城市路燈照明智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用

亓明云

摘要：隨著我國城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對于路燈的需求也在不斷提高。要想確保城市路燈節(jié)能降耗，滿足市民的出行需求，必須高度重視城市路燈的智能控制系統(tǒng)，加強(qiáng)對周圍光線和行人流量感知能力，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌不同照明光線。通過本文對城市路燈照明智能控制系統(tǒng)的具體應(yīng)用進(jìn)行分析，詳細(xì)介紹城市路燈智能控制系統(tǒng)的具體構(gòu)成，明確城市路燈照明控制技術(shù)的具體應(yīng)用，為城市路燈照明智能控制系統(tǒng)的全面發(fā)展作出重要參考。

關(guān)鍵詞：城市路燈;照明智能控制系統(tǒng);應(yīng)用

在現(xiàn)代化快速發(fā)展的背景下，城市夜生活能夠帶給廣大市民便利和滿足感，在城市夜生活建設(shè)中需要重點(diǎn)加強(qiáng)城市亮化工程，通過城市道路照明燈飾工程的建設(shè)，可以保證城市夜晚燈火璀璨，帶給人們觀光、旅游、休閑等體驗(yàn)。在城市路燈照明系統(tǒng)中，由于長時(shí)間消耗大量電能，造成極大資源浪費(fèi)。依靠管理部門和車輛巡查也導(dǎo)致路燈故障排查效率低下，無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程單燈控制，使路燈控制效率受到影響。因此要積極重視對路燈照明智能控制系統(tǒng)的管理，采取恰當(dāng)措施，提高城市路燈照明控制的整體效果。

一、城市路燈智能控制系統(tǒng)的主要組成

（一）物理結(jié)構(gòu)

目前在城市路燈智能控制系統(tǒng)中，通過投入硬件和系統(tǒng)軟件能夠?qū)σ慌_或多臺路燈設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)控制[1]。通常主控系統(tǒng)包括兩臺主機(jī)共同構(gòu)成一臺為主設(shè)備另一臺為輔設(shè)備，在主設(shè)備出現(xiàn)故障后，輔設(shè)備也能立即投入運(yùn)行，確保整個(gè)智能控制系統(tǒng)不間斷工作。

（二）傳輸裝置

在路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)中，包括有線傳輸和無線傳輸兩種方式使用公用電話線、電話總線進(jìn)行傳輸為有線傳輸。通過無線電臺或手持通話機(jī)進(jìn)行傳輸為無線傳輸。隨著路燈智能控制系統(tǒng)傳輸裝置的不斷發(fā)展，目前大部分的傳輸方式都以無線傳輸為主。

（三）本地控制

在智能控制系統(tǒng)中本地控制，包括電臺子站以及配電柜共同組成，能夠在主控機(jī)無法工作時(shí)確保對路燈實(shí)時(shí)常態(tài)化狀態(tài)控制，所以每一個(gè)本地控制系統(tǒng)都屬于單一的控制單元，可以單獨(dú)控制路燈，在主控機(jī)和本地控制系統(tǒng)中經(jīng)常會出現(xiàn)傳輸延遲的問題，為此要積極根據(jù)不同的區(qū)域范圍大小進(jìn)行人為劃分，盡量將每個(gè)主控機(jī)信息全面收集，通過傳輸系統(tǒng)來保證對城市路燈的智能化控制，而路燈控制系統(tǒng)也可以構(gòu)建不同的信息管理體系，確保在發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)查找。相關(guān)問題加強(qiáng)對路燈的智能養(yǎng)護(hù)。

二、城市路燈智能控制系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用

（一）PLC技術(shù)

PLC技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)電力載波信息傳遞，可以將現(xiàn)有的路燈照明系統(tǒng)連接成智能照明系統(tǒng)，根據(jù)不同的電力線加載信號不同使用的電力線載波特點(diǎn)也可以實(shí)現(xiàn)信號傳輸。電力線調(diào)制器可以將不同的信號快速分離，根據(jù)不同信號傳輸?shù)讲煌O(shè)備[2]。PLC最大的特點(diǎn)就是無需重新架設(shè)網(wǎng)絡(luò)，只要有電線就可以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，不僅可以節(jié)省電能，而且還可以延長燈具的整體使用壽命，有效降低運(yùn)行維護(hù)成本，而PLC路燈智能控制技術(shù)，主要包括主站控制器，基站控制器。路燈控制器三個(gè)部分，可以直接將路燈信息通過基站傳輸?shù)椒?wù)器，確保基站控制器與路燈實(shí)現(xiàn)信息傳遞。電力線載波通信是在電力線載波通信領(lǐng)域使用高壓輸電線路，一般指35kV以上的電壓電平的通信方法。中電壓電力線是指10kV的電壓電平或低壓配電線380/220V用戶線，作為用于語音或數(shù)據(jù)傳輸?shù)男畔鬏斀橘|(zhì)。

（二）ZigBee技術(shù)

ZigBee技術(shù)與PLC技術(shù)基本相同，都需要通過網(wǎng)絡(luò)支持，但ZigBee技術(shù)具有明顯的自組網(wǎng)特點(diǎn)。只需要通過子網(wǎng)絡(luò)彼此連接就能夠快速自動(dòng)尋找形成可以互通互聯(lián)的ZigBee網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)和GPRS網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控ZigBee技術(shù)距離比較短，功耗較低，通過GPRS技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無線通信，將兩種監(jiān)控技術(shù)互為補(bǔ)充，能夠提高路燈照明智能控制系統(tǒng)的監(jiān)控范圍。在網(wǎng)絡(luò)包括65，000個(gè)無線數(shù)據(jù)傳輸模塊共同組成，每一個(gè)ZigBee網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模塊都可以相互通信，而每一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的距離也可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)75M，無限拓展。在無線自組織網(wǎng)絡(luò)，在路燈中組成ZigBee網(wǎng)，可以形成大型路燈網(wǎng)絡(luò)，保證監(jiān)控中心對每一個(gè)路燈實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線智能監(jiān)控[3]。

（三）其他協(xié)議技術(shù)

DALL協(xié)議屬于照明專用控制協(xié)議，整個(gè)照明控制系統(tǒng)可以作為獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行DALL系統(tǒng)具有較強(qiáng)的開放性，能夠與其他建筑物管理系統(tǒng)無縫連接。整體造價(jià)結(jié)構(gòu)低廉，方便安裝系統(tǒng)靈活，能夠在辦公室、學(xué)校、住宅樓等場所廣泛應(yīng)用。智能照明協(xié)議除了上述協(xié)議之外，還包括其他部分協(xié)議，不同的協(xié)議都有獨(dú)特的優(yōu)勢和特點(diǎn)，但是在短時(shí)間內(nèi)也無法將照明控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

三、路燈智能控制系統(tǒng)的配套產(chǎn)品

（一）監(jiān)控軟件

在針對路燈智能照明控制系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測中，需要由監(jiān)控中心、路燈集中器、單燈控制器、多種傳感器和通訊系統(tǒng)共同組成監(jiān)控中心主要包括控制設(shè)備。監(jiān)控軟件服務(wù)器和顯示設(shè)備，通過智能路燈控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)控制狀態(tài)監(jiān)控、故障警報(bào)、線路防盜、環(huán)境信息采集、數(shù)據(jù)存儲等多種功能。對路燈周邊環(huán)境進(jìn)行自動(dòng)分析，確保智能控制的結(jié)果更加準(zhǔn)確。

（二）集中器ECC3000

集中器ECC3000包括通信模塊、電源板、ARM版和GPRS模塊，主要對通訊網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)調(diào)整，既可以對網(wǎng)絡(luò)等共同信息進(jìn)行收集，也能夠?qū)崿F(xiàn)控制命令的傳達(dá)與監(jiān)控中心通信接收命令和反饋信息具有密切的關(guān)聯(lián)[4]。

結(jié)束語：

在城市高速發(fā)展的背景下，路燈系統(tǒng)能夠滿足人們出行需求，但是由于能源資源消耗過大，所以要高度重視對城市路燈的智能控制，盡量加強(qiáng)對路燈精細(xì)化、智能化控制。在智能化時(shí)代發(fā)展背景下，路燈智能控制系統(tǒng)引起了社會的廣泛關(guān)注，通過運(yùn)用單片機(jī)加強(qiáng)對路燈系統(tǒng)的有效控制，可以確保路燈系統(tǒng)的運(yùn)行效率全面增強(qiáng)，滿足城市發(fā)展需要。城市路燈智能控制系統(tǒng)也可以點(diǎn)亮城市夜間，為人們營造更美好的生活。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊雨欣.淺談小城市智慧路燈建設(shè) 以丹江口市路燈建設(shè)為例[J].中華建設(shè)，2019（05）：58-59.

[2]種寧宇，譚巧，林圣，周煒锜，黃夢婷.基于NB-IoT的智慧路燈設(shè)計(jì)[J].電子技術(shù)與軟件工程，2020（12）：80-81.

[3]閆靜靜，任志紅.基于物聯(lián)網(wǎng)的城市路燈智慧照明控制系統(tǒng)[J].電子技術(shù)與軟件工程，2019（22）：15-16.

[4]楊杰.面向智慧城市建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)+WSN路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電信技術(shù)，2019（S1）：9-11+18.

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