淺談進(jìn)口設(shè)備潤滑油國產(chǎn)化的應(yīng)用

張斌

摘要：礦山企業(yè)中，進(jìn)口設(shè)備的應(yīng)用較為廣泛，進(jìn)口設(shè)備備件的國產(chǎn)化是設(shè)備管理工作中的一個(gè)重要方面，以設(shè)備潤滑系統(tǒng)為題，以改革和創(chuàng)新的方式研究國產(chǎn)潤滑油在進(jìn)口設(shè)備中的應(yīng)用，研究更深層次和更經(jīng)濟(jì)有效的設(shè)備管理方法，最終能夠有效地解決進(jìn)口設(shè)備潤滑系統(tǒng)的問題，保證潤滑系統(tǒng)工作正常，并且充分發(fā)揮設(shè)備的工作效能，為企業(yè)創(chuàng)效做出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：潤滑油;國產(chǎn);進(jìn)口設(shè)備;齒輪

中圖分類號：TE666? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）12-0174-02

1? 企業(yè)背景

司家營鐵礦位于河北省唐山市灤州市響嘡鎮(zhèn)地區(qū)，是冀東礦脈的一部分，礦區(qū)內(nèi)礦體南北長10公里，東西2公里。礦石資源總儲(chǔ)量達(dá)到23.48億噸，其中氧化礦達(dá)到3.227億噸，磁鐵礦達(dá)到20.253億噸，乃我國三大鐵礦區(qū)之一，位居亞洲第二，司家營鐵礦的建設(shè)分為兩期：一期儲(chǔ)量預(yù)計(jì)8.9億噸，原計(jì)劃每年700萬噸原礦產(chǎn)量，折合250萬噸鐵精礦，2007年投產(chǎn);同時(shí)2007年11月，唐鋼發(fā)展規(guī)劃部組織國內(nèi)礦山開采方面的專家對司家營鐵礦二期工程露天開采初步設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，確定司家營鐵礦二期探明儲(chǔ)量8.1億噸，設(shè)計(jì)年開采800萬噸，計(jì)劃2008年開工。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的推動(dòng)下，為了滿足生產(chǎn)需要，我單位引進(jìn)了數(shù)臺(tái)白俄羅斯制造的貝拉斯礦用自卸車，隨著設(shè)備的逐步到位，公司組織人員進(jìn)行設(shè)備的安裝、調(diào)試、投入運(yùn)行，白俄羅斯制造的貝拉斯礦用自卸車的使用為礦山開采和礦石運(yùn)輸工作帶來了極大的便利和很高的效率，但進(jìn)口的貝拉斯礦用自卸車的維護(hù)和保養(yǎng)也產(chǎn)生了不少的費(fèi)用，因此研究進(jìn)口的貝拉斯礦用自卸車設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)管理工作，也成了我們需要解決的關(guān)鍵課題。

2? 潤滑油國產(chǎn)化的前提

對于礦山的開采，引進(jìn)國外先進(jìn)的礦用自卸車設(shè)備是一種有效的舉措，通過對進(jìn)口設(shè)備的認(rèn)知和使用，正確使用進(jìn)口設(shè)備是基礎(chǔ)管理工作，而自力更生和改革創(chuàng)新才是我們的目標(biāo)，要消化和吸收國外先進(jìn)設(shè)備的運(yùn)行理念，通過對進(jìn)口設(shè)備的改造和創(chuàng)新，讓其發(fā)揮超常的作用和價(jià)值，更好地服務(wù)于礦山企業(yè)是我們的宗旨和理念，本著以此為宗旨，嘗試在進(jìn)口設(shè)備貝拉斯礦用自卸車上使用國產(chǎn)潤滑油代替進(jìn)口潤滑油，通過不懈的努力、嘗試、檢測、觀察逐步取得了成功，確保了進(jìn)口設(shè)備的正常運(yùn)行，發(fā)揮了礦山進(jìn)口設(shè)備應(yīng)有的作用，為公司的發(fā)展帶來了一定的經(jīng)濟(jì)效益。在礦山企業(yè)中，進(jìn)口設(shè)備的使用占據(jù)著礦山開采的主導(dǎo)作用，而進(jìn)口設(shè)備的日常使用和維護(hù)對于設(shè)備管理工作而言是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，如何保證進(jìn)口設(shè)備在礦山開采中發(fā)揮作用是設(shè)備管理工作的目的。

3? 潤滑油的性能指標(biāo)

白俄羅斯生產(chǎn)制造的貝拉斯礦用自卸車是公司引進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備之一，其服務(wù)于礦山企業(yè)，主要作為礦山礦石的主體運(yùn)輸設(shè)備，其中75131型礦用自卸車12輛，載重130噸，75306型礦用自卸車6輛，載重180噸，進(jìn)口礦用自卸車使用的潤滑油品主要有道達(dá)爾車用齒輪油SAE 85W-140，為車輛輪邊減速系統(tǒng)用油，道達(dá)爾液壓油 EQUIVSZS46，為車輛液壓系統(tǒng)用油，道達(dá)爾鋰基脂MULTIS，為車輛自動(dòng)潤滑系統(tǒng)用潤滑脂，隨著進(jìn)口設(shè)備的投產(chǎn)使用，近十多年來，進(jìn)口設(shè)備潤滑系統(tǒng)用油的采購產(chǎn)生了一大筆費(fèi)用，而最初的以國產(chǎn)油代替進(jìn)口設(shè)備原來用油，勢必要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)因素，如果選用的油品規(guī)格與原來用油規(guī)格有一定差距，勢必會(huì)造成設(shè)備潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，但根據(jù)當(dāng)前大形勢和公司文件精神，國產(chǎn)油的使用已是必經(jīng)之路，用國產(chǎn)油代替進(jìn)口設(shè)備原來用油，必須要先掌握兩種油品的性能和技術(shù)指標(biāo)，考慮兩種油品的性能、技術(shù)指標(biāo)和使用效果要相符相近，進(jìn)口設(shè)備因生產(chǎn)、制造和使用工藝性能上的不同，所使用的潤滑油也各具特色，不盡相同，但是潤滑油所起到的作用是相同的，潤滑油的主要作用包括潤滑作用、冷卻作用、清洗作用、密封作用、防銹防蝕、減震卸荷、傳遞動(dòng)力等七個(gè)方面。所謂的設(shè)備潤滑是指使用潤滑油的形式將摩擦表面分開，在兩個(gè)摩擦面之間形成潤滑油膜，避免摩擦表面的直接接觸，以減少物件的摩擦和磨損，提高設(shè)備整體的使用壽命，匹配潤滑性能和指標(biāo)相近的潤滑油才是潤滑油國產(chǎn)化最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)和步驟。

進(jìn)口貝拉斯礦用自卸車輪邊減速系統(tǒng)用齒輪油是一種粘度較高的潤滑油，專門用于保護(hù)動(dòng)力輸出的零部件，減少各零部件因相互摩擦和碰撞引起的創(chuàng)傷。齒輪油在設(shè)備運(yùn)行的過程中，由于齒輪工作面不斷變換，摩擦和碰撞，導(dǎo)致齒輪油的油溫會(huì)升高，但其溫度升高不會(huì)太劇烈，所以齒輪油的工作溫度一般為10～80℃;其次因齒輪油在設(shè)備運(yùn)行中會(huì)承受很高的壓力，此外齒輪油的工作環(huán)境通常為設(shè)備運(yùn)行速度變化較大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多，因而齒輪油經(jīng)常會(huì)在齒輪的齒間間隙中被擠出，從而產(chǎn)生半液體摩擦。而對齒輪油的主要要求是在齒輪油工作時(shí)，潤滑油要在齒輪齒與齒之間的接觸面上，能夠形成連續(xù)且堅(jiān)韌的潤滑油膜，使動(dòng)力傳輸部件之間能夠保證具有韌性的邊界油層，確保動(dòng)力傳輸部件之間的磨損達(dá)到最小，以預(yù)防齒輪之間的擦傷;此外，齒輪油還應(yīng)具有良好的粘溫特性，以保證動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的摩擦損耗較小，從而能夠提高動(dòng)力傳輸效率，確保設(shè)備正常運(yùn)行，尤其是在寒冷的冬季設(shè)備的初步運(yùn)行。

齒輪油的粘度應(yīng)根據(jù)外界氣溫條件進(jìn)行選擇，齒輪油的分類按照用途分為普通車輛齒輪油（GL-3）、中負(fù)荷車輛齒輪油（GL-4）、重負(fù)荷車輛齒輪油（GL-5）。GL-3、GL-4、GL-5是美國石油學(xué)會(huì)（API）按照使用條件對車輛齒輪油進(jìn)行的分類劃分，是世界上公認(rèn)并采用的車輛齒輪油分類。都是以深度精制礦物油或合成油、或深度精制礦物油與合成油的混合油為基礎(chǔ)油，加入硫、磷型極壓抗磨、抗氧、抗泡、防腐防銹等添加劑而成。傳動(dòng)齒輪間的接觸面小而負(fù)荷大，因此要求齒輪油具有適宜的粘度，有良好的潤滑性和極壓抗磨性，以便形成強(qiáng)韌的油膜。齒輪間接觸面的負(fù)荷越大，要求齒輪油的極壓抗磨性越好。另因季節(jié)性的因素車輛齒輪油還要有較好的低溫流動(dòng)性。

4? 潤滑油國產(chǎn)化的應(yīng)用和檢測

白俄羅斯進(jìn)口的貝拉斯礦用自卸車輪邊減速機(jī)構(gòu)保養(yǎng)周期為每500小時(shí)，主要內(nèi)容為更換輪邊減速系統(tǒng)的潤滑油，清洗輪邊減速系統(tǒng)磁濾清器，檢查齒輪運(yùn)行情況及磨損程度，對輪邊減速系統(tǒng)的軸承進(jìn)行檢查，根據(jù)進(jìn)口設(shè)備用油與國產(chǎn)化潤滑油性能指標(biāo)分析對比，主要從影響潤滑油性能指標(biāo)的因素著手，潤滑油的主要性能指標(biāo)有粘度、粘度指數(shù)、傾點(diǎn)、抗乳化性、空氣釋放性、起泡性、氧化穩(wěn)定性、腐蝕性、防銹性、抗磨性和極壓性測試。其中粘度是潤滑油最重要的單項(xiàng)性能指標(biāo)，它是潤滑油能夠形成潤滑油膜從而起到保護(hù)傳動(dòng)部件作用的主要因素，也決定了潤滑油的承載能力。粘度指數(shù)用來表示潤滑油隨溫度變化的程度。潤滑油的粘度會(huì)隨著溫度的升高而下降，粘度指數(shù)越高，則表示潤滑油的粘度隨溫度的變化就越小。傾點(diǎn)是使冷卻的油品能夠流動(dòng)的最低溫度?？谷榛允侵赣蛷乃蟹蛛x出來的能力，也叫作分水性。在選用國產(chǎn)潤滑油時(shí)主要對照依據(jù)潤滑油粘度和粘度指數(shù)，同時(shí)參考潤滑油的抗乳化性、起泡性、防銹性和抗磨性等性能指標(biāo)，進(jìn)行綜合考慮，初步?jīng)Q定用國產(chǎn)車用齒輪油GL-5 85W-140型號潤滑油來替代進(jìn)口設(shè)備車輛用潤滑油道達(dá)爾SAE 85W-140。

在國產(chǎn)潤滑油試用初期階段，首先考慮到縮短貝拉斯礦用自卸車的輪邊減速機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)周期，來觀察和檢測國產(chǎn)潤滑油的工作狀況，為了能夠更清晰地觀察國產(chǎn)潤滑油的各項(xiàng)性能指標(biāo)，在對貝拉斯礦用自卸車輪邊減速系統(tǒng)加入潤滑油之前，對輪邊減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗，確保潤滑油的種類無混用現(xiàn)象，避免潤滑油參數(shù)混淆造成的試驗(yàn)誤區(qū)，國產(chǎn)潤滑油的使用首次試驗(yàn)周期確定為250小時(shí)，對同一車輛的兩個(gè)輪邊減速系統(tǒng)分別加注國產(chǎn)潤滑油和進(jìn)口潤滑油，經(jīng)車輛滿負(fù)荷運(yùn)行工作，且利用早中晚三個(gè)時(shí)間點(diǎn)，分別對輪邊減速系統(tǒng)的溫度進(jìn)行檢測和登記，因?yàn)闇囟鹊淖兓苯佑绊懼鴿櫥偷姆€(wěn)定性，當(dāng)潤滑油溫度升高到80攝氏度以上時(shí)會(huì)引起潤滑油油膜結(jié)構(gòu)的損壞而導(dǎo)致潤滑油失去潤滑性能，造成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不正常磨損，每半個(gè)月對輪邊減速機(jī)構(gòu)潤滑油進(jìn)行取樣，觀察檢測有無異常變化，經(jīng)過三個(gè)月的輪邊減速系統(tǒng)潤滑油溫度的檢測和觀察，國產(chǎn)潤滑油的工作溫度范圍在60-65攝氏度之間，而進(jìn)口潤滑油的工作溫度在52-58攝氏度之間，另外對輪邊減速系統(tǒng)拆解，觀察齒輪部位潤滑油油膜穩(wěn)定，無大量泡沫和潤滑油不穩(wěn)定性的現(xiàn)象出現(xiàn)，潤滑油液粘度正常，具有一定的抗乳化性，潤滑油各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)正常，在之后的使用中，通過對潤滑油液性能指標(biāo)的檢測，和設(shè)備使用情況所反應(yīng)出的輪邊減速系統(tǒng)的溫度值，已逐步將輪邊減速系統(tǒng)的保養(yǎng)周期延長，最終達(dá)到和進(jìn)口設(shè)備用油同樣的保養(yǎng)周期，經(jīng)過一年以來的測試，白俄羅斯生產(chǎn)制造的貝拉斯礦用自卸車輪邊減速系統(tǒng)工作正常，減速機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定。國產(chǎn)潤滑油液工作正常，符合進(jìn)口貝拉斯礦用自卸車輪邊減速機(jī)構(gòu)用油的標(biāo)準(zhǔn)。

國產(chǎn)潤滑油滿足性能要求，具有良好的極壓和抗磨性，能夠防止動(dòng)力傳輸系統(tǒng)齒輪部件摩擦面的損傷，保證流體動(dòng)力潤滑油膜厚度，確保齒輪油的承載能力，保護(hù)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)齒輪齒面。國產(chǎn)潤滑油具有良好的粘溫性能，即隨著工作溫度的變化，粘度變化小，保證在低溫時(shí)具有足夠的流動(dòng)性，在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有足夠量的油帶到齒面和軸承上，防止部件出現(xiàn)損傷。在高溫時(shí)粘度不致降低太多，能夠形成足夠厚度的潤滑油膜。

5? 潤滑油國產(chǎn)化后的經(jīng)濟(jì)效益

貝拉斯進(jìn)口礦用自卸車引進(jìn)初期，輪邊減速系統(tǒng)保養(yǎng)用油較為昂貴，為23.25元/千克，而用國產(chǎn)潤滑油，價(jià)格為14.58元/千克，一輛75131型貝拉斯礦用自卸車輪邊減速系統(tǒng)保養(yǎng)共需用潤滑油60千克，一輛75306型貝拉斯礦用自卸車輪邊減速系統(tǒng)保養(yǎng)共需用潤滑油120千克，設(shè)備在正常運(yùn)行的情況下，輪邊減速系統(tǒng)的保養(yǎng)周期為每月兩次，每年產(chǎn)生輪邊減速系統(tǒng)保養(yǎng)用潤滑油費(fèi)用80多萬元，而潤滑油國產(chǎn)化后每年產(chǎn)生費(fèi)用為50萬元，年節(jié)省費(fèi)用30萬元，為公司的創(chuàng)新發(fā)展做出一定的努力。

6? 結(jié)束語

隨著進(jìn)口設(shè)備國產(chǎn)潤滑油的使用，在生產(chǎn)實(shí)踐中，不斷改進(jìn)創(chuàng)新，確保了進(jìn)口設(shè)備潤滑系統(tǒng)的良好運(yùn)行和設(shè)備所發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)效能，給企業(yè)的發(fā)展帶來了一定的經(jīng)濟(jì)效益，相應(yīng)陸續(xù)研究對進(jìn)口設(shè)備上備件國產(chǎn)化的探索和應(yīng)用。

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