公路橋梁工程中橋涵軟土地基施工處理

孟建創(chuàng)

摘 要：本文分析軟土地基對(duì)公路橋梁工程橋涵施工的影響和施工中的影響因素，然后研究軟土地基施工中的常用技術(shù)，最后分析如何做好施工中的質(zhì)量控制。希望通過研究，可以保證公路橋梁工程軟土地基的施工質(zhì)量，提升橋涵施工的總體效果。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;軟土地基;橋涵;施工

0 引言

公路橋梁工程的跨度比較大，所以橋涵施工的過程中很可能遇到軟度地基，為了避免軟土地基對(duì)公路工程施工的影響，就要采用合理的方法，做好對(duì)軟土地基的處理工作，滿足公路橋涵工程的質(zhì)量要求。

1 公路橋梁工程橋涵軟土地基施工述

軟土是由很多細(xì)小的顆粒構(gòu)成的松軟土質(zhì)，一般具有較高的含水量，強(qiáng)度很低，狀態(tài)屬于從軟塑態(tài)到流塑態(tài)過度的階段，因此軟土地基的固結(jié)速度非常慢，而且也沒有牢固的結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)松散而且本身強(qiáng)度低，所以在軟土地基上上施工很容易出現(xiàn)變形的情況[1]。軟土地基一般分布在湖沼、河灘等地區(qū)，在具有較大含水量的同時(shí)，各個(gè)土層的結(jié)構(gòu)、成分也有明顯的不同。由于其特殊性，在公路橋涵工程經(jīng)過軟土地基時(shí)，必須要針對(duì)橋涵軟土地基采用針對(duì)性的施工方式，否則軟土地基將會(huì)影響人們的安全，不利于公路橋梁的壽命，而且會(huì)導(dǎo)致施工中的損失。

2 軟土地基施工的影響因素

2.1 道路因素

道路的性質(zhì)是影響軟土地基施工的重要因素，會(huì)決定工程施工的方法。施工中，需要結(jié)合道路的形狀和等級(jí)要求，以及結(jié)合當(dāng)?shù)剀浲恋眉钡那闆r開展施工，確保施工的技術(shù)控制的全面性和科學(xué)性，明確在施工過程中的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，明確各項(xiàng)工作的參數(shù)。為了避免道路因素對(duì)工程施工影響，就要在施工的過程中做好對(duì)相關(guān)參數(shù)的控制，并且根據(jù)不同的情況采用差異化的施工方法，解決工程中的軟土地基問題。

2.2 環(huán)境因素

環(huán)境因素是對(duì)橋涵軟土地基施工的重要因素，比如軟土的土質(zhì)條件、軟土地質(zhì)形成情況，都會(huì)影響后續(xù)施工的開展。比如軟土地基的土質(zhì)較好，那么軟土地基往往會(huì)更加堅(jiān)硬，會(huì)具有較高的強(qiáng)度，可以給工程施工的總體質(zhì)量帶來較高的保證[2]。為了保證工程的施工質(zhì)量，就要根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境情況做好對(duì)軟土地基施工方法的選擇，所以在工程施工之前，要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的勘測和分析，并且結(jié)合當(dāng)?shù)靥卣鱽碇贫ㄏ鄳?yīng)的硬化措施。例如，在當(dāng)?shù)剀浲帘容^黏的時(shí)候，就可以采用壓實(shí)技術(shù)來對(duì)地基進(jìn)行處理。并且，軟土地基往往分層分布，不同的土層在性質(zhì)上也會(huì)有很大不同，所以應(yīng)該結(jié)合軟土地基的組成使用施工方法，保證施工工作的科學(xué)性。

2.3 施工管理水平

工程施工中，管理水平會(huì)決定工程施工的速度和質(zhì)量，尤其是比較復(fù)雜的施工，如果能做好施工管理工作，提升施工的規(guī)范性，可以最大程度提升工程的施工效果。對(duì)于公路橋梁工程橋涵的軟土地基施工工作中，也要保證施工管理體系的完善性，才能確保工程的施工管理效果，但是很多工程并沒有建立健全的管理體系，因此施工過程中很難對(duì)一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)進(jìn)行有效的控制;在工程開工之前，也缺少對(duì)特殊情況的應(yīng)對(duì)方案，導(dǎo)致工程施工效率較低，并且對(duì)橋涵施工的質(zhì)量產(chǎn)生了不利影響。

2.4 施工單位對(duì)施工的重視程度

結(jié)合目前對(duì)軟土地基的施工情況，有很多施工單位存在施工態(tài)度不端正的問題，所以施工環(huán)節(jié)中各種質(zhì)量控制要求并沒有認(rèn)真落實(shí)，影響了軟土地基的施工效果。有些施工企業(yè)為了獲得更高的施工經(jīng)濟(jì)效益，可能在施工過程中對(duì)質(zhì)量控制并沒有足夠的重視，還有一些企業(yè)為了能今早完成施工，加快工程的施工進(jìn)度，可能會(huì)忽視復(fù)雜的軟土地基處理環(huán)節(jié)，導(dǎo)致并沒有成功解決工程的施工問題，并且會(huì)造成施工后期道路出現(xiàn)下降的情況，嚴(yán)重影響工程的施工質(zhì)量。

3 公路橋梁工程橋涵軟土地基施工技術(shù)

3.1 換填法

換填法是解決淺層軟土地基的常用方法，施工時(shí)會(huì)用透水性更強(qiáng)的填料來代替原來固結(jié)性差、透水性不好的軟土層，提升地基的強(qiáng)度，滿足承載的要求。使用愛方法可以對(duì)以前的土層進(jìn)行改造，達(dá)到優(yōu)化軟土地基的目的，解決過去的施工問題。使用該方法前，需要做好對(duì)現(xiàn)場情況的勘察，確定軟土地基的分布，以及確定換填范圍、深度，選擇材料時(shí)應(yīng)該采用具有穩(wěn)定性質(zhì)的水泥土，并且由于換填法的施工量較大，因此要做好對(duì)施工的安排，避免對(duì)工程施工進(jìn)度造成影響。

3.2 強(qiáng)夯法

如果橋涵地基邊坡的高度超過20厘米，一般都會(huì)將地基視為陡坡段，為此一般會(huì)采用強(qiáng)夯法開展施工工作。施工之前，必須做好對(duì)現(xiàn)場情況的勘察，確定合適的強(qiáng)夯工藝，保證施工參數(shù)的合理性，避免影響工程的施工質(zhì)量。在強(qiáng)夯施工的過程中，需要在橋涵周圍8米的范圍內(nèi)執(zhí)行，每隔6米進(jìn)行一次強(qiáng)夯。如果施工現(xiàn)場軟土的飽和度比較高，使用強(qiáng)夯法的過程中要向地基中混入一定的砂土層，以保證強(qiáng)夯之后的效果。施工之前應(yīng)該進(jìn)行試夯工作，檢查試夯之后的效果，優(yōu)化夯擊的參數(shù)[3]。對(duì)路堤進(jìn)行強(qiáng)夯的時(shí)應(yīng)做好夯點(diǎn)的選擇，一般按照正三角形布置，以及做好夯錘落距的控制。使用強(qiáng)夯法的優(yōu)勢在于施工的成本比較低，但是直接經(jīng)濟(jì)投入比較高，因?yàn)楸仨毷褂镁哂休^強(qiáng)性能的設(shè)備，但是由于施工周期短，因此可以從總體上對(duì)工程的施工成本進(jìn)行有效控制。

3.3 拋石擠淤法

拋石擠淤法在公路工程對(duì)軟土地基的處理中也十分常用，尤其是在處理積水洼地等位置的軟土地基，會(huì)有比較好的處理效果。一些地區(qū)的軟土地基由于積水較多，所以很難在短時(shí)間內(nèi)將所有的積水抽干，并且，這些地區(qū)的軟土厚度不高，使用拋填碎片石的方式就能夠獲得較好的處理效果。在使用該方法時(shí)，應(yīng)該選擇直徑在30厘米以下的碎石，在拋填時(shí)，應(yīng)該沿著中線兩側(cè)進(jìn)行鋪展，如果有比較適合的坡度，可以使用從高向低拋填的方法，將污泥擠出。在碎石超出水面之后，還要繼續(xù)使用小石塊填塞，填平整個(gè)橋涵軟土地基，方便后續(xù)的碾壓工作。最后還要添加一層反濾層，然后再繼續(xù)進(jìn)行填土。

4 軟土地基施工質(zhì)量把控要點(diǎn)

4.1 做好對(duì)施工材料的把控

在對(duì)軟土地基施工時(shí)，需要使用不同類型的施工材料保證地基可以滿足施工質(zhì)量要求。因此在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)該確定工程中需要使用的材料，并且結(jié)合市場調(diào)研的結(jié)果，確定施工材料采購計(jì)劃，滿足工程施工的需要。在檢查施工材料時(shí)，應(yīng)該做好對(duì)材料來源、質(zhì)量、環(huán)保水平等方面的檢查，保證軟土地基的施工效果。

4.2 做好對(duì)軟土地基的水分處理

很多軟土地基不穩(wěn)定都是因?yàn)楹窟^高，為此應(yīng)該做好對(duì)水分的處理，改變軟土地基的結(jié)構(gòu)，提升地基強(qiáng)度。因此，在確定軟土地基的含水量后，需要在施工之前做好對(duì)軟土地基的排水處理，降低軟土地基的含水量。常用的方法包括地表排水法，排水固結(jié)法等等，可以保證軟土地基中的水分被有效排出。施工過程中，也要做好對(duì)軟土地排水量的檢測工作，避免出現(xiàn)突發(fā)情況。

4.3 合理利用加固技術(shù)

為了保證軟土地基的強(qiáng)度，必然會(huì)使用各種加固技術(shù)，但是加固技術(shù)具有一定的針對(duì)性，在不同的情況下會(huì)有不同的施工效果，為了保證加固效果，必須做好對(duì)加固技術(shù)的選擇。因此，施工之前需要針對(duì)現(xiàn)場情況選擇合適的方法，做好對(duì)施工質(zhì)量的控制。

5 結(jié)束語

在公路工程施工的過程中，如果出現(xiàn)軟土地基會(huì)增加公路施工的難度，必須要做好對(duì)軟土地基的處理才能保證施工質(zhì)量。為此，要做好對(duì)現(xiàn)場情況的調(diào)查，做好排水工作，選擇合適的方法，保證公路工程的施工效果。

參考文獻(xiàn)：

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