油田道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)

李海權(quán)

摘要：在油田道路橋梁沉降段中，落實路基路面施工技術(shù)對提升施工質(zhì)量具有重要影響。為了有效降低道路橋梁中出現(xiàn)的沉降問題，應(yīng)該加強(qiáng)對路基路面施工技術(shù)的運(yùn)用。本文通過提出幾點(diǎn)路基路面施工技術(shù)應(yīng)用策略，其中包括加強(qiáng)完善施工方案、科學(xué)設(shè)置搭板、落實橋臺軟基施工、良好的填筑作業(yè)、有效落實沉降段施工，促使油田道路橋梁施工順利進(jìn)行，沉降坍塌事故得到切實的避免，項目質(zhì)量得到保障。

關(guān)鍵詞：油田道路橋梁;沉降段;路基路面施工

引言

基于油田道路橋梁沉降段實際，路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用對施工效果具有積極影響。結(jié)合油田道路橋梁的特點(diǎn)，科學(xué)采用路基路面施工技術(shù)，在有效提升施工技術(shù)使用水平的同時，道路橋梁的安全也得到切實地保障。因此，有效運(yùn)用路基路面施工技術(shù)，是油田道路橋梁的重要選擇。基于這一特點(diǎn)，在油田道路橋梁中，應(yīng)探討路基路面施工技術(shù)的具體落實，從而有效應(yīng)對沉降段對于施工作業(yè)的要求。

1加強(qiáng)完善施工方案

完善的施工方案是落實路基路面施工技術(shù)的基礎(chǔ)保障，施工方案與工程現(xiàn)場地質(zhì)情況應(yīng)該保持一致，施工方案應(yīng)該結(jié)合力學(xué)結(jié)構(gòu)、建設(shè)情況等進(jìn)行全面的考慮，從而確保方案的有效性和實用性。在編制方案前，相關(guān)工作人員應(yīng)該深入工程現(xiàn)場，對現(xiàn)場實際情況開展良好的勘察工作，結(jié)合具體區(qū)域的具體特點(diǎn)，加強(qiáng)對施工材料、施工技術(shù)的有效選擇，從而構(gòu)成完善的施工方案。針對油田道路橋梁項目實際情況進(jìn)行分析，在面對道橋比較長、工作量比較大的工程，可能在不同的區(qū)域下存在不同的地質(zhì)環(huán)境問題，其對于工程建設(shè)具有很重要的影響，如果僅靠工作人員的人工勘察，很容易會出現(xiàn)主觀判斷錯誤，難以確保方案和實際良好對應(yīng)，從而道橋項目施工質(zhì)量和效率都會受到相應(yīng)影響。最后，設(shè)計人員通過對計算機(jī)建模方式的有效使用，推動施工方案得以進(jìn)一步完善。

2科學(xué)設(shè)置搭板

針對橋頭跳車問題，科學(xué)設(shè)置搭板能夠促使問題得到有效地解決，施工人員應(yīng)該具備該項施工技能。在開展搭板設(shè)置工作時，施工人員需要對搭板的實際落實情況和可調(diào)節(jié)范圍進(jìn)行相應(yīng)的明確，從而其能夠在橋臺和梁板間起到良好的連接作用。如果橋梁面對填土擠壓或者移位問題，可以通過搭板結(jié)構(gòu)對其進(jìn)行有效地調(diào)整，確保橋梁能夠保持穩(wěn)定的使用狀態(tài)。搭板建設(shè)對于所使用的技術(shù)具有一定的要求，搭板和橋頭之間的連接處不具備高程差是基本，如果不能保證這一點(diǎn)，可能會導(dǎo)致搭板懸空的問題，從而其良好運(yùn)用受到限制。一般情況下，所使用搭板的規(guī)格為6m，其寬度與該區(qū)域單一車道寬度相對比，前者要大于后者，從而能夠滿足安裝要求。搭板結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量應(yīng)該切實符合標(biāo)準(zhǔn)，其整體所能達(dá)到的強(qiáng)度和壽命能夠很好的支撐道橋項目，在澆筑環(huán)節(jié)所選擇的混凝土，其強(qiáng)度應(yīng)該達(dá)到C25以上。最后對于搭板結(jié)構(gòu)的傾斜度應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)地分析和計算，在嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求下進(jìn)行搭建。

3落實橋臺軟基施工

在道路橋梁施工中，橋臺軟基施工是非常重要的一項內(nèi)容，其起步和使用時間相對較短。從我國對于城市化建設(shè)的要求越來越高，各種道路橋梁建設(shè)需求越來越大，使得橋臺軟基施工技術(shù)實現(xiàn)良好的發(fā)展和應(yīng)用。然而在實際落實橋臺軟基施工技術(shù)過程中，對于其中一些細(xì)節(jié)部分應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的管理，基于對塑料排水板法等有效使用，從而軟土層地基的穩(wěn)定性得到極大的提升，并且道路橋梁整體施工時間被極大地縮短。除此之外，超載預(yù)壓施工技術(shù)也具有突出的使用效果，將其落實在橋臺軟基施工過程中，應(yīng)該加強(qiáng)對實際情況的分析，指導(dǎo)相應(yīng)的調(diào)控工作，通過結(jié)合使用相關(guān)機(jī)械設(shè)備，也能有效提升施工技術(shù)的落實效果，橋臺軟基穩(wěn)定性有效提升的同時，沉降問題也得到了極大地避免。

4開展良好的填筑作業(yè)

道路橋梁項目竣工投入使用之后，需要承擔(dān)很大的使用需求，來往車輛幾乎不會中止，這個過程中，路基路面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)一定程度的損壞，長此以往就會形成很大的裂縫。而沒有針對裂縫進(jìn)行及時有效的修補(bǔ)，裂縫問題會進(jìn)一步加重，從而道路橋梁的良好使用和使用壽命會受到很大的影響。而導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)沉降問題的原因通常是由于地基沉降和路面路基之間所產(chǎn)生的變形情況，其中橋梁填筑材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)是最根本的原因。因此，在開展?jié)仓鳂I(yè)過程中，對于澆筑材料的選擇應(yīng)該慎重，確保其規(guī)格切實符合作業(yè)要求，同時質(zhì)量達(dá)到施工使用標(biāo)準(zhǔn)，性能和防水功能都能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

5有效落實沉降段施工

首先，道路橋梁整個施工所涉及的環(huán)節(jié)和技術(shù)比較復(fù)雜，數(shù)量也比較大，如果沒有進(jìn)行良好地管理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈袷厥┕ひ?guī)則，很容易導(dǎo)致質(zhì)量問題，并影響進(jìn)一步的施工作業(yè)。從沉降段施工實際來看，各個環(huán)節(jié)都要落實嚴(yán)格的管控行為，在符合要求的情況下選擇相適合的施工手段，使路基路面施工的有效性得到切實的保障。其次，根據(jù)道路橋梁沉降段實際，施工人員通常會利用擠密樁和打入樁的方式對其落實相應(yīng)的除塵處理，基于不同的區(qū)域范圍開展針對性地處理工作。沉降段路基路面差異性非常明顯，根據(jù)施工實際需求，通過科學(xué)運(yùn)用加固方式，能夠極大的提升軟土路基的穩(wěn)定性，其中存在厚度情況比較嚴(yán)重的軟土路基，應(yīng)該針對其開展相應(yīng)的優(yōu)化處理作業(yè)，從而軟土路基的厚度能夠被調(diào)整到合理的范圍內(nèi)。銜接工作一定要有效完成，通過有效增強(qiáng)路基路面的剛度，確保施工技術(shù)落實的有效性。

6結(jié)論

通過對油田道路橋梁沉降段的了解，在施工過程中，采用路基路面施工技術(shù)，對道路橋梁的良好使用具有重要意義。結(jié)合當(dāng)前油田道路橋梁實際，在施工過程中，路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用，對減少各種安全隱患出現(xiàn)的可能性具有直接影響。因此，應(yīng)立足于油田道路橋梁實際，深入分析路基路面施工技術(shù)落實情況，在滿足道路橋梁施工要求的同時，也避免道路橋梁出現(xiàn)沉降和變形問題的可能性，延長道路使用壽命。

參考文獻(xiàn)

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