物聯(lián)網(wǎng)下智能物流供應鏈管理探究

王學全

摘要：現(xiàn)階段，我國科學技術水平顯著提升，物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展和應用提供了強有力的技術支持。供應鏈作為物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展的重要組成部分之一，主要通過將物流批發(fā)廠家、制造商、零售商等相互結合在一起，提高物聯(lián)網(wǎng)中供應鏈管理的水平，從而實現(xiàn)多方共贏的發(fā)展目標。文章主要是對物聯(lián)網(wǎng)下智能物流供應鏈管理進行闡述和分析。

關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);智能物流;供應鏈管理

引言

物流行業(yè)是當前我國生產(chǎn)建設發(fā)展過程中非常重要的行業(yè)之一，在物流行業(yè)中物流倉庫以及倉儲相關管理工作是其重要組成部分，主要包括物品管理以及物品保存等工作。而隨著現(xiàn)代電子商務貿(mào)易的興起，我國物流行業(yè)也得到了空前的發(fā)展空間，物流業(yè)務開始增加，傳統(tǒng)的倉儲管理已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代物流行業(yè)的需求。所以，我國急需建立智能化倉儲管理系統(tǒng)。

1智能物流供應鏈概念

管理物流供應鏈主要是從企業(yè)的核心內(nèi)容出發(fā)，其所涉及的內(nèi)容眾多，包括物流、資金流以及信息流等，開展高質(zhì)量的供應鏈管理工作，能夠?qū)崿F(xiàn)對于企業(yè)財務信息、生產(chǎn)、銷售以及采購等活動的有效驅(qū)動。當前，物流供應鏈主要涉及到風險管理、全球化、用戶需求增加以及成本控制等多方面問題。從目前來看，供應鏈暫時難以同成本的波動同步需求相符合。與此同時，現(xiàn)如今，其在眾多方面都存在一定局限性，包括與用戶的親密程度以及供應鏈的可持續(xù)性等，致使物流企業(yè)有著大量的成本支出，而在應用物聯(lián)網(wǎng)技術的過程中能夠有效保證物流管理的便捷化以及自動化。對物流供應鏈進行智能化管理能夠有效節(jié)省原本在存儲方面的不必要成本支出，更加積極主動的對物流信息進行獲取，同時，實時進行貨物運輸過程的監(jiān)控。針對有關的物流資源信息開展主動的分析與探索，在最初的時候便能夠?qū)崿F(xiàn)對于貨物和物流的跟蹤和管理，最終高效達到信息流和物流同步的目的。

2當前背景下物流行業(yè)倉儲管理工作中存在的問題

2.1物流倉儲管理工作量開始加大

在電子商務貿(mào)易逐漸興起以及我國市場貿(mào)易逐漸興起的背景下，我國的物流業(yè)開始承接大量的運輸訂單，很多物流公司都發(fā)展成了大型物流公司，如順豐物流、中通物流等公司。而在物流訂單逐漸增多的情況下，物流倉儲工作也發(fā)生了一定的變化，其工作量也開始直線上升，物流倉儲管理人員每天都要面對各種各樣的物品，其工作量大不僅會影響到物流倉儲管理工作效率，更會直接影響到物流業(yè)務質(zhì)量。

2.2服務質(zhì)量還有待于進一步提升

物流服務質(zhì)量成為衡量物流管理效能的關鍵性指標之一。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，第三方物流企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量不斷擴大，但是服務質(zhì)量卻沒有得到明顯的改進，大部分物流企業(yè)的管理模式相對落后，沒有形成統(tǒng)一化的質(zhì)量服務體系。從消費者滿意度的角度來說，物流服務與供應鏈匹配之間存在一定的聯(lián)系。不管是供應鏈上游還是下游企業(yè)，物流企業(yè)都要承擔其服務輸出職能，以此強化物流服務能力，進而獲取消費者的認同。因此，物流企業(yè)對上游企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量沒有給予必要的重視，其關注點在于自身物流運營成本和利潤問題，沒有在終端消費者服務方面投入必要的精力。同時，物流企業(yè)通過對服務成本進行壓縮來實現(xiàn)短期利益的均衡，其服務功能被顯著弱化，所以在物流管理流程上存在明顯的缺失，不利于物流行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

3物聯(lián)網(wǎng)下智能物流供應鏈管理系統(tǒng)分析

3.1輸送管理

首先，運輸路線。人工智能根據(jù)城市道路情況精確地計算出不同的產(chǎn)品配送運輸路線，然后再根據(jù)數(shù)據(jù)中心提供的實時數(shù)據(jù)選擇最佳的運輸路線，確保產(chǎn)品配送運輸路線的科學性與合理性。其次，配送設備。智能物流的無人配送車、無人配送機等的投入，已經(jīng)成為未來我國智能運輸配送系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。智能配送設備運行過程中，先自動接收客戶的訂單，然后由倉庫按照訂單內(nèi)容配貨，最后再由智能配送設備根據(jù)事先規(guī)劃的運輸路線完成產(chǎn)品的配送，實現(xiàn)訂單接收、配貨到產(chǎn)品運輸配送全程自動化操作的目標。比如，順豐采用的方舟無人配送機、京東的3.5代配送機器人等，已經(jīng)成為當前物流配送的重要力量。

3.2銷售管理

在銷售管理中，相關人員應當?shù)谝粫r間對消費者的消費需求進行了解，并及時做出相應的反應，通過使用物聯(lián)網(wǎng)技術，對產(chǎn)品進行優(yōu)化與調(diào)整，減少排隊現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性，進而提高顧客對于產(chǎn)品的滿意度。除此以外，通過使用智能秤，能夠幫助相關工作人員精準獲得產(chǎn)品生產(chǎn)日期、外觀以及產(chǎn)品性能等各方面的信息，如此一來，消費者便能夠在了解產(chǎn)品的前提下做出正確的購買決定，嚴禁對過期產(chǎn)品進行銷售，緩解當下普遍存在的法律糾紛，讓各個方面能夠?qū)崿F(xiàn)共贏的目的。

3.3庫存管理

傳統(tǒng)的紙質(zhì)庫存管理模式或者依靠人工進行的電子檔案管理模式，即便是對管理人員的操作熟練度提出了明確的要求，但是最終也因為無法做到對企業(yè)產(chǎn)品庫存量、種類、物品位置、存放時間等相關信息進行動態(tài)實時管理，影響了產(chǎn)品流通的速率。如果將傳統(tǒng)庫存管理方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軒齑婀芾矸绞?，利用互?lián)網(wǎng)技術、可視化技術以及大數(shù)據(jù)技術進行企業(yè)庫存的管理，不僅提高了倉儲數(shù)據(jù)讀取的效率，確保了倉庫信息的準確性，同時降低了企業(yè)的庫存壓力，節(jié)省了企業(yè)的倉儲成本，為企業(yè)倉儲管理工作的高效開展奠定了良好的基礎。

結語

科學技術的迅速發(fā)展，推動了物聯(lián)網(wǎng)技術的創(chuàng)新和發(fā)展，隨著各個領域?qū)ξ锫?lián)網(wǎng)技術應用重視程度的進一步提高，智能物流供應鏈管理系統(tǒng)的建設和發(fā)展也迎來了高速發(fā)展的階段。所以，相關部門必須充分發(fā)揮網(wǎng)絡信息技術的優(yōu)勢，提升物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應鏈管理的水平，才能在有效增強物流企業(yè)市場競爭力的前提下，為物流行業(yè)向著專業(yè)化與系統(tǒng)化方向發(fā)展保駕護航。

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山東建筑大學管理工程學院 250101