淺析“一帶一路”建設(shè)現(xiàn)狀、不足及對(duì)策

華思思 張琦 竇雨薇 吳思瑤

摘要：“一帶一路”戰(zhàn)略的全稱是“絲綢文化之路中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢貿(mào)易之路”。在2013年9月和10月由習(xí)主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議。通過(guò)對(duì)64個(gè)國(guó)家的了解，將其資料整理，發(fā)現(xiàn)“一帶一路”在建設(shè)的過(guò)程中存著一些不足，針對(duì)這些問(wèn)題提出完善對(duì)策。

關(guān)鍵詞：一帶一路;絲綢之路

1.“一帶一路”倡議提出后的現(xiàn)狀

1.1涉及面廣

“一帶一路”倡議涉及到13個(gè)省份及直轄市：新疆，重慶，陜西，甘肅，寧夏，青海，內(nèi)蒙古，黑龍江，吉林，遼寧，廣西，云南，西藏;21世紀(jì)海上絲綢之路涉及到上海、福建、廣東、浙江、海南等5個(gè)省份。截至2020年4月已有144個(gè)國(guó)家參與“一帶一路”倡議建設(shè)，并且還在不斷增加中。

1.2實(shí)施成果

“一帶一路”倡議提出后，已經(jīng)取得了不少成果，例如蒙內(nèi)鐵路、議、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、中國(guó)建筑股份有限公司與巴基斯坦國(guó)家高速公路管理局共同簽署的卡拉奇—拉合爾高速公路、三峽集團(tuán)承建的巴基斯坦卡洛特水電站、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、由中石油海外工程集團(tuán)承建的中亞天然氣管線項(xiàng)目、印尼雅萬(wàn)高鐵、德黑蘭至馬什哈德高鐵、老撾鐵路、孟加拉希拉甘杰電站二期、烏克蘭“一帶一路”貿(mào)易投資促進(jìn)中心等。

2.“一帶一路”開(kāi)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題

2.1使用的貨幣不同

每個(gè)國(guó)家或地區(qū)都有著自己獨(dú)有或獨(dú)立使用的貨幣，單是在中國(guó)境內(nèi)流通的貨幣就有人民幣、港幣、臺(tái)幣、澳元等，放眼國(guó)際，東南亞地區(qū)有泰國(guó)的泰銖、菲律賓的比索、馬來(lái)西亞的林吉特、新加坡的新加坡元等;歐盟中的部分國(guó)家多使用歐元，而在歐洲市場(chǎng)流通的貨幣還有英國(guó)的英鎊、瑞士的瑞郎等;北美地區(qū)也有著加拿大元和美元。在國(guó)與國(guó)貿(mào)易往來(lái)過(guò)程中，貨幣兌換，匯率換算會(huì)增加一定的不便和成本。

2.2發(fā)展水平差距大

“一帶一路”沿線國(guó)家，有發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)展中國(guó)家。其中發(fā)展中國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中以資源出口為主，出口初級(jí)品，生產(chǎn)力較弱，例如非洲地區(qū)多出口煤礦為主;而發(fā)達(dá)國(guó)家主要以進(jìn)口原材料，出口附加值高的制成品為主，產(chǎn)品輸入和輸出并不平衡。

2.3貿(mào)易保護(hù)依然存在

許多國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中會(huì)實(shí)行高額關(guān)稅，抑制他國(guó)商品進(jìn)口，其中有參與“一帶一路”戰(zhàn)略的國(guó)家。這種高額關(guān)稅將“一帶一路”的相互聯(lián)系共同發(fā)展的作用減弱。比如，印度對(duì)我國(guó)出口的化工業(yè)、紡織業(yè)等征收反傾銷、反補(bǔ)貼稅。

2.4復(fù)合型人才缺乏

因參加“一帶一路”戰(zhàn)略的國(guó)家多，涉及的語(yǔ)言體系復(fù)雜，學(xué)習(xí)小語(yǔ)種的專業(yè)人才較少。沿線各國(guó)國(guó)內(nèi)的法律體系與我國(guó)法律體系有差異，而掌握多國(guó)法律并能處理國(guó)際糾紛的復(fù)合型人才缺乏。同時(shí)，在輸出的各行業(yè)既懂技術(shù)，又懂語(yǔ)言的人才也很少。

2.5遠(yuǎn)距離運(yùn)輸困難

航空運(yùn)輸?shù)臅r(shí)速快、貨物不易破碎，但飛機(jī)的承載量比較小，運(yùn)輸成本較高，且容易受氣象條件限制;鐵路運(yùn)輸運(yùn)行速度快、容量大，但需要從中亞、西亞、東歐經(jīng)過(guò)，所需鐵路線較長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)的國(guó)家及地區(qū)多為發(fā)展中國(guó)家，且基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不完善，投資高、建設(shè)周期長(zhǎng);水路運(yùn)輸承載能力大，運(yùn)行距離遠(yuǎn)，但海上氣象復(fù)雜，部分海域多海盜出沒(méi)，運(yùn)輸速度較慢。

3.在一帶一路開(kāi)展中面臨的問(wèn)題的解決對(duì)策

3.1加快人民幣的國(guó)際化步伐

因?yàn)閰R率的影響，與各個(gè)國(guó)家之間不同的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流也會(huì)受到影響。在國(guó)際貨幣基金宣布了將人民幣納入SDR貨幣籃子的舉措后使得人民幣邁向了國(guó)際化道路，也提升了“一帶一路”的發(fā)展水平和發(fā)展速度。人民幣國(guó)際化也能使得貿(mào)易交流更加方便，也可以減少匯率給國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易帶來(lái)的影響。

3.2為其他國(guó)家的發(fā)展進(jìn)行援助

如今有越來(lái)越多的亞歐非等國(guó)家加入了“一帶一路”的建設(shè)中，共同分享，做到互幫互助，共同發(fā)展。在“一帶一路”的建設(shè)道路上有很多國(guó)家都獲得了援助，中國(guó)不僅僅進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)，還涉及了能源、網(wǎng)絡(luò)、航空運(yùn)輸、教育等區(qū)域的建設(shè)。派遣技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)的指導(dǎo)，并且在教育方面與學(xué)校合作創(chuàng)辦孔子學(xué)院，進(jìn)行教育方面的援助。

3.3改善國(guó)際貿(mào)易環(huán)境

通過(guò)自貿(mào)區(qū)或者與各國(guó)的合作來(lái)改善貿(mào)易環(huán)境。企業(yè)之間多交流，保證項(xiàng)目開(kāi)展順利，減少阻力。加強(qiáng)相關(guān)政策的可行性以及穩(wěn)定性，使得可以實(shí)現(xiàn)“一帶一路”各國(guó)互利共贏，并且。也需要開(kāi)展“一帶一路”的宣傳活動(dòng)，要在當(dāng)?shù)亓粝铝己玫男蜗?，讓人民能夠真正感受到福利，有利于“一帶一路”的發(fā)展。

3.4建立人才培訓(xùn)制度

建立人才培訓(xùn)制度，創(chuàng)立關(guān)于人才培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)，收取實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。積極參與課題項(xiàng)目研究平臺(tái)，接收先進(jìn)的思想來(lái)增強(qiáng)自我的能力。在發(fā)展過(guò)程中，國(guó)際化人才可以解決最基本的語(yǔ)言問(wèn)題，而且擁有全球化的視野以及領(lǐng)導(dǎo)能力，能更好的使得中國(guó)的企業(yè)走出去，擴(kuò)大規(guī)模，得到更好的發(fā)展空間。

3.5健全全面運(yùn)輸體制

“一帶一路”的線路較長(zhǎng)，給貿(mào)易運(yùn)輸帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)，需要和各個(gè)國(guó)家之間進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)和有效的溝通。加強(qiáng)全面運(yùn)輸體制，保障運(yùn)輸安全，推動(dòng)國(guó)際化、一體化運(yùn)輸功能，提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力。并且在各國(guó)的共同努力下根據(jù)實(shí)際需要設(shè)立相關(guān)機(jī)構(gòu)以及條約，也能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共贏的局面。有效的進(jìn)行跨國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)，營(yíng)造有利的貿(mào)易流通環(huán)境。

4.總結(jié)

“一帶一路”建設(shè)是整個(gè)路線上各個(gè)國(guó)家之間的合作共贏，攜手發(fā)展，開(kāi)展國(guó)際合作的平臺(tái)，也為世界貢獻(xiàn)了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]何茂春，田 斌.“一帶一路”倡議的實(shí)施難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)思路——基于對(duì)中亞、西亞、南亞、東南亞、中東歐諸國(guó)實(shí)地考察的研究[J].人民論壇·學(xué)術(shù)前沿，2016，（5）：55-62

[2]吳雪.“一帶一路”戰(zhàn)略的人才瓶頸與對(duì)策[N].金融時(shí)報(bào)，2017-06-02（10）.

項(xiàng)目名稱：本文是2019年浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)計(jì)劃暨新苗人才計(jì)劃專項(xiàng)任務(wù)項(xiàng)目“一帶一路沿線國(guó)家簡(jiǎn)明手冊(cè)制作”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：2019R437006）的階段性成果。

作者簡(jiǎn)介：華思思（2000.2-），女，漢族，浙江溫州，同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院本科，國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)。