淺析公路工程中道路橋梁樁基施工的檢測技術(shù)

摘? 要：當前，隨著社會經(jīng)濟的不斷進步，社會大眾的生活質(zhì)量得到大幅度提升，人們對出行的便利性提出了更好要求。鑒于此，本文詳細論述了公路工程中道橋樁基施工檢測技術(shù)，旨在能夠為相關(guān)人員提供有價值的借鑒與參考，進而推動道路工程的健康可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程;道路橋梁;樁基施工檢測技術(shù)

中圖分類號：U448? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2021）01-0000-00

0前言

在道橋工程具體施工中，需要對其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)加以重視，也就是有效把控樁基施工技術(shù)，樁基質(zhì)量會對后期工程的整體質(zhì)量形成直接影響，同時也會對以后道橋使用的安全性產(chǎn)生間接影響。縱觀我國當前道橋樁基工程的實際施工水平，常見的施工方式主要有兩種，即鉆孔灌注與人工挖孔樁，在應(yīng)用此技術(shù)時存在一定的靈活性，同時，還可根據(jù)不同的施工環(huán)境確定具體的技術(shù)措施，而且也需要根據(jù)技術(shù)人員的具體實況，合理制定靈活性高的道橋樁基施工監(jiān)測技術(shù)，從而充分保證公路道橋施工效率與質(zhì)量。

1樁基工程檢測的重要性

在公路施工過程中，樁基直接決定著公路的穩(wěn)定性，一旦樁基出現(xiàn)問題，就會對于公路整體施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。樁基工程檢測工作是保證樁基承載力及質(zhì)量最有效的方法，也是考察樁基工程質(zhì)量的標準。近年來，樁基施工在公路領(lǐng)域的快速發(fā)展下愈來愈復(fù)雜，這大大提高了樁基檢測工作的難度，如何選擇檢測設(shè)備與檢測技術(shù)，直接影響著樁基檢測質(zhì)量及結(jié)果。如果檢測結(jié)果存在偏差，不夠精準，無法達到相關(guān)要求，這對整個公路施工的開展是非常不利的。如今，在我國樁基檢測過程中，依舊存在著許多需要解決的問題，如材料設(shè)備浪費現(xiàn)象嚴重、人員素質(zhì)較低等，以上問題的出現(xiàn)嚴重阻礙了我國樁基檢測工作的開展，因此，我國應(yīng)該更加重視樁基質(zhì)量的檢測工作，這樣才能為公路建設(shè)保駕護航[1]。

2道路橋梁樁基施工技術(shù)

2.1鉆孔灌注樁

所謂鉆孔灌注樁，其方法主要是通過一些現(xiàn)代化的機械性設(shè)備，按照工程圖紙的精準化設(shè)計尺寸來進行鉆孔操作。由于是采用機器來實現(xiàn)鉆孔操作，因此這種技術(shù)的施工進度十分快速，而且成孔質(zhì)量也有一定的保障，因此在整體的樁基鉆孔中具有較為廣泛的應(yīng)用范圍。不過，鉆孔灌注樁這類樁基施工技術(shù)亦并不是完美的，它本身還是存在一些比較明顯的缺點。

具體表現(xiàn)在：其一，所有使用鉆孔灌注樁進行鉆孔操作的橋梁，在施工之前必須要對該處的地質(zhì)環(huán)境進行嚴密的測量，要確保地質(zhì)構(gòu)造足夠穩(wěn)定，但是這會給橋梁樁基施工增加施工時長，對整體工程進度造成一定的滯后性;其二，便是關(guān)于泥漿的調(diào)和問題，因為大部分鉆孔灌注樁都需要采用泥漿護壁的施工措施，這對泥漿的配比有非常嚴格的要求，因此比例一定要恰到好處，而且還需要及時的將其灌注到孔洞之內(nèi)，若錯過時機則一切操作都將歸零，這對整體的橋梁樁基施工增加了不小的難度。

2.2人工挖孔樁

受現(xiàn)實因素影響，我國某些施工技術(shù)水平尚未達到國際技術(shù)標準，所以在很多橋梁建設(shè)行業(yè)當中，大抵都在使用人工挖孔樁。其原因在于人工挖孔樁有許多的優(yōu)勢，相比于鉆孔灌注樁，人工挖孔的整體施工成本非常低廉，并且整體的施工投入極少，操作十分簡單，不需要過高的技術(shù)含量，甚至到后期的施工檢測環(huán)節(jié)也有一定程度的簡化。除此之外，由于這項技術(shù)可以先通過人力來進行挖孔操作，之后將鋼筋框架進行安裝，最后在把提前預(yù)備好的混凝土進行澆筑便可完成施工，因此這樣出來的樁基礎(chǔ)具有基礎(chǔ)牢固、不易坍塌的優(yōu)點。但是相應(yīng)的，這項技術(shù)其實也存在某些不足之處[2]。

3公路工程中道路橋梁的樁基施工檢測技術(shù)

樁基礎(chǔ)是道路橋梁工程施工中極為常見的形式，它可以切實提升工程施工的效率，還會確保路橋工程施工的整體質(zhì)量，最終保證橋梁整體的安全性和穩(wěn)定性，樁基礎(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用屬于一項極為隱蔽的施工工程，因此，如未能切實把控施工措施的科學(xué)性和高效性，將會一定程度上降低道路橋梁樁基的施工效率，還會給有關(guān)施工人員的人身安全造成威脅，因此，有關(guān)的道路橋梁樁基檢測人員則要充分的意識到這一重點和要點，體現(xiàn)檢測技術(shù)的優(yōu)勢和作用，確保樁基檢測技術(shù)實際應(yīng)用的科學(xué)性，這不僅保證了工程的整體質(zhì)量，同時也可以保障最終樁基的施工效率。

3.1靜載荷試驗檢測技術(shù)

靜載荷試驗檢測技術(shù)比較側(cè)重的方向是對樁基礎(chǔ)方面的透視檢測，具體方法是通過在樁基的底部位置增加軸向壓力，評定其在軸向上的最大力，之后再在樁基底部增加一定的水平應(yīng)力，評定樁基在水平位置所能承受的最大力?？傮w而言，無論是樁基的軸向承受力還是水平承受力，都會對橋梁樁基的基礎(chǔ)穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的影響。要特別注意的一點是，由于靜載荷試驗檢測技術(shù)容易受到諸如“天氣、外力”等外在因素的影響，一定要定期的更新靜載荷試驗檢測結(jié)果，確保將所有的檢測誤差降至最小，只有這樣才能提升最終的樁基檢測系數(shù)的準確性[3]。

3.2成孔施工檢測技術(shù)

在橋梁樁基施工完畢之后，第一步就是需要施行成孔方面的檢測工作。倘若連最基本的鉆孔質(zhì)量都沒辦法得到把控，那么后期也就無從談?wù)撍^的樁基基礎(chǔ)質(zhì)量。在對應(yīng)的成孔施工檢測當中，需要用到專業(yè)的機械設(shè)備，充分對成孔的各項參考系數(shù)都進行檢測，并且將其與符合標準的參數(shù)值進行對比，以此來判斷施工質(zhì)量是否達標。

3.3聲波透射法

聲波透射法的應(yīng)用主要是應(yīng)用預(yù)埋聲測管，而后對聲波予以接受和發(fā)射，通過分析混凝土介質(zhì)傳播之后對于聲波的傳播頻率，對其實際的變化趨勢以及波幅的衰減等參數(shù)予以參考，從而對樁身的完整性進行審查。

應(yīng)用這一檢測技術(shù)，它的技術(shù)性和科學(xué)性更強，對于設(shè)備的質(zhì)量和性能的要求也更高，道路橋梁樁基檢測的過程中，仍有部分施工單位無法意識到這一施工技術(shù)的優(yōu)勢，但是，隨著社會的發(fā)展和時代的變遷，各類施工單位對于施工質(zhì)量的需求越發(fā)提高，尤其是對于整體性工程施工質(zhì)量影響較大的樁基施工環(huán)節(jié)，要想促使下一環(huán)節(jié)的施工得以正常落實，就要確保樁基工程施工的實際質(zhì)量，同時還要應(yīng)用專業(yè)的檢測技術(shù)，對樁基工程施工質(zhì)量予以保證。

4樁基礎(chǔ)檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢

為了能夠有效的縮短樁基礎(chǔ)施工的工期，我們在進行樁基礎(chǔ)檢測的時候，通常采用樁底部加載的方法進行，這樣做還能有效的控制成本。利用這種方法能夠準確的測量出嵌固樁自身所具備的嵌固力，這在很大程度上解決了傳統(tǒng)意義上檢測方法存在的弊端，且已成為樁基礎(chǔ)檢測技術(shù)發(fā)展史上的一個重要轉(zhuǎn)折點。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，精密檢測工具也得到了迅猛發(fā)展，各種精密儀器不斷研發(fā)出來，這使得樁基礎(chǔ)檢測技術(shù)在國內(nèi)也慢慢的走向成熟，同時國家在檢測標準以及規(guī)范的制定上也不斷完善，這對工程質(zhì)量起著巨大的推動作用，推動著我國樁基檢測技術(shù)朝著更細、更精確的方向發(fā)展和進步。

5結(jié)語

當前，我國社會經(jīng)濟日新月異，人們對道橋工程建設(shè)有了更高需求，與此同時，對工程施工質(zhì)量提出了更高的標準要求，在此背景下，想要將道橋工程的施工效率與質(zhì)量獲得提升，則必須要充分保證樁基基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量與施工效率，同時引入各類先進且科學(xué)的檢測技術(shù)，并定期審查樁基基礎(chǔ)工程的質(zhì)量是否達到具體的工程標準，一方面有助于樁基基礎(chǔ)工程施工效率的提升，另一方面可以充分確保施工質(zhì)量，最終能夠最大程度確保道橋工程整體的施工效率和質(zhì)量，從而為人們的出行提供安全保障。

參考文獻

[1]劉紅.公路工程中道路橋梁的樁基施工檢測技術(shù)分析[J].四川水泥，2016（1）：229.

[2]秦増靈.公路工程中道路橋梁的樁基施工檢測研究[J].四川水泥，2018（1）：41-41.

[3]盧秀艷.試論道橋施工中樁基礎(chǔ)工藝技術(shù)控制研究[J].四川水泥，2015（6）：314.

收稿日期：2020-12-05

作者簡介：林海波（1986—），男，吉林四平人，本科，工程師，研究方向：橋梁、樁基。

Analysis on the Detection Technology of Road and Bridge Pile Foundation Construction in Highway Engineering

LIN Haibo

（The Second Engineering Co.， Ltd. of China Communications First Public Bureau， Suzhou Jiangsu? 215101）

Abstract： In the current period， the society is constantly progressing and developing， and the quality of life of the general public has been greatly improved. For example， almost every household has a car in hand. In view of this， the article discusses in detail the detection technology of the bridge pile foundation construction in highway engineering， aiming to provide valuable reference and reference for relevant professionals， and then make a small contribution to the healthy and sustainable development of the industry.

Keywords： highway engineering; road bridge; pile foundation construction detection technology