市政道路工程路面水穩(wěn)層施工技術(shù)要點研究

王浩

摘 要：當(dāng)前，我國經(jīng)濟發(fā)展速度逐漸加快，市政道路工程建設(shè)的數(shù)量也出現(xiàn)了大幅增長的趨勢。在這種背景下，為了達到理想的建設(shè)效果，需要應(yīng)用可靠的路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，確保整體道路的應(yīng)用質(zhì)量能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，降低出現(xiàn)不良問題的概率。因此，通過研究路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，能夠大幅提高市政道路工程的質(zhì)量，有利于未來城市化的進一步推進。本文首先分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工基礎(chǔ)概念與應(yīng)用材料特征，隨后深入技術(shù)要點，以供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路;路面水穩(wěn)層;施工技術(shù)

0 引言

當(dāng)前，市政道路的應(yīng)用質(zhì)量需求逐漸出現(xiàn)了嚴格化的趨勢。在這種背景條件下，路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)用技術(shù)開始受到各方的重視。通過分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工基礎(chǔ)概念以及應(yīng)用材料特征，能夠為后續(xù)的施工要點研究提供重要的參考，有利于市政道路工程建設(shè)質(zhì)量的提升。

1 水穩(wěn)層施工基礎(chǔ)概念與應(yīng)用材料特征

1.1 基礎(chǔ)概念

在市政道路工程進行建設(shè)的過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層屬于較為關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)。通常情況下，水泥穩(wěn)定碎石基層主要由水泥、粗細集料、水構(gòu)成。由于水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，對施工專業(yè)技術(shù)要求嚴格，因此經(jīng)常會出現(xiàn)各式各樣的負面因素，進而降低市政道路的應(yīng)用質(zhì)量。因此，需要重視水泥穩(wěn)定碎石基層施工的技術(shù)細節(jié)，避免出現(xiàn)錯誤操作問題，為后續(xù)道路應(yīng)用打下堅實基礎(chǔ)。

1.2 應(yīng)用材料特征

常規(guī)情況下，水泥穩(wěn)定碎石基層施工主要是水泥固結(jié)級配碎石經(jīng)攤鋪、碾壓以及養(yǎng)護等一系列施工工藝完成的路面基層結(jié)構(gòu)，最終完成路面基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的建設(shè)。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，其需要應(yīng)用大量的基礎(chǔ)材料，這些材料均具有一定程度的特征，施工單位可以根據(jù)相關(guān)信息選擇正確的應(yīng)用類型，確保市政道路工程建設(shè)能夠達到最佳標(biāo)準(zhǔn)。通過將級配碎石作為底層區(qū)域的骨料，并結(jié)合膠凝材料開展輔助建設(shè)，能夠最大限度提高其結(jié)構(gòu)剛度以及板體性能。同時，還可以使路面基層發(fā)揮優(yōu)秀的受力效果，有利于降低結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題出現(xiàn)的概率[1]。因此，需要重視水泥穩(wěn)定碎石基層施工的材料應(yīng)用，確?；A(chǔ)類型選擇符合現(xiàn)場區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)實際應(yīng)用過程中的異常問題，為后續(xù)的進一步建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

2 市政道路工程路面水穩(wěn)層施工技術(shù)關(guān)鍵點

2.1 施工材料及設(shè)備控制要點

在市政道路工程路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工的過程中，需要重視對材料以及應(yīng)用設(shè)備的選擇與質(zhì)量控制。如果原材料應(yīng)用出現(xiàn)問題，便會導(dǎo)致后期施工過程中出現(xiàn)各式各樣的負面問題，不利于整體建設(shè)效果的提升。因此，施工單位需要基于材料應(yīng)用特性，并結(jié)合設(shè)計圖紙內(nèi)容進行篩選，確保其能夠符合現(xiàn)場應(yīng)用需求，提高道路建設(shè)的基礎(chǔ)質(zhì)量。同時，在原材料進入施工場地后，檢測人員還需要采取可靠的存儲措施，確保材料能夠符合后續(xù)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)劣化問題[2]。除施工材料外，施工單位還需要注重水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)用設(shè)備的管控。部分設(shè)備可能會隨著時間經(jīng)過出現(xiàn)異常問題，導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層材料處理效果不到位。因此，需要針對設(shè)備進行定期檢查，確保其處于最佳運行狀態(tài)，提高整體建設(shè)質(zhì)量的保障效果。此外，還應(yīng)當(dāng)針對設(shè)備的型號進行考察，分析其是否適用于水泥穩(wěn)定碎石基層建設(shè)的處理場景，避免出現(xiàn)應(yīng)用不當(dāng)?shù)膯栴}，為后續(xù)的進一步建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

2.2 配合比設(shè)計要點

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)應(yīng)用過程中，配合比設(shè)計也屬于較為關(guān)鍵的部分。在這一環(huán)節(jié)中，應(yīng)當(dāng)重視配合比是否符合施工應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)性能表現(xiàn)不到位的問題。常規(guī)情況下，檢測人員需要將水泥、粗細集料、水，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行比例配置。配合比設(shè)計前對所有原材料進行檢測，檢測合格后進行設(shè)計工作。檢測人員對碎石進行粒徑分組，并借助試算法進行計算，獲得各級礦料間的比例。在礦料比設(shè)計中對照正“S”形調(diào)節(jié)級配曲線，可在一定程度上減少礦料離析，提升混合料的抗裂性能。為能夠讓粗集料之間構(gòu)成較好的嵌擠結(jié)構(gòu)，必須嚴格控制在26.5 mm，4.75 mm，0.075 mm的通過率，從而使有效骨架得以形成。在完成配合比設(shè)計后，還需要選擇適當(dāng)距離的路段進行首件施工，確保其能夠達到預(yù)計應(yīng)用效果，實現(xiàn)良好的建設(shè)目標(biāo)。配合比設(shè)計流程如圖1所示。

2.3 混合料攤鋪要點

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，混合料的攤鋪環(huán)節(jié)屬于較為關(guān)鍵的應(yīng)用技術(shù)部分之一。為了確保其能夠達到最佳攤鋪效果，水泥穩(wěn)定碎石基層施工前應(yīng)當(dāng)安排技術(shù)人員對目標(biāo)區(qū)域的條件情況進行分析，盡可能完善數(shù)據(jù)的采集完整性，包括高程狀態(tài)、寬度級別、壓實度、彎沉等。在完成指標(biāo)數(shù)據(jù)收集后，還需要進行二次審核，確保路基能夠達到驗收的標(biāo)準(zhǔn)，降低出現(xiàn)不良問題的概率。在水泥穩(wěn)定碎石基層開始進行攤鋪操作前，施工單位需要在表面進行徹底清理，確保浮土能夠得到有效清除，避免攤鋪后出現(xiàn)缺陷問題，如松散、起皮等。在攤鋪階段，施工人員需要對下承層區(qū)域進行灑水處理，使其能夠保持基礎(chǔ)潮濕度，避免出現(xiàn)過于干燥的情況。攤鋪環(huán)節(jié)為了確保質(zhì)量符合設(shè)計需求，還需要以標(biāo)高作為基礎(chǔ)參照，合理設(shè)置雙邊搭線，并提高對鋼立柱的縱向間距控制力度。通過這些方式，能夠有效解決攤鋪平整度的施工局限問題，有利于后續(xù)的進一步建設(shè)。攤鋪階段，施工單位需要封鎖目標(biāo)區(qū)域，避免無關(guān)人員擾動鋼絲繩導(dǎo)致攤鋪效果受到負面影響。為了確保攤鋪質(zhì)量能夠達到合適效果，還需要選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的攤鋪機械設(shè)備，并盡可能實現(xiàn)一次性施工，避免中途停止攤鋪。在完成攤鋪階段后，需要立即開展分段壓實操作，提高路面的整體效果，達到良好的水泥穩(wěn)定碎石基層施工目標(biāo)。

2.4 混合料壓實要點

在完成攤鋪操作后，便應(yīng)當(dāng)展開混合料的壓實操作。這一階段的技術(shù)應(yīng)用較為復(fù)雜，容易出現(xiàn)不良問題，因此需要重視相關(guān)細節(jié)操作，確保水泥穩(wěn)定碎石基層施工效果能夠達到最佳標(biāo)準(zhǔn)。在壓實施工過程中，應(yīng)當(dāng)選擇大于20 t重量的壓路機進行操作，并結(jié)合輕型壓路裝置完成壓實施工。碾壓段的長度數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照試驗段的碾壓長度進行規(guī)劃，在環(huán)境溫度相對較高的情況下，由于蒸發(fā)速率高，因此需要盡可能降低碾壓長度。在環(huán)境溫度較低的情況下，整體蒸發(fā)速率較低，可以選擇適當(dāng)延長碾壓長度。碾壓范圍需要保持在40 m

～50 m的基礎(chǔ)階段，避免設(shè)置過短，防止平整度出現(xiàn)問題[4]。在初次碾壓過程中，需要應(yīng)用對應(yīng)類型的壓路機進行操作，如鋼輪或膠輪等。通過進行數(shù)次靜壓，便可以開展后續(xù)的碾壓操作。初次碾壓以及終壓基礎(chǔ)速度需要保持在1.5 km/h

～1.7 km/h范圍內(nèi)，二次碾壓可以選擇將速度提升至2.0 km/h

～2.5 km/h。在施工過程中，如果存在高度較大的平曲線段，需要從內(nèi)測向外側(cè)路肩進行碾壓。如果不存在高度較大的平曲線段，則可以按照兩側(cè)路肩至中心的順序開展碾壓活動。為了確保水泥穩(wěn)定碎石基層施工效果能夠達到最佳標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)保證碾壓輪胎痕跡的重疊范圍達到1/2輪胎寬度，并使兩端接頭區(qū)域能夠按照錯開橫向45°階梯狀方式進行碾壓。在碾壓工作進行的過程中，壓路機應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)掉頭操作，防止碾壓質(zhì)量問題。在攤鋪結(jié)束后，壓實輪交界處可能會存在較為明顯的印記。因此，需要確保兩條印跡能夠達到結(jié)合效果，并避免壓路機在同一位置停機，防止路面波浪式凸起的問題發(fā)生[5]。針對路面邊角區(qū)域，由于大型機械往往難以展開碾壓，因此需要應(yīng)用小型壓路設(shè)備或人工方式進行處理，確保其能夠達到良好的找平效果，避免出現(xiàn)負面問題。

2.5 后期養(yǎng)護要點

在完成攤鋪與壓實操作后，還需要進行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護，確保水泥穩(wěn)定碎石基層施工能夠達到最佳標(biāo)準(zhǔn)。在應(yīng)用養(yǎng)護技術(shù)的過程中，應(yīng)當(dāng)注意避免水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)干縮裂縫。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，需要在施工結(jié)束后進行檢測，確保路面壓實度達到標(biāo)準(zhǔn)后再開始養(yǎng)護工作。養(yǎng)護可以選擇棉毯或草袋等材料，將其覆蓋在水泥穩(wěn)定碎石基層表面，并通過灑水的方式提高其濕潤程度，避免干縮裂縫問題的產(chǎn)生。在完成基層施工后，還可以通過瀝青乳化養(yǎng)護措施，防止暴曬引起的負面問題。通常情況下，養(yǎng)護周期需要達到7天時間，在這一過程中應(yīng)當(dāng)封閉目標(biāo)區(qū)域，避免無關(guān)人員或車輛進入引起的負面問題。此外，如果環(huán)境溫度較低，還可以采用塑料薄膜加黏土覆蓋的方式，避免水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，提高養(yǎng)護的應(yīng)用效果。

3 結(jié)束語

綜上所述，在市政道路建設(shè)過程中，路面水穩(wěn)基層施工技術(shù)具有重要的應(yīng)用意義，因此需要明確其主要實施要點，避免出現(xiàn)違規(guī)操作的問題，降低整體建設(shè)質(zhì)量。通過采取有效的措施，能夠最大限度強化水穩(wěn)層建設(shè)效果，有利于未來的道路應(yīng)用。

參考文獻：

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