《城軌交通車輛機(jī)械維修》教學(xué)改革方案實(shí)施探究

朱光耀

摘 要： 項(xiàng)目式教學(xué)是現(xiàn)在職業(yè)教育專業(yè)課程采用的先進(jìn)教學(xué)方法，在職業(yè)教育中占有較重要的地位。城軌交通車輛專業(yè)是新興的專業(yè)，缺乏有效的教學(xué)方法，采用項(xiàng)目式教學(xué)法是大勢(shì)所趨，必將在今后的教學(xué)中產(chǎn)生深切的影響。

關(guān)鍵詞： 職業(yè)教育 教學(xué)改革 城軌交通車輛 機(jī)械維修

教學(xué)改革是職教改革的關(guān)鍵和核心，教學(xué)改革的科學(xué)性與措施的有效性，直接關(guān)系到育人的規(guī)格、要求及質(zhì)量。為進(jìn)一步深化我校城軌專業(yè)教育教學(xué)改革，辦出職業(yè)教育特色，推進(jìn)專業(yè)建設(shè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，《城軌交通車輛機(jī)械維修》課程改革勢(shì)在必行。

一、城軌交通車輛機(jī)械維修教學(xué)改革的迫切性

1.城軌專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)薄弱，與企業(yè)要求相距甚遠(yuǎn)。

城軌專業(yè)作為新興專業(yè)，企業(yè)的需求量很高，學(xué)生愿意前往城軌相關(guān)單位就業(yè)，但高職學(xué)生本身學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差，自覺性普遍不高，不能吃苦，缺乏堅(jiān)韌不拔的意志。在學(xué)習(xí)過程中，總覺得課程乏味，提不起興趣，缺乏學(xué)習(xí)動(dòng)力，導(dǎo)致各門課程學(xué)習(xí)的效果較差。

2.課程知識(shí)與企業(yè)實(shí)際需求不符，缺乏針對(duì)性。

《城軌車輛機(jī)械維修》作為城軌專業(yè)的主要課程，在整個(gè)課程體系中有著舉足輕重的重要作用。但目前市場(chǎng)上的主力推薦教材在編撰過程中，都缺乏與企業(yè)的有效銜接；企業(yè)所采用的內(nèi)部培訓(xùn)資料，受環(huán)境和教學(xué)資源的限制，又不能直接作為高職高專的教材使用。尋求或編撰一本合適的教材，是當(dāng)務(wù)之急。

3.學(xué)校配套教學(xué)設(shè)施匱乏，學(xué)生動(dòng)手能力欠缺。

《城軌車輛機(jī)械維修》的重點(diǎn)應(yīng)該放在維修兩字上，學(xué)生要成為畢業(yè)即上崗的優(yōu)秀高素質(zhì)人才，動(dòng)手能力必須增強(qiáng)。然而城軌專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備少且貴，還有很多相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受專利保護(hù)，一般院校無力也無權(quán)購買，導(dǎo)致學(xué)校的理實(shí)一體化無法正常開展，學(xué)生的動(dòng)手能力就無法得到有效的鍛煉。

4.課程實(shí)施方式單一，理論實(shí)踐比例不協(xié)調(diào)。

課程在實(shí)施過程中，采取的主要學(xué)習(xí)方法是講授法，在課堂上花費(fèi)大量的時(shí)間講解理論知識(shí)，理論知識(shí)講完后，安排幾次實(shí)驗(yàn)，實(shí)際操作、練習(xí)內(nèi)容少。重理論輕實(shí)踐、重教法輕學(xué)法、重講解輕訓(xùn)練，教學(xué)方法形式單一、呆板，缺乏新穎性，忽視職業(yè)教育的實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐的特點(diǎn)，培養(yǎng)出來的學(xué)生動(dòng)手能力不強(qiáng)。

鑒于以上幾點(diǎn)，引入新型教學(xué)模式勢(shì)在必行。通過查閱大量資料，學(xué)習(xí)以工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)方法，覺得有可借鑒之處，萌生在《城軌交通車輛機(jī)械維修》課程中引入以工作過程為導(dǎo)向教學(xué)模式的想法。

二、教學(xué)改革的目標(biāo)與內(nèi)容

1.重構(gòu)車輛機(jī)械維修課程體系。

改變傳統(tǒng)的三段式（文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)實(shí)訓(xùn)課）學(xué)科型課程體系，針對(duì)實(shí)際工作體系重新構(gòu)建“寬基礎(chǔ)、項(xiàng)目化、模塊化”的課程體系。搭建三個(gè)平臺(tái)：基礎(chǔ)平臺(tái)、專門化平臺(tái)與提高拓展平臺(tái)。

（1）基礎(chǔ)平臺(tái)：作為培養(yǎng)學(xué)生道德素養(yǎng)，為后續(xù)專業(yè)發(fā)展服務(wù)的文化、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能的公共平臺(tái)，由德育課程、文化課程、寬基礎(chǔ)專業(yè)課程所組成。

（2）專門化平臺(tái)：面向具體的職業(yè)崗位或崗位群，適應(yīng)職業(yè)技能型人才培養(yǎng)所需的專門化平臺(tái)。依據(jù)廣泛的市場(chǎng)調(diào)研，本次車輛機(jī)械維修課程教學(xué)改革提供八個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目分以幾個(gè)任務(wù)，通過對(duì)完成工作任務(wù)所需的職業(yè)能力解剖，開發(fā)任務(wù)引領(lǐng)型的項(xiàng)目化專業(yè)課程。

（3）提高拓展平臺(tái)：以提高學(xué)生的綜合素質(zhì)與拓寬學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面，更好地適應(yīng)職業(yè)變化的發(fā)展性平臺(tái)。

2.調(diào)整與整合課程內(nèi)容。

本次教學(xué)改革的一個(gè)重要方面是針對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行改革。改革原有學(xué)科型教學(xué)強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)的系統(tǒng)性與完整性、課程內(nèi)容“難、繁、亂、窄”的狀況。本次課程改革主要將車輛機(jī)械維修現(xiàn)有的各單元內(nèi)容重新整合，對(duì)每一個(gè)部分的檢修都獨(dú)立組成一個(gè)任務(wù)，針對(duì)這個(gè)任務(wù)將所要學(xué)習(xí)的現(xiàn)有知識(shí)重新組合，再利用網(wǎng)絡(luò)搜索相關(guān)資源，擴(kuò)充學(xué)習(xí)資料，為學(xué)生打造一個(gè)具有豐富知識(shí)的教學(xué)平臺(tái)，擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面，提高學(xué)生的能力。

3.轉(zhuǎn)變實(shí)施方式。

（1）在教學(xué)過程中，打破學(xué)科型課程主要進(jìn)行知識(shí)灌輸，學(xué)生被動(dòng)接受，實(shí)踐與理論脫節(jié)的實(shí)施方式，形成主要進(jìn)行任務(wù)實(shí)施，學(xué)生主動(dòng)構(gòu)建，實(shí)踐與理論一體化的實(shí)施方式。比如在理論教學(xué)中，采用行為導(dǎo)向教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法、討論式教學(xué)法、提問式教學(xué)法等先進(jìn)教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)意識(shí)。

（2）鑒于我專業(yè)學(xué)生入學(xué)時(shí)的文化基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)能力差異較大，決定在課程教學(xué)中實(shí)行分層教學(xué)、分層考核、分層獲取學(xué)分的分層教學(xué)方法。這樣可有效縮小學(xué)生之間的個(gè)體差異，既使學(xué)生真正地學(xué)懂、學(xué)會(huì)，又增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的信心，激發(fā)他們向更高的學(xué)習(xí)目標(biāo)努力。

4.創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境。

打破單一的教學(xué)模式，創(chuàng)造盡可能與工作實(shí)境接近的教學(xué)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)學(xué)校環(huán)境與工作環(huán)境、校園文化與企業(yè)文化的有機(jī)融合。比如將課堂搬到城軌實(shí)訓(xùn)基地，在特定的場(chǎng)景，解決特定的問題，強(qiáng)化學(xué)生的工作意識(shí)，達(dá)到身臨其境的效果。

項(xiàng)目式教學(xué)法在職業(yè)教育中的先進(jìn)性越來越明顯，而城軌車輛機(jī)械維修作為專業(yè)性很強(qiáng)的一門專業(yè)課，采用項(xiàng)目式教學(xué)法可以最大限度地模擬現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際任務(wù)和實(shí)際環(huán)境，給學(xué)生營(yíng)造最貼合實(shí)際的工作要素，有利于學(xué)生技能的養(yǎng)成和水平的提高。