淺析公路橋梁施工管理存在的問題與對(duì)策

郜正勇

摘 要：公路橋梁工程施工過程中，做好公路橋梁施工管理，可以保證公路橋梁的施工進(jìn)度，讓其按照規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工，還可以保證公路橋梁的施工質(zhì)量，讓其達(dá)到公路橋梁工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還可以保證施工安全，減少生產(chǎn)事故，保證施工的有序進(jìn)行。本文主要研究公路橋梁施工管理存在的問題，針對(duì)存在的問題提出一些建議，以供相關(guān)單位參考借鑒。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工管理;問題;對(duì)策

交通和經(jīng)濟(jì)有著非常密切的聯(lián)系，完善地交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)有利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又促進(jìn)著交通網(wǎng)絡(luò)的完善。公路橋梁作為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，人們對(duì)于其的關(guān)注度也非常高，既關(guān)注公路橋梁工程的施工進(jìn)度，又關(guān)注公路橋梁工程的施工質(zhì)量。對(duì)于施工單位而言，需要重點(diǎn)關(guān)注施工過程中的成本、質(zhì)量和施工安全等。因此，必須做好公路橋梁工程的施工管理工作，保證公路橋梁的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)公路橋梁工程的使用壽命，更好地發(fā)揮其價(jià)值。

1 公路橋梁施工管理存在的問題

1.1 施工管理存在不規(guī)范的情況

公路橋梁工程有著很大的時(shí)空跨度，需要使用到很多的施工材料、設(shè)備、人員，還要面臨不同的施工環(huán)境，因此，必須做好施工管理工作。施工過程中，管理人員或者施工人員經(jīng)常頻繁流動(dòng)的情況，導(dǎo)致管理效果不佳。比如，施工過程中對(duì)于原材料的把控，經(jīng)常出現(xiàn)重視材料價(jià)格，忽視材料質(zhì)量的情況，驗(yàn)收把控不嚴(yán)格;對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工，各區(qū)域需要結(jié)合具體情況，做到因地制宜，但實(shí)際過程中管理人員往往根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，制定管理制度。

1.2 施工人員素質(zhì)問題

公路橋梁工程有著大量的工程量，需要很多地人員參與進(jìn)來，但是由于管理人員的變動(dòng)以及施工人員素質(zhì)不高的問題，尤其是技術(shù)人員相對(duì)匱乏，導(dǎo)致施工過程中由于人員素質(zhì)問題，出現(xiàn)施工不合格的情況。比如，混凝土配置、澆筑比例問題，如果配比存在問題，那么勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，出現(xiàn)混凝土裂縫或者坍塌情況。從現(xiàn)階段的施工人員來看，素質(zhì)參差不齊，部分人員沒有取得相應(yīng)的資質(zhì)，還有部分人員缺乏施工經(jīng)驗(yàn)，也沒有相應(yīng)的培訓(xùn)，這就給施工質(zhì)量留下一些隱患，容易出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者施工不規(guī)范的情況。

1.3 監(jiān)督不到位

公路橋梁工程需要按照設(shè)計(jì)好的施工圖紙和要求進(jìn)行施工，如果施工人員不按照要求施工，會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量無(wú)法得到保障或者給工程留下安全隱患。例如，橋梁工程施工需要對(duì)荷載進(jìn)行試驗(yàn)，如果可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題并加以處理，才可以避免后期使用過程中由于質(zhì)量缺陷出現(xiàn)坍塌的情況，避免經(jīng)濟(jì)和財(cái)產(chǎn)的損失。因此，必須在施工過程中，做好施工人員的監(jiān)督。監(jiān)督其是否嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)以及施工要求進(jìn)行，從實(shí)際施工情況來看，存在監(jiān)督不到位的情況。

1.4 安全意識(shí)薄弱

安全生產(chǎn)一直以來就是工程項(xiàng)目施工重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容之一，我國(guó)有著非常遼闊的地域面積，公路橋梁工程項(xiàng)目遍布各地，不同地區(qū)有著不同的地勢(shì)條件、自然環(huán)境以及氣候條件等因素，這些都會(huì)影響到施工的安全。還有一些特殊區(qū)域的施工，比如，隧道施工、水下施工等，如果出現(xiàn)安全問題，損失是極為慘重的。安全問題的出現(xiàn)，不僅會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響施工的進(jìn)度。因此，必須將安全管理作為現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。從現(xiàn)階段的施工情況來看，現(xiàn)場(chǎng)管理存在安全意識(shí)薄弱的情況，比如，物料沒有妥善存放、現(xiàn)場(chǎng)物品雜亂、工人安全施工意識(shí)差等問題。

1.5 設(shè)計(jì)變更問題

雖然道路橋梁工程在施工之前，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研，已經(jīng)設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的施工方案，在施工過程中，設(shè)計(jì)變更的情況也經(jīng)常出現(xiàn)，而且還有著不可預(yù)見性。現(xiàn)場(chǎng)施工容易受到多方面要素的影響，人員、環(huán)境、地質(zhì)條件都會(huì)影響到施工，可以說施工設(shè)計(jì)難以避免。但是我們不能頻繁進(jìn)行設(shè)計(jì)的變更，設(shè)計(jì)變更會(huì)增加管理的難度，還會(huì)增加施工成本，影響施工進(jìn)度，必須嚴(yán)格施工設(shè)計(jì)變更的審核工作。

2 完善公路橋梁施工管理的建議

2.1 強(qiáng)化施工材料管理

施工材料是否具備良好的質(zhì)量，是否符合施工要求，是工程施工的重要前提。加強(qiáng)施工材料的管理。首先是采購(gòu)方面，做到采購(gòu)責(zé)任制，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，追究采購(gòu)人員責(zé)任，以此強(qiáng)化采購(gòu)人員的安全意識(shí)。因此，采購(gòu)人員應(yīng)該做好供應(yīng)商的評(píng)估，篩選出資質(zhì)優(yōu)良，供貨能力強(qiáng)、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格好的供應(yīng)商。其次，做好材料的驗(yàn)收工作。材料到達(dá)之后，第一時(shí)間檢驗(yàn)材料的質(zhì)量，如果存在質(zhì)量問題或者不符合施工需要，及時(shí)進(jìn)行材料的調(diào)換，確保入場(chǎng)材料的質(zhì)量。最后，做好材料的存儲(chǔ)。部分材料對(duì)于存儲(chǔ)環(huán)境有著一定要求，例如，混凝土怕潮濕，合理存儲(chǔ)材料，避免由于儲(chǔ)存不當(dāng)導(dǎo)致材料性能下降。

2.2 加強(qiáng)人員管理

人員是工程管理的另一大要素，施工過程中，需要大量的人員參與，人員的專業(yè)素質(zhì)直接影響著施工的效率和質(zhì)量，只有打造一支有著良好專業(yè)素質(zhì)以及豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員和施工人員，才能促進(jìn)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。首先，加強(qiáng)管理人員的選拔和聘任。管理人員的安全意識(shí)、責(zé)任心、專業(yè)素養(yǎng)、管理能力都會(huì)對(duì)施工管理產(chǎn)生影響。因此，在選拔和聘任環(huán)節(jié)，做好人員的篩選選擇具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)素質(zhì)的管理人員，并通過給與良好的薪資待遇和學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，吸引優(yōu)質(zhì)管理人員。其次，加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)，主要針對(duì)工程項(xiàng)目施工需要使用到的施工工藝、技術(shù)要求等進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化施工人員的施工能力，保證施工質(zhì)量。

2.3 建立施工質(zhì)量保障體系，加強(qiáng)監(jiān)督

首先，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量和責(zé)任意識(shí)。通過建立獎(jiǎng)懲機(jī)制的方式，加強(qiáng)對(duì)施工人員和管理人員的監(jiān)督，調(diào)動(dòng)起工作的積極性。例如，對(duì)于責(zé)任心差、質(zhì)量觀不強(qiáng)、違規(guī)操作的人員進(jìn)行懲罰，強(qiáng)化其責(zé)任心。其次，做好設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)。設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修做好記錄，保證設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。最后，成立專門的檢查部門，對(duì)工程的每一道工序進(jìn)行驗(yàn)收，確保每一道工序的施工質(zhì)量。

2.4 加強(qiáng)安全管理

首先，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳和培訓(xùn)，強(qiáng)化人員的安全意識(shí)?？梢酝ㄟ^保護(hù)設(shè)施、警示牌、宣傳標(biāo)語(yǔ)等方式，做好安全生產(chǎn)的宣傳工作。其次，做好現(xiàn)場(chǎng)的檢查，排除現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素，減少現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患。最后，合理安排施工的進(jìn)度。工程項(xiàng)目合理安排工程進(jìn)度，做好工期的劃分，避免頻繁的加班，防止施工人員由于高度疲勞，引發(fā)生產(chǎn)事故。

2.5 加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更的管理

設(shè)計(jì)變更會(huì)影響工程工期，還會(huì)加大工程成本，應(yīng)該盡可能地避免工程變更。首先，工程設(shè)計(jì)時(shí)，便要做好工程調(diào)研，保證工程設(shè)計(jì)科學(xué)合理，設(shè)計(jì)多個(gè)方案，選擇最為經(jīng)濟(jì)、最為合理的施工設(shè)計(jì)方案，從源頭上減少工程變更。其次，加強(qiáng)工程變更的審核。需要工程變更需要經(jīng)過層層的審批，本著非必要不變更的情況，避免出現(xiàn)隨意變更設(shè)計(jì)的情況。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路橋梁施工過程中，需要重點(diǎn)關(guān)注施工過程中的質(zhì)量和安全管理。現(xiàn)階段，施工過程中常見的問題有：施工管理不規(guī)范、施工人員素質(zhì)差、監(jiān)督不到位、安全意識(shí)薄弱、設(shè)計(jì)變更問題等問題。加強(qiáng)公路橋梁施工管理的建議有：強(qiáng)化施工材料采購(gòu)、驗(yàn)收和存儲(chǔ)管理;加強(qiáng)人員的聘用和培訓(xùn);建立施工質(zhì)量保障體系，加強(qiáng)監(jiān)督;強(qiáng)化安全意識(shí);加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更的審核等。只有這樣才能保證公路橋梁工程的順利施工，保證工程的質(zhì)量。

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