高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制分析

王義全

摘 要：本文以高速公路路基設(shè)計(jì)的具體要求為基礎(chǔ)，著重闡述在當(dāng)前社會(huì)開(kāi)展高速公路路基建設(shè)的具體施工技術(shù)，并將其與路基施工技術(shù)的實(shí)際開(kāi)展情況進(jìn)行結(jié)合，深入探究高速公路路基施工的質(zhì)量控制，進(jìn)而從施工材料的控制、機(jī)械設(shè)備的管理等幾個(gè)方面對(duì)高速公路路基施工工作的開(kāi)展提出幾點(diǎn)建議，望能夠?qū)μ嵘咚俟仿坊姆€(wěn)定性以及安全性起到一定的幫助。

關(guān)鍵詞：高速公路;路基;實(shí)際技術(shù);質(zhì)量控制

1 高速公路路基設(shè)計(jì)的要求

1.1 從實(shí)際出發(fā)，保證路基整體質(zhì)量

在開(kāi)展高速公路路基施工設(shè)計(jì)等相關(guān)工作時(shí)，需要以建設(shè)地的實(shí)際道路情況以及對(duì)高速公路的實(shí)際建設(shè)需求為基礎(chǔ)，并將其與相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工要求急性有機(jī)結(jié)合，進(jìn)而開(kāi)展更具科學(xué)性的路基施工設(shè)計(jì)工作。此外，在開(kāi)展設(shè)計(jì)工作時(shí)還應(yīng)對(duì)建設(shè)地的氣候、水文以及地形等影響路基施工質(zhì)量的因素進(jìn)行充分的探究，以此來(lái)有效的避免因各地區(qū)生態(tài)環(huán)境存在的差異對(duì)高速公路路基施工質(zhì)量帶來(lái)的影響。

1.2 將安全作為設(shè)計(jì)工作開(kāi)展的前提

在當(dāng)前社會(huì)，安全是任何工作開(kāi)展的首要前提，高速公路路基的施工建設(shè)當(dāng)然也不例外。結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看，路基工程作為高速公路建設(shè)工程的重要組成部分，其建設(shè)質(zhì)量將會(huì)直接影響高速公路工程的整體質(zhì)量。為此，在開(kāi)展路基施工設(shè)計(jì)等相關(guān)工作時(shí)，必須要保障路基設(shè)計(jì)具有較高的安全性以及穩(wěn)定性，并將其作為后續(xù)設(shè)計(jì)工作開(kāi)展的重要基礎(chǔ)。

2 高速公路路基施工技術(shù)分析

2.1 路基挖方的施工技術(shù)

在采用挖方技術(shù)開(kāi)展現(xiàn)相關(guān)建設(shè)工作時(shí)，必須要充分的做好施工前的準(zhǔn)備工作，并對(duì)施工建設(shè)地的實(shí)際情況進(jìn)行全面且徹底的調(diào)查，其具體調(diào)查工作的內(nèi)容有對(duì)施工建設(shè)地的實(shí)際地形、水文條件等，并對(duì)調(diào)查結(jié)合進(jìn)行科學(xué)合理的分析工作，以此來(lái)保障這些因素不會(huì)對(duì)后續(xù)開(kāi)展的挖方施工的質(zhì)量造成影響[1]。在實(shí)際開(kāi)展挖方施工作業(yè)時(shí)，需深入分析建設(shè)地的地形、土石調(diào)配以及實(shí)際的路墊斷面，并將其與施工的實(shí)際情況進(jìn)行融合，進(jìn)而有效的提升挖方工作開(kāi)展的科學(xué)性。例如，如若實(shí)際施工場(chǎng)地具有較高的邊坡時(shí)，就應(yīng)該采用最適合這類(lèi)地形的分層施工的方式來(lái)開(kāi)展相關(guān)工作;如若實(shí)際施工場(chǎng)地處于相對(duì)較為平緩的橫坡上時(shí)，則可根據(jù)實(shí)際情況選擇最為適用的橫向臺(tái)階的作業(yè)方式來(lái)開(kāi)展相關(guān)工作。由此可見(jiàn)，不同的地形或地質(zhì)應(yīng)選擇不同的施工方式，為此，在開(kāi)展高速公路路基挖方施工時(shí)，必須要結(jié)合建設(shè)地的實(shí)際地質(zhì)以地形情況，進(jìn)而選擇出最為適用的施工方式。

2.2 路基填料的施工技術(shù)

結(jié)合高速公路建設(shè)工程的整體情況來(lái)看，路基填料施工技術(shù)是一項(xiàng)十分重要的施工技術(shù)，其施工的質(zhì)量將會(huì)對(duì)高速公路建設(shè)的整體質(zhì)量造成較為直接的影響。為此，在開(kāi)展路基填料等相關(guān)建設(shè)工作時(shí)，必須要嚴(yán)格的遵守填料施工的具體標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，并以此保障填料施工的有效性。因此，如若在開(kāi)展具體施工作業(yè)的過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)路基填料施工有相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范存在偏差時(shí)，就必須要選取更高質(zhì)量企鵝穩(wěn)定性相對(duì)較強(qiáng)的材料進(jìn)行重新填料[2]。結(jié)合高速公路路基填料施工并的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)可以得知，具有較強(qiáng)穩(wěn)定性且在開(kāi)展具體的路基填料施工時(shí)應(yīng)用較多的材料有石灰、煤灰等。

2.3 路基壓實(shí)的施工技術(shù)

從高速公路路基施工的整體來(lái)看，路基壓實(shí)這項(xiàng)施工技術(shù)對(duì)路基施工的質(zhì)量有著十分重要的影響，這是因?yàn)?，路基壓?shí)工作的開(kāi)展能夠有效的減少路基與土壤之間存在的縫隙，進(jìn)而較少土壤可立減存在的摩擦力，從而將土壤與路基間存在的粘結(jié)力對(duì)路基質(zhì)量帶來(lái)的不利影響降至最低;開(kāi)展高質(zhì)量的壓實(shí)工作能夠有效的提升路基建設(shè)整體的穩(wěn)定性以及安全性，進(jìn)而保障了路基施工的整體質(zhì)量。結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看，在當(dāng)前社會(huì)，我國(guó)在開(kāi)展路基壓實(shí)施工時(shí)，主要采用大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)。此外，在進(jìn)行下路床填料施工作業(yè)時(shí)，需要將填料的選擇工作重視起來(lái)，并保障所選材料具有較高的強(qiáng)度，以此來(lái)滿足路基施工需求與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際要求。

3 高速公路路基的質(zhì)量控制措施

3.1 對(duì)施工材料開(kāi)展嚴(yán)格的控制工作

對(duì)施工材料開(kāi)展高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制工作能夠有效的保障施工材料的質(zhì)量，進(jìn)而確保路基施工整體的安全性以及穩(wěn)定性[3]。從高速公路路基建設(shè)的整體情況來(lái)看，在開(kāi)展施工作業(yè)時(shí)，常使用的材料有混凝土、砂石等，因此，需要對(duì)施工材料開(kāi)展必要的質(zhì)量控制工作，以此來(lái)保障施工材料能夠滿足相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際要求。在針對(duì)施工材料開(kāi)展控制工作時(shí)，首先要做的是加強(qiáng)對(duì)材料選擇工作的控制，并對(duì)相關(guān)材料的生產(chǎn)許可證等證明材料進(jìn)行嚴(yán)格的審核工作，以此來(lái)保障施工材料的質(zhì)量有所依據(jù);其次，在實(shí)際應(yīng)用這些施工材料時(shí)，還要針對(duì)施工材料開(kāi)展必要的抽樣檢查工作，以此來(lái)再次確保施工材料的質(zhì)量;與此同時(shí)，還應(yīng)將施工材料的保存工作重視起來(lái)，切不可隨意堆放施工材料，以此來(lái)有效的避免因保存不當(dāng)對(duì)施工材料的質(zhì)量造成的不利影響。

3.2 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理工作

結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看，在開(kāi)展高速公路路基施工作業(yè)時(shí)，常會(huì)使用到一些如挖掘機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備。因此，再具體施工的過(guò)程中也要對(duì)這些機(jī)械設(shè)備開(kāi)展必要的管理以及維護(hù)工作，以此材保障機(jī)械設(shè)備的工作效率以及使用過(guò)程中的安全性。在開(kāi)展實(shí)際的管理工作時(shí)，首先要做的就是在各類(lèi)機(jī)械設(shè)備實(shí)際應(yīng)用前，開(kāi)展必要的檢查工作，以確保在開(kāi)展相關(guān)工作時(shí)，這類(lèi)機(jī)械設(shè)備能夠充分的發(fā)揮出自身的工作效率，此外，要對(duì)機(jī)械設(shè)備開(kāi)展充分的安全保護(hù)工作才能將其應(yīng)用到具體的施工作業(yè)中;其次，還要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)這類(lèi)機(jī)械設(shè)備開(kāi)展定期的維護(hù)與檢修工作，以便能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的安全隱患問(wèn)題，并在第一時(shí)間處理這些安全隱患問(wèn)題，進(jìn)而保障機(jī)械設(shè)備能夠始終保持在良好的工作狀態(tài);最后，在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備的過(guò)程中，要對(duì)其開(kāi)展嚴(yán)格的管理工作，以此來(lái)有效的避免因機(jī)械設(shè)備存放不當(dāng)而造成性能下降等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3.3 控制高速公路路基的施工方式

相對(duì)于其他工程來(lái)說(shuō)，高速公路路基的施工擁有較大的施工規(guī)范，這也是也其在具體建設(shè)過(guò)程中會(huì)涉及到眾多施工工藝以及施工技術(shù)，為此，需要做好各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，才能夠更好的保障路基施工的整體質(zhì)量。在開(kāi)展路基施工作業(yè)的過(guò)程中，如若缺乏必要的質(zhì)量控意識(shí)，就會(huì)極易出現(xiàn)不遵守相關(guān)規(guī)范開(kāi)展施工活動(dòng)的現(xiàn)象出現(xiàn)，這不僅會(huì)對(duì)路基施工的整體施工進(jìn)步造成一定的影響，還會(huì)出現(xiàn)一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致一些安全事故的出現(xiàn)，進(jìn)而使得路基施工的整體質(zhì)量難以得到有效的保障[4]。由此可見(jiàn)，在路基施工作業(yè)的過(guò)程中，需要結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況不斷的強(qiáng)化對(duì)施工工藝以及施工技術(shù)的控制工作，從而在確保路基施工整體質(zhì)量的同時(shí)，有效的提升高速公路路基施工作業(yè)的安全性以及穩(wěn)定性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在開(kāi)展高速公路路基施工作業(yè)的過(guò)程中，必須要充分的考慮建設(shè)地的實(shí)際情況以及對(duì)工程建設(shè)的實(shí)際需求，并將其與工程施工的整體目標(biāo)相結(jié)合，進(jìn)而開(kāi)展更高質(zhì)量的路基施工建設(shè)。此外，在開(kāi)展路基施工建設(shè)的過(guò)程中，還應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況不斷的加強(qiáng)對(duì)施工材料、相關(guān)機(jī)械設(shè)備以及施工技術(shù)的控制工作，以此來(lái)確保路基施工的整體質(zhì)量能夠滿足相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際需求，進(jìn)而使得路基建設(shè)整體的穩(wěn)定性以及安全性得到較大程度的提升。其次，這樣一來(lái)，不僅能夠有效的保障高速公路在使用過(guò)程中的安全性，還使得高速公路在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)效益得到顯著的提升。

參考文獻(xiàn)：

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[4]張海龍，康笠.芻議高速公路路基施工技術(shù)及其質(zhì)量控制[J].中國(guó)建材，2018（3）：102-105.