公路橋梁現(xiàn)場施工中常見問題及對策

危敏

摘 要：公路橋梁在建設(shè)的過程中，涉及到的工種眾多，應(yīng)用到的技術(shù)十分復(fù)雜，并且整個建設(shè)投資資金巨大，流程繁瑣，由于施工的周期相對較長，其中任何一個步驟出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致整個項(xiàng)目受到影響，最終降低公路橋梁的施工質(zhì)量，威脅著過往車輛的行駛安全，因此，就需要對公路橋梁施工過程中常見一些問題進(jìn)行歸納整理，并提前給出有針對性的解決措施，促進(jìn)公路橋梁施工順利完成。本文將通過對公路橋梁施工現(xiàn)場存在的一些管理問題進(jìn)行分析，給出一些具體的解決措施，希望可以給社會相關(guān)人士以參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;現(xiàn)場施工;問題;對策

0 引言

就目前來說，如果可以使公路橋梁的施工可以順利的完成，就會充分的促進(jìn)交通的暢通，提高國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。而公路橋梁的質(zhì)量水平的高低，則影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的好壞，因此，在公路橋梁施工過程中需要不斷提高對現(xiàn)場問題的發(fā)現(xiàn)能力，并加強(qiáng)管控力度，只有這樣才能在公路橋梁施工現(xiàn)場有效的預(yù)防安全事故的發(fā)生，即使是當(dāng)出現(xiàn)不可控因素的時候，也能及時的進(jìn)行處理，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，從而使公路橋梁施工有序不紊的進(jìn)行，因此，采取有效的措施對施工中的問題進(jìn)行控制，可以實(shí)現(xiàn)公路橋梁施工的最大經(jīng)濟(jì)效益。

1 公路橋梁工程施工現(xiàn)場管理存在問題

就目前的公路橋梁施工來看，在具體的施工中仍然存在著較多的問題，這些問題都會給正常的施工造成影響：第一，在施工之前沒有進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，主要表現(xiàn)在沒有對周圍的居民環(huán)境進(jìn)行全面的調(diào)查，這就導(dǎo)致了在施工中周圍的一些因素對施工造成一些突發(fā)的影響。第二，在制定公路橋梁施工方案的時候存在較多的疏漏，這就導(dǎo)致了在開展具體施工的時候會出現(xiàn)一些較小的問題，而這些較小的問題則會對正常的施工進(jìn)度產(chǎn)生一定的影響。第三，在施工中會用到大量的機(jī)械設(shè)備和物料，并且這些物料會進(jìn)行大范圍的堆放，這就給現(xiàn)場的施工管理人員帶來了較大的管理難度[1]。

2 公路橋梁工程施工現(xiàn)場管理的質(zhì)量控制措施

2.1 準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

一般來說，公路橋梁在施工之前，都應(yīng)該制定充分的質(zhì)量控制方案，這就要求施工企業(yè)對所有的施工參與人員進(jìn)行檢查，所有的人員必須持證上崗，具有一定的公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，充分保證施工隊(duì)伍的專業(yè)水平和能力。除此之外，對公路橋梁施工所采用的所有原材料進(jìn)行質(zhì)量抽查，對于不符合相關(guān)規(guī)定和要求的原材料進(jìn)行退回和更換，在施工開始之前，對所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全和質(zhì)量檢查，保證設(shè)備在施工的過程中可以正常運(yùn)行。與此同時，在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)還應(yīng)該對所用到的施工圖紙進(jìn)行存檔和認(rèn)真保存，要求專人將圖紙錄入系統(tǒng)。在進(jìn)行施工方案制定的時候，應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)計(jì)部門與監(jiān)理部門的溝通和協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地的調(diào)查，保證圖紙上所有施工數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，當(dāng)完成施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之后，還要對圖紙進(jìn)行最終的審核，確保施工圖紙的實(shí)用性，從而為后期的施工質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2 施工過程的質(zhì)量控制

在對施工質(zhì)量進(jìn)行控制的同時，還要保證在規(guī)定的周期內(nèi)完成施工，這就要求公路橋梁施工管理人員對整個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行充分把握，并做好詳細(xì)的施工計(jì)劃，將施工任務(wù)進(jìn)行細(xì)化，每個時間段完成規(guī)定的任務(wù)，并將這些任務(wù)做好跟蹤表，并安排好具體的監(jiān)督責(zé)任人，當(dāng)每一個階段的施工結(jié)束之后，要對沒有完成施工計(jì)劃的部門進(jìn)行總結(jié)，認(rèn)真分析施工中所有的影響因素，找出原因之后進(jìn)行集中處理，避免再次出現(xiàn)這種情況，如果在接下來的施工中再次出現(xiàn)延誤情況，則應(yīng)該第一時間進(jìn)行問題上報(bào)，從而在第一時間內(nèi)解決，保證工程的順利開展[2]。

2.3 施工材料和施工技術(shù)的質(zhì)量控制

在對施工材料和技術(shù)進(jìn)行充分控制的時候，可以從以下兩個方面入手進(jìn)行充分的把控：第一，對施工材料的整體質(zhì)量進(jìn)行充分有效的檢查，在開展檢查的時候應(yīng)該根據(jù)國家規(guī)定的有關(guān)材料檢查制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證在公路橋梁施工中所應(yīng)用到的所有施工材料都能達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，避免出現(xiàn)以次充好的情況。第二，對公路橋梁施工的所有技術(shù)人員進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn)，通過有效的培訓(xùn)提高每一個技術(shù)人員對施工的熟練程度，在施工時候可以有效的提高施工效率，減少因?yàn)槿藶橐蛩貙κ┕べ|(zhì)量所產(chǎn)生的不利影響，當(dāng)培訓(xùn)結(jié)束之后，對參加培訓(xùn)的施工人員進(jìn)行技術(shù)考核，對于考核成績合格的技術(shù)人員進(jìn)行一定的獎勵，對于不合格的技術(shù)人員進(jìn)行再次考核。對于經(jīng)常發(fā)生安全事故的施工區(qū)域和施工環(huán)節(jié)進(jìn)行定期巡視，對于每一次的巡檢結(jié)果進(jìn)行記錄。保證每一個環(huán)節(jié)都能找到相關(guān)的記錄，實(shí)現(xiàn)對施工技術(shù)和流程的有效管理。

2.4 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量控制

當(dāng)公路橋梁施工竣工之后，施工企業(yè)應(yīng)該組織專門的驗(yàn)收部門和工作人員進(jìn)行竣工之后的質(zhì)量檢測和控制，首先，驗(yàn)收人員應(yīng)該對參與施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行充分的檢查，避免出現(xiàn)設(shè)備損壞的情況，保證在開展下一次施工的時候機(jī)械設(shè)備仍然處于較好的工作狀態(tài)，這就需要維護(hù)人員定期對所有的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行充分的檢查，對其進(jìn)行定期的清潔和保養(yǎng)，只有這樣，才能保證設(shè)備可以長久使用。驗(yàn)收人員在檢查的過程中應(yīng)該嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和制度，檢查設(shè)備維護(hù)人員在工作的時候是否按照操作流程進(jìn)行。除此之外，驗(yàn)收人員還應(yīng)該對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備的工作原理和操作有一個基本的了解，明確不同施工中用到的不同施工設(shè)備，對設(shè)備的使用記錄進(jìn)行檢查，對于違規(guī)操作的情況進(jìn)行及時的處理，避免設(shè)備因?yàn)椴灰?guī)范使用而造成損壞等，對已經(jīng)出現(xiàn)損壞的設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和維修，對一些無法進(jìn)行維修的設(shè)備進(jìn)行更換和淘汰，從根本上徹底解決因?yàn)樵O(shè)備問題而造成的公路橋梁施工質(zhì)量，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面有效的管控。

3 結(jié)論

總而言之，在公路橋梁施工的時候，只有充分做好現(xiàn)場的安全施工管理工作，才能對一些常見的問題做到有效的預(yù)防和控制，這就需要施工企業(yè)有著較高施工水平和管理能力，通過日常的施工積累寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)際情況制定嚴(yán)格的責(zé)任人制度，嚴(yán)格規(guī)范施工流程，保證任何一個環(huán)節(jié)的施工都能責(zé)任到人，根據(jù)公路橋梁施工的周期采取合適的管理模式，從而更高效的完成公路橋梁施工，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]王克剛.公路橋梁施工質(zhì)量控制與項(xiàng)目管理措施探析[J].赤子，2018（3）：282.

[2]張軍，馬成志.淺析項(xiàng)目管理工作在公路橋梁施工中的作用及意義[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2019（9）：156.