自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械制造中的應(yīng)用分析

張松枝 孫金隆

摘要：隨著這幾年我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的提升，進(jìn)一步推動(dòng)了自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，再加上汽車(chē)制造業(yè)的快速發(fā)展，為自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械制造中的應(yīng)用提供了基礎(chǔ)，自動(dòng)化技術(shù)有著較為穩(wěn)定的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，它在汽車(chē)制造中的應(yīng)用是多方面的。在自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，我們需要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)工作，技術(shù)應(yīng)用的穩(wěn)定性，通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)的全面應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人環(huán)境下讓制造設(shè)備按照設(shè)定好的流程自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要人力過(guò)多的操作，極大的簡(jiǎn)化了中間操作流程，很好的體現(xiàn)出來(lái)自動(dòng)化制造的優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械制造有著很好的應(yīng)用基礎(chǔ)，可以簡(jiǎn)化很多中間環(huán)節(jié)，節(jié)約制造成本，而且能夠更好的保證汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量?；诖?，本文就對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械制造中的應(yīng)用分析進(jìn)行了一個(gè)較為詳細(xì)的概述。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)化技術(shù);汽車(chē)機(jī)械制造;應(yīng)用分析

中圖分類(lèi)號(hào)：TH164? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）10-0209-02

0? 引言

在這幾年的發(fā)展中，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平得到了一個(gè)較為明顯的提升，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)推動(dòng)了各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程，給各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也使得我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平邁向了一個(gè)新的階段。其中自動(dòng)化技術(shù)在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域都有著較為廣泛的應(yīng)用，自動(dòng)化技術(shù)有著強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)全面的自控管理，對(duì)于系統(tǒng)化設(shè)備制造有著明顯的作用，所以將它應(yīng)用于汽車(chē)制造中有著一定的現(xiàn)實(shí)意義，自動(dòng)化技術(shù)包含的內(nèi)容比較多，在具體應(yīng)用過(guò)程中，我們需要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的連接工作，保證技術(shù)應(yīng)用的穩(wěn)定性。汽車(chē)機(jī)械制造是一個(gè)綜合性的過(guò)程，通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)可以極大提高中間過(guò)程效率，簡(jiǎn)化很多不必要的操作流程，節(jié)約制造成本。

1? 自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用分析

1.1 集成自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用分析

汽車(chē)制造要考慮的因素比較多，涉及到的工藝技術(shù)種類(lèi)較為多樣化，其中集成自動(dòng)化技術(shù)就是其中非常關(guān)鍵的一種技術(shù)，集成自動(dòng)化技術(shù)有著一定的性能優(yōu)勢(shì)，它在汽車(chē)制造過(guò)程中主要體現(xiàn)在將制造技術(shù)和信息技術(shù)進(jìn)行一個(gè)有效的融合，從而達(dá)到技術(shù)性能提升的目的，進(jìn)一步優(yōu)化完善技術(shù)指標(biāo)，使得汽車(chē)制造過(guò)程更加簡(jiǎn)化，省去了很多復(fù)雜的中間流程。同時(shí)，集成自動(dòng)化技術(shù)包含的內(nèi)容比較多，在使用集成自動(dòng)化技術(shù)的時(shí)候，需要注意一些細(xì)節(jié)方面的處理。此外，集成自動(dòng)化技術(shù)會(huì)自動(dòng)整合制造流程涉及的數(shù)據(jù)信息，將各類(lèi)信息聯(lián)合起來(lái)，促進(jìn)汽車(chē)制造邁向更高層次的研發(fā)階段，使得汽車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)更高，整體性能指標(biāo)更加穩(wěn)定，汽車(chē)制造生產(chǎn)力得到一個(gè)明顯的提升。

1.2 柔性自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用分析

柔性自動(dòng)化技術(shù)具有一定的特殊性，它是近幾年才出現(xiàn)的一種新型技術(shù)，從某種程度上來(lái)說(shuō)，柔性自動(dòng)化技術(shù)是目前我們所能接觸到的最先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)之一，柔性自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械制造中有著直觀的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。在柔性自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，需要依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)汽車(chē)構(gòu)件進(jìn)行全面的管控，基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的指令控制性能，可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)制造設(shè)備的智能管理，使設(shè)備操作更加有序，便于設(shè)備整體管理。在汽車(chē)機(jī)械制造過(guò)程中，受多方面因素影響，容易出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，很大程度上是因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)制造局限性過(guò)大，很多創(chuàng)新措施無(wú)法得到有效的落實(shí)，而通過(guò)柔性自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，可以有效打破傳統(tǒng)汽車(chē)制造的局限性，使汽車(chē)機(jī)械制造更加趨向智能化，更有利于整體管理。柔性自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是多方面的，它對(duì)汽車(chē)機(jī)械制造的調(diào)控比較全面，能夠推動(dòng)汽車(chē)機(jī)械制造更加穩(wěn)定的運(yùn)行，整體自動(dòng)化水平得到了一個(gè)較大的提升。隨著柔性自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，它已經(jīng)被推廣到各大汽車(chē)制造行業(yè)中，并取得了較為理想的應(yīng)用效果，發(fā)揮的作用也越來(lái)越突出。

1.3 機(jī)械組裝自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用分析

傳統(tǒng)的汽車(chē)制造都是有一個(gè)固定的流程，汽車(chē)制造過(guò)程中涉及的人員規(guī)模比較多，也就是說(shuō)汽車(chē)制造更多的是一個(gè)人力勞動(dòng)，通過(guò)人力實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)各個(gè)構(gòu)件的制造和組裝，這種人力制造模式存在很大的局限性，整體生產(chǎn)效率非常低，而且人員操作基數(shù)過(guò)大，容易出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，如果一旦有人員操作失誤，就會(huì)給整個(gè)汽車(chē)制造流程造成嚴(yán)重的影響，延誤整個(gè)汽車(chē)制造流程，還有就是汽車(chē)制造對(duì)操作人員的生命安全有著一定的危險(xiǎn)性，操作不當(dāng)很有可能造成損傷。而通過(guò)機(jī)械組裝自動(dòng)化技術(shù)，我們可以很好解決這些問(wèn)題，機(jī)械組裝自動(dòng)化技術(shù)可以實(shí)時(shí)調(diào)控制造設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)，使制造流程能夠按照設(shè)定好的技術(shù)指標(biāo)執(zhí)行，通過(guò)對(duì)設(shè)備的制造情況進(jìn)行全面的監(jiān)控，實(shí)時(shí)調(diào)控參數(shù)指標(biāo)，形成系統(tǒng)化的生產(chǎn)流水線，（圖1為汽車(chē)自動(dòng)化車(chē)間組裝）更加便于管理。應(yīng)用機(jī)械組裝自動(dòng)化技術(shù)有著多方面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，減少了線上流水的勞動(dòng)人員，保證了人員生命安全，同時(shí)還進(jìn)一步提升了汽車(chē)制造效率。

1.4 檢測(cè)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用分析

隨著這幾年科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，在汽車(chē)制造中，很多企業(yè)為了提高汽車(chē)的整體性能指標(biāo)，引入了很多新材料，這些材料的引進(jìn)和應(yīng)用進(jìn)一步提升了汽車(chē)運(yùn)行性能，使得汽車(chē)有著更加穩(wěn)定的運(yùn)行效果，汽車(chē)制造業(yè)也逐漸向著精細(xì)化和高端化的方向發(fā)展。也正是基于材料的多樣化和先進(jìn)化，傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)無(wú)法貼合現(xiàn)代化汽車(chē)制造行業(yè)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)無(wú)法有效檢測(cè)出各種材料的性能指標(biāo)，現(xiàn)代化程度比較低，這就需要我們將檢測(cè)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)機(jī)械制造中，通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)高效率的完成各項(xiàng)檢測(cè)操作，準(zhǔn)確檢測(cè)出汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，保證汽車(chē)制造的整體完整性。

1.5 安全自動(dòng)化技術(shù)

在汽車(chē)機(jī)械制造過(guò)程中，涉及了多種操作工藝，這些工藝共同作用，從而完成了對(duì)汽車(chē)整體制造組裝，具體包括沖壓、焊裝、涂裝（如圖2所示）等，也正是因?yàn)槠?chē)制造工藝流程的多樣化，使得汽車(chē)制造比較麻煩，其中很多工藝流程之間都存在一定的連接性，而且不少工藝施工都存在一定的危險(xiǎn)性，如果沒(méi)有做好相關(guān)管控措施，很容易威脅到工作人員的生命安全。在汽車(chē)制造中，汽車(chē)沖壓車(chē)間的危險(xiǎn)系數(shù)是最高的，在汽車(chē)沖壓車(chē)間中，應(yīng)用安全自動(dòng)化技術(shù)是非常有必要的，當(dāng)然，也不僅僅只是局限于汽車(chē)沖壓車(chē)間，更多的是包含整個(gè)汽車(chē)制造流程，在汽車(chē)沖壓車(chē)間中，汽車(chē)鈑金的沖壓力調(diào)控比較復(fù)雜，我們需要了解具體的操作步驟，采取合適的操作方法調(diào)控參數(shù)指標(biāo)，保證沖壓車(chē)間運(yùn)行的安全性?；跊_壓車(chē)間運(yùn)行特點(diǎn)，我們可以采用防護(hù)安全門(mén)和緊急停止技術(shù)做好相關(guān)安全防護(hù)工作，安全防護(hù)門(mén)能夠自動(dòng)檢測(cè)到危險(xiǎn)性，當(dāng)沖壓車(chē)間進(jìn)入危險(xiǎn)操作狀態(tài)時(shí)，安全防護(hù)門(mén)就會(huì)禁止工作人員進(jìn)入其中，緊急停止技術(shù)能夠及時(shí)關(guān)閉無(wú)意間啟動(dòng)的設(shè)備，保證各項(xiàng)設(shè)備處于一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。

2? 優(yōu)化自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的措施分析

在自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用與汽車(chē)制造中時(shí)，我們要綜合考慮各個(gè)方面的影響因素，做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作，保證技術(shù)應(yīng)用效果。汽車(chē)制造中涉及的設(shè)備種類(lèi)比較多樣化，我們要根據(jù)設(shè)備種類(lèi)采取合適的自動(dòng)化技術(shù)，汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量與很多因素相關(guān)，但更多取決于自動(dòng)化設(shè)備的質(zhì)量，基于柔性自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有對(duì)質(zhì)量問(wèn)題過(guò)多說(shuō)明，但為了保證能夠制造更高質(zhì)量的設(shè)備，我們要對(duì)應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品構(gòu)件，采用合適的技術(shù)生產(chǎn)，生產(chǎn)的時(shí)候一定要保證設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)，如果設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)影響汽車(chē)產(chǎn)品部件質(zhì)量，使得汽車(chē)在后期運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)較大的波動(dòng)幅度，埋下了安全隱患，而且維修也相對(duì)比較麻煩。根據(jù)管理的要求進(jìn)一步優(yōu)化完善設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，在汽車(chē)制造過(guò)程中，很多自動(dòng)化設(shè)備基本處于一個(gè)長(zhǎng)期運(yùn)行的狀態(tài)，對(duì)設(shè)備性能有很大的影響，所以為了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，我們要保持良好的操作習(xí)慣，工作人員在操作過(guò)程中，要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，規(guī)范化操作流程，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行問(wèn)題要第一時(shí)間停止設(shè)備運(yùn)行，采取針對(duì)性的措施進(jìn)行解決，從而提高汽車(chē)制造效率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用周期?；谠O(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)，在操作設(shè)備的時(shí)候，對(duì)人員的綜合能力水平要求比較高，所以操作人員要對(duì)設(shè)備情況有一個(gè)全面的認(rèn)知，具有較高的綜合素養(yǎng)，這樣才能更好的操作設(shè)備，在設(shè)備后期維修過(guò)程中，更需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)強(qiáng)的維修人員，知道設(shè)備的運(yùn)行結(jié)構(gòu)和運(yùn)行情況，就算出現(xiàn)問(wèn)題，也可以采用自動(dòng)化技術(shù)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行確定。

3? 自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)制造中的發(fā)展分析

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，基于汽車(chē)機(jī)械制造的特殊性，我們需要逐漸沿著自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，以此更好的貼合市場(chǎng)發(fā)展需求。自動(dòng)化技術(shù)包含的內(nèi)容比較多，自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新也是多個(gè)方面的，它對(duì)汽車(chē)機(jī)械制造的影響比較大，自動(dòng)化創(chuàng)新是基于市場(chǎng)發(fā)展需求而定，是我國(guó)社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，同時(shí)也是技術(shù)市場(chǎng)的主流。自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)制動(dòng)中的應(yīng)用體現(xiàn)在方方面面，我們需要做好技術(shù)應(yīng)用工作，保證自動(dòng)化技術(shù)能夠更好的應(yīng)用于汽車(chē)機(jī)械制造中，有效提升汽車(chē)機(jī)械制造水平，為人們帶來(lái)更好的服務(wù)。

4? 結(jié)語(yǔ)

進(jìn)入21世紀(jì)，我們進(jìn)入了一個(gè)科技快速發(fā)展的時(shí)代，各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域有了更多選擇的機(jī)會(huì)，同時(shí)也面臨著更多的挑戰(zhàn)，我們生活中也出現(xiàn)了很多的機(jī)械設(shè)備，標(biāo)志著我們已經(jīng)進(jìn)入了機(jī)械商業(yè)化時(shí)代。其中在汽車(chē)制造中，自動(dòng)化技術(shù)有著極強(qiáng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，為了汽車(chē)制造更為全面的發(fā)展，我們要不斷深化技術(shù)創(chuàng)新，提高自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用水平。

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