節(jié)能環(huán)保理念在道路工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析

李明

摘要：本文研究的主要目的是為了明確道路工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，節(jié)能環(huán)保理念的重要意義、原則和主要內(nèi)容。此次采用文獻(xiàn)分析法研究，查找大量關(guān)于道路工程設(shè)計(jì)與節(jié)能環(huán)保理念的文獻(xiàn)后，經(jīng)文章分析得知，在道路工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用節(jié)能環(huán)保理念可以從科學(xué)設(shè)計(jì)城市道路、利用中水回用技術(shù)、回收雨水和設(shè)置綠植墻等方面入手。通過(guò)實(shí)施上述策略，將對(duì)我國(guó)當(dāng)下和未來(lái)道路工程施工節(jié)能環(huán)保施工提高節(jié)儉。

關(guān)鍵詞：道路工程設(shè)計(jì);中水回用;節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)

前言

當(dāng)下，我國(guó)道路工程的數(shù)量不斷攀升，消耗的社會(huì)資源和自然資源也大幅增長(zhǎng)為了保證道路施工項(xiàng)目符合我國(guó)環(huán)境保護(hù)的基本發(fā)展方向，減少對(duì)建材和水資源的過(guò)度消耗，節(jié)能施工技術(shù)必須應(yīng)用于每一個(gè)道路施工項(xiàng)目中，這樣可以有效提高建材和能源的使用率，為施工單位節(jié)省成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

1. 道路工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用節(jié)能環(huán)保理念的現(xiàn)實(shí)意義

近幾十年來(lái)，我國(guó)在經(jīng)濟(jì)上取得的成績(jī)舉世矚目，隨著經(jīng)濟(jì)增速的加快，居民收入也在近幾十年呈上升趨勢(shì)，我國(guó)家庭汽車(chē)保有量不斷攀升，人們的出行需求與日俱增。不僅是為了滿足人們的需求，也是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，每年，我國(guó)政府都會(huì)在道路施工項(xiàng)目上投入大量的資金，但是這些項(xiàng)目普遍存在一個(gè)問(wèn)題，就是資源浪費(fèi)嚴(yán)重。這與我國(guó)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源的發(fā)展方向不符。為此，必須在道路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的過(guò)程中遵循節(jié)能環(huán)保的理念。

2. 道路工程節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)的原則

2.1節(jié)約材料和水資源的原則

道路質(zhì)量這一因素在設(shè)計(jì)城市道路時(shí)固然要格外重視，但是不能為此忽視道路施工項(xiàng)目消耗的能源數(shù)量，為保證城市道路的設(shè)計(jì)水平處于不斷進(jìn)步的狀態(tài)，必須及時(shí)摒棄不合時(shí)宜的設(shè)計(jì)觀念，重視節(jié)能和環(huán)保的重要性。比如，設(shè)計(jì)城市道路的排水系統(tǒng)時(shí)，要重視回收雨水，這樣可以在城市道路系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)中水利用，在防止城市出現(xiàn)內(nèi)澇問(wèn)題的同時(shí)，節(jié)約水資源。此外，在內(nèi)建筑道路項(xiàng)目施工過(guò)程中，建筑材料的選用要傾向于可回收、可再次利用的材料，提高建筑材料的重復(fù)利用率。比如，鋪設(shè)在人行道路上的磚塊可以使用其他建筑材料，粉碎之后進(jìn)行重鑄利用。

2.2環(huán)境保護(hù)原則

在任何道路施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員必須考慮到道路工程所處地段所有的情況，將道路工程對(duì)所處生態(tài)環(huán)境的影響降至最低，科學(xué)保護(hù)道路所處自然生態(tài)環(huán)境，比如我國(guó)在本世紀(jì)初修建青藏鐵路時(shí)，為藏羚羊留出了充足的通道用于它們的遷徙，在修建公路時(shí)，遇見(jiàn)古樹(shù)都會(huì)選擇繞開(kāi)。此外，為避免道路施工對(duì)環(huán)境造成二次污染，必須減少施工過(guò)程中各種廢棄物的排放。

2.3以人為本的原則

城市交通道路上，車(chē)輛是主體，因此，過(guò)去的城市道路設(shè)計(jì)觀念認(rèn)為應(yīng)該主要為車(chē)輛服務(wù)，但是以人為本原則認(rèn)為，服務(wù)車(chē)的最終服務(wù)對(duì)象依舊是人，所以應(yīng)當(dāng)以人的實(shí)際需求合理規(guī)劃道路的設(shè)計(jì)，在滿足人們出行需求的同時(shí)，使人們出行感到更加舒適，也讓整個(gè)城市的道路交通減少堵塞。

3. 城市道路工程綠色環(huán)保設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

3.1城市道路工程的設(shè)計(jì)

在城市單車(chē)道的寬度上，我國(guó)已經(jīng)做出了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但是調(diào)整的幅度還是不夠，尚有彈性空間可以操作。在設(shè)計(jì)城市道路單車(chē)道時(shí)，需要充分考慮城市道路交通環(huán)境的特點(diǎn)，因地制宜地設(shè)計(jì)單車(chē)道的寬度，使單車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道雙方的占地面積處于平衡的狀態(tài)下。保證道路項(xiàng)目的各項(xiàng)指標(biāo)都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以免建成后為行人和車(chē)輛的安全埋下隱患。為改善城市道路交通出行的環(huán)境，可以增加人行道并減少轉(zhuǎn)彎半徑[1]。

3.2中水回用節(jié)水技術(shù)

將污水收集起來(lái)，經(jīng)過(guò)處理之后可以再次利用的水資源就是中水。經(jīng)過(guò)處理的污水不能直接被人體引用吸收，因此，可以用于道路灑水車(chē)灑水和行道樹(shù)的澆灌。有效的收集污水，制成中水再度利用，可以在最大程度上提高水資源的利用效率。中水在道路工程設(shè)計(jì)中可以有效降低水資源的使用成本，為施工單位節(jié)省成本。同時(shí)，收集污水制成中水的過(guò)程可以有效防止氮、磷等物質(zhì)進(jìn)入地下水系統(tǒng)，造成水體富營(yíng)養(yǎng)化和污染，目前比較常用的污水收集方法是過(guò)濾法，通過(guò)先進(jìn)的氣浮技術(shù)集中處理污水[2]。

3.3雨水回收利用法

在城市當(dāng)中，最常見(jiàn)的水資源莫過(guò)于雨水，如果有效利用這些雨水，不僅會(huì)減少城市的內(nèi)澇問(wèn)題，還會(huì)獲得大量的水資源。因此，需要設(shè)置特殊的裝置用于收集雨水，再使用相關(guān)的過(guò)濾裝置將雨水過(guò)濾，讓雨水變得可以利用。城市綠地上的雨水一般會(huì)直接滲入到土壤中，為綠植吸收。而道路上的雨水難以滲入地下，這也為收集雨水提供了便利。在道路工程設(shè)計(jì)階段，需要專(zhuān)門(mén)修建引水管道，用于雨水的收集和后續(xù)的沉降工作，在使用之前，必須經(jīng)過(guò)消毒處理。此外，道路工程施工過(guò)程中，排水需要較高的水壓，此時(shí)集中用水便會(huì)導(dǎo)致水壓不足現(xiàn)，使高層出現(xiàn)斷水的問(wèn)題，人們的用水需求就難以滿足。為了避免這種情況，保證高層的正常供水，需要保障管道水壓[3]。

3.4增加綠植墻的設(shè)計(jì)

以綠色植物取代傳統(tǒng)的磚石水泥作為建筑材料砌筑墻體便是綠植墻，綠植墻的修建用時(shí)遠(yuǎn)比磚石水泥要短，還可以使周?chē)沫h(huán)境得到改善，比如減少噪音的影響，凈化周邊的空氣以及調(diào)節(jié)周?chē)鷾囟?，在道路工程中可以發(fā)揮重要作用。生長(zhǎng)茂盛的綠色植物可以有效隔離道路與外圍的環(huán)境，吸收道路交通產(chǎn)生的灰塵和尾氣，有效凈化道路周?chē)目諝?。同時(shí)，在車(chē)水馬龍的道路上，人們感受到的不僅是生活的繁忙，還有自然的賦予的美好。

4.結(jié)束語(yǔ)

為了實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在道路工程設(shè)計(jì)施工中，需要重視水資源的節(jié)約，收集雨水和污水，對(duì)污水進(jìn)行處理制成中水利用，科學(xué)設(shè)計(jì)城市道路的寬度，設(shè)置綠植墻代替鋼筋水泥混凝土的建筑。這樣便可在最大程度上提高水資源的利用率，提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)，收一舉兩得之效。

參考文獻(xiàn)

[1]王敬富，王倫.基于節(jié)能環(huán)保理念的公路設(shè)計(jì)方法探討[J].交通節(jié)能與環(huán)保，2020，v.16;No.76（02）：121-123.

[2]徐虎.節(jié)能環(huán)保理念在道路工程設(shè)計(jì)中的分析與探討[J].中國(guó)住宅設(shè)施，2019，000（004）：53-54.

[3]劉順華.節(jié)能環(huán)保理念在道路工程設(shè)計(jì)應(yīng)用[J].低碳世界，2020，v.10; No.207（09）：169-170.