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    基于PWE3隧道技術實現(xiàn)甚高頻業(yè)務的傳輸

    2021-10-21 11:50:44黃玉芝
    中國新通信 2021年17期

    【摘要】? ? 本文論證在民航IP業(yè)務承載網(wǎng)絡中使用PWE3技術實現(xiàn)VHF信號傳輸?shù)目尚行院蛻每赡苄裕Y合PWE3技術的原理和在實際網(wǎng)絡中的實踐,確認利用PWE3隧道技術可以實現(xiàn)VHF業(yè)務的傳輸,信號穩(wěn)定可靠。

    【關鍵詞】? ? PWE3? ? VHF業(yè)務? ? 隧道技術

    引言:

    民航地空VHF語音通信是依靠VHF頻段的無線電波為空管交通管制部門、航空公司運營管理部門與飛行員之間提供直接的語音通信服務,并為民航航空器的搜尋、救援等緊急情況下提供特殊通信保障[1]。就空管而言,終端區(qū)VHF臺一般建在終端區(qū)內或者較近的附近,區(qū)域管制VHF臺就需要建設在離區(qū)域管制中心較遠的地方,以便實現(xiàn)航路的覆蓋,因此傳輸網(wǎng)絡是地空通信重要的一環(huán)。

    傳統(tǒng)的地面?zhèn)鬏斁W(wǎng)絡采用PCM技術,使用E&M信令實現(xiàn)VHF語音的傳輸,隨著網(wǎng)絡的IP承載化,利用IP技術實現(xiàn)VHF信號的傳輸變得越來越重要,并已逐步取代傳統(tǒng)的PCM接入網(wǎng)絡。

    本文介紹利用PWE3技術實現(xiàn)VHF語音的傳輸,并達到傳輸時延小、信號質量穩(wěn)定且失真小的效果,滿足民航語音通信的要求。

    一、PWE3簡介

    PWE3(Pseudo Wire Emulation Edge-to-Edge:邊緣到邊緣的偽線路仿真)是2001年4月IETF(Internet工程任務組)提出,經(jīng)過不斷的更新發(fā)展,PWE3技術已完美成熟,相關的草案已轉為正式的RFC文檔,并在運營商網(wǎng)絡和企業(yè)網(wǎng)絡中得到廣泛運用[2]。

    PWE3是在分組交換網(wǎng)絡(IP或者MPLS)中仿真幀中繼、以太網(wǎng)、低速TDM電路等業(yè)務的基本特征的一種技術,偽線路(Pseudo Wire,PW)的功能包括在入口封裝特定業(yè)務(如本文所研究的低速TDM業(yè)務:VHF語音)的PDU,然后在入口和出口之間的隧道上承載這些PDU,管理他們的定時和順序,盡可能的模仿這些業(yè)務所需的功能[3]。

    PWE3是一種端到端的二層業(yè)務承載技術,屬于點到點方式的L2VPN,顯然,MPLS L2VPN 是在 MPLS PSN 上實現(xiàn) PWE3 的技術?;贛PLS網(wǎng)絡本身的一些特性,使基于MPLS的PWE3技術逐步成為主流技術。

    在MPLS網(wǎng)絡的PE中,PWE3以LDP為信令協(xié)議,通過隧道模擬CE端的各種業(yè)務,透明傳遞二層數(shù)據(jù)[4]。值得注意的是,這種模擬是近似的,對TDM數(shù)據(jù)會帶來失真。

    二、利用PWE3實現(xiàn)VHF語音傳輸?shù)膽脠鼍?/p>

    在民航空管的VHF傳輸場景中,各管制中心和遠端臺站之間通過基于IP組建的業(yè)務承載網(wǎng)絡相連,如圖1所示。由于語音通信的實時性要求和VHF業(yè)務高可靠性要求,管制中心端與遠端臺站端至少有兩條鏈路可達。

    管制中心端的內話系統(tǒng)和遠端臺站端的VHF收發(fā)信機通過E&M端口接入路由器。信息在穿越業(yè)務承載網(wǎng)絡時,需要使用PWE3技術建立業(yè)務數(shù)據(jù)傳輸隧道。

    本文以某地區(qū)終端管制中心為例,終端管制中心與遠端臺站之間建設有基于華為系列路由器的IP業(yè)務承載網(wǎng)絡,其中在終端管制中心端采用的華為AR3260設備作為業(yè)務落地設備,在臺站端采用華為AR2240設備作為業(yè)務接入設備,中繼鏈路采用租用運營商MSTP鏈路或者自建MSTP鏈路,終端管制中心與遠端臺站端只有有兩條完全獨立的路由可達。

    三、VHF信號端到端傳輸工程

    下面介紹VHF信號在業(yè)務承載網(wǎng)絡中的傳輸過程。

    如圖2所示,VHF收發(fā)信機與各管制中心的內話系統(tǒng)通過IP業(yè)務承載網(wǎng)絡相連。其中,管制中心端的內話系統(tǒng)有線方式接入AR3260路由器E&M接口,遠端臺站端的VHF收發(fā)信機通過有線方式接入AR2240路由器E&M接口。其中管制中心端AR路由器和遠端臺站端的AR路由器預先建立PWE3隧道。

    當位于終端管制中心的管制人員需要與飛行員通話時,E&M數(shù)據(jù)通過隧道透傳的過程如下:

    ①管制中心端的AR路由器的E&M接口接收來自內話系統(tǒng)的E&M信令和模擬信號,并轉換為數(shù)字信號;

    ②管制中心端AR路由器把E&M數(shù)字信號封裝為PWE3格式的報文;

    ③PWE3報文通過預先建立MPLS隧道透傳到遠端臺站端AR路由器;

    ④遠端臺站端AR路由器將E&M數(shù)字信號從PWE3報文中解析出來,并轉換為模擬信號,再通過E&M接口發(fā)送給VHF收發(fā)信臺;

    ⑤給VHF收發(fā)信臺通過無線方式將E&M數(shù)據(jù)發(fā)送給位于飛行器上的接收器。

    ⑥飛行員呼叫管制員的數(shù)據(jù)傳輸過程與上面的過程相反。

    四、構建PWE3隧道實現(xiàn)VHF信號的傳輸

    本文以某終端管制中心的IP承載網(wǎng)絡為例,將業(yè)務承載網(wǎng)絡簡化為如圖3所示的情況,構建從管制中心端AR路由器(配置中簡稱:GZZX-AR3260)經(jīng)過匯聚路由器(配置中簡稱:HJ-R)到遠端臺站端AR路由器(配置中簡稱:TZ-AR2240)的一條PWE3隧道,進而實現(xiàn)VHF信號的傳輸。本文基于三臺路由器已經(jīng)建立了相關的路由關系,僅討論構建PWE3隧道的過程。

    4.1 管制中心端AR路由器

    ①使能MPLS:在設備上使能MPLS,并在遠端臺站端AR路由器之間建立遠端對等體關系。

    [GZZX-AR3260] mpls lsr-id 1.1.1.1

    [GZZX-AR3260] mpls

    [GZZX-AR3260-mpls] quit

    [GZZX-AR3260] mpls ldp

    [GZZX-AR3260-mpls-ldp] quit

    [GZZX-AR3260] interface gigabitethernet 1/0/0

    [GZZX-AR3260-GigabitEthernet1/0/0] mpls

    [GZZX-AR3260-GigabitEthernet1/0/0] mpls ldp

    [GZZX-AR3260-GigabitEthernet1/0/0] quit

    [GZZX-AR3260] mpls ldp remote-peer 2.2.2.2

    [GZZX-AR3260-mpls-ldp-remote-2.2.2.2] remote-ip 2.2.2.2

    [GZZX-AR3260-mpls-ldp-remote-2.2.2.2] quit

    [GZZX-AR3260]mpls l2vpn? ? ? #全局使能L2VPN 功能

    ②使用PW模板建立PWE3。

    [GZZX-AR3260]pw-template 2.2.2.2? ? ? #使用PW模板建立PWE3

    [GZZX-AR3260-pw-template2.2.2.2]peer-address 2.2.2.2? ? ? #指定遠端PW的地址

    [GZZX-AR3260-pw-template2.2.2.2]tdm-encapsulation-number 8? ? ? #根據(jù)需要選擇每個PW包所封裝的TDM幀數(shù),配置較少的打包幀數(shù)可以獲得較小的網(wǎng)絡時延,但是會有更多的封裝開銷;而配置較多的打包幀數(shù)可以獲得更高的帶寬利用率,但是會引入更大的打包時延。

    ③配置接口,創(chuàng)建傳輸VHF信號的PWE3隧道。

    [GZZX-AR3260]interface Serial 6/0/0

    [GZZX-AR3260-Serial6/0/0]em passthrough enable? ? ? ?#使能數(shù)據(jù)透傳功能,以便E&M數(shù)據(jù)可以通過MPLS隧道傳輸

    [GZZX-AR3260-Serial6/0/0]mpls l2vc pw-template 2.2.2.2 100? ? ? #創(chuàng)建PWE3隧道,其中100為VC ID,該條業(yè)務兩端的路由器接口下配置VC ID時需保持一致。

    4.2 匯聚路由器

    在匯聚路由器上需全局和在與管制中心端/遠端臺站端AR路由器的下行端口處使能MPLS和MPLS LDP功能。

    [HJ-R] mpls lsr-id 3.3.3.3

    [HJ-R] mpls

    [HJ-R-mpls] quit

    [HJ-R] mpls ldp

    [HJ-R-mpls-ldp] quit

    [HJ-R] interface gigabitethernet 1/0/0

    [HJ-R-GigabitEthernet1/0/0] mpls

    [HJ-R-GigabitEthernet1/0/0] mpls ldp

    [HJ-R-GigabitEthernet1/0/0] quit

    [HJ-R] interface gigabitethernet 2/0/0

    [HJ-R-GigabitEthernet2/0/0] mpls

    [HJ-R-GigabitEthernet2/0/0] mpls ldp

    [HJ-R-GigabitEthernet2/0/0] quit

    4.3 遠端臺站端AR路由器

    遠端臺站端AR路由器配置與管制中心端AR路由器配置相似,僅IP地址不一致,在此就不一一贅述。

    4.4 結果驗證

    查看接口的詳細信息,以管制中心端AR路由器為例,可以看到接口的物理狀態(tài)和鏈路層協(xié)議狀態(tài)都是Up。而通過管制員的實際使用,該傳輸方案正??尚小?/p>

    [GZZX-AR3260]display interface Serial 6/0/0

    Serial6/0/0 current state : UP

    Line protocol current state : UP

    Last line protocol up time : 2021-05-07 16:00:49

    Description:HUAWEI, AR Series, Serial6/0/0 Interface

    Route Port,The Maximum Transmit Unit is 1500, Hold timer is 10(sec)

    Internet protocol processing : disabled

    L2VPN connection of the main PW is up

    L2VPN connection of the second PW is down

    Last physical up time? ?: 2021-05-06 16:02:13

    Last physical down time : 2021-05-06 16:02:13

    Current system time: 2021-05-07 17:46:16

    Input bandwidth utilization? :? ? 0%

    Output bandwidth utilization :? ? 0%

    五、結束語

    VHF通信目前是民航地空通信的首選,但隨著民航通信專網(wǎng)的IP化,使用IP網(wǎng)絡模擬傳統(tǒng)的PCM技術來滿足VHF信號傳輸需求,是過渡階段多方都容易接受的方案。將PWE3技術應用在VHF信號的傳輸中是一次有益的嘗試,驗證了這種技術的可行性。

    參? 考? 文? 獻

    [1]艾雨. 民航地空話音通信系統(tǒng)設計研究[J]. 中國設備工程, 2019(15).

    [2]陳春玲, 張玲, 張錦躍. 多段偽線路組網(wǎng)技術的研究與實現(xiàn)[J]. 計算機技術與發(fā)展, 2011, 21(010):32-35.

    [3]張錦躍. MPLS PWE3多段PW體系結構的研究與實現(xiàn)[D]. 南京郵電大學.2011

    [4]孫健. 基于IP承載網(wǎng)的MPLS VPN的設計與實現(xiàn)[D]. 西安電子科技大學, 2008.

    黃玉芝(1986.03),男,漢族,重慶巫山,高級工程師,本科畢業(yè),研究方向:網(wǎng)絡傳輸與接入技術。

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