乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預防性養(yǎng)護中的應用

楊雄

摘 要：公路自始至終都是支撐我國交通運輸和經(jīng)濟往來的重要設施，在整個國民經(jīng)濟建設中所發(fā)揮的作用都是無可替代的。正因為如此，本文也將以公路的小修保養(yǎng)為切入點，立足于公路的預防性養(yǎng)護，從乳化瀝青的應用入手，分析乳化瀝青的優(yōu)點，探討公路預防性養(yǎng)護的重要意義，并闡述乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預防性養(yǎng)護中的應用內(nèi)容，簡要介紹施工的注意事項，希望能夠給相關(guān)操作人員帶來一定的參考和幫助，僅作拋磚引玉之用。

關(guān)鍵詞：乳化瀝青;公路小修;預防性養(yǎng)護;主要應用

0 引言

近些年來，我國公路建設的規(guī)模和數(shù)量正在不斷擴大，里程依然位于世界前列，國家公路路網(wǎng)已然基本形成，同時，公路建設也已經(jīng)實現(xiàn)了建，養(yǎng)，管一體化發(fā)展，這也就意味著，公路運行的安全性和穩(wěn)定性得到了更加高度的重視和關(guān)注。但值得注意的是，我國大部分公路的等級都相對較低，所以也必然會受到交通荷載和自然環(huán)境等因素的干擾，表面會出現(xiàn)各種細小的裂縫，如果這些縫隙沒有得到及時有效的處理，那么就有可能呈現(xiàn)出不斷加深的態(tài)勢，最終破壞公路的路基結(jié)構(gòu)，威脅到行車的安全，縮短公路的使用年限。

1 分析乳化瀝青的優(yōu)點

乳化瀝青是以瀝青和乳化劑作為主要原材料的液態(tài)瀝青，其自身具有水包油或者是油包水的特點，涉及到乳化劑，穩(wěn)定劑水等不同的成分，在溫度正常的情況下，乳化瀝青的粘度較低，而且流動性較好，是較為理想的道路建筑施工材料。在這其中，瀝青是乳化瀝青最為核心的原材料，所以其自身的質(zhì)量也直接影響甚至決定著乳化瀝青的性能，穩(wěn)定劑具有良好的儲存穩(wěn)定性，可以實現(xiàn)后續(xù)的有效凝固。乳化劑決定了乳化瀝青的效益。總的來說，乳化瀝青在道路工程養(yǎng)護和升級中所發(fā)揮的作用是尤為突出的，相較于傳統(tǒng)的瀝青來講，這一新型的建筑材料更加安全，更加節(jié)能環(huán)保，能夠有效避免有毒有害物質(zhì)和氣體的排放。

2 分析公路預防性養(yǎng)護的重要價值

2.1 公路預防性養(yǎng)護的主要目的

公路預防性養(yǎng)護主要集中在公路路面病害發(fā)生的初期，通過預防性處理和修復，來控制路面病害的進一步發(fā)展，延緩路面病害的進程。當下，公路路面的施工材料主要是瀝青，針對瀝青路面，所采取的預防性養(yǎng)護措施，主要包括裂縫填充，熱拌瀝青混合料，乳化瀝青封面等等。從調(diào)查結(jié)果中可以看出，公路在經(jīng)過3～4次的預防性養(yǎng)護之后，壽命會得到10年左右的延伸，后續(xù)的養(yǎng)護費用會大大降低，養(yǎng)護的流程也會有所簡化。近些年來，我國公路建設的確取得了較為明顯的進步和成效，但設計標準與先進國家之間仍舊存在明顯的差距，主要是以8～15年為主，但美國的公路設計標準是20年。再加上，在道路施工的過程中，有相當一部分施工單位也沒有控制好施工的質(zhì)量，瀝青公路的級配，含油量無法滿足操作的基本要求，導致路面的防水性有所不足。在公路運輸?shù)臅r候，車輛超載的現(xiàn)象時有發(fā)生，所以新建公路的路面病害現(xiàn)象就變得更加明顯。據(jù)交通道路管理部門統(tǒng)計，國內(nèi)5成以上的公路，在使用2～3年后，都會出現(xiàn)不同程度的裂縫，橋頭跳車的問題也層出不窮。以上這些也足以說明，預防性養(yǎng)護的作用是不能被忽視的。值得注意的是，預防性養(yǎng)護針對的是出現(xiàn)輕微病害或者是沒有發(fā)生損害的公路，所以也主要集中在路面養(yǎng)護上。

2.2 分析公路預防性養(yǎng)護和傳統(tǒng)公路養(yǎng)護之間的區(qū)別

就傳統(tǒng)的養(yǎng)護工作來看，主要集中在已經(jīng)出現(xiàn)明顯病害或者是已經(jīng)喪失部分服務功能的公路上，采取的措施也具有明顯的恢復性特點，較為常見的是通過加固地基，來緩解路基的沉降現(xiàn)象。在這種作業(yè)條件下開展養(yǎng)護工作，會涉及到兩個重要的問題，首先，如果公路已經(jīng)出現(xiàn)了較為嚴重的病害，那么其正常運行必然會受到明顯的干擾，養(yǎng)護的成本也會有所上升。其次，如果在公路病害剛剛發(fā)展的時候，采取養(yǎng)護措施，可以起到適當?shù)难泳徸饔?，延長公路的使用壽命，但對于那些已經(jīng)出現(xiàn)并產(chǎn)生不良影響的問題，卻只能采取修復措施，對于一些破壞較為嚴重的區(qū)域，卻無法進行修補，最終破壞公路的整體結(jié)構(gòu)。而預防性養(yǎng)護，是一種新型的公路維修理念，主要針對的是公路良好運行期或者是病害發(fā)展初期，目的在于控制病害的進一步發(fā)展，降低公路的養(yǎng)護成本。預防性養(yǎng)護具有主動性的特點，核心原則體現(xiàn)在防患于未然上，能夠最大限度的緩解公路路況的惡化，具有明顯的周期性和系統(tǒng)性特點。

3 分析乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預防性養(yǎng)護中的具體應用

3.1 小型路面裂縫修補

裂縫是瀝青公路較為常見的病害，自身的形狀也多種多樣，包括橫向，縱向，網(wǎng)狀和其他不規(guī)則的裂縫。之所以會出現(xiàn)這一問題，主要的原因包括，路面自身的老化，瀝青抗壓強度較低，實際荷載與設計和仔之間的落差過大，公路排水系統(tǒng)不夠完善。在這其中，公路排水系統(tǒng)的欠缺，能夠讓雨水滲透到地基工程中，從而造成路基的不均勻沉降，產(chǎn)生一定程度的塑性變形，破壞公路的結(jié)構(gòu)。在裂縫修補的時候，施工人員應當按照裂縫的范圍來選擇不同的處理方法。對于5 mm以內(nèi)的裂縫來講，施工人員應當先清理裂縫，用5 MPa的氣壓對著裂縫處，由一端緩慢吹到另外一端，清除裂縫中的雜物或者是碎屑，然后使用扁嘴壺，從一端開始，緩慢灌注乳化瀝青，直到乳化瀝青填滿整個裂縫，然后再添加細碎石和細沙，進行填充，等到完全干涸之后，在恢復公路的正常通行。對于5 mm以上的裂縫來講，施工人員應當先使用氣泵，把裂縫中的雜物吸出來，也可以使用扁鐵片，清除裂縫內(nèi)規(guī)格較大的雜物，然后用5 mm以下的碎石和沙石，把乳化瀝青分比例配制，將乳化瀝青的用量控制在17%以上，27%以下，并展開均勻攪拌，攪拌完畢之后倒入裂縫中，用鋼板完成夯實工作。如果，公路的裂縫依然較大，施工人員也可以采用分層填補的方法來解決問題[1]。

3.2 大規(guī)模裂縫養(yǎng)護處理

大規(guī)模裂縫的養(yǎng)護處理主要是以公路小修保養(yǎng)中的網(wǎng)狀裂縫和不規(guī)則裂縫為重點對象的，這兩種裂縫對公路路面的損害程度是相對較低的，但卻具有擴散速度快，危害期長的特點，能夠在后期造成較大規(guī)模的病害。所以，對局部或者是大規(guī)模裂縫進行養(yǎng)護處理，能夠有效降低路面破壞后的修補成本。在具體操作的過程中，養(yǎng)護人員可以在產(chǎn)生上述裂縫的初期，使用小型灑布機展開維護工作，延長路面的使用壽命。在這里，小型灑布機能夠滿足小規(guī)模和大規(guī)模裂縫處理的多樣化需求，具有明顯的靈活性特點，當設備使用完畢之后，養(yǎng)護人員應當立即噴灑上，這樣可以讓石屑與路面的連接效果變得更加完好。這一操作方法，能夠大大降低勞動力的消耗，在實踐的過程中，只需要使用6個人，一個人負責清掃現(xiàn)場的路面，兩個人負責噴灑乳化瀝青，兩個人負責撒石屑，剩下一人負責維護現(xiàn)場的秩序。同時值得注意的是，由于噴灑作業(yè)需要借助人為的力量，所以乳化瀝青漿液用量的控制是直接性的，這既可以保證養(yǎng)護處理的均勻和平衡，而且還保證了石屑撒的及時性[2]。

3.3 碎石封層

操作人員應當先在公路表面層的顆粒中，加入適量的乳化瀝青，然后在上面撒一層單粒徑骨顆粒，在乳化瀝青干燥之后，利用碾路機對路面進行碾壓。當封層結(jié)束以后，操作人員應當把碎石封層，和原路面多出的油量，一并滲入到路面裂縫處，這樣也可以達到修補的要求。

3.4 稀漿封層

稀漿封層主要運用到乳化瀝青，礦粉和砂漿等材料，形成冷拌瀝青混合料，主要集中使用于公路路面封層中，這一操作能夠提高頂層的防水能力，讓公路的路面變得更加平整光潔[3]。由于乳化瀝青本身具有無毒無害的特點，不會對周圍的環(huán)境帶來污染，所以稀漿封層的應用也較為廣泛。在操作的過程中，相關(guān)主體應當使用級配，并且耐磨性較為優(yōu)越的材料，這樣才可以保證混料的顆粒與路面的基層有效粘合在一起。

3.5 公路微表處理

乳化瀝青較常應用于公路養(yǎng)護的微表處，可以讓公路的防滑性能大大提升，防止水分的滲透，延緩公路的老化現(xiàn)象，延長路面的使用時間。在具體操作的時候，微表處是用來填補車轍裂縫的，而操作人員在其中加入乳化瀝青，可以讓車輛的通行變得更加快速迅捷。值得注意的是，微表處施工所使用的乳化瀝青是通過聚合物改造得來的。除此之外，操作人員應當重點觀察乳化瀝青與砂石骨料之間的混合問題，要盡量避免出現(xiàn)松散的現(xiàn)象，這樣才可以防止水分與瀝青的相互脫離，為后續(xù)的施工奠定堅實的基礎。也就是說，操作人員應當充分認識到乳化瀝青的特征，要選擇質(zhì)量較好的瀝青和砂石。

4 結(jié)束語

總的來說，乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預防性養(yǎng)護中的應用符合基礎工程設施節(jié)能環(huán)保發(fā)展的特點，而且也順應了我國環(huán)境建設的主流方向，是十分合理且必要的舉動。本文通過小型路面裂縫修補，大規(guī)模路面裂縫修補，碎石封層，稀漿封層，公路微表處理這幾個角度論述了乳化瀝青在基礎工程施工中的具體應用內(nèi)容，充分結(jié)合了乳化瀝青自身的特點，也凸顯了公路預防性養(yǎng)護的重要性，具有理論上的合理性與實踐上的可行性。

參考文獻：

[1]楊曉剛.乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預防性養(yǎng)護中的應用[J].中國高新區(qū)，2017（17）：167+169.

[2]宋佳.乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預防性養(yǎng)護中的應用[J].黑龍江交通科技，2017（5）：175+177.

[3]潘紹鋒.乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預防性養(yǎng)護中的應用[J].建筑工程技術(shù)與設計，2018（13）：4214.