公路路面維修中熱再生施工技術(shù)的應(yīng)用分析

陸梓華

摘 要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展過程中，交通運(yùn)輸行業(yè)越加受到人們的重視，道路工程在人們生活中的重要性逐漸顯露。公路路面維修養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)極為重要的內(nèi)容，在路面養(yǎng)護(hù)工程中，有效應(yīng)用熱再生技術(shù)，將起到節(jié)約成本的作用，并能降低原材料的損耗，這對(duì)環(huán)境保護(hù)也有著很積極的作用。本文主要是對(duì)公路路面維修中熱再生施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了研究，提出了相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：公路路面維修;熱再生施工技術(shù);應(yīng)用探討

0 前言

在我國公路建設(shè)事業(yè)不斷發(fā)展過程中，公路道路路面逐漸進(jìn)入維修與擴(kuò)建階段，然而針對(duì)我國而言，瀝青路面再生技術(shù)的研究起步較晚，相關(guān)設(shè)備相對(duì)落后，還沒有一個(gè)較為完善的再生骨料評(píng)價(jià)以及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這樣導(dǎo)致在路面維修養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于混凝土的質(zhì)量控制存在很大的難度。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，熱再生技術(shù)逐漸被提出，并在路面養(yǎng)護(hù)工程中得到應(yīng)用，利用熱再生技術(shù)，將有效提升對(duì)公路路面瀝青材料的再生利用，并充分改善瀝青混合料的性能，提升其使用年限，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益。

1 熱再生施工原理簡析

針對(duì)瀝青混凝土路面而言，隨著使用年限的提升，其使用性能在逐漸下降，若是養(yǎng)護(hù)工作不到位，很容易出現(xiàn)一些安全隱患。而瀝青路面再生原理便是利用一些新瀝青材料以及再生劑，將其融合加入到舊瀝青中，使其融合，從而來形成再生瀝青。在完成再生瀝青工藝后，要利用專業(yè)的設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行加熱、銑刨、拌和等工序，最終形成新路面，以此來達(dá)到對(duì)路面的修復(fù)作用。熱再生技術(shù)具備較大的優(yōu)勢，在高速公路以及城市主路等道路修復(fù)中都得到較為廣泛的應(yīng)用，可以有效對(duì)路面病害進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)利用熱再生施工技術(shù)對(duì)于交通的影響也較小，具備較大的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。

熱再生施工技術(shù)的主要優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)：首先能有效控制混合料的質(zhì)量，在進(jìn)行生產(chǎn)前，要結(jié)合路面再生料的瀝青含量以及其老化的狀況等方面進(jìn)行化驗(yàn)，以此來了解路面的基本情況，從而來選擇合適的再生劑進(jìn)行施工，并設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的再生方案，以此來做好對(duì)混合料的控制工作。其次是在進(jìn)行路面重鋪后，其路面的標(biāo)高不會(huì)出現(xiàn)變化。再次是路面再生后，混合料可以運(yùn)往其他工地?cái)備?，不?huì)出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。最后是在對(duì)再生料進(jìn)行加熱的過程中，對(duì)其產(chǎn)生的藍(lán)煙可以進(jìn)行二次燃燒處理，以此來降低對(duì)環(huán)境的污染。

2 熱再生基本工藝

2.1 耙松整形工藝

耙松整形工藝是指在對(duì)舊路面翻松后進(jìn)行重鋪處理，以此來消除路面的相關(guān)病害。并對(duì)舊瀝青路面的坡度以及排水狀況進(jìn)行改善。在翻松之后，相關(guān)材料經(jīng)過攪拌后得到均勻的瀝青混合料，在與舊瀝青路面融合后，將改善其使用性能。表面再生工藝對(duì)于路面整形修整最為合適，能有效改善行駛質(zhì)量，適用于輕度坑槽、車轍以及裂縫等路面病害。

2.2 路面重鋪工藝

所謂的路面重鋪，主要指的是，在原有路面的基礎(chǔ)上進(jìn)行翻松處理，再增加攤鋪新材料層，并將兩種材料層同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)處理的新工藝，主要應(yīng)用于路面摩擦性恢復(fù)、解決車轍問題和提高路面弧等具體施工中。根據(jù)施工實(shí)踐看，重鋪方法在市政維修工程中較為適用，能夠有效處理瀝青路面松散、裂縫抗滑性能差等諸多病害問題。

2.3 路面復(fù)伴工藝

路面復(fù)伴工藝是一種以瀝青、再生添加劑等材料為基礎(chǔ)的，通過現(xiàn)場攪拌、攤鋪和壓實(shí)等一系列工序?qū)嵤┖?，?duì)現(xiàn)有路面進(jìn)行改善的一種熱再生工藝，主要應(yīng)用于對(duì)瀝青路面車轍、松散等病害處理中。熱再生技術(shù)是當(dāng)前相對(duì)較為有效的解決方案之一，通過加熱機(jī)等設(shè)備，能夠?qū)?7 mm～50 mm的深度進(jìn)行加熱處理，為施工提供便利?，F(xiàn)階段，復(fù)伴法還在坑槽、泛油、脫皮、老化等路面病害中有廣泛應(yīng)用，且應(yīng)用效果良好。

2.4 加熱拌和

目前，廠拌熱再生施工公路路面維修中的重要施工內(nèi)容之一，再生瀝青混合料拌和為核心技術(shù)，在加熱拌和過程中，應(yīng)充分考慮舊料加熱的成品溫度、如何減少瀝青再次老化成為技術(shù)難題之一，根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)，建議在加熱中添加再生劑，可發(fā)揮良好的再生效果?；旌狭系陌韬椭?，可應(yīng)用連續(xù)式雙滾筒拌和設(shè)備，加料之前應(yīng)對(duì)斗的下端做擴(kuò)大處理，避免出現(xiàn)堵塞問題。同時(shí)，為降低老化問題，應(yīng)嚴(yán)格把控加熱拌和的時(shí)間，把握混合料的配比比例。除此之外，對(duì)于加熱拌和，應(yīng)盡量采取連續(xù)作業(yè)的方式，盡可能減少不必要的開停機(jī)，規(guī)避其對(duì)混合料質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。在拌和料出廠之前，應(yīng)積極開展檢驗(yàn)工作，確保質(zhì)量合格，達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)要求，為提高路面維修工程質(zhì)量發(fā)揮積極的作用。

3 熱再生技術(shù)應(yīng)用的注意事項(xiàng)

熱再生工藝具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力，因此在公路路面的修整中有極為廣泛的應(yīng)用。熱再生技術(shù)中主要適用于路基良好以及路面結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的道路維修中，在進(jìn)行應(yīng)用維修中，再生添加料的配比必須要結(jié)合實(shí)際的路面情況，主要決定于舊瀝青韓料以及瀝青的物理特性與骨料的質(zhì)量級(jí)配。只有保證混合料設(shè)計(jì)的科學(xué)合理，才能保證再生路面的平整度以及耐久性，提升公路路面的使用年限，提高成本效益。

4 結(jié)語

針對(duì)公路路面維修而言，屬于一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，有效利用熱再生技術(shù)，不僅提升了路面養(yǎng)護(hù)維修的質(zhì)量，更是提高了路面的使用年限，這充分說明了熱再生技術(shù)的優(yōu)勢所在。在我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的過程中，針對(duì)熱再生技術(shù)的研究將越加深入，加強(qiáng)熱再生技術(shù)的研究，將有效控制建設(shè)成本，并降低對(duì)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。所以，在公路路面維修養(yǎng)護(hù)中，熱再生技術(shù)是一項(xiàng)不可代替的重要技術(shù)手段。

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