○ 文 /白雪飛 王元奎 王國紅
作者單位:內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市統(tǒng)計(jì)局
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高層建筑與日俱增,電梯已成為我們工作和生活中頻繁使用的特種設(shè)備之一,電梯的安全運(yùn)行與我們的人身安全息息相關(guān)。為及時(shí)了解呼倫貝爾市廣大居民對電梯的安全使用情況,使全市廣大居民能夠享受到良好舒適的居住和出行環(huán)境,呼倫貝爾市統(tǒng)計(jì)局社情民意調(diào)查中心于近日在海拉爾區(qū)開展了2021年度居民電梯安全使用情況調(diào)查?,F(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下:
本次調(diào)查采取計(jì)算機(jī)輔助電話訪問(CATI)的方式進(jìn)行。以呼倫貝爾市海拉爾區(qū)包括河?xùn)|新區(qū)城鎮(zhèn)居民作為擬定樣本總量,通過隨機(jī)抽樣的方式進(jìn)行電訪調(diào)查。調(diào)查的主要目的是及時(shí)了解全市廣大居民對本地區(qū)電梯安全使用和運(yùn)行知識(shí)等方面內(nèi)容的掌握情況。調(diào)查完成有效樣本量2189個(gè),均具有代表性。
在2189份問卷中,海拉爾區(qū)1828人,占83.5%;市河?xùn)|新區(qū)361人,占16.5%。
在2189份問卷中,18周歲至25周歲的為14人,占0.6%;26周歲至30周歲的為133人,占6.1%;31周歲至40周歲的為706人,占32.3%;41周歲至50周歲的為529人,占24.2%;50周歲及以上的占794人,占36.3%;其他或不清楚的為13人,占0.5%。
調(diào)查顯示,每天使用電梯作為日常出行交通工具的受訪者為2002人,占91.5%,其中,使用電梯頻率在0-2次區(qū)間范圍內(nèi)的受訪者為926人,占42.3%;使用電梯頻率在2-6次區(qū)間范圍內(nèi)的受訪者為755人,占34.5%;使用電梯頻率在6-10次區(qū)間范圍內(nèi)的受訪者為234人,占10.7%;使用電梯頻率在10次以上的受訪者為87人,占4.0%;回答“其他或不清楚”的受訪者有187人,占8.5%。
在2189份問卷中,選擇使用電梯的主要場所為“住宅樓”的受訪者為1093人,占49.9%;選擇主要在人員密集場所(包括車站、機(jī)場、商場、酒店等)使用電梯的受訪者為741人,占33.9%;選擇使用電梯的主要場所為“辦公樓”的受訪者為287人,占13.1%;選擇“其他或不清楚”的受訪者為68人,占3.1%。
調(diào)查顯示,平時(shí)出行時(shí)乘坐乘客直梯的受訪者為1417人,占64.7%;平時(shí)出行時(shí)乘坐自動(dòng)扶梯的受訪者為689人,占31.5%;選擇“其他或不清楚”的受訪者為83人,占3.8%。
在2189份問卷中,留意過并且清楚自動(dòng)扶梯緊急停止按鈕具體位置的受訪者為1343人,占61.4%;留意過自動(dòng)扶梯緊急停止按鈕的具體位置但不清楚在哪兒的受訪者為148人,占6.8%;沒留意過自動(dòng)扶梯緊急停止按鈕的具體位置,也不清楚在哪兒的受訪者為686人,占31.3%;選擇“其他”的受訪者為12人,占0.5%。
調(diào)查顯示,認(rèn)為在公共聚集場所乘坐電梯的安全系數(shù)較高的受訪者為1295人,占59.2%;認(rèn)為在公共聚集場所乘坐電梯的安全系數(shù)一般的受訪者為623人,占28.5%;認(rèn)為在公共聚集場所乘坐的電梯存在安全隱患的受訪者為191人,占8.7%;選擇“其他或不清楚”的受訪者為80人,占3.6%。
在2189份問卷中,乘坐電梯時(shí)從未遇到過電梯故障的受訪者為1562人,占71.4%;乘坐電梯時(shí)偶爾遇到過電梯故障的受訪者為583人,26.6%;乘坐電梯時(shí)經(jīng)常遇到電梯故障的受訪者為34人,占1.6%;選擇“其他或不清楚”的受訪者為10人,占0.4%。
調(diào)查顯示,當(dāng)乘客乘坐的直梯發(fā)生故障時(shí),能夠理智的選擇撥打電梯內(nèi)應(yīng)急電話,聯(lián)系救援人員,等待救援的受訪者為1557人,占71.1%;嘗試打開電梯門,想辦法自救的受訪者為22人,占1.0%;大喊大叫,驚慌失措的受訪者為12人,占0.6%;沒有經(jīng)歷過電梯發(fā)生故障情況的受訪者為574人,占26.2%;選擇“其他或不清楚”的受訪者為24人,占1.1%。
調(diào)查顯示,受訪者在乘坐電梯時(shí)關(guān)注過電梯安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志的為1574人,占71.9%;受訪者在乘坐電梯時(shí)從未關(guān)注過電梯安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志的為565人,占25.8%;選擇“其他或不清楚”的受訪者為50人,占2.3%。
調(diào)查顯示,受訪者普遍認(rèn)為加強(qiáng)電梯安全使用管理需要各部門的共同努力,認(rèn)為需要維保單位定期維保,檢驗(yàn)單位定期檢驗(yàn)的受訪者為1731人,占79.1%;認(rèn)為需要相關(guān)部門切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管力度的受訪者為1641人,占75.0%;認(rèn)為需要政府部門加強(qiáng)宣傳力度的受訪者為1361人,占62.2%;認(rèn)為需要公民提高自身安全意識(shí)的受訪者為1313人,占60.0%;認(rèn)為需要從其他方面來加強(qiáng)電梯安全管理的受訪者為63人,占2.9%;認(rèn)為“不清楚”如何加強(qiáng)電梯安全管理的受訪者有34人,占1.6%。(此題為多選題,比例相加不等于100%)
在2189份問卷中,有1864個(gè)受訪者對使用的電梯運(yùn)行質(zhì)量情況表示滿意,占85.2%,其中,表示非常滿意的受訪者為416人,占19.0%。表示比較滿意的受訪者為1448人,占66.2%;對使用的電梯運(yùn)行質(zhì)量情況表示不太滿意的受訪者為229人,占10.5%;對使用的電梯運(yùn)行質(zhì)量情況表示很不滿意的受訪者為51人,占2.3%;認(rèn)為不清楚電梯運(yùn)行質(zhì)量情況的受訪者為45人,占2.0%。
調(diào)查顯示,受訪者在乘坐電梯時(shí),安全防范意識(shí)不高,有待加強(qiáng)。從來沒關(guān)心和注意過乘坐電梯內(nèi)張貼的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志的受訪者為998人,占45.6%;注意過,但無所謂,繼續(xù)坐的受訪者為456人,占20.8%;注意過,向物業(yè)反映后,繼續(xù)坐的受訪者為420人,占19.2%;注意過,向物業(yè)反映后,未貼上合格標(biāo)志前不再坐的受訪者為194人,占8.9%;選擇“其他或不清楚”的受訪者為121人,占5.5%。
調(diào)查顯示,對《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》了解的受訪者僅為13.2%,其中,非常了解的受訪者為32人,占1.5%。比較了解的受訪者為256人,占11.7%;不了解的受訪者為1877人,占85.8%;選擇“其他或不清楚”的受訪者為24人,占1.0%。
通過調(diào)查顯示,受訪者認(rèn)為維保部門維修保養(yǎng)不及時(shí)和電梯本身質(zhì)量問題成為誘發(fā)電梯事故的主要原因。認(rèn)為維修保養(yǎng)不及時(shí)的受訪者為1529人,占69.8%;認(rèn)為電梯本身存在質(zhì)量問題的受訪者為1137人,占51.9%;認(rèn)為政府部門監(jiān)管不到位的受訪者為800人,占36.5%;認(rèn)為居民自身安全意識(shí)不夠的受訪者為484人,占22.1%;認(rèn)為其他原因的受訪者為118人,占5.4%;認(rèn)為“不清楚”的受訪者為136人,占6.2%。(此題為多選題,比例相加不等于100%)
近年來,呼倫貝爾市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?,高層建筑與日俱增,電梯的使用率快速提升,電梯在給人民群眾生活帶來便利的同時(shí),其安全性、可靠性也日益引起人們的高度關(guān)注,電梯的采購、日常管理、維護(hù)和檢驗(yàn)等方面問題,已成為公共安全的新考驗(yàn)和新挑戰(zhàn)。
目前,電梯制造維保行業(yè)競爭激烈,生產(chǎn)銷售渠道不規(guī)范,維保質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題時(shí)有發(fā)生,從而導(dǎo)致各類電梯安全事故頻發(fā)。同時(shí),個(gè)別電梯使用責(zé)任單位安全意識(shí)不高,管理存在漏洞,機(jī)制尚未健全等因素,嚴(yán)重威脅著廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此,從源頭上規(guī)范電梯行業(yè)的市場行為已刻不容緩。建議相關(guān)部門:
一是提高電梯制造維保行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。加強(qiáng)對電梯制造企業(yè)、采購安裝及維護(hù)保養(yǎng)等方面的資質(zhì)許可監(jiān)管,切實(shí)提高制造維保行業(yè)的準(zhǔn)入條件。一方面電梯制造企業(yè)要嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求對電梯進(jìn)行出廠檢驗(yàn),并建立和完善特種設(shè)備檢查驗(yàn)收和銷售記錄制度,做到各類技術(shù)資料齊全備查;另一方面督促電梯制造和銷售企業(yè)對其制造和銷售的電梯形成有效的跟蹤調(diào)查機(jī)制,并對其在維護(hù)保養(yǎng)和安全運(yùn)行方面存在的問題提出可行性的意見和建議,避免電梯事故頻發(fā),出現(xiàn)“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”治標(biāo)不治本的現(xiàn)象。另外,在軟硬件要求上,切實(shí)提高對從業(yè)單位的注冊資金、專業(yè)技術(shù)人員、儀器設(shè)備的配備和準(zhǔn)入門檻的具體標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)對安全責(zé)任制、維保質(zhì)量、服務(wù)水平方面進(jìn)行定期評審,從而不斷提高電梯從業(yè)單位的整體水平。
二是落實(shí)電梯維保單位的安全責(zé)任,建立維保質(zhì)量自我聲明和公開承諾制度。實(shí)行對運(yùn)營中不能滿足質(zhì)量保障體系條件的電梯維保單位退出機(jī)制,依法依規(guī)從嚴(yán)查處維保質(zhì)量未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的單位,采取電梯維保誠信機(jī)制規(guī)范電梯維保行業(yè)。完善電梯保險(xiǎn)機(jī)制,構(gòu)建電梯使用安全的社會(huì)治理體系。
三是明確電梯使用單位主體責(zé)任,牢固樹立安全意識(shí)、法律意識(shí),嚴(yán)格落實(shí)日常管理職責(zé)。建立健全電梯的管理制度,建立完整的電梯安全技術(shù)檔案,包括定期與維保單位簽訂維保合同等。建立完善的電梯應(yīng)急救援機(jī)制,定期舉辦電梯模擬救援演練,調(diào)動(dòng)維保單位參與救援的積極性,實(shí)現(xiàn)專業(yè)救援隊(duì)伍人員力量的均衡分布,進(jìn)而提高救援工作的時(shí)效性。
四是規(guī)范對電梯的檢測檢驗(yàn)程序,依照法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程,利用科學(xué)的手段對電梯運(yùn)行安全質(zhì)量進(jìn)行實(shí)地檢測驗(yàn)證。及時(shí)對電梯在運(yùn)行中存在的安全隱患予以排查,對頻繁發(fā)生故障的電梯要及時(shí)關(guān)停,并對電梯的整體安全性進(jìn)行客觀、合理、公正的評價(jià)。制定電梯風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制,為老舊電梯的修理、改造、更新,提供科學(xué)的參考依據(jù)。
五是進(jìn)一步優(yōu)化房屋住宅維修基金管理使用辦法,簡化辦理程序、提高辦理效率,使維修基金啟用更加方便快捷。適時(shí)修訂完善物業(yè)管理辦法,在物業(yè)管理費(fèi)中要明確電梯使用維護(hù)專項(xiàng)費(fèi)用的比例,并做到??顚S谩?/p>
隨著呼倫貝爾市居民使用電梯數(shù)量的逐年增加,安全使用電梯愈發(fā)重要,避免電梯使用過程中存在的各種風(fēng)險(xiǎn),排除電梯的安全隱患,切實(shí)提高廣大市民對電梯安全使用知識(shí)的知曉率,已勢在必行。建議相關(guān)部門,一是加強(qiáng)電梯的制度監(jiān)管和社會(huì)監(jiān)督。定期開展對電梯領(lǐng)域督導(dǎo)檢查,貫徹落實(shí)國家對于電梯運(yùn)營的相關(guān)法律法規(guī),對電梯的管理、維保、檢測等領(lǐng)域的違法違規(guī)問題進(jìn)行處理。同時(shí)要充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用,調(diào)動(dòng)社會(huì)各方積極性,以科學(xué)的監(jiān)管手段,守好安全底線,不斷提高電梯安全使用水平。二是加強(qiáng)電梯安全使用方面的知識(shí)宣傳。通過廣播、電視、報(bào)紙等媒體以及小區(qū)物業(yè)宣傳欄等多種形式,廣泛宣傳《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《內(nèi)蒙古自治區(qū)電梯安全管理辦法》,使廣大居民對相關(guān)的法律、規(guī)章、規(guī)定有深入的了解,切實(shí)加強(qiáng)公民的自身安全防范意識(shí)。通過宣傳報(bào)道電梯事故的典型案例,激發(fā)使用單位以及廣大居民的自我保護(hù)意識(shí)。同時(shí),積極拓寬電梯使用問題的咨詢投訴渠道,呼吁廣大市民積極參與到電梯安全監(jiān)管工作的行列中來。