基于理實一體化教學(xué)模式的中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革路徑

郭端

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，汽車行業(yè)也獲得了長足的發(fā)展，逐步成為我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在汽車行業(yè)發(fā)展的帶動下， 汽車維修市場缺口被不斷拉大，一體化復(fù)合型汽修人才需求量日漸增加。中職汽修專業(yè)作為我國汽修人才的搖籃，應(yīng)當(dāng)立足汽車市場發(fā) 展形勢與人才需求，不斷創(chuàng)新專業(yè)教育體系，打造理實一體化的汽修專業(yè)教學(xué)新常態(tài)，從而在保證教學(xué)實效的同時，為學(xué)生更好地學(xué)習(xí) 與發(fā)展做好奠基工作?；诖耍疚膰@理實一體化教學(xué)模式，就中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革路徑做了詳細(xì)探討，以期能夠給廣大教師 同仁提供一些借鑒參考。

關(guān)鍵詞：中職;汽車維修專業(yè);歷史一體化;改革路徑

對于理實一體化教學(xué)模式而言，其指的是在教學(xué)中實現(xiàn)理論教學(xué)和實踐教學(xué)的融合，本質(zhì)上是以發(fā)展學(xué)生專業(yè)綜合能力為目的的一種教學(xué)模式。

我們都知道，在職業(yè)教育特點的影響下，中職汽車維修專業(yè)教學(xué)也應(yīng)當(dāng)以實踐教育、綜合能力教育為重，只有這樣才能保證學(xué)生的就業(yè)與發(fā)展。

然而，在以往的教學(xué)中，中職汽修專業(yè)教學(xué)在很多方面都存有理實脫節(jié)的現(xiàn)象，這也直接阻礙了學(xué)生專業(yè)實踐以及綜合能力的發(fā)展。

對此，在新時期，為了更好地保證專業(yè)育人實效，依托理實一體化教學(xué)模式來做好中職汽修專業(yè)教學(xué)的改革事宜是很有必要的。

一、教學(xué)內(nèi)容方面，引入一體化資源

首先，教師要立足教育信息化的時代形勢，圍繞汽修專業(yè)教學(xué)目標(biāo)以及教學(xué)內(nèi)容，引入一些與之相匹配的信息化教育資源， 如汽修微課、汽修金課等等，以此來增強(qiáng)汽修專業(yè)課程的內(nèi)涵性與先進(jìn)性。

其次，汽修專業(yè)教師應(yīng)當(dāng)成立相應(yīng)的教材研發(fā)團(tuán)隊，走進(jìn) 4S 店以及汽修企業(yè)，進(jìn)行專崗形式的訪談與調(diào)查，把握當(dāng)前汽修崗位在工作內(nèi)容、工作指標(biāo)、工作標(biāo)準(zhǔn)以及人才要求等方面的信息， 然后以此為基點，對專業(yè)課程內(nèi)容進(jìn)行重新編寫，重點要在原有的理論知識部分，添加一些如項目、任務(wù)等形式的教育模塊。其間， 研發(fā)團(tuán)隊還可將企業(yè)人員引入教材的編寫中來，進(jìn)一步保證教學(xué)內(nèi)容的一體化特征，為學(xué)生專業(yè)理實能力的發(fā)展鋪路搭橋。

二、教學(xué)方法方面，打造一體化課堂

若想落實理實一體化模式的話，汽修專業(yè)教師務(wù)必要做到教法方面的革新，具體來說，要摒棄以往理實單獨化開展的模式， 將多種一體化形式的教法引入到汽修課堂，從而打造新的課堂教學(xué)體系，讓學(xué)生能夠在學(xué)中做，在做中學(xué)。

例如，在講授“電控發(fā)動機(jī)維修”時，教師便可將行為導(dǎo)向法引入汽修課堂，首先，教師可圍繞學(xué)生興趣愛好、認(rèn)知規(guī)律以及實踐能力等方面的實情，秉承異組同質(zhì)的思路在班內(nèi)劃分多個汽修小組。然后，依據(jù)教學(xué)內(nèi)容，布置“電控發(fā)動機(jī)故障排查” 等任務(wù)，讓各組成員通力合作一同鉆研理論知識、開展汽修實踐。最后，教師可讓他們展示實踐成果的同時，與他們探討一下問題： “哪些因素決定噴油原理以及脈寬？”“一般故障類型有哪些？” 以及“如何繪制電路圖？”通過此舉來搭建理論教學(xué)與實踐教學(xué)之間的橋梁，助力學(xué)生專業(yè)理論認(rèn)知的深化和實踐創(chuàng)新能力的提升。

三、教學(xué)考核方面，開展一體化考評

對于中職汽修專業(yè)教學(xué)來說，教學(xué)考評作為極其重要一環(huán)是其專業(yè)教學(xué)以及育人效果的重要保證。但是，我們能看到，以往的汽修專業(yè)考評大多以書面考試、技能考核為主，考評標(biāo)準(zhǔn)也是圍繞成績與結(jié)果來設(shè)定，這種應(yīng)試性的考評模式顯然是與新課改要求相悖的。對此，教師不妨秉承一體化的教學(xué)思路，做好教學(xué)考評的優(yōu)化工作。

首先，教師可圍繞校企合作來積極牽線企業(yè)汽修人員，將他們引入到教學(xué)考評當(dāng)中，通過對學(xué)生實踐能力、工作態(tài)度以及創(chuàng)新能力等方面的評價來獲取反饋信息，進(jìn)而用針對性的教學(xué)策略來提升育人實效。

其次，教師可將以證代考以及以賽代考等模式引入到汽修專業(yè)考評當(dāng)中，通過此舉既能激起學(xué)生的學(xué)習(xí)與實踐熱情，又能為他們后續(xù)的就業(yè)以及發(fā)展提供助力，可謂是一舉多得。

四、教學(xué)要素方面，營造一體化環(huán)境

（一）師資要素方面

汽修專業(yè)教師應(yīng)當(dāng)積極通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)、同事交流、參加講座以及企業(yè)頂崗等方式來進(jìn)一步了解先進(jìn)汽車技術(shù)、崗位技能以及一體化教學(xué)等方面的信息，以此來強(qiáng)化一體化教學(xué)引領(lǐng)。

（二）環(huán)境要素方面

教師以及學(xué)校要積極牽線汽修企業(yè)，依托校企合作關(guān)系，加快搭建和完善實訓(xùn)基地建設(shè)，讓學(xué)生能夠在理論學(xué)習(xí)時，可以擁有良好的實踐基地來對相關(guān)技能進(jìn)行再認(rèn)知與再實踐，促使其理實綜合能力得以有序化培養(yǎng)。

五、結(jié)語

總之，在新時期中職汽修專業(yè)做好關(guān)于理實一體化教學(xué)方面的改革工作是很有必要的。為此，廣大汽修教師以及中職學(xué)校應(yīng)當(dāng)正視該模式的內(nèi)涵意義，不斷運用新方法、新思路來打造一體化的汽修專業(yè)教學(xué)新常態(tài)，以此來提高專業(yè)教學(xué)的有效性，為學(xué)生理實能力的協(xié)同化提升以及未來的高層次發(fā)展保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)：

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（成都市技師學(xué)院 / 成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 成都 610000）