內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修中常見(jiàn)問(wèn)題及控制措施探討

王江月

摘要：在目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中以及不斷開(kāi)展結(jié)構(gòu)調(diào)整與改革的過(guò)程中，就需要應(yīng)用更多且更先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)設(shè)備來(lái)提升效率并實(shí)現(xiàn)成本的降低和經(jīng)濟(jì)效益的提升。在上述發(fā)展趨勢(shì)下，也增加了內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的維護(hù)管理工作量與難度，需要針對(duì)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行中不可避免會(huì)出現(xiàn)的各種磨損、侵蝕或變形等故障問(wèn)題，做好故障診斷、維護(hù)以及預(yù)防等工作。

關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機(jī);機(jī)械維修;控制措施

1? 內(nèi)燃機(jī)設(shè)備維修存在的主要的問(wèn)題

1.1 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行存在安全隱患

許多企業(yè)行業(yè)的內(nèi)燃機(jī)自投入使用開(kāi)始，內(nèi)燃機(jī)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，多數(shù)內(nèi)燃機(jī)存在大大小小的設(shè)備問(wèn)題。根據(jù)在工廠中運(yùn)行的各種機(jī)械設(shè)備的不同，其使用年限也有差別，有些機(jī)械沒(méi)日沒(méi)夜的運(yùn)轉(zhuǎn)，疲勞工作甚至帶病工作，它也會(huì)像人的身體那樣運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)極限之后會(huì)出現(xiàn)一系列的故障，從而減少機(jī)械設(shè)備的使用壽命，所以如果工業(yè)的機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行的話，相關(guān)維修人員一定要對(duì)這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行明確的檢查，檢查它們的使用的期限，并及時(shí)維修以確保機(jī)械能夠安全并且有條不紊的進(jìn)行它本身的工作。部分管理人員為了追求企業(yè)的數(shù)量，對(duì)內(nèi)燃機(jī)的小問(wèn)題視而不見(jiàn)，長(zhǎng)此以往，內(nèi)燃機(jī)的小問(wèn)題逐步演變?yōu)橛绊戀|(zhì)量的大問(wèn)題，繼而導(dǎo)致汽車(chē)企業(yè)發(fā)生極為嚴(yán)重的事故。如，汽車(chē)企業(yè)中常用的井筒裝置需要定期開(kāi)展防腐工作，倘若維護(hù)人員忽視這一管理方式，將會(huì)導(dǎo)致井筒裝置出現(xiàn)極為嚴(yán)重的安全隱患，人員的人身安全難以得到保障。內(nèi)燃機(jī)設(shè)備維修管理人員由于受到權(quán)責(zé)范圍的限制，因此在開(kāi)展設(shè)備信息收集工作以及內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目工程記錄工作時(shí)，難以與其他部門(mén)進(jìn)行有效溝通。各個(gè)部門(mén)的數(shù)據(jù)信息傳遞共享形式，大多采用文件以及報(bào)告等形式。由于缺乏數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)共享，導(dǎo)致信息反饋堵塞現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn)，維修管理信息化水平難以提升，信息化維修技術(shù)管理方式難以得到有效落實(shí)。

1.2 技術(shù)與資金的投入不夠充足

信息化維修技術(shù)管理水平的高低受到維修技術(shù)以及投入資金的限制，導(dǎo)致汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用的計(jì)算機(jī)軟件并未進(jìn)行綜合性使用，同時(shí)導(dǎo)致企業(yè)計(jì)算技術(shù)的研發(fā)結(jié)果并未有效地應(yīng)用到內(nèi)燃機(jī)設(shè)備管理中，使汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)研發(fā)與技術(shù)使用發(fā)生脫節(jié)，內(nèi)燃機(jī)的信息化維修技術(shù)管理水平較低。

1.3 對(duì)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械管理重視不夠

內(nèi)燃機(jī)機(jī)械的安全日常運(yùn)行管理在世界乃至我國(guó)目前的一些大型企業(yè)中一直占有重要的地位，雖然近年來(lái)我國(guó)對(duì)安全問(wèn)題高度重視，有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)和企事業(yè)單位也都制定了一套相應(yīng)的規(guī)章制度對(duì)大型企業(yè)的管理進(jìn)行了規(guī)范，但目前來(lái)看，這些規(guī)章制度的建立和執(zhí)行監(jiān)管力度不夠，許多大型企業(yè)對(duì)于內(nèi)燃機(jī)機(jī)械的日常運(yùn)行管理和安全重視不夠，往往在事故發(fā)生后第一時(shí)間趕赴事故的現(xiàn)場(chǎng)采取了補(bǔ)救措施。在對(duì)內(nèi)燃機(jī)安全的管理中，管理人員在其管理中往往起著舉足輕重的領(lǐng)導(dǎo)作用，管理人員的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平直接地影響著內(nèi)燃機(jī)機(jī)械管理的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和其質(zhì)量，管理人員多為農(nóng)民和普通老百姓，其職業(yè)素質(zhì)、知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不能很好地滿足實(shí)際生活和工作的需要，加上日常的工作中往往需要建立嚴(yán)格執(zhí)行的規(guī)章制度和管理措施，執(zhí)行力不夠，因此不能將其廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)安全的管理工作中，為了更好地保證內(nèi)燃機(jī)機(jī)械的安全和順利，應(yīng)更好地充分發(fā)揮內(nèi)燃機(jī)管理者的領(lǐng)導(dǎo)作用。

2? 內(nèi)燃機(jī)設(shè)備故障診斷方法

2.1 依據(jù)監(jiān)測(cè)參數(shù)值進(jìn)行設(shè)備故障診斷

在內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的運(yùn)行中需要針對(duì)其關(guān)鍵部位做好重要運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控工作，并且將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的參數(shù)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以此來(lái)反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。比如針對(duì)內(nèi)燃機(jī)設(shè)備運(yùn)行中容易出現(xiàn)的文圖異常問(wèn)題，在檢測(cè)和記錄不同設(shè)備部件溫度的同時(shí)，針對(duì)所檢測(cè)溫度數(shù)據(jù)的異常情況向維修人員報(bào)告并進(jìn)行及時(shí)修復(fù)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)開(kāi)展診斷工作。目前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中已經(jīng)廣泛和深入應(yīng)用，加之目前汽車(chē)中所應(yīng)用的內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，增加了設(shè)備故障的維修難度。這就可以通過(guò)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)建立科學(xué)的故障診斷提醒，通過(guò)此系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)燃機(jī)故障具體位置的準(zhǔn)確定位，而且結(jié)合維修人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)故障進(jìn)行頂梁分析，實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)故障維修效率的提升。

科學(xué)的工業(yè)技術(shù)不能代表先進(jìn)的工業(yè)力。在世界信息時(shí)代以及我國(guó)的特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的這一過(guò)程中，為了有效地保證和不斷提高安全質(zhì)量可以提高內(nèi)燃機(jī)管理效率和保障內(nèi)燃機(jī)管理過(guò)程的安全，必須積極探索引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)機(jī)械。同時(shí)，要進(jìn)一步不斷加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械的日常運(yùn)行維護(hù)和檢修管理，確保保障所有內(nèi)燃機(jī)機(jī)械在國(guó)家規(guī)定的安全生命周期內(nèi)的正常運(yùn)行工作和安全運(yùn)行，合理配置必要的內(nèi)燃機(jī)機(jī)械諸如檢測(cè)管理儀器、儀表、維修管理工具和內(nèi)燃機(jī)機(jī)械件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全問(wèn)題，及時(shí)組織研究完善解決相關(guān)管理技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題，把存在的各種重大事故和安全隱患徹底完全消滅在內(nèi)燃機(jī)機(jī)械生命萌芽的生長(zhǎng)狀態(tài)，確保內(nèi)燃機(jī)機(jī)械正常的工作運(yùn)行，同時(shí)還要進(jìn)一步不斷加大內(nèi)燃機(jī)機(jī)械電子信息管理技術(shù)推廣的和應(yīng)用的指導(dǎo)力度，建立統(tǒng)一的內(nèi)燃機(jī)機(jī)械管理和自動(dòng)化運(yùn)行監(jiān)督的工作網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)充分利用網(wǎng)絡(luò)和電子信息管理技術(shù)進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)機(jī)械管理和運(yùn)行自動(dòng)化的監(jiān)督工作效率，從而有效地保證了內(nèi)燃機(jī)機(jī)械的安全和正常工作運(yùn)行。

2.2 做好內(nèi)燃機(jī)的日常維修工作

為了確保內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性，首先需要在開(kāi)展內(nèi)燃機(jī)的安裝過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的說(shuō)明書(shū)和規(guī)范開(kāi)展，而且在目前內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)在不斷更新的同時(shí)，針對(duì)其中的關(guān)鍵部位需要按照詳細(xì)說(shuō)明進(jìn)行安裝。同時(shí)還要做好安裝過(guò)程中的記錄以及安裝之后的設(shè)備試運(yùn)行，針對(duì)試運(yùn)行中的問(wèn)題進(jìn)行解決。其次就是在設(shè)備使用之前需要做好事先的檢查工作，排除其安全和質(zhì)量隱患之后才能啟動(dòng)設(shè)備。最后就是在設(shè)備每次使用完之后需要做好設(shè)備的清洗等工作，還要檢查其易損部件的檢查工作，及時(shí)維修其運(yùn)行中的異常情況。在工作中總結(jié)其運(yùn)行中的常見(jiàn)故障以及故障診斷和處理方法，實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障維修和診斷能力的不斷提升，保證在設(shè)備運(yùn)行中更加科學(xué)的進(jìn)行設(shè)備操作與管理，及時(shí)排除其運(yùn)行中的異常和故障，保證設(shè)備的高效和穩(wěn)定運(yùn)行。

目前內(nèi)燃機(jī)相關(guān)技術(shù)在不斷進(jìn)步的同時(shí)，對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)也需要在資金允許的情況下積極更新內(nèi)燃機(jī)。主要表現(xiàn)在通過(guò)液壓系統(tǒng)的應(yīng)用來(lái)對(duì)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中的漏油以及自燃等問(wèn)題進(jìn)行改善，并且減少其占地面積，提升其使用性能。同時(shí)還要利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)做好設(shè)備運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工作，在設(shè)備運(yùn)行性能參數(shù)超出設(shè)定數(shù)值時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)來(lái)提醒維修人員，同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)的參數(shù)調(diào)整和控制，避免故障的擴(kuò)大化以及實(shí)現(xiàn)故障維修效率的提升。汽車(chē)企業(yè)的包機(jī)人員要嚴(yán)格遵守《內(nèi)燃機(jī)運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)范》、《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)資料要在基層區(qū)隊(duì)平時(shí)充分利用崗位培訓(xùn)，班前會(huì)、進(jìn)班會(huì)等多種形式集中學(xué)習(xí)，并堅(jiān)持每天抽出一定的時(shí)間進(jìn)行自學(xué)。

2.3 貫徹和執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)章制度，提高管理的水平和重要性

領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭對(duì)企業(yè)進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)安全的管理，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，如有關(guān)圖書(shū)、卡片、采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)、出入庫(kù)的管理、安裝人員調(diào)試、維護(hù)人員檢修、責(zé)任的追究等，都特別是必須適合每一個(gè)企業(yè)實(shí)際的情況，認(rèn)真貫徹執(zhí)行企業(yè)的管理規(guī)程等規(guī)章制度，從政府的制度上管理入手，從企業(yè)的基礎(chǔ)管理上從制度入手，做到以制度確保安全。在對(duì)內(nèi)燃機(jī)管理工作中，管理者往往起著舉足輕重的領(lǐng)導(dǎo)作用。為更好地保證了內(nèi)燃機(jī)機(jī)械的運(yùn)行安全，提高內(nèi)燃機(jī)機(jī)械的效率，必須進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)管理隊(duì)伍的建設(shè)，建立一支骨干管理隊(duì)伍，首先，企業(yè)一定要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)管理人員的內(nèi)燃機(jī)機(jī)械管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高他們的內(nèi)燃機(jī)機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平，同時(shí)也提高了自己的內(nèi)燃機(jī)機(jī)械實(shí)際操作的能力、機(jī)械設(shè)備的故障分析和處理的能力，保證了內(nèi)燃機(jī)機(jī)械在健康的內(nèi)燃機(jī)安全工作生活環(huán)境中工作。其次，企業(yè)一定要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)管理團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。只有高技術(shù)素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)技能過(guò)硬的管理隊(duì)伍，才能在內(nèi)燃機(jī)安全的管理中充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)管理人員的重要作用，確保了安全。

2.4 注重提高內(nèi)燃機(jī)管理水平

系統(tǒng)、完善的內(nèi)燃機(jī)管理體系是企業(yè)提高其經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行管理效率的基礎(chǔ)和前提，重視對(duì)內(nèi)燃機(jī)安全的管理，首先各級(jí)政府和企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)一定要高度重視對(duì)內(nèi)燃機(jī)安全的管理，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)安全的管理，內(nèi)燃機(jī)安全的管理人員定期向各級(jí)企業(yè)和其他負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)管理工作的部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)取情況匯報(bào)，提出進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)安全工作質(zhì)量的意見(jiàn)和建議，通過(guò)實(shí)際管理工作的努力，得到企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和政策幫助，內(nèi)燃機(jī)安全的管理要以設(shè)備的實(shí)際維護(hù)和使用為主要管理系統(tǒng)，實(shí)行設(shè)備的運(yùn)行周期全過(guò)程的管理，追求設(shè)備安全生命周期成本的降低和優(yōu)化，從設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織三個(gè)環(huán)節(jié)方面有效地進(jìn)行安全綜合管理，不能盲目地追求其效益的最大化，因此，內(nèi)燃機(jī)安全的管理人員不僅一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備的維修管理的理論，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)備管理的理論和企業(yè)管理的理論，理論必須聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，提高內(nèi)燃機(jī)安全工作的理論科學(xué)性，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)職工的主體和積極性，把優(yōu)秀的工程技術(shù)管理人員和企業(yè)普通職工的組織結(jié)合起來(lái)共同進(jìn)行管理和活動(dòng)。

2.5 努力提高職工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)

人才和技術(shù)是第一的資源，是汽車(chē)企業(yè)生存和發(fā)展的重要核心和競(jìng)爭(zhēng)力，知識(shí)和技術(shù)是第一生產(chǎn)力，為了有效管理、使用和維修先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)機(jī)械，要想保持和充分發(fā)揮先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)裝備的專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，就必須培養(yǎng)和擁有一批具有先進(jìn)裝備和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和知識(shí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，因此，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和競(jìng)賽是對(duì)內(nèi)燃機(jī)管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)技術(shù)工作，同時(shí)要通過(guò)建立考核等激勵(lì)機(jī)制和技術(shù)職稱(chēng)，提高高級(jí)職工和技術(shù)人員的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和福利，穩(wěn)定高級(jí)技術(shù)工人，最大限度地控制和減少汽車(chē)企業(yè)的人才流失，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一定要尊重和善待高級(jí)職工，給這些高級(jí)職工提供一個(gè)展示和發(fā)展自己知識(shí)和能力的空間和機(jī)會(huì)，舉辦高級(jí)職工的技術(shù)培訓(xùn)和競(jìng)賽，使他們?cè)诠ぷ髦心軌蜃晕遗囵B(yǎng)和反省，建立良好的、積極向上的企業(yè)精神和文化，關(guān)注和培養(yǎng)人才。

3? 結(jié)束語(yǔ)

在機(jī)械化和現(xiàn)代化的過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備可以說(shuō)是最主要的設(shè)備了。機(jī)械化肯定會(huì)帶來(lái)人力和物力的方便，但管理和維修以及保養(yǎng)都是非常重要的。只有這些方面都做好了之后。才能讓機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生更大的積極作用，從而使企業(yè)更能和別的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，并且更能占有優(yōu)勢(shì)。

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