陳登續(xù)修邗溝及開(kāi)塘筑堰濟(jì)運(yùn)

摘 要：東漢末年的廣陵太守陳登續(xù)修邗溝，使大運(yùn)河最早的一段——古邗溝得以恢復(fù)生命力，方便了江淮之間水上交通，促進(jìn)了江淮地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。陳登所開(kāi)鑿的邗溝西道成為東漢以后江淮之間的主要運(yùn)河線路。隋代利用邗溝西道，建成了貫通南北的隋唐大運(yùn)河。

關(guān)鍵詞：陳登；邗溝；東漢；大運(yùn)河；陳公塘；捍淮堰

春秋時(shí)期，吳王夫差開(kāi)鑿了連通長(zhǎng)江與淮河的邗溝，這成為中國(guó)大運(yùn)河最早的河段。到了東漢末年，由于河道淤塞，古邗溝幾乎不能使用。時(shí)任廣陵太守陳登重修邗溝，重開(kāi)江淮之間的水上運(yùn)輸通道，并且改變了春秋時(shí)的邗溝迂回曲折的線路，通過(guò)裁彎取直，縮短了江淮之間的水上運(yùn)輸距離，被稱(chēng)為邗溝西道。這條邗溝西道成為此后長(zhǎng)江與淮河之間水上運(yùn)輸?shù)闹饕€路，也成為隋煬帝修筑大運(yùn)河的線路，成為中國(guó)大運(yùn)河重要的一段，至今仍在發(fā)揮著國(guó)之命脈的重要作用。

一、主管農(nóng)業(yè)，發(fā)展水利

陳登（163—201），25歲時(shí)，因?yàn)槠沸袃?yōu)良，學(xué)識(shí)過(guò)人，被鄉(xiāng)里推舉為孝廉，后來(lái)徐州牧陶謙推薦他擔(dān)任東陽(yáng)縣令。[1]當(dāng)時(shí)的東陽(yáng)縣管轄今天的金湖、盱眙和天長(zhǎng)北部、寶應(yīng)西部一帶地區(qū)，相當(dāng)于今天的江蘇揚(yáng)州、淮安和安徽滁州三市的交界地區(qū)。這里地處蘇北平原，又有眾多湖泊，土地肥沃，適合種糧養(yǎng)魚(yú)。陳登到任后，以體恤百姓、秉公執(zhí)法、為民辦實(shí)事為己任，經(jīng)常深入民間了解老百姓的困苦，幫助窮人，養(yǎng)育孤兒?！度龂?guó)志》評(píng)價(jià)他“養(yǎng)耆育孤，相民如飭?！盵2]特別是他帶領(lǐng)老百姓興修水利，發(fā)展農(nóng)業(yè)，深受地方百姓的愛(ài)戴。陳登擔(dān)任東陽(yáng)縣令不久，深受東漢末年戰(zhàn)爭(zhēng)破壞的東陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)就恢復(fù)到了戰(zhàn)爭(zhēng)前的狀況，百業(yè)俱興，人口增加。

當(dāng)時(shí)徐州一帶常遭受水旱災(zāi)害，老百姓常常因收成不好，沒(méi)有糧食吃而逃荒。徐州牧陶謙慧眼識(shí)珠，看到陳登這么賢良，而且擅長(zhǎng)水利建設(shè)，懂得農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，于是向朝廷推薦陳登擔(dān)任徐州典農(nóng)校尉，管理一州的農(nóng)業(yè)水利及民政、稅賦，以期振興徐州的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)。陳登帶領(lǐng)百姓抗災(zāi)自救，因地制宜種植各種谷物，獲得了豐收，有效地減少了饑荒。《三國(guó)志》引《先賢行狀》說(shuō)他：“乃巡土田之宜，盡鑿溉之利，粳稻豐積?！盵3]

當(dāng)時(shí)徐州管轄范圍主要在江淮之間，包括今天的蘇北和皖北地區(qū)，這里水網(wǎng)密布，土地肥沃，但水利系統(tǒng)不健全。陳登上任后，在總結(jié)當(dāng)?shù)氐乃那闆r，分析歷年的水旱現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)了一批水利設(shè)施，實(shí)施疏導(dǎo)與堵缺相結(jié)合的辦法，帶領(lǐng)百姓開(kāi)挖水庫(kù)積蓄雨水，理通水渠，引淮河及泗水來(lái)灌溉農(nóng)田，使徐州的農(nóng)田實(shí)現(xiàn)了旱澇保收。在陳登的努力下，徐州“百姓殷盛，谷米豐贍”。[4]成為除關(guān)中、關(guān)東經(jīng)濟(jì)區(qū)外又一個(gè)主要的經(jīng)濟(jì)區(qū)，為朝廷貢獻(xiàn)了大批的漕糧。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)而流離失所的流民都紛紛來(lái)徐州歸附，徐州一時(shí)間人丁興旺，成為漢末動(dòng)蕩年代比較強(qiáng)盛的一個(gè)州。擔(dān)任典農(nóng)校尉的這段經(jīng)歷也為陳登以后在廣陵郡續(xù)開(kāi)邗溝積累了經(jīng)驗(yàn)。

二、續(xù)開(kāi)邗溝，以通江淮

建安二年（197），陳登被曹操任命為廣陵太守。在廣陵郡，陳登續(xù)修邗溝，開(kāi)鑿西道，為曹魏集團(tuán)進(jìn)行的運(yùn)河開(kāi)鑿和大興屯田起到了示范作用。在東征西討的同時(shí)，曹魏集團(tuán)進(jìn)行大規(guī)模水利建設(shè)，有計(jì)劃地開(kāi)鑿了白溝、平虜渠、泉州渠、新河和利漕渠等幾條運(yùn)河，以便于進(jìn)兵征討和軍糧運(yùn)輸。[5]曹魏集團(tuán)開(kāi)鑿最早的一條運(yùn)河就是陳登在廣陵郡重開(kāi)的邗溝。

江淮地區(qū)在漢代水網(wǎng)密布，便于利用自然河湖，輔以開(kāi)挖人工河道，連為一條條便捷的水上運(yùn)輸通道，歷史上就有開(kāi)鑿人工運(yùn)河的先例，早期的運(yùn)河陳蔡運(yùn)河、古邗溝、古菏水都開(kāi)鑿于這一地區(qū)。陳登精通農(nóng)業(yè)水利，熟悉廣陵一帶地形地貌，上任不久就成功地在春秋夫差所開(kāi)邗溝的基礎(chǔ)上重開(kāi)了邗溝西道，并圍繞運(yùn)河建設(shè)了系列的水利工程。

公元前486年，吳王夫差為北上與齊、晉爭(zhēng)霸，在廣陵城東南“筑邗城，城下掘深溝”[6]，即邗溝。邗溝主要是利用天然河道和湖泊，以人工渠道相溝通。邗溝最初的線路是自今揚(yáng)州南引江水，北過(guò)高郵，折向東北入射陽(yáng)湖，出射陽(yáng)湖后又改向西北，至今淮安北末口入淮水，從而連通了長(zhǎng)江和淮河。

關(guān)于夫差開(kāi)鑿的邗溝的線路，朱偰在《中國(guó)運(yùn)河史料選輯》一書(shū)中引《左傳》描述：“九年（公元前486年）秋，吳城邗，溝通江、淮。杜預(yù)注：于邗江筑城穿溝，東北通射陽(yáng)湖，西北至末口入淮，通糧道也，今廣陵韓江是?！盵7]當(dāng)時(shí)邗溝是從長(zhǎng)江邊的邗城，流向淮河，在今淮安的末口入淮河，因?yàn)槭勤鯗系淖钅┒耍耘c淮河交匯的地方稱(chēng)為末口。開(kāi)鑿初期的邗溝運(yùn)道線路《水經(jīng)注》記載最為詳盡：“中瀆水自廣陵北出武廣湖東、陸陽(yáng)湖西，二湖東西相直五里，水出其間，下注樊良湖，舊道東北出博芝、射陽(yáng)二湖，西北出夾耶，乃至山陽(yáng)矣。”[8]筆者在《中國(guó)大運(yùn)河·揚(yáng)州》一書(shū)中描述：邗溝的“路線是從邗城下挖溝，引江水經(jīng)茱萸灣北上，在武廣湖（今邵伯湖）和陸陽(yáng)湖（今綠洋湖）之間，下注樊良湖（今高郵湖），折而東北入博芝、射陽(yáng)二湖，出湖西北經(jīng)夾耶至末口（今淮安）入淮河?！盵9]這就是《水經(jīng)注》所說(shuō)的邗溝“舊道”。在春秋時(shí)代生產(chǎn)力不發(fā)達(dá)條件下，邗溝舊道考慮的是較多地利用江淮之間的自然水道，以簡(jiǎn)單的人工水渠相串連，因此最初的邗溝運(yùn)道彎曲迂回，繞了很多路。為了利用邗城以北自然的樊良湖和射陽(yáng)湖，邗溝運(yùn)道出邗城后并沒(méi)有一直往北，而是向東北繞行，從今天的江都宜陵再折向西北，然后經(jīng)夾耶到淮安的末口進(jìn)入淮河。選擇這么一個(gè)迂回曲折線路，顯然是為了利用當(dāng)時(shí)江淮間的武廣湖、壁社湖、津湖、夾耶湖等一連串天然湖泊，這樣減少了人工運(yùn)河的開(kāi)挖長(zhǎng)度，又有利于邗溝水位調(diào)補(bǔ)，方便行船運(yùn)兵。

這是在春秋時(shí)期生產(chǎn)力不發(fā)達(dá)的情況下做出的選擇。這樣雖然可以減少人工河道的開(kāi)鑿，但由于春秋開(kāi)鑿的邗溝“迂回曲折”，造成后代通行極為不便，特別是水路與陸路走的不是同一條線路，造成水路與陸路不能并行互補(bǔ)，給運(yùn)輸和交通都增加了困難。而漢代隨著鐵制工具的出現(xiàn)，生產(chǎn)力水平有了很大的提高，為運(yùn)河的開(kāi)鑿提供了必備的技術(shù)條件。

邗溝作為江淮之間的主要水上通道，到了東漢末年因久未疏浚，多處出現(xiàn)淤塞，加之射陽(yáng)湖風(fēng)浪險(xiǎn)惡，北上入淮河口曲折迂遠(yuǎn)，沿途淺灘較多，航道不通暢。這時(shí)的邗溝已經(jīng)不適應(yīng)運(yùn)輸糧草和軍隊(duì)的需要。廣陵郡太守陳登發(fā)現(xiàn)需要開(kāi)鑿一條新的江淮水上運(yùn)輸通道，一方面為曹魏南下征伐提供進(jìn)軍運(yùn)糧通道，另一方面也是為連通曹魏在中原地區(qū)開(kāi)鑿的區(qū)間運(yùn)河水系，將江淮之間的漕糧運(yùn)送到都城許都。

陳登經(jīng)過(guò)深入實(shí)地調(diào)研和精心研究后，決定開(kāi)鑿新的邗溝，以改變當(dāng)時(shí)江淮之間水路不通暢的狀況。陳登與部下規(guī)劃了新邗溝的線路，自樊良湖（今高郵湖）北口，經(jīng)津湖，開(kāi)鑿馬瀨（今白馬湖），北至末口入淮。確定了計(jì)劃后，他立即下令調(diào)集民夫，開(kāi)挖新的邗溝運(yùn)道。由于陳登在廣陵深得民心，他開(kāi)挖邗溝的決定得到了老百姓的衷心擁護(hù)，全郡上下有人的出人，有錢(qián)的出錢(qián)，掀起了一股修筑運(yùn)河的熱潮。半年時(shí)間，新的邗溝運(yùn)道就出現(xiàn)在江淮之間。

關(guān)于邗溝此次改道的詳細(xì)情況，酈道元的《水經(jīng)注》援引蔣濟(jì)所作的《三州論》，給予了大致的描述：“淮湖迂遠(yuǎn)，水陸異路，山陽(yáng)不通，陳登穿溝，更鑿馬瀨，百里渡湖?！盵10]也就是說(shuō)，陳登因?yàn)樯潢?yáng)以南邗溝的水路不通，射陽(yáng)湖風(fēng)浪大，損壞船只，于是重開(kāi)邗溝，將河線向西移動(dòng)，不再經(jīng)過(guò)博芝湖，轉(zhuǎn)而由樊良湖北口穿過(guò)白馬湖，再轉(zhuǎn)向射陽(yáng)湖入淮。新的邗溝運(yùn)道開(kāi)鑿了更多的人工運(yùn)道，并以這些人工運(yùn)道聯(lián)系起馬瀨、津湖、白馬湖等自然湖泊，最后連接起長(zhǎng)江與淮河。

陳登開(kāi)新的邗溝運(yùn)道時(shí)，是從白馬湖開(kāi)鑿人工運(yùn)道，用以連通樊良湖與白馬湖，這條人工運(yùn)道只有50千米，就實(shí)現(xiàn)了由白馬湖到達(dá)樊良湖。白馬湖就是今天的寶應(yīng)湖的一部分，而樊良湖就是今天的高郵湖的一部分，今天這兩個(gè)湖已聯(lián)結(jié)在一起，成為高寶邵伯湖的北半部分。在東漢時(shí)這兩個(gè)湖并不相連，中間還隔著一個(gè)津湖。津湖，又名界首湖，在今高郵市北30千米。劉文淇在《揚(yáng)州水道記》中介紹：“登于白馬湖濱開(kāi)鑿水道使白馬、津湖相通，遂由白馬湖達(dá)津湖，而入樊良湖也?！盵11]陳登所改的這條運(yùn)道，因?yàn)樽叩氖俏骶€，相對(duì)于向東迂回的春秋邗溝，這條運(yùn)道被稱(chēng)為邗溝西道?！稉P(yáng)州水道記》介紹：“自（陳）登鑿馬瀨之后，凡由北而南者入夾耶，貫射陽(yáng)西至白馬湖，渡津湖入樊良湖。其由南而北者出樊良湖，西北入津湖達(dá)白馬湖，東貫射陽(yáng)湖，西北出夾耶?！盵12]邗溝西道減少了湖中風(fēng)浪的威脅，同時(shí)裁彎取直，縮短了江淮之間的航運(yùn)距離。

邗溝西道的開(kāi)挖有其軍事的原因，大大方便了曹魏軍隊(duì)南下與東吳的戰(zhàn)爭(zhēng)。清代經(jīng)學(xué)家劉寶楠在《寶應(yīng)圖經(jīng)》中說(shuō)：“按此，當(dāng)謂陳登于白馬、津湖之間，鑿瀨穿溝，為支渠相連。故魏文戰(zhàn)船得由白馬湖入津湖，其支渠亦名夾耶?！盵13]也就是說(shuō)三國(guó)魏吳對(duì)抗的戰(zhàn)爭(zhēng)中，曹丕曾由這條水路進(jìn)軍長(zhǎng)江下游，邗溝西道成了魏文帝征伐東吳的行軍路線?！度龂?guó)志·張遼傳》：“孫權(quán)復(fù)叛，帝遣遼乘舟與曹休至海陵臨江。”[14]說(shuō)的是孫權(quán)再次反叛，對(duì)抗曹魏政權(quán)時(shí)，魏武帝曹操派張遼“乘舟”與曹休一起渡江攻打?qū)O權(quán)，當(dāng)時(shí)從淮河到長(zhǎng)江邊的海陵，走的就是這條邗溝西道。另一方面，邗溝西道也為江淮之間的漕糧往北運(yùn)輸提供了便捷的通道，陳登所管轄的廣陵郡出產(chǎn)的糧食較多，也可以源源不斷地通過(guò)邗溝北上，再入泗水，由白溝等系列運(yùn)河運(yùn)往許都。

魏晉、南北朝時(shí)期，江淮經(jīng)濟(jì)區(qū)成為全國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)之一，邗溝西道的開(kāi)挖功不可沒(méi)。陳登開(kāi)鑿邗溝西道后，無(wú)論是兩晉、南北朝期間，還是隋朝開(kāi)皇年間以前，由淮河至長(zhǎng)江都通過(guò)白馬湖至樊良湖這條水道。這條水道只有局部小的變化，總體上運(yùn)道是穩(wěn)定的，可見(jiàn)陳登穿溝的眼光還是相當(dāng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的。后來(lái)隋煬帝修治邗溝，建成南北貫通的隋唐大運(yùn)河，也是用這條邗溝西道，這成為后來(lái)淮揚(yáng)兩地間歷代運(yùn)河主航線。

三、開(kāi)塘筑堰，灌溉濟(jì)運(yùn)

擔(dān)任廣陵太守后，陳登在水利工程上的特長(zhǎng)得以充分發(fā)揮。廣陵郡位于淮河與長(zhǎng)江之間，這里水網(wǎng)密布，地勢(shì)平坦，但降雨量不均勻，十分需要修筑水利設(shè)施。他帶領(lǐng)百姓們先后在淮河邊開(kāi)筑了捍淮堰（高家堰前身）、破釜塘（洪澤湖的一部分）等水利設(shè)施，還在長(zhǎng)江邊筑陳公塘，為運(yùn)河補(bǔ)水，發(fā)展農(nóng)田灌溉，使?jié)h末迭遭破壞的江淮地區(qū)農(nóng)業(yè)得到一定程度的恢復(fù)。

1. 開(kāi)陳公塘補(bǔ)邗溝水

為給邗溝補(bǔ)水，陳登在今揚(yáng)州城西部筑了一個(gè)大型水利工程，也就是后人稱(chēng)的陳公塘。陳公塘在今儀征市東北15千米。徐炳順在《揚(yáng)州運(yùn)河》大事記中介紹道：“建安初，廣陵太守陳登浚塘筑陂，周回九十里，灌田千余頃，百姓德之，因名陳公塘，亦號(hào)愛(ài)敬陂?！盵15]

今天揚(yáng)州市的儀征后山區(qū)一帶，因?yàn)榈靥幨駦從下矗鹆瓯姸?。漢代時(shí)，每到雨季，山上的洪水沖下來(lái)，毀壞了大批農(nóng)田；而到了旱季，四周的農(nóng)田又因缺少灌溉水源，莊稼枯死。蜀岡下的農(nóng)民叫苦不迭。陳登為開(kāi)邗溝西道，常來(lái)這一帶巡視，現(xiàn)場(chǎng)考察地勢(shì)地貌后，他設(shè)想沿著蜀岡南沿建一個(gè)大水庫(kù)，來(lái)承接蜀岡上的洪水，這樣，平時(shí)可用于給邗溝補(bǔ)水，旱時(shí)可用于灌溉農(nóng)田，一舉兩得。通過(guò)與當(dāng)?shù)毓賳T商討，取得一致意見(jiàn)后，陳登發(fā)動(dòng)民工，歷時(shí)半年，筑了一個(gè)周長(zhǎng)達(dá)45千米的水庫(kù)。水庫(kù)西、北兩面圍著蜀岡，南面和東面筑有塘堤，堤長(zhǎng)達(dá)890丈（約3千米）。水庫(kù)匯納了蜀岡上36個(gè)山澗的水，塘的周長(zhǎng)達(dá)90余里（45千米），這樣，陳公塘匯納三十六汊山澗水，可以灌溉田地上千頃。當(dāng)?shù)匕傩辗浅８屑り惖?，稱(chēng)這個(gè)水庫(kù)為陳公塘。又因?yàn)榘傩諓?ài)戴、敬重陳登，所以這個(gè)水庫(kù)被稱(chēng)為“愛(ài)敬陂”。據(jù)《中國(guó)大運(yùn)河申遺文本》團(tuán)隊(duì)研究，當(dāng)時(shí)的陳公塘還是為運(yùn)河補(bǔ)水的一個(gè)水利設(shè)施。東漢時(shí)的邗溝是從長(zhǎng)江往北向淮河流，有時(shí)長(zhǎng)江的水位低，造成邗溝水源不足，難以行船，就將陳公塘的水注入邗溝，提高水位，以方便行船。

以后歷代也有將陳公塘用以引水濟(jì)運(yùn)。劉文淇在《揚(yáng)州水道記》中引《新唐書(shū)·地理志》記載：“江都有愛(ài)敬陂水門(mén)。貞元四年（788）節(jié)度使杜亞，自江都西循蜀岡之右，引陂趨城隅以通漕，溉夾陂田?！?[16]唐貞元四年（788），淮南節(jié)度使杜亞重修陳公塘，筑起大堤，引水入揚(yáng)州城內(nèi)，為運(yùn)河補(bǔ)充水源，并灌溉夾陂一帶的農(nóng)田?！秲x征舊志》于陳公塘下引《元和郡縣志》說(shuō)：“百姓受塘利，更塘為陂名，其陂曰愛(ài)敬陂?！币虼藧?ài)敬陂專(zhuān)指陳公塘。[17]

宋朝時(shí)，陳公塘擴(kuò)建，周長(zhǎng)達(dá)百里。南宋紹興四年（1134），為了阻止金兵南侵，南宋朝廷下詔毀掉了陳公塘?！吨袊?guó)運(yùn)河史料選輯》引《宋史·河渠志》：“以金兵蹂踏淮南，又詔令巡撫司毀拆真、揚(yáng)堰閘及真州陳公塘?！盵18]到了淳熙年間，為了給運(yùn)河補(bǔ)水，又加以修復(fù)，并建有斗門(mén)、石工各一所。明初陳公塘因年久失修，漸漸淤塞。明成化八年（1472），王恕修繕陳公塘并建閘。陳公塘于嘉靖年間毀廢，明天啟四年（1624）又進(jìn)行了修治，后被廢棄不用，現(xiàn)已不復(fù)存在。如今儀征龍河一帶還有陳公塘遺跡，相傳就是陳登所開(kāi)，仍可作為農(nóng)業(yè)灌溉的水源。

2. 筑捍淮堰阻擋洪水

東漢末年，淮河每年雨季都會(huì)泛濫成災(zāi)，加之戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁，造成谷麥昂貴。朝廷為了強(qiáng)兵足食，在曹操的建議下，開(kāi)展了大規(guī)模的屯田工作。廣陵地處淮河流域，曾享有“江淮熟，天下足”的美譽(yù)。為了屯田的需要，當(dāng)時(shí)的廣陵郡太守陳登經(jīng)過(guò)一番考察以后，發(fā)現(xiàn)淮河南岸的今淮安市洪澤區(qū)一帶土肥水美，只要筑好堤壩，即可旱澇保收。于是他組織民力修筑了從今天的武家墩到西順河鎮(zhèn)15千米長(zhǎng)的堤堰，并取名捍淮堰。據(jù)史料記載，東漢建安五年（200），廣陵太守陳登始筑捍淮堰，防止淮水東漫成災(zāi)，這就是洪澤湖古堰高家堰的雛形。捍淮堰筑成后，淮河以東的農(nóng)田可以免受洪水的侵襲，成了旱澇保收的良田，糧食供應(yīng)綽綽有余，百姓們對(duì)陳登感恩戴德。

后來(lái)，曹魏政權(quán)的太尉司馬懿為消滅孫吳，進(jìn)而統(tǒng)一全國(guó)，派鄧艾在淮南設(shè)立屯田區(qū)，捍淮堰大堤以東就是這個(gè)屯田區(qū)的重要組成部分?！度龂?guó)志》記載：“令淮北屯二萬(wàn)人，淮南三萬(wàn)人，十二分休，常有四萬(wàn)人，且田且守。水豐常收三倍于西，計(jì)除眾費(fèi)，歲完五百萬(wàn)斛以為軍資?！盵19]鄧艾同時(shí)還擴(kuò)修淮陽(yáng)、百尺二渠，上引河流，下通淮水、潁水，開(kāi)廣漕渠，灌溉良田兩萬(wàn)頃，淮南、淮北于是積蓄了大批糧食，自我供應(yīng)糧食有余。鄧艾這一成果的取得是建立在陳登筑捍淮堰的基礎(chǔ)上的，捍淮堰對(duì)洪澤湖堤的加固和江淮之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用。

明清時(shí)期，為防止不斷升高的洪澤湖潰堤決口，保障運(yùn)河漕運(yùn)的暢通，洪澤湖大堤不斷加固維修，陸續(xù)被改造為石砌堤，歷經(jīng)興廢，決而復(fù)修，毀而復(fù)建。據(jù)徐炳順在《揚(yáng)州運(yùn)河》一書(shū)中介紹，明朝永樂(lè)年間，陳瑄為保漕運(yùn)水源，將捍淮堰加固加高，稱(chēng)為高家堰。萬(wàn)歷七年（1579），為了防范淮河下泄的洪水，總理河道都御史潘季馴再次加高加固高家堰并向南延伸25千米到越城，此時(shí)古堰總長(zhǎng)達(dá)40千米。[20]清初，為保障漕運(yùn)暢通，延續(xù)明代的治水方略，加筑高家堰。據(jù)《中國(guó)大運(yùn)河申遺文本》介紹：康熙十六年（1677）大堤從周橋延伸到蔣壩，并全部建筑石墻護(hù)坡，以抵御風(fēng)浪沖擊。到清乾隆十六年（1751），筑成長(zhǎng)60.1千米，高7至8米的石工墻，蜿蜒曲折，甚為壯觀。[21]

3. 開(kāi)破釜塘灌溉農(nóng)田

捍淮堰建成后，擋住了淮河的洪水，但河邊百姓農(nóng)田的灌溉又成了問(wèn)題?；春右阅系貐^(qū)一直以種植水稻為主，需要大量的水源，過(guò)去依靠淮河的水灌溉莊稼，但大堤筑成后，不能破堤取水，到了農(nóng)田需要灌溉時(shí)，必須尋找新的水源。于是陳登又帶領(lǐng)百姓在淮河邊開(kāi)了一系列用于灌溉的陂塘，其中有文字記載的就有一座叫破釜塘的陂塘，這個(gè)破釜塘后來(lái)成為洪澤湖的一部分。有了破釜塘等一系列陂塘，廣陵郡的農(nóng)田有了充足的灌溉水源。糧食豐收又帶來(lái)了社會(huì)的安定，廣陵成為當(dāng)時(shí)全國(guó)少有的富郡。陳登也因此得到朝廷的嘉獎(jiǎng)，被遷任首都附近的東城太守。

當(dāng)時(shí)陳登開(kāi)破釜塘考慮到了與邗溝的水源關(guān)系，既有興修水利，為老百姓發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的目的，也有為邗溝運(yùn)道補(bǔ)水的考慮。破釜塘與白水塘等都在運(yùn)河邊，成為大運(yùn)河補(bǔ)水的水源，與運(yùn)河的關(guān)系十分密切。唐代李吉甫所作的《元和郡縣圖志》稱(chēng)：白水陂“在寶應(yīng)縣西八十里。鄧艾所作，與安徽破釜塘相連”。[22]《方輿紀(jì)要》卷21盱眙縣：洪澤浦在“縣北三十里。舊有破釜塘。鄧艾立白水塘，與破釜塘相連，開(kāi)水門(mén)八以溉田。其后煬帝幸江都，道經(jīng)此，久旱遇雨，因改今名”[23]。也就是說(shuō)，隋大業(yè)十二年（616），隋煬帝楊廣從洛陽(yáng)乘龍舟沿運(yùn)河巡幸江都時(shí)，一路干旱，經(jīng)過(guò)破釜澗時(shí)，喜逢大雨，他一時(shí)興起，就將破釜澗改為洪澤浦，洪澤之名由此而來(lái)。這說(shuō)明當(dāng)時(shí)的破釜塘就在隋代的大運(yùn)河邊上。到了唐朝，又改稱(chēng)洪澤湖。南宋建炎二年（1128），為了阻止金兵南下，宋東京留守杜預(yù)在滑州（今河南滑縣）以西將黃河堤防決開(kāi)，造成黃河向南改道，經(jīng)泗水在淮陰以下奪淮河下游河道入海，將原淮河河道不斷淤積抬高，使淮河泄流日趨不暢，在今江蘇盱眙以東潴水，原來(lái)的幾個(gè)小湖擴(kuò)大聯(lián)結(jié)，成為今天的全國(guó)第四大淡水湖洪澤湖。

注釋與參考資料

[1][2][3]（晉）陳壽：《三國(guó)志·陳登傳》，黃山書(shū)社，2015年，第233頁(yè)。

[4] （晉）陳壽：《三國(guó)志·陶謙傳》，黃山書(shū)社，2015年，第239頁(yè)。

[5] 姜師立：《運(yùn)河王朝》，中國(guó)地圖出版社，2021年，第82頁(yè)。

[6] （北魏）酈道元：《水經(jīng)注》，巴蜀書(shū)社，1985年，第492頁(yè)。

[7]朱偰編：《中國(guó)運(yùn)河史料選輯》，江蘇人民出版社，2017年，第5、7頁(yè)。

[8][10]（北魏）酈道元，陳橋驛校證：《水經(jīng)注校證》，中華書(shū)局，2013年，第684、685頁(yè)。

[9] 姜師立：《中國(guó)大運(yùn)河·揚(yáng)州》，中國(guó)建材工業(yè)出版社，2020年，第6頁(yè)。

[11][12][16][17]（清）劉文淇：《揚(yáng)州水道記》，廣陵書(shū)社，2011年，第22、23、45、49頁(yè)。

[13]（清）劉寶楠：《寶應(yīng)圖經(jīng)》，光緒九年（1883年）淮南書(shū)局刊成。

[14]（晉）陳壽：《三國(guó)志·張遼傳》，黃山書(shū)社，2015年，第493頁(yè)。

[15][20]徐炳順：《揚(yáng)州運(yùn)河》，廣陵書(shū)社，2011年，第138頁(yè)。

[18]朱偰：《中國(guó)運(yùn)河史料選輯》，江蘇人民版社，2017年，第68頁(yè)。

[19]（晉）陳壽：《三國(guó)志·華佗傳》，黃山書(shū)社，2015年，第730頁(yè)。

[21]國(guó)家文物局：《中國(guó)大運(yùn)河申遺文》，2013年，第107頁(yè)。

[22]（唐）李吉甫：《元和郡縣圖志》，中華書(shū)局，2007年，第46頁(yè)。

[23]（清）顧祖禹：《方輿紀(jì)要》，中華書(shū)局， 2005年，第744頁(yè)。