zhǎng)五邊，在兩山之間的延河谷中緩緩下降高度。放起落架，放襟翼，一切按著陸程序進(jìn)行著。正當(dāng)飛機(jī)快要著陸時(shí)，一系列意想不到的險(xiǎn)情發(fā)生了。參謀勘察跑道后所提供的資料上標(biāo)明，跑道西頭200米的保險(xiǎn)道上有雞蛋大小的鵝卵石，而東頭沒(méi)有，飛機(jī)是由東向西落地，誰(shuí)知落地前發(fā)現(xiàn)東頭也有碎石塊（事后查明是參謀記反了方向）。秦桂芳顧不得多想，趕忙將飛機(jī)拉起來(lái)，讓飛機(jī)與地面保持一米多高的距離。因?yàn)槔?2型飛機(jī)安裝的是兩臺(tái)活塞式螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，跑道上有碎石，就會(huì)被高速旋轉(zhuǎn)的槳葉產(chǎn)生的吸力吸起，打壞槳葉，砸壞機(jī)身，擊傷機(jī)組成員。

飛機(jī)飄過(guò)200多米的碎石區(qū)后，秦桂芳正準(zhǔn)備收油門落地，突然發(fā)現(xiàn)跑道兩側(cè)的人群中有幾個(gè)人往跑道上跑，急得領(lǐng)航員抓著秦桂芳的肩頭大聲嚷道：“跑道上有人！”秦桂芳明知剩下的跑道長(zhǎng)度有限，也深知延安機(jī)場(chǎng)低空無(wú)法復(fù)飛的凈空環(huán)境，但人命關(guān)天，她還是毫不猶豫地將飛機(jī)再度拉起，飛機(jī)呼嘯著從這幾個(gè)人頭頂飛過(guò)，飛機(jī)又飄出去100多米后才接地，這時(shí)余下的跑道不足700米了。而正常情況下滑行距離最少還要有800多米，顯然要想在這么短的距離內(nèi)讓飛機(jī)停下來(lái)幾乎是不可能的，除非讓飛機(jī)打地轉(zhuǎn)或收起落架，讓飛機(jī)機(jī)腹擦地皮。可是這兩種辦法都不能用，打地轉(zhuǎn)飛機(jī)要偏出跑道，沖向人群，造成大量人員傷亡。

擦肚皮也不行，不僅飛機(jī)要報(bào)廢，螺旋槳葉斷裂后也要傷人，同時(shí)飛機(jī)會(huì)因高速摩擦而起火，14位省委書記還在飛機(jī)上，怎么辦？膽大心細(xì)的秦桂芳一面踩著剎車，一面機(jī)警地觀察，她陡然發(fā)現(xiàn)，在跑道中心線40度左右的前方，有一道高約1米的土坡，土坡后面是一片平坦寬闊的沙土地。她急中生智，稍稍蹬舵，改變飛機(jī)的滑行方向，操縱飛機(jī)向土坡沖去。飛機(jī)沖上土坡后，她緊緊地把著駕駛盤，略略帶了一下機(jī)頭，不致使飛機(jī)沖過(guò)土坡時(shí)來(lái)個(gè)“嘴啃泥”。飛機(jī)在秦桂芳的駕馭下，越過(guò)土坡后，重重地蹾在土坡后的沙地上。耗盡速度的飛機(jī)被她停住了，可這一蹾真不輕，前艙除秦桂芳與副駕駛員之外，領(lǐng)航員和機(jī)械師摔了個(gè)人仰馬翻，通信員頭碰到頂篷，痛得嗷嗷叫。秦桂芳顧不得察看機(jī)組人員的傷情，趕緊跑到客艙看望14位省委書記。他們一個(gè)個(gè)都系著安全帶，安安穩(wěn)穩(wěn)地坐在沙發(fā)座椅上，全都安然無(wú)恙。秦桂芳一顆懸著的心總算放下了，她深深地舒了口氣，然后以歉疚的口吻解釋道：“沒(méi)想到落地時(shí)出現(xiàn)那么多意外情況，讓各位首長(zhǎng)受驚了，真是對(duì)不起?！?4位省委書記及其他客人，沒(méi)有一人臉上有不快之色，他們都面帶笑容地感謝和寬慰眼前這位幫他們飛越鬼門關(guān)的女闖將。

“謝謝你，你處置得很好。”

“我們坐在飛機(jī)上，沒(méi)感到有什么危險(xiǎn)，只是蹾了一下，不要緊?！?/p>

秦桂芳后來(lái)向我講述延安歷險(xiǎn)往事時(shí)，頗為感慨地說(shuō)：“說(shuō)實(shí)在的，當(dāng)時(shí)是真沒(méi)有空去想什么危險(xiǎn)不危險(xiǎn)，只是想使飛機(jī)盡快停下來(lái)?？墒鞘潞笠幌耄€真有些后怕，倒不是怕自己的小命保不住，而是為那14位管著半個(gè)中國(guó)的省委書記害怕，他們都是國(guó)家的寶貝，真要把他們給摔了，我豈不成了千古罪人。這是我以往飛行中，唯一讓我出冷汗的一次，也是我飛得最過(guò)癮的一次。因?yàn)檫@不僅是對(duì)我飛行技術(shù)的考驗(yàn)，更是對(duì)我應(yīng)變能力的一次最好的檢驗(yàn)。突然間出現(xiàn)了那么多險(xiǎn)情，還保證了安全，我真為自己感到驕傲?！?/p>

秦桂芳從不忌諱“驕傲”二字，因?yàn)樗秊椤膀湴痢倍仲x予了特定的內(nèi)涵。她認(rèn)為，作為一名飛行員，特別是一名女飛行員，就是要有一股傲氣，就是要在飛行事業(yè)上干出一番值得驕傲的業(yè)績(jī)來(lái)，要不對(duì)不起黨和人民的培養(yǎng)，談不上為婦女爭(zhēng)光。

秦桂芳是我改裝里-2型飛機(jī)的帶飛教員，我倆相識(shí)、相處和相知已有50多年了。她是我的恩師，也是我最要好的朋友之一，在半個(gè)多世紀(jì)的歲月里，我從秦桂芳大姐身上所學(xué)到的東西，是語(yǔ)言和文字難以表述的。

（本文節(jié)選自人民日?qǐng)?bào)出版社《新中國(guó)首批女飛行員》）

《新中國(guó)首批女飛行員》

作者：苗曉紅

書號(hào)：ISBN 978-7-5115-6572-3

出版社：人民日?qǐng)?bào)出版社

出版時(shí)間：2021年8月