電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防范

汪永忠　周欣

摘 要：伴隨著當(dāng)今社會(huì)的科技與經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們?cè)絹碓匠撩杂谙硎馨l(fā)展帶來的成果，物流企業(yè)的發(fā)展增多不僅為生活增添了很多便利，還提升了個(gè)人的生活質(zhì)量，甚至能改變?nèi)藗兊纳罘绞?。在這樣電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的大趨勢(shì)下，物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的人才、越來越多的資金融入到這個(gè)行業(yè)中來，本文基于當(dāng)今電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)狀對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防范進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流企業(yè);經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);防范措施

在我國(guó)，從改革開放至今，人們經(jīng)濟(jì)條件隨著社會(huì)的發(fā)展得到大大改善、生活水平也在不斷提高的過程中，這也影響著人們思想觀念的變化，人們?cè)诓粩嗟亟佑|和融入到電商業(yè)發(fā)展大潮中去，在社會(huì)變革帶來的電子商務(wù)環(huán)境下物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)為人們帶來的生活便利不言而喻，生活質(zhì)量也在無形中獲得較大提高，人們開始廣泛接受網(wǎng)絡(luò)線上購(gòu)物，這不僅拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，還增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，為經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的未來發(fā)展指明了更加寬廣的道路、更加準(zhǔn)確的方向，但是對(duì)于發(fā)展過程中可能出現(xiàn)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和防范對(duì)企業(yè)顯得尤為重要，將風(fēng)險(xiǎn)防患于未然。

一、物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)原因

經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，是在市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)交易發(fā)展過程中伴隨出現(xiàn)的常見經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，抑或是由于經(jīng)營(yíng)決策有偏差所給企業(yè)帶來的未來收益不穩(wěn)定的可能性問題，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的存在充滿了不確定性。目前物流企業(yè)大勢(shì)良好，企業(yè)管理者在一味追求更高利潤(rùn)和更快更好發(fā)展過程上不斷努力，卻沒有對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的控制有足夠的重視。風(fēng)險(xiǎn)的形成，總體來說就是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)過程中眾多的不確定性因素積累而成的，這些因素涉及到多方面多角度，從始至終伴隨著企業(yè)發(fā)展而存在，所以財(cái)務(wù)人員對(duì)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)判斷并生成防范措施是財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中至關(guān)重要的一步。

二、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)概述

經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)預(yù)示著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)發(fā)展將會(huì)受到動(dòng)搖，預(yù)期收益會(huì)因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)無法預(yù)估或達(dá)不到預(yù)期數(shù)額，造成企業(yè)獲利減少，而后會(huì)引發(fā)出一系列財(cái)務(wù)問題，影響到財(cái)務(wù)決策和財(cái)務(wù)管理活動(dòng)，更甚者會(huì)影響到企業(yè)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)發(fā)展方向，使得獲得的股東投資因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的存在對(duì)其失去信任和忠誠(chéng)度，減少或拒絕投資，威脅到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展。針對(duì)于物流企業(yè)來說，可能存在的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)有以下幾種情況：

1.經(jīng)營(yíng)環(huán)境帶來的風(fēng)險(xiǎn)

從風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境來看，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分為宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和微觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生影響的幾率更高一些，它指的主要是企業(yè)控制范圍之外的由自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、人口環(huán)境等因素組成的無規(guī)律可循且具有自發(fā)性的發(fā)展程度未知而又不可控的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。如果這些風(fēng)險(xiǎn)一旦出現(xiàn)而未被預(yù)知和防范，即會(huì)迅速擴(kuò)大且更加不可控，這種在大環(huán)境下出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)往往會(huì)影響到行業(yè)內(nèi)狀況，必將會(huì)給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，這種經(jīng)濟(jì)損失會(huì)給企業(yè)發(fā)展造成巨大的阻礙，對(duì)于物流企業(yè)來說，這種風(fēng)險(xiǎn)可能是消費(fèi)者收入大幅變化、人們消費(fèi)理念可能對(duì)物流企業(yè)產(chǎn)生抗拒的變化的風(fēng)險(xiǎn)、新的可替代物流業(yè)務(wù)的技術(shù)行業(yè)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)、物流企業(yè)污染問題造成的強(qiáng)制再生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、法律法規(guī)的出臺(tái)干涉管制的風(fēng)險(xiǎn)、人們的文化接受程度拒絕接受新興物流業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)等。

2.運(yùn)輸流程帶來的風(fēng)險(xiǎn)

物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)就是物品的流通與運(yùn)輸，運(yùn)輸方式多種多樣，運(yùn)輸距離不固定，而更重要的是具體運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋筒欢?，這些種種不確定性使得貨物在運(yùn)輸過程中存在了眾多意外，比如意外導(dǎo)致貨物受損或貨物丟失;因?yàn)樘鞖庠蚧蜃匀粸?zāi)害使得貨物受潮、變質(zhì)、干裂等;因?yàn)樘厥庖馔庖蛩貙?dǎo)致貨物受損;因?yàn)槭д`或者信息更新不及時(shí)導(dǎo)致貨物運(yùn)輸路徑受到影響后產(chǎn)生不必要的追回成本，嚴(yán)重的情況下導(dǎo)致貨物追回失敗等風(fēng)險(xiǎn)。在近幾年物流行業(yè)走入人們的視線之后，隨之而出現(xiàn)的意外事故也數(shù)不勝數(shù)，物流公司在貨運(yùn)過程中丟失或收到殘損貨運(yùn)物品之后的投訴為公司帶來了極大的額外支出，損失掉不可忽視的一部分利潤(rùn)，在各種電商購(gòu)物節(jié)的活動(dòng)中也出現(xiàn)了大量貨物積壓的情況，這導(dǎo)致了眾多貨物出現(xiàn)超出運(yùn)輸時(shí)間消費(fèi)者退貨狀況，導(dǎo)致物流公司浪費(fèi)了許多人力財(cái)力等問題，更甚者出現(xiàn)了多起運(yùn)輸車輛燃燒損害運(yùn)輸者生命健康安全還導(dǎo)致數(shù)千數(shù)萬件貨物燒毀的事例。這類風(fēng)險(xiǎn)比比皆是，對(duì)物流企業(yè)造成的影響極大。

3.處于市場(chǎng)中間地位帶來的風(fēng)險(xiǎn)

物流企業(yè)處在供應(yīng)商和消費(fèi)者的中間地位，負(fù)責(zé)將二者之間的關(guān)系聯(lián)合起來，發(fā)揮著可以說是承上啟下的作用。這種處于中間的位置，不僅要考慮到自身內(nèi)部環(huán)境帶來的風(fēng)險(xiǎn)問題，還要考慮到外部?jī)深惵?lián)系者對(duì)其產(chǎn)生的各種要求與制約因素的風(fēng)險(xiǎn)問題，兩面夾擊無形中為這個(gè)中間者增添了很多經(jīng)營(yíng)過程中的風(fēng)險(xiǎn)。有一些客觀存在的風(fēng)險(xiǎn)情況，比如：供應(yīng)商也就是發(fā)貨商的供給時(shí)效慢或者供給量過少訂單量無法支撐起物流企業(yè)的運(yùn)輸工作量的風(fēng)險(xiǎn);消費(fèi)者消費(fèi)需求過量，消費(fèi)者消費(fèi)熱度高，使得生成訂單過多，物流企業(yè)人力物力有限，造成需要運(yùn)輸?shù)呢浳锎罅糠e壓的風(fēng)險(xiǎn)等。這些風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)率極高，企業(yè)需要正視現(xiàn)實(shí)，這些風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。

4.匯率變動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)

大環(huán)境之下，尤其從經(jīng)濟(jì)環(huán)境這方面來說，金融市場(chǎng)的變化波動(dòng)也會(huì)對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生一定的影響，具有潛在風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)處于不斷地更迭變化之中，金融匯率也是不可人為控制的，種種因素會(huì)對(duì)匯率的升高或降低起到或好或壞的作用。而金融匯率的變化會(huì)影響到企業(yè)的收支，在與上游發(fā)貨商和下游消費(fèi)者的交易結(jié)算過程中，會(huì)因?yàn)閰R率導(dǎo)致的貨幣升值或貨幣貶值使得企業(yè)受到獲利增多或意外損失利益的風(fēng)險(xiǎn)。匯率變動(dòng)無常，帶來的風(fēng)險(xiǎn)也具有了不少變動(dòng)的可能，對(duì)于物流企業(yè)來說也是不可忽視的風(fēng)險(xiǎn)要素之一。

5.其他因素帶來的風(fēng)險(xiǎn)

市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛繁復(fù)雜，當(dāng)新興行業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的人便想要踏足這個(gè)行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)者也就在這時(shí)候出現(xiàn)了，為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益，企業(yè)使出渾身解數(shù)，不斷提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，才得以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以與同行抗衡。物流企業(yè)眾多，來自各方的壓力也增多，企業(yè)需要隨時(shí)預(yù)備著競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，在這個(gè)過程中，難免會(huì)出現(xiàn)因?yàn)楂@利不均導(dǎo)致的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。另外，還會(huì)出現(xiàn)違約情況，運(yùn)輸貨物必定會(huì)對(duì)發(fā)貨商或收貨商產(chǎn)生承諾，多次失信不管是由于正?；蚍钦Ｔ?，都會(huì)對(duì)企業(yè)信譽(yù)產(chǎn)生影響，這便會(huì)引出企業(yè)的信用風(fēng)險(xiǎn)。還有因?yàn)椴徽?dāng)競(jìng)爭(zhēng)或其他特殊原因造成的企業(yè)隱私信息泄露的風(fēng)險(xiǎn);價(jià)格非正常波動(dòng)對(duì)企業(yè)造成威脅的風(fēng)險(xiǎn)等。

三、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)

1.風(fēng)險(xiǎn)具有可預(yù)知性

大多數(shù)情況來說企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生特點(diǎn)以及企業(yè)所處境況來做預(yù)測(cè)的，或者按相似類型企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生情況也可以分析未知狀況，總結(jié)別人在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)控制方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，同時(shí)結(jié)合企業(yè)實(shí)際對(duì)即將出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)做出合理預(yù)估。另外，通過專業(yè)人士指導(dǎo)評(píng)估或者運(yùn)用一些科學(xué)的方法檢測(cè)驗(yàn)證也可以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生情況做一個(gè)很好的判斷。

2.風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性

經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)運(yùn)行的產(chǎn)物，在市場(chǎng)環(huán)境的發(fā)展變動(dòng)中是客觀存在的，且是始終存在不會(huì)消失的。從商業(yè)活動(dòng)開始出現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)就開始存在，隨著商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)替代以往的社會(huì)經(jīng)濟(jì)之后，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的存在變得更加普遍且突出。商品的價(jià)值與使用價(jià)值之間本身就存在著不對(duì)等性，二者之間的矛盾對(duì)立直接導(dǎo)致了商品和貨幣之間存在對(duì)立性，也就證實(shí)了風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的。

3.風(fēng)險(xiǎn)具有可避免性

由于經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是具有可預(yù)知性的，在做了合理有效的預(yù)測(cè)之后，經(jīng)營(yíng)管理者就對(duì)經(jīng)營(yíng)過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)情況有了了解和認(rèn)知度，在一定情況下，經(jīng)營(yíng)管理者做出正確的決策，采用正確科學(xué)的方法，加強(qiáng)管理和正確引導(dǎo)，采取相應(yīng)的措施，是可以在某種程度上對(duì)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)做出預(yù)防和避免的，即便是不能完全避免，在一定程度上也會(huì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行削弱，減少其危害程度。

4.風(fēng)險(xiǎn)具有共生性

共生性是針對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的主體而言的，也就是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)所帶來的利益和損失是對(duì)等的，二者共生，二者均等。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)可能給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益，也可能給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)濟(jì)利益和經(jīng)濟(jì)損失是平衡的，二者成正比例關(guān)系。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)得到合理管控，并且能夠有效控制時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)或許就能帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)利益，為企業(yè)的生存和發(fā)展提供了機(jī)會(huì)和值得借鑒的發(fā)展意義。但是當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)不能夠被合理預(yù)測(cè)，未能引起企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的重視，或者管理方式不當(dāng)，管理方案不具有針對(duì)性時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)可能無限增生，使得企業(yè)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，這種損失不可預(yù)估且難以控制。

四、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的防范措施

由以上分析得出，在電子商務(wù)環(huán)境之下物流企業(yè)依附其帶來的獲利機(jī)會(huì)迅速發(fā)展，受到來自不同方面的因素的影響，隨之產(chǎn)生了各種問題，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展帶來眾多風(fēng)險(xiǎn)問題，這些問題會(huì)阻礙到物流企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的健康發(fā)展，也不利于物流企業(yè)在未來的進(jìn)一步發(fā)展?；谏鲜銮闆r，企業(yè)的管理經(jīng)營(yíng)者必須高度重視，在物流企業(yè)所處的環(huán)境情況基礎(chǔ)之上，對(duì)可能存在的各類風(fēng)險(xiǎn)做好防范和控制。具體防范措施如下：

1.提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)

在企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的過程之中，對(duì)于提高風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)不能只限定于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者，還要深入基層，往往基層工作者更加重視細(xì)節(jié)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)出問題，為企業(yè)提出可行性的建議。要求所有員工對(duì)待經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻保持警惕，時(shí)刻保持高度重視。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)該針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問題建立起一整套的預(yù)警機(jī)制，對(duì)于可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的評(píng)估，并總結(jié)得出相對(duì)應(yīng)的合理有效的處理方案，只有這樣在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)才能更好地應(yīng)對(duì)解決，以預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)壯大，造成更加難以控制的局面。

2.對(duì)于物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)加大投入

基礎(chǔ)設(shè)施在貨物運(yùn)輸過程中發(fā)揮的作用不可小覷，只有物流企業(yè)擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施才能保證貨物的攬收、運(yùn)輸、交付過程順利無阻，才能保障在運(yùn)輸過程中的貨物及人員安全。但是當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)處于高速發(fā)展階段，在這方面的基礎(chǔ)設(shè)施還是無法滿足物流行業(yè)發(fā)展的要求，一方面影響到了貨物運(yùn)輸?shù)男?另一方面限制了物流行業(yè)的發(fā)展速度。這就需要在這方面加大投入，從根本上豐富資金，對(duì)于物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行一定的扶持，給物流企業(yè)發(fā)展樹立精神支柱，為其高效順利發(fā)展打好基礎(chǔ)。

3.加強(qiáng)內(nèi)部的檢查和監(jiān)管力度

物流企業(yè)對(duì)于貨物的運(yùn)輸流程并不是簡(jiǎn)單易操作的，流程復(fù)雜，聯(lián)系眾多。對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管不能有所懈怠，環(huán)環(huán)相扣，不能忽略任何一個(gè)環(huán)節(jié)的重要性，這就要求企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者做好統(tǒng)籌安排，要有專門管理監(jiān)察人員，從貨物進(jìn)入企業(yè)業(yè)務(wù)之中開始流轉(zhuǎn)的時(shí)候起，就全程做好管控。要保證貨物收取及時(shí)且完整，也要保證貨物流通過程中的安全性，直到貨物完整交付到客戶手中。在這個(gè)過程中最不容忽視的就是安全問題，現(xiàn)階段物流運(yùn)輸事故頻頻發(fā)生，造成的損失無法估量，不止危及企業(yè)當(dāng)下利益還影響到未來信譽(yù)和收入問題，這就要求企業(yè)提高警惕意識(shí)，定期進(jìn)行檢查，減少隱患發(fā)生的頻率，實(shí)際上就是減少了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，根本上還是保護(hù)了企業(yè)的利益。

4.建立風(fēng)險(xiǎn)管控指標(biāo)體系

合理管控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)還是需要給風(fēng)險(xiǎn)做好合理的劃分，這需要在保證預(yù)測(cè)科學(xué)性的前提下，在前期做好風(fēng)險(xiǎn)情況調(diào)查，按照指標(biāo)合理評(píng)估，完善各項(xiàng)評(píng)估制度，做好合理的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。站在企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度上考慮問題，用科學(xué)有效的指標(biāo)體系對(duì)可能存在的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生足夠的認(rèn)知，這樣才能在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)不慌不亂，正面應(yīng)對(duì)，及時(shí)查缺補(bǔ)漏，維持物流企業(yè)戰(zhàn)略長(zhǎng)久性。

5.加快物流經(jīng)濟(jì)體系的建設(shè)

不只是線下物流，在當(dāng)今電子商務(wù)的環(huán)境之下，還應(yīng)該加快電子商務(wù)物流體系的建設(shè)，加強(qiáng)信息化建設(shè)，物流行業(yè)的發(fā)展離不開一個(gè)廣泛的體系，這其中既有競(jìng)爭(zhēng)，又有合作，二者相互交融，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是物流業(yè)務(wù)得以運(yùn)作的基礎(chǔ)，只有實(shí)現(xiàn)信息對(duì)稱，資源共享，才能獲得多方共贏。物流業(yè)務(wù)的產(chǎn)生與完成需要多方參與，這涉及到倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)、送貨到手業(yè)務(wù)、信息聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)等，物流經(jīng)濟(jì)體系可以實(shí)現(xiàn)多方聯(lián)合，既能保證信息的時(shí)效性，又能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，如果想要實(shí)現(xiàn)保質(zhì)保量、按時(shí)及時(shí)、高速高效的物流業(yè)務(wù)，完善好物流體系是必不可少的一步。

6.促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)體系的創(chuàng)新

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在不斷地更新之中，只有不斷地創(chuàng)新才能跟上發(fā)展的步伐，才能應(yīng)對(duì)各式各樣的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)并從容應(yīng)對(duì)。企業(yè)不能固守陳舊，要勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新。在如今的發(fā)展態(tài)勢(shì)之下，綠色經(jīng)濟(jì)是熱門，企業(yè)應(yīng)該發(fā)展綠色物流，既順應(yīng)了保護(hù)環(huán)境的國(guó)家政策，又節(jié)省了資源。物流企業(yè)只有創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新生產(chǎn)、創(chuàng)新運(yùn)輸流程、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有較高的競(jìng)爭(zhēng)力，才能搶占新技術(shù)，穩(wěn)固行業(yè)地位，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)而獲得競(jìng)爭(zhēng)中的勝利，在不斷變動(dòng)的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

五、結(jié)語

在目前大數(shù)據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代發(fā)展情況之下，物流企業(yè)的多元化發(fā)展?fàn)顩r非?？捎^，但是必須要引起重視的是復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境使得物流企業(yè)不得不面對(duì)雨后春筍般出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)，在這過程中，企業(yè)不僅要面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境帶來的風(fēng)險(xiǎn)，還要面對(duì)國(guó)家政策管控帶來的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)來自多方面且程度不一，并不是單一固定的，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分辨需要多角度全面分析，只有在最大程度上找出可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，才能讓企業(yè)在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過程中查缺補(bǔ)漏，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的有效運(yùn)行。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)對(duì)企業(yè)具有一定的警示作用，電子商務(wù)環(huán)境能大力推動(dòng)物流企業(yè)的發(fā)展，也會(huì)帶來諸多新的難以預(yù)知的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，但是只要物流企業(yè)提高警惕，不放過企業(yè)發(fā)展過程中的任何小問題，防患于未然，必將有效合理地推動(dòng)企業(yè)贏得更高

利潤(rùn)。

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