商業(yè)建筑設(shè)計的街區(qū)化發(fā)展形態(tài)初探

摘? 要：在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展背景下，人們的消費水平不斷提升，消費觀念日漸多元化，同時商業(yè)建筑模式也在不斷創(chuàng)新改革?；谄涔δ苋遮厪?fù)雜、規(guī)模日漸增大，封閉式商業(yè)綜合體在中國取得了蓬勃發(fā)展。此外，以開放、半開放建筑形式出現(xiàn)的街區(qū)化形態(tài)商業(yè)建筑，持續(xù)擴(kuò)大了我國的商業(yè)市場，發(fā)揮了其自身靈活性的價值。

關(guān)鍵詞：商業(yè)建筑設(shè)計;街區(qū)化;發(fā)展形態(tài)

中圖分類號：TU247? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2021）01-0000-00

我國商業(yè)建筑街區(qū)化形態(tài)發(fā)展歷程短暫，與西方國家相較缺乏一定的成熟性，國內(nèi)商業(yè)建筑建筑中，存在多數(shù)非理性成分，由于處于市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)階段，商業(yè)建筑處于探索時期，因此應(yīng)從客觀理性層面進(jìn)行分析。基于此，有必要加強商業(yè)建筑街區(qū)化形態(tài)研究力度。

1商業(yè)建筑街區(qū)形態(tài)發(fā)展誘因

1.1提高商業(yè)價值

為進(jìn)一步增強商業(yè)價值，將商業(yè)街區(qū)內(nèi)部面積予以劃分，形成內(nèi)部街道，增強商業(yè)價值同時，交通空間舒適度更佳。以步行立體空間組織，將室內(nèi)外形成一個整體，從購物向餐飲、休閑以及娛樂方向演化，不同業(yè)態(tài)布局滿足消費者多樣化消費需求。

1.2消費觀念及心理變化

伴隨經(jīng)濟(jì)水平提升，人們收入持續(xù)性增長的同時，街區(qū)商業(yè)循序漸進(jìn)的改變了人們消費觀念，人們在消費過程中不僅將核心放置于產(chǎn)品自身，對消費環(huán)境、體驗等提出新的要求。消費者需求多元化的發(fā)展背景，社會消費方式從傳統(tǒng)“兩化”轉(zhuǎn)變?yōu)樾隆皟苫保磸拇蟊娀?、理性化到感性化、多元化?/p>

1.3城市更新

城市化進(jìn)程各類建筑擴(kuò)建、改造中，城市與建筑形成良好關(guān)系十分重要。商業(yè)建筑是日常生活中人們接觸頻次較高的區(qū)域，不僅滿足本地消費者購物休閑需求，而且為外地游客提供了感受本土商業(yè)氛圍的途徑。因此，商業(yè)建筑是城市的一個標(biāo)尺，反映城市文化氛圍、社會發(fā)展歷程等。

2商業(yè)建筑街區(qū)化形態(tài)的設(shè)計方法

2.1總體規(guī)劃

2.1.1與城市文脈關(guān)系

街區(qū)化形態(tài)商業(yè)建筑物，核心特征是以聚合形式存在，對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極作用。因此，項目進(jìn)行初期規(guī)劃設(shè)計階段，應(yīng)系統(tǒng)性分析項目所在城市的原有機(jī)理、文脈等，確定新建建筑與兩者關(guān)聯(lián)性。遵循原有城市文脈原則下，從整體層面控制新建建筑，并合理布設(shè)相應(yīng)的交通，最終確定其與周圍道路關(guān)系，保證與周圍環(huán)境共存的和諧性。

2.1.2商業(yè)利益角度分析

沿街面實際長度直接關(guān)乎商業(yè)利益，通過將街區(qū)進(jìn)行合理劃分，適當(dāng)將臨街面進(jìn)行延長，形成多個小尺寸街區(qū)從而提升商業(yè)價值。街區(qū)化形態(tài)商業(yè)中心，以開放空間布局成內(nèi)外商業(yè)面，構(gòu)造多個吸引消費者元素，將顧客吸引至街區(qū)內(nèi)部，從而提升內(nèi)部商鋪經(jīng)營效益。

2.1.3與客流客源關(guān)系

周邊消費者高檔次消費水平，是街區(qū)化形態(tài)商業(yè)建筑可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)保障，而其實現(xiàn)自身價值，需找尋更多消費群體，因此出入口需面向人口流動性密集區(qū)域。街區(qū)化形態(tài)商業(yè)需投入較多資金成本，檔次定位更傾向中檔以上，易將中低檔消費者去除。消費者購買力下降，更多顧客僅停留于在“看看”，消費定位過低會丟失部分具有消費能力的顧客。街區(qū)化形態(tài)商業(yè)街區(qū)若想從本質(zhì)提升顧客流量，適當(dāng)加入地方特色商業(yè)形態(tài)，融入中檔商品等，以此滿足多元化消費者實際需求。

2.2交通形態(tài)

2.2.1外部交通組織

街區(qū)化形態(tài)商業(yè)，對城市交通依賴性較強，四面均與道路進(jìn)行銜接有助于為消費者提供更多交通途徑，但此種受交通影響較大?；嘏c周圍道路的關(guān)系、到達(dá)商業(yè)中心公共交通方式，直接影響消費者最終前往街區(qū)到達(dá)性。因此，街區(qū)化形態(tài)商業(yè)實際設(shè)計過程中，建議出入口朝向人群的主要來向，可有效保證商業(yè)中心到達(dá)性。圖1為大寧國際入口示意圖。

2.2.2停車系統(tǒng)組織

停車場不僅作為集中性停放車輛的核心區(qū)域，而且不同程度影響人們對街區(qū)商業(yè)的整體感受。停車場布設(shè)過程中，應(yīng)保證車位合理布設(shè)，以及滿足多元化停車需求，行車空間符合要求。立足商業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展層面，應(yīng)不斷加大城市公共交通，以地鐵、公交系統(tǒng)與商業(yè)中心做好有效銜接，不僅可解決停車瓶頸，而且節(jié)約土地資源。

2.2.3內(nèi)部交通組織

內(nèi)部交通組織合理布設(shè)，是交通通暢的重要保障，一般內(nèi)部交通組織包含消費者步行流線、私家車流線等，應(yīng)確保交通通暢，且具有良好的便捷性。因此，建議應(yīng)選取人車分離，或根據(jù)時間進(jìn)行分流，降低其各方主體間的相互干擾。

2.2.4動線組織

時序性作為動線核心，若整個空間屬于單線式，空間屬于串聯(lián)式關(guān)系，可基于一條動線完成整個街區(qū)的參觀，但其具有一定的強制性，主體不具備良好的選擇性，不利于消費者中途離開或休息;若空間動線組織具有較強的靈活性，但動線缺乏明晰性，引導(dǎo)方向較為模糊，不利于商業(yè)環(huán)境。因此，動線組織需保證功能明確且滿足流暢，構(gòu)成整體組合。

2.3空間形態(tài)

2.3.1街道尺度

首先，街道寬度。其與人體視覺感受密切相關(guān)，不同視覺距離形成視覺體驗感存在差異性，距離持續(xù)性增大，便會形成排斥感，人們更希望擁有舒適感。街道寬度布設(shè)在10～20m范圍內(nèi)，若超過20m人們目光便只能停留在一側(cè)，影響整體內(nèi)部店鋪經(jīng)濟(jì)收益，所以尺度合理設(shè)計十分關(guān)鍵。其次，街道橫斷面分析，直觀體現(xiàn)街道空間等關(guān)系，其作為街道空間設(shè)計核心內(nèi)容之一。最后，街道長度。根據(jù)實踐調(diào)研分析，項目街道步行長度控制在500m以內(nèi)為宜，依托小尺度長度布設(shè)豐富性路網(wǎng)，為消費者提供更多的便捷性。

2.3.2廣場尺度

廣場形狀與尺寸直接影響空間場所氛圍，以及人們的方向感掌握，商業(yè)建筑街區(qū)化商業(yè)廣場，不僅是聚集人流量核心區(qū)域，而且具備較強的引導(dǎo)性，有效將人群動線引入更深遠(yuǎn)區(qū)域。廣場橫斷面整體占比，直接影響整合空間，適當(dāng)將相關(guān)要素予以調(diào)整，可實現(xiàn)空間氛圍控制調(diào)整。

2.3.3空間序列與層次

商業(yè)中心核心空間之一是入口空間，其是整個商業(yè)中心的標(biāo)志，作為引導(dǎo)消費者重要通道，以及引領(lǐng)視覺核心。指引空間承擔(dān)商業(yè)分區(qū)指引作用。譬如三里屯village南區(qū)在入口空間，布設(shè)相應(yīng)的開放性入口廣場，以形體傾斜與切削形成動態(tài)空間，具有一定的標(biāo)示性;利用體塊間連廊形式通透的空間，將消費者人流引導(dǎo)至廣場方向。圖2為三里屯village南區(qū)空間序列變化。

2.3.4空間與邊界

街區(qū)化形態(tài)商業(yè)建筑中，建筑與城市空間形成良好的交流，不僅停留在街道、廣場整體布局層面，且以建筑空間多元化層次變更，形成商業(yè)中心內(nèi)外良好互動，有助于增強商業(yè)場所與城市空間交流。邊界空間是室外轉(zhuǎn)化為室內(nèi)核心介質(zhì)，形成豐富空間形態(tài)，有助于營造空間活力，圖3是藍(lán)色港灣外檐空間。

3商業(yè)建筑街區(qū)化形態(tài)設(shè)計理念

3.1基于構(gòu)建與城市環(huán)境和諧發(fā)展

一方面，文化認(rèn)同。經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展背景下，商業(yè)建筑逐漸從大規(guī)模建設(shè)轉(zhuǎn)向不斷趨于注重文化品質(zhì)層面，因此其應(yīng)滿足當(dāng)?shù)貐^(qū)域文化精神需求，展示建筑物生命活力。將整個城市環(huán)境中提取具有代表性元素，與消費者產(chǎn)生共鳴，選取合適方式傳輸精神，提升消費者對環(huán)境認(rèn)同感。另一方面，整體性。街區(qū)化形態(tài)建筑是城市核心構(gòu)成，其整體結(jié)構(gòu)與城市存在密切相關(guān)性，應(yīng)從城市空間格局等進(jìn)行設(shè)計，保證其與城市存在和諧。

3.2創(chuàng)造商業(yè)活力

街區(qū)化商業(yè)設(shè)計應(yīng)強調(diào)三方面內(nèi)容：其一，多樣性。街區(qū)化商業(yè)不僅是現(xiàn)代人們消費場所，更是休閑娛樂區(qū)域。通過建筑群體創(chuàng)設(shè)空間序列，構(gòu)建多元化格局，體現(xiàn)街區(qū)化形態(tài)商業(yè)多樣化。其二，可達(dá)性?？蛇_(dá)性直接影響空間活力，外部交通組織具有便捷性、通暢性;車行系統(tǒng)保證貨流與客流的暢通;步行人流系統(tǒng)組織暢通，是商業(yè)街區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮昌盛必備要素。其三，開放性。開放式商業(yè)街區(qū)促使消費者與自然接觸機(jī)會增多，其開放性體現(xiàn)在布設(shè)多個室外、廊道等過渡空間上，街道間相互貫通，連續(xù)且更具靈活性[1]。

3.3人性化休閑體驗

第一，參與性。商業(yè)環(huán)境設(shè)計過程中，應(yīng)考量人們多種消費需求，設(shè)計復(fù)合性空間，這可提升空間靈活性，減少空間浪費。第二，舒適性。舒適性主要體現(xiàn)在以下幾方面：（1）尺度。人們在商業(yè)街區(qū)間步行舒適感十分重要，應(yīng)合理把控其寬度，滿足消費者步行和回游需求，根據(jù)人們行為及心理特征，確定合適的步行長度，創(chuàng)設(shè)舒適的街道空間。（2）氣候調(diào)節(jié)。由于商業(yè)內(nèi)人流量較大，舒適的氣候是挽留更多消費者重要舉措，可根據(jù)氣候變化，采取相應(yīng)的調(diào)整措施，實現(xiàn)內(nèi)部氣候適宜性。

4商業(yè)建筑街區(qū)化形態(tài)發(fā)展趨勢

首先，主題體驗式場所感營造。主題體驗式商業(yè)，通過整體規(guī)劃布局、設(shè)計、材料等構(gòu)建商場主題，對主題事物發(fā)展趨勢把握，以多元素、多種表現(xiàn)手法，為人們創(chuàng)設(shè)良好的商業(yè)環(huán)境;其次，自然生態(tài)與商業(yè)空間融合。將自然生態(tài)園林景觀融入商業(yè)中，享受多項娛樂，同時增強商場觀賞性，滿足體驗自然生活消費者需求;最后，立體化設(shè)計提升上層商業(yè)價值。街區(qū)化形態(tài)商業(yè)建筑，構(gòu)建開放式體驗感。城市化進(jìn)程不斷加快，城市土地資源匱乏，如何利用商業(yè)價值十分關(guān)鍵，通過設(shè)計提升頂層商業(yè)吸引力，加大對場地開發(fā)利用十分有必要。

5結(jié)語

商業(yè)建筑形式不斷創(chuàng)新改革，單一大型封閉式商業(yè)綜合體難以滿足現(xiàn)代發(fā)展需求，街區(qū)化形態(tài)的商業(yè)建筑憑借自身優(yōu)勢，不僅可提升地塊商業(yè)價值，而且與城市各項功能發(fā)展達(dá)成統(tǒng)一，成為商業(yè)建筑發(fā)展主趨。隨著生活水平的提升，人們消費水平及觀念不斷變更，更注重消費體驗感，街區(qū)化形態(tài)商業(yè)中心自身特征成為大眾享受生活、休閑的最佳選擇。

參考文獻(xiàn)

[1] 金虹，崔鵬.哈爾濱中央大街商業(yè)街區(qū)形態(tài)要素與溫度關(guān)聯(lián)性研究[J].建筑科學(xué)，2019（8）：14-20.

收稿日期：2020-11-05

作者簡介：尚飛（1980—），男，河北辛集人，本科，工程師，研究方向：建筑學(xué)。

A Preliminary Study on the Block Development Form of Commercial Building Design

SHANG Fei

（Shanghai No. 1 Branch of China Science and Engineering Group Co.， Ltd.， Shanghai 200000）

Abstract：Under the background of economic globalization， people's consumption level is constantly improving， consumption concepts are becoming more and more diversified， and commercial building models are constantly innovating and reforming. Due to its increasingly complex functions and increasing scale， closed commercial complexes have achieved vigorous development in China. In addition， the block-shaped commercial buildings in the form of open and semi-open buildings have continued to expand my country's commercial market and exert their own value of flexibility.

Keywords： commercial building design; districtization; development form