工業(yè)遺產(chǎn)視角下的馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究

王丁丁 劉曉宏

關(guān)鍵詞：工業(yè)遺產(chǎn);船政文化;創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)

1 相關(guān)概念闡述

1.1 工業(yè)遺產(chǎn)

遺產(chǎn)是指歷史遺留財(cái)產(chǎn)，而工業(yè)遺產(chǎn)則是指歷史上為工業(yè)活動(dòng)而產(chǎn)生的歷史遺留財(cái)產(chǎn)，包括物質(zhì)的與非物質(zhì)的遺產(chǎn)。工業(yè)遺產(chǎn)的概念最早出現(xiàn)于2003年的《下塔吉爾憲章》，憲章中不僅對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的概念做了完整表述，并指出工業(yè)遺產(chǎn)具有歷史、技術(shù)、社會(huì)、建筑和科學(xué)等多方面價(jià)值[1]。

1.2 馬尾船政文化

馬尾船政的創(chuàng)辦不僅是中國(guó)近代工業(yè)史上的里程碑，其在思想文化、先進(jìn)教育、海軍建設(shè)等方面皆有重要價(jià)值。馬尾船政文化則是指船政創(chuàng)辦以來(lái)而形成的一種社會(huì)意識(shí)，包括有愛(ài)國(guó)主義、自強(qiáng)自主、改革創(chuàng)新、精益求精等先進(jìn)精神，是中華眾多優(yōu)秀文化中的重要一支。中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院在2009年的《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)》中就明確強(qiáng)調(diào)了船政文化傳承的重要價(jià)值，并把船政文化確立為海峽西岸七大文化品牌之一，而馬尾船政建筑群作為船政文化的工業(yè)載體，更是在2020年被中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部擬定為第四批國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)。因此，不論是從社會(huì)價(jià)值，還是其深厚的文化底蘊(yùn)來(lái)看，馬尾船政文化都有較高的研究?jī)r(jià)值。

2 馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品現(xiàn)狀

2.1 地域文化特色缺失

馬尾船政作為城市工業(yè)的舊址，不僅是城市文化的獨(dú)特基因，更是能夠感知、觸摸的真實(shí)歷史，而在船政原址傳承“船脈”則是“活化”馬尾船政文化的重要舉措[2]。近年來(lái)，為打造地域特色文化，政府相關(guān)部門(mén)從2004年起就積極開(kāi)展了馬尾船政文化的建設(shè)工程，但就目前馬尾船政文化相關(guān)景區(qū)中的創(chuàng)意產(chǎn)品來(lái)看，產(chǎn)品類(lèi)型仍停留在艦船模型、題字、指南針、望遠(yuǎn)鏡以及與海洋文化相關(guān)的擺件等開(kāi)發(fā)上，呈現(xiàn)出“千城一面”的現(xiàn)象，地域文化特色明顯不足。

2.2 工業(yè)遺產(chǎn)特色模糊

我國(guó)對(duì)于工業(yè)遺產(chǎn)旅游開(kāi)發(fā)的重視程度不足，開(kāi)發(fā)手段停留在建造博物館、紀(jì)念館等實(shí)體層面，而忽視了對(duì)相關(guān)文化創(chuàng)意產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)[3]。工業(yè)遺產(chǎn)對(duì)于原址有較強(qiáng)的依附性，但市面上的馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)大多未顯現(xiàn)出工業(yè)遺產(chǎn)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，不足以吸引外地游客前往實(shí)地參觀。工業(yè)遺產(chǎn)特色模糊是阻礙馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品發(fā)展的重要原因，只有促進(jìn)船政文化各方面資源整合，充分發(fā)揮馬尾船政的工業(yè)遺產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，其文化創(chuàng)意產(chǎn)品的發(fā)展才能得到突破。

2.3 文化附加價(jià)值不高

馬尾船政雖已經(jīng)形成了以船政文化廣場(chǎng)、船政文化博物館、船政文化主題公園等文化旅游路線(xiàn)，但相關(guān)文化創(chuàng)意產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)手段卻仍處在對(duì)文化符號(hào)進(jìn)行單純復(fù)制與粘貼的階段，文化挖掘深度和廣度的不足導(dǎo)致了旅游商品文化附加價(jià)值不高，無(wú)法對(duì)游客構(gòu)成吸引力。加強(qiáng)文化挖掘深度是消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品提出的迫切要求，只有物質(zhì)與精神文化高度融合的文化創(chuàng)意產(chǎn)品才能使消費(fèi)者更加直觀地感受其文化內(nèi)涵。

3 工業(yè)遺產(chǎn)視角下的馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)意義

3.1 強(qiáng)化愛(ài)國(guó)主義教育

工業(yè)遺產(chǎn)視角下的馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品有助于強(qiáng)化國(guó)民的愛(ài)國(guó)主義教育。船政文化是左宗棠、沈葆楨、鄧世昌等船政先輩留下的寶貴精神財(cái)富，亦是船政先輩共同的信仰，其核心精神可以被概括為積極進(jìn)取的愛(ài)國(guó)主義精神。馬尾船政作為愛(ài)國(guó)主義的教育示范基地，接觸的客源類(lèi)型較為豐富，因此有必要開(kāi)發(fā)相關(guān)的文化創(chuàng)意產(chǎn)品，在注入船政文化的同時(shí)強(qiáng)化愛(ài)國(guó)主義教育，以文化創(chuàng)意產(chǎn)品為媒介來(lái)喚起各方游客對(duì)于馬尾船政文化的傳承和保護(hù)意識(shí)。

3.2 促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展

俗話(huà)“文化搭臺(tái)，經(jīng)濟(jì)唱戲”是指通過(guò)合理地開(kāi)發(fā)文化，不僅能形成社會(huì)凝聚力，還能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[4]。馬尾船政地處東南，不僅是海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，還是近代“五口通商”的口岸之一，交通便利且氣候優(yōu)良，具備開(kāi)展文化旅游的條件。馬尾船政作為百年造船工業(yè)基地，由此衍生的船政文化更是能夠成為文化和旅游結(jié)合的關(guān)鍵點(diǎn)，開(kāi)展文化旅游不僅能夠帶動(dòng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且能夠借助文化旅游的開(kāi)展廣泛地傳播船政文化的內(nèi)涵。開(kāi)發(fā)文化創(chuàng)意產(chǎn)品作為加快工業(yè)文化旅游發(fā)展的重要途徑，其特有的工業(yè)遺產(chǎn)價(jià)值能夠?yàn)轳R尾船政帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)效益，多元的文化創(chuàng)意產(chǎn)品不僅能夠帶動(dòng)馬尾區(qū)的商業(yè)氛圍，亦能夠形成馬尾工業(yè)區(qū)的特有吸引力。

3.3 提高自主創(chuàng)新意識(shí)

在倡導(dǎo)創(chuàng)新發(fā)展的新時(shí)代，工業(yè)遺產(chǎn)視角下的馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)有助于提高自主創(chuàng)新意識(shí)。馬尾船政作為近代洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的造船工業(yè)，其指導(dǎo)思想“中學(xué)為體，西學(xué)為用”是指向西方學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)以振興中華[5]。船政文化不僅是以愛(ài)國(guó)主義為核心的文化，更是先進(jìn)的教育與科技的集合體。從工業(yè)遺產(chǎn)視角出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)水平進(jìn)行馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不僅能夠充分發(fā)揚(yáng)船政文化中崇尚科學(xué)的積極精神，亦能夠促進(jìn)現(xiàn)代工業(yè)積極提高自主創(chuàng)新意識(shí)，使船政文化在傳承過(guò)程中不斷地?zé)òl(fā)新的活力。

4 工業(yè)遺產(chǎn)視角下的馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法

4.1 展現(xiàn)地域文化特色

工業(yè)遺產(chǎn)視角下的馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)充分展現(xiàn)地域文化特色，通過(guò)打造能夠“閱讀城市”的文化創(chuàng)意產(chǎn)品以解決“千城一面”的市場(chǎng)現(xiàn)狀。馬尾船政不僅是近代的造船工業(yè)先鋒，更是近代海軍的搖籃，因此可以將福建海域環(huán)境與海軍根基來(lái)作為文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)出具有地域與文化特色的創(chuàng)意產(chǎn)品，不僅能顯示出地方文化特色，還能以此來(lái)建立與游客之間的地方情緣，讓游客更加深刻地了解馬尾船政文化。此外，還可以將船政工業(yè)特色與地域傳統(tǒng)工藝進(jìn)行結(jié)合，形成關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)，如油紙傘、軟木雕等傳統(tǒng)工藝，不僅能夠達(dá)到較高的藝術(shù)審美價(jià)值，充分展現(xiàn)地域文化特色，還能以更加柔美的方式將馬尾船政文化展現(xiàn)給大眾，有助于提升大眾對(duì)于工業(yè)遺產(chǎn)的接受程度。

4.2 發(fā)揮工業(yè)遺產(chǎn)優(yōu)勢(shì)

工業(yè)遺產(chǎn)視角下的馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建馬尾船政文化的特有吸引力。如可以利用現(xiàn)存的甲居車(chē)間、二號(hào)船塢、鐵水坪等工業(yè)元素，將其符號(hào)化、具象化;還可以結(jié)合數(shù)字技術(shù)，比如模擬造船過(guò)程、船塢使用等，可以讓大眾對(duì)于馬尾船政文化的認(rèn)識(shí)更為深刻。

4.3 提高文化附加價(jià)值

在工業(yè)遺產(chǎn)視角下針對(duì)馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要提高產(chǎn)品自身的文化附加值，通過(guò)深入挖掘文化內(nèi)涵，以現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法將船政文化內(nèi)涵傳達(dá)給大眾。在進(jìn)行文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，可以在深入了解文化的基礎(chǔ)上，通過(guò)尋找文化切入點(diǎn)來(lái)幫助大眾建立文化認(rèn)知框架，如以歷史事件、人物、建筑等為切入點(diǎn)來(lái)增加文化附加值，提高大眾的體驗(yàn)感。例如，2019年為慶祝上海解放70周年，中共一大會(huì)址紀(jì)念館發(fā)布了“文物新說(shuō)· 話(huà)解放”紅色文化創(chuàng)意產(chǎn)品，特別是將中共一大的歷史意義融入到產(chǎn)品之中，獲得了眾多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。如圖1。

馬尾船政文化是歷史遺留的寶貴財(cái)產(chǎn)，不僅承載了幾代船政人的記憶，而且也為人們留下了優(yōu)秀的船政文化和精神。因此，在其文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)在對(duì)船政文化內(nèi)涵充分理解的基礎(chǔ)上，通過(guò)歷史與文化的融合，借由文化創(chuàng)意產(chǎn)品的附加值以深化馬尾船政文化的影響力。

5 結(jié)語(yǔ)

馬尾船政文化作為閩都文化中的支柱性文化，其不論從歷史、文化、社會(huì)等方面來(lái)看都具有較高的價(jià)值。工業(yè)遺產(chǎn)視角下的馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品不僅能夠強(qiáng)化對(duì)國(guó)民的愛(ài)國(guó)主義教育和工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)意識(shí)，而且還能借助其商業(yè)特性推動(dòng)馬尾工業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在開(kāi)展馬尾船政文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意展現(xiàn)地域文化特色，充分發(fā)揮馬尾船政自身的工業(yè)遺產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)以打造出形式與功能相符的文化創(chuàng)意產(chǎn)品，從而依托產(chǎn)品的文化附加值以達(dá)到活化工業(yè)遺產(chǎn)、活化船政文化的目的。