福鼎市城區(qū)主要道路綠化樹種調查及分析

林振顯

（福鼎市林業(yè)局，福建 福鼎 355200）

1 調查區(qū)概況

福鼎市位于福建省東北部沿海（26°55′～27°26′N、119°55′～120°43′E），東臨浩瀚東海，西部與柘榮縣相鄰，南面與霞浦縣接壤，北部接壤浙江省溫州市［1］。福鼎市交通便利，國道104線經過市區(qū)，沈（沈陽）海（?？冢└咚俟吩谑杏騼仍O5個落地互通，杭（杭州）深（深圳）高鐵在福鼎市設2個車站。福鼎市區(qū)距寧德市140 km，距福州市230 km，距浙江省溫州市84 km。福鼎市屬中亞熱帶海洋性季風氣候，多年平均降水量為1 668.3 mm，多年平均蒸發(fā)量為1 314.2 mm，相對濕度80%以上。福鼎市主城區(qū)分為桐山、桐城、山前3個街道辦事處和1個工業(yè)園區(qū)。隨著福鼎市“東擴南移面?！背鞘邪l(fā)展戰(zhàn)略的實施，城區(qū)道路建設有了量與質的飛躍。

2 調查方法

2.1 樣方調查

2021年3月，在對福鼎市城區(qū)道路踏查的基礎上，選擇有代表性的24條道路，每條道路以100 m長度為一個樣方，詳細記錄各道路名稱、道路綠化樹種的種類及生長狀況，通過參考《福建植物志》《中國植物志》等資料鑒定樹種名稱。調查對象為喬木和灌木，因草本植物種類更換頻繁，故此次調查不將其計入統(tǒng)計。此次調查的道路及其樹種資源如表1所示。

表1 調查主要道路及樹種資源

2.2 數(shù)據處理

頻度計算公式如下：

式（1）中，F(xiàn)i為頻度，為某物種在調查范圍內出現(xiàn)的頻率；ni為某物種出現(xiàn)的樣方數(shù)；N為總樣方數(shù)。

物種豐富度指數(shù)計算公式如下：

式（2）中，R為物種豐富度指數(shù)，S為物種數(shù)目［2］。

3 結果與分析

3.1 各樹種的資源概況、頻度及生長狀況

調查表明，福鼎市城區(qū)主要道路綠化樹種共54種，隸屬于35科46屬（見表2）。其中，喬木分屬18科20屬，共22種，占全部綠化樹種的40.74%；灌木分屬為21科28屬，共32種，占全部綠化樹種的59.26%。

從表2和表3可以看出，在喬木中，僅樟樹出現(xiàn)的頻度超過50%，達到75.00%；桂花出現(xiàn)的頻度介于30%至40%，為37.50%；天竺桂、法國梧桐、秋楓、銀杏、黃山欒樹、棕櫚、黃金寶樹和小葉榕8個樹種出現(xiàn)的頻度介于10%至20%；杜英、樸樹、紅花羊蹄甲、羅漢松4個樹種出現(xiàn)的頻度介于5%至10%；水杉、竹柏、芒果、楓香、高山榕、盆架樹、刺桐和廣玉蘭8個樹種出現(xiàn)的頻度不足5%，占總數(shù)的36.36%。相比喬木，在灌木中，杜鵑出現(xiàn)的頻度超過50%，達到58.33%；紅花檵木、紅葉石楠2個樹種出現(xiàn)的頻度介于40%至50%；金葉女貞、紫薇2個樹種出現(xiàn)的頻度介于30%至40%；紅千層、紫葉李、金葉黃楊、茶梅、山茶花、南天竹、雞爪槭、珊瑚樹、齒葉冬青、三角梅、黃槐和黃梔子12個樹種出現(xiàn)的頻度介于10%至20%；日本晚櫻、枸骨、海桐、朱纓花、蘇鐵和圓柏6個樹種出現(xiàn)的頻度介于5%至10%；月季、木槿、金葉黃楊、萼距花、灰莉、鵝掌柴、美人梅、龍船花和迎春花9個樹種出現(xiàn)的頻度不足5%，占總數(shù)的28.12%。

表3 福鼎市城區(qū)主要道路綠化樹種頻度分布

從表2可知，喬木中，樟樹、桂花、天竺桂等樹種在當?shù)剡m應性強、分布廣、生長良好。特別是樟樹作為行道樹，種植初期多為3 m的截干大苗，經多年生長形成龐大樹冠，枝葉茂盛，樹體形態(tài)優(yōu)美，綠化美化及遮陰效果極佳。但因氣候原因，當?shù)丶t花羊蹄甲、芒果、棕櫚等外來引進樹種總體生長狀況欠佳。在灌木中，大部分生長狀況為優(yōu)，但日本晚櫻、月季、蘇鐵等生長狀況欠佳。

表2 福鼎市城區(qū)主要道路綠化樹種、頻度及生長狀況

3.2 樹種豐富度分析

從圖1可以看出，所調查的福鼎市城區(qū)24條主要道路綠化樹種的豐富度指數(shù)存在很大差異。僅朝暉路有20種以上綠化樹種，達21種。江濱北路、虹濱路、西園路、海城路、玉龍北路、天湖路、太姥大道和城東南路8條道路有10～20種綠化樹種。古城東路、古城南路、江濱中路、龍山中路、龍山南路和錦福路等15條道路綠化樹種均在10種以下，而龍山中路、龍山南路、錦福路、南大路、富陽路、海口路6條道路僅道路兩旁分布1種喬木綠化樹種，結構單一。

圖1 福鼎市城區(qū)主要道路綠化樹種豐富度指數(shù)

（續(xù)表2）

4 結論與討論

4.1 樹種豐富，生態(tài)良好

福鼎市城區(qū)主要道路綠化樹種共54種，隸屬于35科46屬，其中喬木占40.74%、灌木占59.26%，說明道路綠化樹種豐富。道路綠化樹種既有終年常綠的樟樹、天竺桂、桂花等，也有銀杏、法國梧桐、黃金寶樹、紅葉石楠等色葉樹種；既有花色艷麗的三角梅、杜鵑、紅千層等，也有易于修剪整形的金葉女貞、紅花檵木、金葉黃楊等。正是這些豐富多彩的綠化樹種，構建了福鼎市獨特的江南小城風貌。

4.2 搭配合理，鄉(xiāng)土結合

道路綠化樹種選擇因地制宜，做到鄉(xiāng)土樹種和外來樹種相結合。在54種道路綠化樹種中，有近60%的樹種為鄉(xiāng)土植物。其中，應用廣泛的鄉(xiāng)土樹種有樟樹、桂花、天竺桂、杜英、紅葉石楠等，種植最多、生長最好的屬樟樹，頻度達到75%，如南大路、江濱北路、福臨路、錦福路等道路均以樟樹為主。而芒果、秋楓、盆架樹、紅花羊蹄甲、黃山欒樹等樹種為引種的外來樹種，部分樹種耐低溫能力較差，有極端低溫的年份會出現(xiàn)嚴重凍害甚至死亡現(xiàn)象。未出現(xiàn)極端低溫時，鄉(xiāng)土樹種和引種樹種生長狀況均較好，構成了福鼎市道路綠化生態(tài)系統(tǒng)。

4.3 配植不均，參差不齊

舊城區(qū)主要道路基本以道路兩旁種植兩排喬木樹種為主，如古城東路、古城南路、龍山中路、龍山南路、南大路、海口路等道路因建設時間早、規(guī)劃不合理，僅道路兩旁種植2排喬木，結構單一、物種豐富度指數(shù)低，綠化美化效果不佳。隨著城市的發(fā)展，新建城區(qū)道路基本都建有分車綠帶，且做到喬木、灌木相結合，物種豐富度指數(shù)高，如天湖路、海城路、玉龍北路、朝暉路等道路，樹種種類均在15種以上，做到觀葉與觀花樹種相結合，這些色彩艷麗的樹種極大地豐富了道路綠化網，同時為道路上的行人和駕駛員提供了警示標志作用［3］。

4.4 管護欠缺，有待提高

因市民植綠、愛綠、護綠的習慣尚未形成，經常出現(xiàn)對道路綠化植物隨意整枝、剝皮、砍伐、掛物等行為，造成部分綠化樹種被破壞。此外主管部門對綠化樹種缺乏養(yǎng)護，對生長不良的樹種沒有及時施肥，對死亡缺株的情況沒有及時補植，造成部分道路綠化樹種生長狀況不佳。例如，江濱中路道路兩旁綠化樹種桂花，因缺乏養(yǎng)護導致生長狀況不佳。在城市綠化建設過程中，政府應加強綠化意識宣傳，特別是在全民義務植樹節(jié)期間應全方位、多形式開展綠化宣傳活動，讓全民形成植綠、愛綠、護綠的習慣，有效鞏固道路綠化成果［4］。強化道路綠化管理部門的管理、指導和監(jiān)督職能，將道路綠化工程的規(guī)劃設計、施工建設、管護養(yǎng)護等一系列工作推向社會。通過公開招標，擇優(yōu)選擇專業(yè)企業(yè)承擔城市道路綠化的規(guī)劃、施工和管護等工作；通過監(jiān)理機制，讓道路綠化工程施工前、施工中、施工后均有人監(jiān)管，保證后期的道路綠化樹種有管理、有養(yǎng)護。