• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      市政橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)要點探討

      2021-09-10 06:43:57王鄭義
      交通科技與管理 2021年20期
      關(guān)鍵詞:人工挖孔樁市政橋梁施工要點

      王鄭義

      摘 要:人工挖孔樁不僅工藝簡單、作業(yè)方便、質(zhì)量易控,且無需大型樁基開挖設(shè)備、可多樁同步開挖,因此得以于特殊地質(zhì)條件、作業(yè)環(huán)境下的樁基施工中廣為應(yīng)用。本文就市政橋梁人工挖孔樁的相應(yīng)施工要點予以細(xì)致探討,以供借鑒參考。

      關(guān)鍵詞:市政橋梁;人工挖孔樁;施工要點

      1 施工前期準(zhǔn)備

      (1)施工前,應(yīng)先組織施工技術(shù)及管理人員進(jìn)行圖紙會審,并結(jié)合項目實際編制針對性的作業(yè)方案。(2)對作業(yè)現(xiàn)場予以實地勘察,了解實際地質(zhì)水文條件,并結(jié)合地勘資料,合理選擇樁基施工技術(shù),了解相應(yīng)技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(3)由項目總工、技術(shù)人員對所有參建人員予以交底,包括施工圖紙、技術(shù)規(guī)范等,并針對關(guān)鍵工序、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行崗前培訓(xùn),確保所有作業(yè)人員均能熟悉施工要求。(4)按要求完成相應(yīng)的“三通一平”,確保水電供應(yīng)能夠滿足施工要求,且現(xiàn)場出入道路修筑完畢并完成硬化,場地按要求做好平整夯實,并探明樁孔位置處的地下障礙物。

      2 施工技術(shù)要點

      2.1 測量放樣

      依據(jù)圖紙,結(jié)合現(xiàn)場控制樁、水準(zhǔn)點等,采用全站儀對各個樁孔的樁位進(jìn)行測量,完成測量并確定樁孔中心位置點后,用石灰線對樁孔的開挖邊界線進(jìn)行標(biāo)注,并按要求,埋設(shè)約4根護(hù)樁,以便于在挖孔施工中對樁基的樁位進(jìn)行檢查,避免出現(xiàn)孔位偏移。

      2.2 鎖口施工

      (1)完成場地的平整及現(xiàn)場測量作業(yè)后,采用約3㎜厚的弧形專用鋼模進(jìn)行支模,并用C30砼澆筑一道鋼筋砼鎖口。在鎖口砼澆筑完成后,將樁心十字控制線投放至鎖口砼面,然后用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)識,并將高程控制點引放至井圈頂,以為施工中垂直度及孔深的控制提供依據(jù)。完成標(biāo)記點的設(shè)置后,對樁孔周邊約3 m范圍澆筑厚10 cm的砼進(jìn)行場地硬化。(2)對于地勢陡峭險峻的樁孔開挖時,為避免物體墜落造成砸傷事故,可在孔口的高側(cè)按要求設(shè)置高度為1.2 m,寬度為3 m的擋板,以免物體發(fā)生滾落而對孔內(nèi)作業(yè)人員造成傷害。(3)在樁孔開口的四周按要求進(jìn)行護(hù)欄設(shè)置,圍欄高度約為1.2 m,采用三面固定、一面活動的形式,以便于孔內(nèi)的渣土外排??卓谏戏降母采w板采用15×15 cm的翻板防護(hù)鋼筋網(wǎng)片,完成每日作業(yè)后應(yīng)及時覆蓋并關(guān)閉護(hù)欄,以免人員誤入發(fā)生安全事故。

      2.3 挖孔作業(yè)

      (1)樁孔開挖時,須嚴(yán)格依照“自上向下”的順序逐層向下開挖,并按照“由中間向四周”的順序逐漸擴(kuò)挖,每開挖一節(jié)應(yīng)及時進(jìn)行模板支設(shè),并采用C30砼進(jìn)行該節(jié)護(hù)壁的澆筑。(2)每節(jié)開挖的高度應(yīng)結(jié)合樁基實際地質(zhì)條件,其中,巖土層等地質(zhì)條件良好的地段開挖高度約1.0 m,軟弱土、砂土層以及涌水段等地質(zhì)條件較差的地段開挖高約0.3 m~0.5 m。(3)不同地質(zhì)條件的地層,所用開挖方法及開挖工具也有所不同,其中,易開挖的粉質(zhì)粘土及粘性土,可采用鐵鎬、鐵鍬實施開挖;風(fēng)化裂隙發(fā)育、巖體破碎的強(qiáng)風(fēng)化巖層,可采用風(fēng)鎬實施開挖;用鎬難挖、干鉆不易鉆進(jìn)的中風(fēng)化巖層,可采用爆破實施開挖。需要注意的是,在接近至樁底時應(yīng)由爆破改為人工開挖,以免爆破對樁孔基底造成較大擾動而影響基底的承載性。(4)作業(yè)人員進(jìn)出樁孔應(yīng)采用軟梯,在開挖過程中一旦遇到地層發(fā)生改變,應(yīng)在地層發(fā)生變化的位置處取土密封,并與地質(zhì)勘察資料的地質(zhì)剖面圖予以比對。

      2.4 孔內(nèi)出渣

      開挖后的土方采用卷揚(yáng)機(jī)+吊桶進(jìn)行外運(yùn),吊桶內(nèi)裝運(yùn)土方的量應(yīng)不得高于2/3,每桶渣土質(zhì)量應(yīng)<50 kg,提升設(shè)備采用1 t慢速電動卷揚(yáng)機(jī),φ6鋼絲繩,提升用卷揚(yáng)機(jī)及鋼絲繩應(yīng)按要求進(jìn)行每日檢查,對于檢查設(shè)備異常、鋼絲繩磨損或斷絲超標(biāo)的應(yīng)及時更換,以有效確保作業(yè)人員的安全。此外,渣土外運(yùn)時,須在開挖作業(yè)人員的上方位置按要求設(shè)置防護(hù)擋板,渣土外運(yùn)后運(yùn)至臨時堆土場,樁孔四周約5 m范圍內(nèi)不得隨意堆土,以免外加荷載對孔壁施力而影響孔壁的穩(wěn)定性。

      2.5 樁身護(hù)壁

      (1)樁孔采用C30速凝砼護(hù)壁,每節(jié)護(hù)壁高度約1.0 m,對于地質(zhì)條件較差的地段,可結(jié)合實際地質(zhì)情況調(diào)整每節(jié)的護(hù)壁高度,確保作業(yè)人員的安全。(2)護(hù)壁用鋼筋采用現(xiàn)場進(jìn)行加工,并在樁孔內(nèi)完成綁扎,綁扎時應(yīng)預(yù)留足夠的連接長度,以方便下段鋼筋進(jìn)行搭接連接。(3)護(hù)壁用模板采用組合式鋼模板進(jìn)行插口連接,護(hù)壁用模板采用重復(fù)周轉(zhuǎn)使用的模式,即“拆上節(jié)、支下節(jié)”。模板與模板固定采用卡具、扣件的方式,背立面采用4根φ16鋼筋分別對橫豎向予以加固,以有效確保模板的剛度,防止后期樁基砼澆灌時模板出現(xiàn)變形。(4)護(hù)壁砼澆筑時應(yīng)先對坍落度進(jìn)行檢測,澆筑時沿四周分層入模,并用鋼釬振搗密實,護(hù)壁砼澆筑前應(yīng)首先將上節(jié)護(hù)壁砼鑿毛,以便于上下節(jié)砼實現(xiàn)良好銜接。(5)護(hù)壁砼澆筑完成后,按要求養(yǎng)護(hù)約24 h后,即可將模板拆除并進(jìn)行下一節(jié)護(hù)壁作業(yè)。

      2.6 特殊情況處理

      (1)施工中,如若遇到流砂等不良地質(zhì)條件時,應(yīng)將護(hù)壁高度縮短至0.3 m~0.5 m,護(hù)壁用砼可采用快硬速凝砼,以確保砼澆筑后盡快成型。若流砂情況較為嚴(yán)重,則可采用鋼套筒進(jìn)行護(hù)壁,減少模板支設(shè)時間,盡快實施砼澆筑。

      (2)開挖時若遇到溶洞時,則對溶洞采取拋填法、靜壓化學(xué)灌漿法、鋼套筒等進(jìn)行護(hù)壁。(3)開挖時遇到孔壁滲水,若滲水量小則可將渣土與泥水一起外運(yùn),若滲水量大則可挖集水井引水,用高揚(yáng)程潛水泵將滲水外排,并在砼護(hù)壁后對導(dǎo)水孔進(jìn)行封堵。(4)開挖孔深>10 m或存在污染、有毒有害氣體時,應(yīng)按要求向孔內(nèi)送風(fēng),降低孔內(nèi)有害氣體濃度,確保作業(yè)人員的供氧需要。

      2.7 鋼筋籠安裝

      樁孔開挖至與孔底間距20 cm~50 cm時,應(yīng)由現(xiàn)場設(shè)計代表、技術(shù)人員、監(jiān)理人員等,對入巖深度進(jìn)行檢查,并由第三方檢測公司對樁底下方約5 m范圍內(nèi)的地質(zhì)予以探測,如地質(zhì)條件良好無需對樁長變更時,則可采用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高,并清理孔底沉渣。最后經(jīng)驗收確保孔徑、孔深滿足要求后,方可進(jìn)行鋼筋籠的安放。鋼筋籠制作采用胎具成型焊接固定,在進(jìn)行鋼筋籠主筋與箍筋的連接固定時,采用鉛絲按照梅花狀的形式進(jìn)行綁扎固定,并按照設(shè)計圖紙進(jìn)行點焊,主筋與加勁箍筋的固定采用點焊的形式,焊接時應(yīng)避免咬傷主筋。鋼筋籠制作完成,且經(jīng)檢查滿足要求后,采用吊機(jī)吊裝予以起吊并下放就位,吊裝時采用專用吊具,并在孔口位置設(shè)置墊梁,以為鋼筋籠對接接長提供便利。

      2.8 樁基砼澆筑

      (1)樁基砼澆筑時,為防止出現(xiàn)離析,可采用料斗與串筒下料,串筒與澆筑面距離不得超過2 m,下料速度約5 m/h~20 m/h。澆筑至與鋼筋籠底部約1 m時,須適當(dāng)放緩澆筑速度,并對鋼筋籠施壓重物,以免澆筑過快造成鋼筋籠上浮。(2)孔底砼每上升50 cm,應(yīng)由作業(yè)人員下至孔底采用插入式振搗棒實施振搗,振搗時振搗棒應(yīng)至少插入下層砼約5 cm~10 cm,以確保上下層砼實現(xiàn)良好的銜接,防止形成冷縫而影響樁的強(qiáng)度,整個澆筑過程應(yīng)確保連續(xù)不中斷。(3)樁基砼采用分層澆筑與振搗,振搗時應(yīng)嚴(yán)格控制振搗質(zhì)量,確保振搗充分密實。灌注高度應(yīng)比樁頂高出約30 cm~50 cm,進(jìn)而有效確保樁頂砼的澆筑質(zhì)量。(4)樁基砼澆筑時,在樁孔鄰近的周圍10 m范圍內(nèi)不得進(jìn)行挖孔作業(yè),且孔底不得有作業(yè)人員停留。

      3 結(jié)語

      較其它成孔工藝而言,人工挖孔樁的優(yōu)勢明顯,但劣勢亦比較突出。因此,須緊抓施工各環(huán)節(jié)的作業(yè)管控不放松,抓好質(zhì)量,抓好安全,規(guī)范作業(yè)施工,以為樁基的安全、順利、優(yōu)質(zhì)完成奠定基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]池卓航,吳新星,戴偉權(quán),等.某特大橋喀斯特地區(qū)超深人工挖孔樁施工技術(shù)控制[J].廣東土木與建筑,2020,27

      (12):74-77.

      [2]劉海峰.山區(qū)高速公路橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)與安全管理[J].黑龍江交通科技,2020,43(8):121+123.

      猜你喜歡
      人工挖孔樁市政橋梁施工要點
      探析工民建中的人工挖孔樁施工技術(shù)
      人工挖孔樁的施工技術(shù)及安全質(zhì)量控制淺析
      預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用
      試論人工挖孔樁技術(shù)在建筑工程中的運(yùn)用
      探究建筑屋頂?shù)氖┕ひc與施工方法
      淺談礦物纖維瀝青路面施工的幾個要點
      淺談公路路面混凝土面層施工技術(shù)要點
      淺析市政橋梁施工技術(shù)
      暖通工程防火設(shè)計與施工要點分析
      淺談市政橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用
      论坛| 河南省| 军事| 芜湖县| 霍州市| 伊通| 崇阳县| 上杭县| 洪泽县| 霸州市| 正宁县| 广水市| 改则县| 大城县| 武夷山市| 治县。| 巨鹿县| 连州市| 鄂尔多斯市| 丹凤县| 农安县| 苍梧县| 抚顺县| 辉县市| 赤水市| 永和县| 平定县| 汨罗市| 高密市| 肇东市| 张家川| 黄浦区| 齐河县| 九龙城区| 慈溪市| 望江县| 临桂县| 黄梅县| 嘉禾县| 卫辉市| 蓝田县|