余俊
◆摘? 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技技術(shù)的不斷發(fā)展,城市軌道交通行業(yè)也在時代進(jìn)步的情況下大力發(fā)展。但是城市軌道交通車輛的維修管理不僅是一個城市安全穩(wěn)定發(fā)展的中基,更是一個國家民眾安全的保障,本文將對城市軌道交通車輛的維修管理進(jìn)行分析,闡述其對于城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的積極意義。
◆關(guān)鍵詞:城市軌道交通;車輛維修管理
城市軌道交通的發(fā)展不僅有利于促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時便捷了廣大民眾的出行,所以從民眾生活效率和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度分析是有利的。在城市軌道交通不斷發(fā)展的過程中,對于車輛運(yùn)行的安全性檢修管理是尤為重要的。
一、城市軌道交通發(fā)展的積極意義
俗話說“要想富,先修路”,充分的體現(xiàn)了交通對于現(xiàn)階段國家地區(qū)特色發(fā)展起著決定性的作用。當(dāng)今中國一直關(guān)注的重要發(fā)展地區(qū),交通從古至今都是國家想要發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,但是由于我國各個地區(qū)的環(huán)境條件往往會使得發(fā)展進(jìn)度跟不上發(fā)展理論進(jìn)度,從而很大程度上的制約了交通的各項(xiàng)指標(biāo)發(fā)展,在萬難的環(huán)境之下,更應(yīng)該堅(jiān)持不懈,排除萬難,推動城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展。
(一)城市經(jīng)濟(jì)收入的增加
在我國眾多地區(qū)有著眾多的旅游景點(diǎn),由天然的地理環(huán)境形成的景點(diǎn)往往受到廣大社會人群的青睞,相較于以往,在現(xiàn)如今交通發(fā)展迅猛的情況之下,旅游業(yè)的發(fā)展可想而知的。據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知,從2008年以來,我國各個城市旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長遠(yuǎn)超以往。如2018年的重慶接待境內(nèi)外游客59723.71萬人次,旅游總收入4344.15億元,同比增長10.13%和31.32%;再如四川旅游業(yè)2018全年總收入10112.8億元,同比增長13.3%。旅游業(yè)的欣欣向榮在側(cè)面反應(yīng)了交通發(fā)展的重要性和必要性。
(二)便民
受益于城市軌道交通發(fā)展民眾不僅出行更加方便,而且選擇性更多,這大大降低了民眾出行的時間,有利于民眾生活指數(shù)的提升。
二、城市軌道交通車輛維修管理
(一)車輛維修
車輛維修指的是圍繞城市軌道交通車輛進(jìn)行的檢查、維護(hù)、維修工作,其目的是讓城市軌道交通車輛能夠安全正常的運(yùn)行。在當(dāng)前,城市軌道交通車輛檢修工作主要由三個部分組成。
1.車輛狀態(tài)維修
車輛狀態(tài)維修主要是通過研究車輛運(yùn)行的狀態(tài)預(yù)測可能存在的故障,并在第一時間內(nèi)加以控制,具體而言,就是對車輛進(jìn)行定期檢查并監(jiān)測車輛的運(yùn)行狀態(tài),在合理利用相關(guān)技術(shù)的情況下,降低車輛運(yùn)行的安全隱患,提高車輛運(yùn)行的狀態(tài),這種維修相對而言經(jīng)濟(jì)投入小,靈活度高。
2.車輛預(yù)防維修
車輛預(yù)防維修主要涵蓋三個層面,其一是車輛定期維修,其二是車輛改進(jìn)維修,第三是車輛問題維修。車輛定期維修指的是在特定的周期內(nèi)對車輛進(jìn)行定期的維修,其目的是及時排除車輛存在的問題,確保車輛的性能,是車輛能夠良好的運(yùn)行;車輛改進(jìn)維修指的是對車輛進(jìn)行性能上的改進(jìn),提高車輛的運(yùn)行效率,一般改進(jìn)維修主要是車輛結(jié)構(gòu)改進(jìn)或者車輛運(yùn)行方式改進(jìn),其目的是保障在運(yùn)車輛的安全性;問題維修指的是針對車輛潛在存在的問題提前對車輛進(jìn)行維修,確定車輛的損壞程度,并提前將車輛可能出現(xiàn)的故障排除。
3.車輛運(yùn)行后維修
車輛運(yùn)行后維修主要是對車輛運(yùn)行之后的狀態(tài)、性能進(jìn)行維修,其目的是檢測車輛運(yùn)行后可能存在的安全隱患,第一時間發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題,可能帶來的故障,及時將這些安全隱患排除,確保車輛再運(yùn)行過程中的安全性和可靠性。
(二)車輛維護(hù)
1.日常維護(hù)
日常維護(hù)主要是清洗車輛和牢固車輛。清洗車輛是為了確保車輛整體的清潔度和舒適度,能夠讓民眾乘坐起來更加舒適;牢固車輛是為了確保車輛整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,提高車輛運(yùn)行的安全性。
2.定期維護(hù)
車輛定期維護(hù)主要涵蓋的內(nèi)容有以下幾點(diǎn):①車輛整體檢查,即對車輛整體結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行維護(hù),確保車輛結(jié)構(gòu)和性能的安全性和正常性;②緊固潤滑,即對車輛零件進(jìn)行加牢,對車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的零件用潤滑劑潤滑,確保去運(yùn)轉(zhuǎn)性能;③故障消除,即對車輛存在的潛在故障進(jìn)行分析和檢查,并對車輛進(jìn)行維護(hù)。
當(dāng)然,隨著季節(jié)的變化,車輛維護(hù)的定期維護(hù)也是隨著變化的,比如在夏季,就需要定期維護(hù)車輛電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的,當(dāng)電機(jī)溫升過高就需要及時分析其原因和采取針對性的策略。電機(jī)溫升過高的可能原因有:①電機(jī)沒有按照額定的技術(shù)條件運(yùn)行,導(dǎo)致電機(jī)的負(fù)荷電流過大;②電機(jī)三相負(fù)荷電流不平衡;③電機(jī)排風(fēng)出現(xiàn)了問題;④電機(jī)冷卻器出現(xiàn)故障;⑤電機(jī)定子鐵心絕緣損壞;⑥定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂。出現(xiàn)第一種情況的維護(hù)主要是調(diào)節(jié),使電機(jī)按照合規(guī)的技術(shù)運(yùn)轉(zhuǎn);出現(xiàn)第二種情況應(yīng)當(dāng)調(diào)整三相負(fù)荷,使電機(jī)電流趨于平衡;出現(xiàn)第三種情況應(yīng)及時清理電機(jī)排風(fēng)管道,使電機(jī)排風(fēng)順暢;出現(xiàn)第四種情況應(yīng)排除冷卻器的堵塞物;出現(xiàn)第五種或第六種情況,應(yīng)當(dāng)及時停止電機(jī)進(jìn)行檢修。
(三)技術(shù)體系的構(gòu)建
從車輛維修管理技術(shù)體系的構(gòu)建上而言,我國很多城市都有相應(yīng)的技術(shù)體系,但是城市和城市之間的技術(shù)體系仍舊存在較大的出入,導(dǎo)致我國城市軌道交通車輛管理技術(shù)體系整合構(gòu)建存在不小的難度,但是在國家制定的相關(guān)政策鼓勵下我國城市車輛維修管理技術(shù)體系有了較大的提升。當(dāng)然對于不同的城市軌道車輛所構(gòu)建的技術(shù)體系也不盡相同,如有軌電車、單軌車和地鐵都是不同的,雖然目前我國很多城市在城市軌道交通車輛維修管理體系的構(gòu)建上還有待改善,但是隨著政策的完善和城市軌道交通的不斷發(fā)展,車輛維修管理技術(shù)體系也會不斷完善。
三、結(jié)語
綜上所述,對于時代發(fā)展背景下城市軌道交通車輛維修管理不僅對我國城市經(jīng)濟(jì)和市民便捷有重要的意義,同樣對于我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展具有重要的意義和價值,針對于此,城市軌道交通車輛的安全和性能作為車輛維修管理的最終目的,將大大提高城市軌道交通的進(jìn)步,城市、國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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