摘 要:不安全行為在民航安全管理中起著重要作用。本文從資源保存理論出發(fā),探究倫理型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)民航員工不安全行為的影響。研究發(fā)現(xiàn),倫理型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)民航員工不安全行為存在顯著負(fù)向影響;倫理型領(lǐng)導(dǎo)正向影響民航員工的心理授權(quán);心理授權(quán)在倫理型領(lǐng)導(dǎo)與民航員工不安全行為的關(guān)系中發(fā)揮中介作用。
關(guān)鍵詞:不安全行為;倫理型領(lǐng)導(dǎo);民航
中圖分類(lèi)號(hào):F24???? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A????? doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.32.032
0 引言
在民航業(yè)中,員工的不安全行為與安全事故顯著相關(guān)。現(xiàn)有不安全行為研究文獻(xiàn)基本厘清了不安全行為產(chǎn)生的原因,主要是個(gè)人因素、組織因素以及設(shè)備的不安全狀態(tài)。雖然上述研究有助于人們了解不安全行為的影響因素,但是研究結(jié)論卻無(wú)法指導(dǎo)管理者開(kāi)展安全管理。在目前關(guān)于倫理型領(lǐng)導(dǎo)的研究中,不少學(xué)者聚焦于考察倫理型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)積極行為的作用,如主動(dòng)變革行為,少有研究關(guān)注倫理型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工不安全行為的影響。因此,基于資源保存理論,本研究將構(gòu)建基于心理授權(quán)的中介模型,分析倫理型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)民航員工不安全行為的影響路徑,嘗試解釋心理授權(quán)在關(guān)系模型中的重要作用。
1 倫理型領(lǐng)導(dǎo)和不安全行為
Reason將人的不安全行為分為兩類(lèi):意向性不安全行為和非意向性不安全行為。一方面,倫理型領(lǐng)導(dǎo)樂(lè)于傾聽(tīng)員工對(duì)于工作的看法,這促使員工能夠及時(shí)反映工作進(jìn)度以及困難,避免員工想法無(wú)法得到傾聽(tīng)而自作主張,基于知識(shí)的錯(cuò)誤而產(chǎn)生不安全行為。所以,倫理型領(lǐng)導(dǎo)能夠有效減少員工的意向性不安全行為。另一方面,倫理型領(lǐng)導(dǎo)幫助員工清晰地了解組織內(nèi)的行為規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),并構(gòu)建透明的獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰體系,有利于減少員工由于標(biāo)準(zhǔn)不了解而產(chǎn)生的過(guò)失行為。
基于上述理由,提出如下假設(shè):
H1:倫理型領(lǐng)導(dǎo)負(fù)向影響民航員工的不安全行為。
2 倫理型領(lǐng)導(dǎo)與心理授權(quán)
目前,對(duì)于倫理型領(lǐng)導(dǎo)與心理授權(quán)的關(guān)系而言,實(shí)證結(jié)論尚不明確。然而,倫理型領(lǐng)導(dǎo)保護(hù)了員工的權(quán)利(如尊嚴(yán)、自主權(quán)),這更有可能讓員工感到更多的心理授權(quán)。因此,提出如下假設(shè):
H2:倫理型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)民航員工的心理授權(quán)產(chǎn)生正向影響。
3 心理授權(quán)的中介作用
根據(jù)資源保存理論,個(gè)體通過(guò)與周?chē)榫骋蛩兀ㄈ珙I(lǐng)導(dǎo))開(kāi)展互動(dòng)交流,而獲得或損失心理授權(quán),從而影響其行為。倫理型領(lǐng)導(dǎo)能夠使得員工獲得大量心理資源。一方面,這些心理資源幫助有效減少員工的不安全行為,同時(shí),也因個(gè)體沒(méi)有較多處理緊急問(wèn)題的機(jī)會(huì),無(wú)法完全展現(xiàn)自身能力,而降低心理授權(quán)。
基于以上分析,本研究構(gòu)建了以心理授權(quán)為中介變量的倫理型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工不安全行為影響的研究假設(shè)模型,其中倫理型領(lǐng)導(dǎo)屬于組織層面,心理授權(quán)和不安全行為屬于個(gè)體層面,如圖1所示,并提出假設(shè)H3。
H3:在倫理型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的不安全行為產(chǎn)生影響的過(guò)程中,員工的心理授權(quán)起到了中介作用。
4 結(jié)論與建議
本文以民航員工作為研究對(duì)象,對(duì)于倫理型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工不安全行為的影響以及心理授權(quán)在其中所發(fā)揮的中介作用進(jìn)行了檢驗(yàn),這不僅豐富和發(fā)展了以往倫理型領(lǐng)導(dǎo)的研究,也為相關(guān)研究的推進(jìn)提供新的視角。
以上結(jié)論不僅拓展了民航業(yè)安全管理的理論視野,而且對(duì)于企業(yè)的安全生產(chǎn)管理實(shí)踐具有一定的指導(dǎo)意義:(1)本研究發(fā)現(xiàn)倫理型到對(duì)減少民航員工不安全行為具有積極作用。因此,在日常管理中,組織應(yīng)該重視管理者的倫理行為,提高管理層的倫理型領(lǐng)導(dǎo)水平。(2)在本文的研究中,倫理型領(lǐng)導(dǎo)是通過(guò)心理授權(quán)間接影響民航員工不安全行為的。因此,組織鼓勵(lì)員工與領(lǐng)導(dǎo)的互動(dòng)交流,降低信息不匹配所造成的認(rèn)知偏差,讓管理者能最大化地促進(jìn)員工感知領(lǐng)導(dǎo)的倫理價(jià)值觀,促使員工自發(fā)主動(dòng)的維護(hù)組織安全,減少不安全行為。
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基金項(xiàng)目:教育部人文社科基金項(xiàng)目(18YJA630076)。
作者簡(jiǎn)介:胡婧(1994-),女,貴州安順人,武漢理工大學(xué)管理學(xué)院碩士研究生,主要研究方向?yàn)槿肆Y源與組織管理。