職業(yè)素養(yǎng)視角下高職“空中乘務(wù)”教學(xué)改革探究

蔡可人

摘? 要：近年來，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展使得人們的生活質(zhì)量不斷提升。在此背景下，市場(chǎng)對(duì)于空中乘務(wù)崗位的要求也不斷增加。但在實(shí)際教學(xué)過程中，空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生對(duì)其職業(yè)素養(yǎng)的認(rèn)知水平與新的市場(chǎng)發(fā)展需求不匹配，這在一定程度上對(duì)學(xué)生今后的發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。基于此，本文從高職空中乘務(wù)專業(yè)教育教學(xué)現(xiàn)狀出發(fā)，思考其職業(yè)素養(yǎng)提升路徑。

關(guān)鍵詞：職業(yè)素養(yǎng);空中乘務(wù);改革創(chuàng)新

中圖分類號(hào)：G416? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1673-7164（2021）27-0120-03

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為我國航空事業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇，越來越多的人開始乘坐飛機(jī)，并將其作為出行的主要交通工具之一。這對(duì)空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)提出了更高層次的要求。從某種程度上來說，空乘人員是航空公司整體職業(yè)素養(yǎng)與形象的展現(xiàn)，其不僅需要具有良好的外部條件，更需要具有較強(qiáng)的心理素養(yǎng)與職業(yè)素養(yǎng)。但在實(shí)際教學(xué)過程中，由于受到教師教學(xué)觀念及學(xué)生自身發(fā)展條件等因素的限制，高職空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)及教學(xué)模式有待進(jìn)一步提升與改進(jìn)。

一、高職空中乘務(wù)專業(yè)教育教學(xué)現(xiàn)狀

（一）思想道德素質(zhì)有待進(jìn)一步提升

與其他專業(yè)學(xué)生相比，空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生在進(jìn)入專業(yè)學(xué)習(xí)之前不僅需要通過文化課測(cè)試，還要接受學(xué)校安排的面試，包括對(duì)學(xué)生的外貌、氣質(zhì)等的考查，但學(xué)校對(duì)學(xué)生思想道德素質(zhì)的考查較少或并不直接。因此，很多學(xué)生在備考過程中通常會(huì)十分重視自身外貌條件的提升，對(duì)于其他思想道德素質(zhì)的提升重視程度低，這就導(dǎo)致學(xué)生在后續(xù)的實(shí)踐過程中暴露出敬業(yè)精神、吃苦耐勞精神等不足的問題[1]。

（二）語言和文化水平較為薄弱

前文提到，相較于其他專業(yè)學(xué)生來說空，乘專業(yè)學(xué)生的考察與選拔較為特殊，由于對(duì)學(xué)生的外部形象要求較高，導(dǎo)致很多學(xué)生花費(fèi)大量的精力優(yōu)化自己的形態(tài)、外貌，再加上高職院校空中乘務(wù)專業(yè)對(duì)學(xué)生文化課成績(jī)要求并不高，很多學(xué)生對(duì)于專業(yè)文化知識(shí)的學(xué)習(xí)及語言能力的培養(yǎng)不夠重視，上課玩手機(jī)、不認(rèn)真聽講的現(xiàn)象常常存在。

（三）團(tuán)隊(duì)意識(shí)不強(qiáng)

團(tuán)隊(duì)合作是空乘工作的基本特點(diǎn)，因此，對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)也有較高的要求。只有這樣才能最大程度上給予乘客最佳乘坐體驗(yàn)，為乘客提供最大的安全保障，同時(shí)更好維護(hù)航空公司的良好形象。但由于空乘專業(yè)家庭條件較好的學(xué)生及獨(dú)生子女家庭學(xué)生數(shù)量較多，其集體觀念較弱[2]。

（四）抗壓能力較低

生活質(zhì)量的不斷提升使得越來越多學(xué)生停留在舒適圈，很少體會(huì)社會(huì)的殘酷，也很少經(jīng)歷挫折。因此，很多學(xué)生心理素質(zhì)較差，承受能力并不強(qiáng)，而良好的心理素質(zhì)與承受能力正是空乘專業(yè)學(xué)生所必需的?？粘藢I(yè)學(xué)生多擁有姣好的外貌，這樣的高顏值往往會(huì)獲得大批人的夸獎(jiǎng)，很少能夠聽到批評(píng)的聲音。這就導(dǎo)致該專業(yè)學(xué)生在正式工作中難以抵抗外部壓力，抗壓能力較低。

二、職業(yè)素養(yǎng)視角下高職空中乘務(wù)專業(yè)教育教學(xué)的改革創(chuàng)新路徑

（一）創(chuàng)新教學(xué)模式，促進(jìn)理論與實(shí)踐融合

現(xiàn)階段，高職院?？粘藢I(yè)依然以傳統(tǒng)教學(xué)模式為主。盡管在深化教育改革背景下，很多高職院校教師已經(jīng)對(duì)教學(xué)形式等進(jìn)行了創(chuàng)新與優(yōu)化，越來越多的新型教學(xué)工具成為傳統(tǒng)教學(xué)的載體，如多媒體設(shè)備等。但這并沒有改變應(yīng)試教育的傳統(tǒng)觀念，學(xué)生仍然處于被動(dòng)的教學(xué)地位，所接受的專業(yè)教學(xué)十分古板，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣在此教學(xué)模式下被不斷消耗，難以吸收專業(yè)文化知識(shí)。就傳統(tǒng)教學(xué)模式本身而言，以灌輸式教學(xué)為主的教師主導(dǎo)的課堂教學(xué)已經(jīng)不能滿足新教育形勢(shì)下學(xué)生與市場(chǎng)的發(fā)展需求，甚至與社會(huì)發(fā)展所需空乘人才類型相矛盾?；诖?，空乘專業(yè)教師有必要?jiǎng)?chuàng)新傳統(tǒng)教學(xué)模式，轉(zhuǎn)變以往單一的教學(xué)觀念，逐漸提升學(xué)生對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐活動(dòng)的興趣，充分發(fā)揮現(xiàn)代化教學(xué)理念與現(xiàn)代化教學(xué)工具的積極作用，提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。例如在理論知識(shí)教學(xué)過程中，由于學(xué)生本身文化基礎(chǔ)薄弱，往往很難深度理解其內(nèi)容?；诖?，教師可引用多媒體設(shè)備，通過FLASH插件處理等使理論知識(shí)更加生動(dòng)形象，吸引學(xué)生注意力的同時(shí)將其快速代入學(xué)習(xí)情境[3]。

（二）開展校園活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展

舉辦校園活動(dòng)可以提升學(xué)生的敬業(yè)精神與吃苦耐勞的職業(yè)素養(yǎng)。首先，教師可充分發(fā)揮學(xué)校組織的宣傳作用與資源價(jià)值，聯(lián)合舉辦與空中乘務(wù)專業(yè)有關(guān)的校園活動(dòng)，如制服日活動(dòng)，空乘禮儀比拼等，鼓勵(lì)學(xué)生多多參與，促進(jìn)其實(shí)踐能力及基本素養(yǎng)的不斷提升。抑或以重大歷史事件為活動(dòng)背景開展主題活動(dòng)。其次，教師可帶領(lǐng)學(xué)生前往特殊教育學(xué)校或農(nóng)村等地開展實(shí)踐活動(dòng)，讓學(xué)生不斷適應(yīng)相對(duì)惡劣的生活環(huán)境，學(xué)會(huì)獨(dú)立解決實(shí)踐過程中遇到的各種問題，從而不斷提升其敬業(yè)精神與吃苦耐勞的職業(yè)素養(yǎng)[4]。

（三）加強(qiáng)校企合作，提升學(xué)生職業(yè)道德素養(yǎng)

空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提升與獲取更多的是在實(shí)踐過程中實(shí)現(xiàn)的。基于此，學(xué)?？膳c當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開展校企合作，為學(xué)生提供實(shí)踐平臺(tái)。與此同時(shí)，教師作為空乘專業(yè)教學(xué)改革的重要因素，其教學(xué)思想能夠直接對(duì)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)與學(xué)習(xí)狀態(tài)等產(chǎn)生影響。要想從根本上改變空乘專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)現(xiàn)狀，教師必須優(yōu)化自己的教學(xué)思想。校企合作能夠讓教師更加真實(shí)地了解現(xiàn)階段航空公司的運(yùn)行模式，從而更加深入地了解空乘專業(yè)學(xué)生未來的就業(yè)方向。當(dāng)然，在條件允許的情況下，高職院校也可以在校內(nèi)建立專屬于空乘專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地，為該專業(yè)學(xué)生提供更加良好的職業(yè)素養(yǎng)訓(xùn)練條件。

（四）進(jìn)行情景模擬，增強(qiáng)學(xué)生抗壓能力

如何為旅客提供更加舒適、更加滿意的乘坐體驗(yàn)與服務(wù)是空乘專業(yè)學(xué)生的重要工作內(nèi)容，也是該專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)提升的關(guān)鍵。空乘專業(yè)學(xué)生在實(shí)際工作過程中會(huì)遇到各種各樣的問題，空乘人員只有具備足夠的隨機(jī)應(yīng)變能力與抗壓能力才能夠妥善解決。例如乘機(jī)過程中有旅客突發(fā)不適出現(xiàn)嘔吐、高空氣壓對(duì)飛機(jī)飛行穩(wěn)定狀態(tài)產(chǎn)生影響導(dǎo)致旅客出現(xiàn)恐慌等現(xiàn)象都是飛機(jī)飛行過程中可能出現(xiàn)的。對(duì)于剛剛步入社會(huì)的空乘專業(yè)學(xué)生來說，上述問題十分考驗(yàn)其職業(yè)素養(yǎng)與抗壓能力。為了讓學(xué)生快速適應(yīng)上述現(xiàn)象，并學(xué)會(huì)靈活解決飛行過程中遇到的各種問題，教師可通過情景模擬對(duì)學(xué)生的抗壓能力進(jìn)行訓(xùn)練。如開展難題攻破為主題的課堂，每次實(shí)踐課程開始之前都要求學(xué)生對(duì)教師事先安排好的隨機(jī)事件進(jìn)行處理，隨著理論課程的不斷深入與實(shí)踐課程的開展，教師不斷加強(qiáng)隨機(jī)事件的難度，為學(xué)生營(yíng)造足夠真實(shí)的事件環(huán)境，從而提升其解決問題的能力與抗壓能力[5]。

（五）多管齊發(fā)，加強(qiáng)口語訓(xùn)練

前文提到，受學(xué)生自身發(fā)展條件等的影響，很多高職院校學(xué)生在英語及其他語言方面的表達(dá)能力有待進(jìn)一步提升。傳統(tǒng)教學(xué)過程中，教師對(duì)于學(xué)生口語的考核層面較淺，考核形式也較為簡(jiǎn)單，導(dǎo)致很多學(xué)生產(chǎn)生了“口語學(xué)習(xí)是為了應(yīng)付考試”的錯(cuò)誤思想。雖然很多學(xué)校對(duì)英語口語的考核模式做出了調(diào)整，嘗試將筆試與情境對(duì)話結(jié)合在一起，但是部分教師會(huì)在如此復(fù)雜的考核形式的基礎(chǔ)上不自覺地給學(xué)生降低考試難度，學(xué)生依然會(huì)將其當(dāng)作考試的目的，真實(shí)的英語水平得不到體現(xiàn)和提高。在此模式下，教師不能真實(shí)了解學(xué)生的實(shí)際表達(dá)能力，也不利于學(xué)生對(duì)口語訓(xùn)練重視程度的加強(qiáng)?；诖耍處熡斜匾贫ǜ尤?、與新時(shí)期的教學(xué)背景更加適應(yīng)的考核模式。例如在日常教學(xué)過程中，教師可通過多媒體設(shè)備創(chuàng)設(shè)口語情景，讓學(xué)生根據(jù)多媒體所展現(xiàn)的情景進(jìn)行隨機(jī)對(duì)話，教師對(duì)其反應(yīng)能力及對(duì)話內(nèi)容進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并將其成績(jī)計(jì)入學(xué)期總成績(jī)中。抑或定期進(jìn)行抽簽表演，按照不同抽簽內(nèi)容進(jìn)行小組比拼，教師及其他小組根據(jù)其表演完整度、對(duì)話內(nèi)容合理度等進(jìn)行打分，綜合抽簽表演成績(jī)、隨機(jī)對(duì)話成績(jī)及學(xué)期末口語考試成績(jī)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。這樣一來，學(xué)生既能夠接觸到與實(shí)際工作情景相似的場(chǎng)景，又能夠通過多元化考核加強(qiáng)口語鍛煉，以此提升學(xué)生口語能力[6]。

三、結(jié)語

綜上所述，空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)道德素養(yǎng)的提升不僅包含其思想水平的提升，還包括口語訓(xùn)練、抗壓能力等多方面的發(fā)展。在實(shí)際教學(xué)過程中，教師只有不斷對(duì)教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)形式等進(jìn)行反思，才能真正了解社會(huì)發(fā)展對(duì)空乘專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的要求。因此，在教學(xué)改革中，除教學(xué)形式創(chuàng)新應(yīng)得到重視以外，教師還應(yīng)注重個(gè)人教學(xué)觀念及發(fā)展思想的轉(zhuǎn)變，為高職學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)提升創(chuàng)建更加有利的發(fā)展環(huán)境。

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（薦稿人：朱世平，浙江安防職業(yè)技術(shù)學(xué)院安全管理學(xué)院院長(zhǎng)，副教授）

（責(zé)任編輯：汪旦旦）