基于方法-目的鏈的戶外騎行人群旅游體驗(yàn)價(jià)值
——以環(huán)青海湖線為例

鄧俊鵬,李 娜，史文文

(1.湖北大學(xué) 體育學(xué)院，湖北 武漢 430061；2.華中農(nóng)業(yè)大學(xué) 附屬學(xué)校，湖北 武漢 430070)

《國家體育總局關(guān)于大力發(fā)展體育旅游的指導(dǎo)意見》中指出：“體育是發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的重要資源，旅游是推進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)的重要?jiǎng)恿Α！盵1]在2016年底，體育旅游人數(shù)達(dá)到旅游總?cè)藬?shù)的10%，體育旅游總消費(fèi)規(guī)模達(dá)5 000億元。旅游人數(shù)和旅游消費(fèi)的大幅度增長說明了人民對旅游休閑需求的增加，旅游需求正向著更多運(yùn)動(dòng)性、參與性、體驗(yàn)性、互動(dòng)性的方面轉(zhuǎn)變[2]。而體旅融合正是滿足人民對旅游休閑需求的重要舉措，其中戶外騎行作為體育旅游的重要項(xiàng)目，有著良好的群眾基礎(chǔ)和市場需求，川藏線、青藏線、環(huán)青海湖線等騎行線路深受廣大騎行愛好者青睞。

戶外騎行屬于自我騎行，無論從時(shí)間、距離還是速度上，騎行者都可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行自我調(diào)控，且運(yùn)動(dòng)量和運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度方面因人而異，這也造就了騎行是適合全年齡運(yùn)動(dòng)健身的方式，且覆蓋范圍廣。2018年新浪體育用戶大數(shù)據(jù)顯示，從年齡分布來看，騎行運(yùn)動(dòng)的核心人群以“中青年”為主，年齡在20～45歲左右；從社會角色來看，他們屬于正在上學(xué)的大學(xué)生或剛上班的青年人，精力旺盛、敢于冒險(xiǎn)、自主性強(qiáng)，受工作或家庭的約束較少；從性別來看，總體上男性比例要高于女性，從經(jīng)濟(jì)方面看，騎行并不是高消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)，以昆明市為例，騎行主力的低收入人群占比達(dá)到89%，高收入所占比例并不高[3]，騎行裝備符合中低收入人群經(jīng)濟(jì)范圍。

關(guān)于旅游體驗(yàn)價(jià)值的研究，在國外的早期文獻(xiàn)中有著各種不同的觀點(diǎn)，Boorstin(1964)認(rèn)為旅游體驗(yàn)帶有很強(qiáng)的消極影響，是旅游者偏離常態(tài)的行為；MacCannell(1973)認(rèn)為旅游體驗(yàn)是旅游者對現(xiàn)實(shí)生活的響應(yīng)，是一種積極的表現(xiàn)[4]；Cohen(1979)認(rèn)為不同的角色對于旅游體驗(yàn)有著不同的意義[5]；Ryan(1997)認(rèn)為旅游體驗(yàn)不僅給旅游者帶來的是“享樂”功能(追求快樂和喜悅)，更重要的是“求知”功能(對新鮮事物的探索)[6]。早期的戶外旅游體驗(yàn)價(jià)值研究主要針對旅游者自身的需求，進(jìn)而對旅游價(jià)值進(jìn)行闡述，但并未考慮旅游者在實(shí)際旅游過程中是否會因接觸到某些情境而產(chǎn)生體驗(yàn)上的變化。目前對于旅游體驗(yàn)意義的研究主要從主觀和象征的角度來進(jìn)行，旅游體驗(yàn)產(chǎn)生于旅游者與旅游情景的前后互動(dòng)中，這對于旅游體驗(yàn)質(zhì)量在旅途過程中的變化有著重要影響。近年來我國對這方面的研究也逐漸興起，胡傳東以川藏線為例，基于網(wǎng)絡(luò)游記，分析了騎行游客的旅游體驗(yàn)規(guī)律及其特點(diǎn)[7]，他通過網(wǎng)絡(luò)游記和路段拍攝頻率，將騎行川藏線的人群體驗(yàn)感知分為六大維度，闡述了游客的體驗(yàn)特點(diǎn)。管陳雷基于功能認(rèn)知理論對自行車旅游者類型的體驗(yàn)差異進(jìn)行分析[8]，他將騎行人群劃分為體驗(yàn)者和愛好者，從功能認(rèn)知、期望值、滿意度三個(gè)方面對兩者體驗(yàn)的差異性進(jìn)行對比。兩篇文章分別對騎行體驗(yàn)的價(jià)值歸類和不同人群的體驗(yàn)差異進(jìn)行了論述，但騎行者的體驗(yàn)是一種行游結(jié)合的體驗(yàn)方式，在實(shí)際的騎行過程中會受到沿途人物互動(dòng)、人人互動(dòng)、物物互動(dòng)的多種情境影響，形成不同的體驗(yàn)價(jià)值。那么這些體驗(yàn)受到哪些要素影響而逐步形成？在實(shí)際的體驗(yàn)過程中又發(fā)生著哪些變化？圍繞上述問題，本研究試圖基于方法—目的鏈理論，從騎行者對目的地選擇動(dòng)機(jī)、途中的所經(jīng)所感、最終收獲的體驗(yàn)三個(gè)層次進(jìn)行分析。

借助方法-目的鏈理論研究旅游地的屬性與游客價(jià)值觀關(guān)系的文章已有不少，在國外的旅游領(lǐng)域中，Klenosky將方法-目的鏈同旅游拉力因素相結(jié)合，得出目的地潛在的吸引力與游客體驗(yàn)價(jià)值之間的聯(lián)系[9]，Nunkoo運(yùn)用方法-目的鏈理論探究居民對旅游發(fā)展的態(tài)度[10]。在國內(nèi)的旅游領(lǐng)域文獻(xiàn)中，如曲穎首次運(yùn)用方法-目的鏈對旅游者關(guān)于海濱城市出行目的地進(jìn)行推拉力研究，得出歷史文化和陽光沙灘等屬性對游客產(chǎn)生獲得更多知識和享受的結(jié)果，從而實(shí)現(xiàn)最終的快樂和自我實(shí)現(xiàn)[11]，王章郡借助方法-目的鏈理論研究徒步旅游者各時(shí)段的行為模式演化和群體特征的變化[12]。這些成果為本文的研究提供了基礎(chǔ)。

1 研究設(shè)計(jì)

1.1 案例選擇

目前我國已形成了眾多成熟的旅游騎行環(huán)線，其中川藏線、青藏線、環(huán)海南線較為熱門，而環(huán)青海湖線在眾多騎行路線中尤為騎行者青睞[13]。其兩個(gè)主要州市—海南藏族自治州和海北藏族自治州全年接待游客達(dá)800萬以上[14-15]。青海湖是中國內(nèi)地最大的內(nèi)陸湖，選取其作為研究對象的原因主要有三方面：其一，青海湖雖地處高原腹地，但有全長360km的成熟路段。以西海鎮(zhèn)為起終點(diǎn)，途經(jīng)的著名景區(qū)有金沙灣、二郎劍景區(qū)、茶卡鹽湖、鳥島，為騎行旅游者提供了極大的活動(dòng)空間，深受各個(gè)年齡段的人群喜愛；其二，青海湖有獨(dú)特的自然風(fēng)光，宗教文化比較濃厚，也是古代絲綢之路的必經(jīng)之路，各民族文化交融也吸引著不同人群前來；其三，環(huán)青海湖公路自行車賽已成為世界海拔最高的國際性公路自行車賽，在國內(nèi)外都有很高的知名度，吸引了大批自行車愛好者[6]。青海湖騎行旅游歷經(jīng)多年的發(fā)展，贏得了大批騎行愛好者的好評，在網(wǎng)絡(luò)上積累了大量的日志數(shù)據(jù)，這為研究騎行愛好者的旅游體驗(yàn)價(jià)值提供了豐富的資料。

1.2 數(shù)據(jù)來源

1.2.1 人物訪談

筆者對8名業(yè)余騎行愛好者進(jìn)行半結(jié)構(gòu)式訪談，選取被試的標(biāo)準(zhǔn)是：訪談對象要有完整的騎行經(jīng)歷，使數(shù)據(jù)收集更具有可靠性；年齡階層以“中青年”為主，符合騎行人群的核心群體標(biāo)準(zhǔn)；涵蓋不同的城市與職業(yè)，能較全面地收集數(shù)據(jù)信息(見表1)。

表1 受訪者信息概況

1.2.2 網(wǎng)絡(luò)日志

網(wǎng)絡(luò)日志是旅行者對旅游體驗(yàn)經(jīng)歷進(jìn)行記錄的一種方式，通過對游記內(nèi)容進(jìn)行客觀、系統(tǒng)的分析，可以較好還原游客的旅游體驗(yàn)過程[16-17]。輸入“青海湖+騎行”的組合在馬蜂窩獲取了2003—2018年間有效反映騎行旅游者行為體驗(yàn)的日志共568篇。篩選條件如下：①在2003-2018年之間點(diǎn)擊量1 000次以上且回復(fù)超過10條的游記。②游記中對環(huán)青海湖旅游有細(xì)致和帶有情感傾向的描述(入選日志必須信息完整且可用于文本分析)。③游記敘事性強(qiáng)，不記流水賬。

2 研究方法

2.1 方法-目的鏈理論

方法-目的鏈理論主要用于研究價(jià)值對行為的影響，最早由心理學(xué)家 Milton Rokeach提出[18]，方法指達(dá)到某種目的所采取的途徑、手段，目的是獲得某種心理滿足，最終得到個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，可以通過研究產(chǎn)品或服務(wù)的決策行為來獲取消費(fèi)者的體驗(yàn)價(jià)值。

方法-目的鏈可分為三個(gè)抽象層次：第一層級是關(guān)于消費(fèi)者通過體驗(yàn)或觀察到的產(chǎn)品屬性，包括抽象屬性和具體屬性；第二層級是關(guān)于體驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)后的結(jié)果，分為功能性結(jié)果和社會心理性結(jié)果；第三層級是關(guān)于個(gè)人追求的終極價(jià)值體驗(yàn)，即可分為屬性-結(jié)果-價(jià)值三個(gè)層級。

因此，本文將景點(diǎn)的客觀屬性與旅游者的價(jià)值體驗(yàn)相聯(lián)系，構(gòu)建青海湖客觀屬性與騎行者個(gè)人體驗(yàn)價(jià)值結(jié)構(gòu)圖，還原騎行人群旅游體驗(yàn)價(jià)值過程。通過對已收集的文本信息進(jìn)行編碼，獲取青海湖吸引騎行者前來的客觀屬性，再結(jié)合騎行者在環(huán)青海湖中的所見所感獲得騎行體驗(yàn)的結(jié)果，最終根據(jù)騎行人群的收獲得出最終體驗(yàn)價(jià)值，構(gòu)建階層價(jià)值圖(見圖1)。

2.2 數(shù)據(jù)收集方法及過程

2.2.1 軟式階梯訪談法

本研究采用 Reynolds和Gutman提出的軟式階梯訪談法[19]。根據(jù)方法-目的鏈結(jié)構(gòu)形式，結(jié)合戶外騎行特點(diǎn)，要求訪談?wù)咴诹私庋芯繂栴}的基礎(chǔ)上進(jìn)行訪談。訪談對象年齡最大的為40歲，最小的為22歲，其中男性7人，女性1人。

軟式階梯訪談法是一種類似于半結(jié)構(gòu)式的訪談方法，以自由引出的方式讓消費(fèi)者進(jìn)行回答。通過循環(huán)往復(fù)的方式挖掘訪談?wù)邇?nèi)心真實(shí)想法[19]。正式訪談時(shí)，先詢問受訪者“為什么選擇青海湖”，通過詢問“該目的地吸引對方的是什么”以獲取屬性層面動(dòng)機(jī)；繼而詢問“讓你難忘的東西或者事情是什么”“為什么這些會讓您印象深刻”“請您對這些特色進(jìn)行評價(jià)”了解受訪者被吸引的原因及重要性以獲取結(jié)果層面；“之后更進(jìn)一步詢問“這次旅行收獲了什么”“這些收獲為什么對你來說是重要的”了解受訪者的最終收獲以獲取體驗(yàn)層面；最后持續(xù)詢問“今后還會再來嗎，重游吸引您的是什么”持續(xù)詢問，直到未提取新的訪談內(nèi)容時(shí)終止訪談。通過循序漸進(jìn)地發(fā)問讓受訪者自由回答，從中挖掘受訪者對選擇青海湖的感知屬性，收獲結(jié)果和體驗(yàn)價(jià)值，最終建立三個(gè)層次之間的聯(lián)系。訪談方式采用微信語音或見面訪談的方式，每次訪談持續(xù)時(shí)間在40～80分鐘之間。在征得訪談對象同意的情況下，訪談結(jié)束后對語音進(jìn)行轉(zhuǎn)錄。此外，為遵循訪談的倫理和道德，保護(hù)受訪者的個(gè)人隱私，受訪者的姓名采用了化名。

2.2.2 網(wǎng)絡(luò)文本收集

對上百篇馬蜂窩上關(guān)于青海湖的騎行游記進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，去除無用游記158篇，剩余202篇，并以WORD格式存入到電腦中。

2.2.3 數(shù)據(jù)分析

將8份錄音材料逐字逐句整理成文檔與篩選后隨機(jī)抽樣的50篇騎行游記進(jìn)行整合。運(yùn)用Nvivo11對文字文件進(jìn)行文本分析，對資料做客觀、系統(tǒng)的分類和編碼，整合內(nèi)容的具體分析方法步驟如下：

(1)利用Nvivo11對整合后的文本進(jìn)行詞頻分析，依據(jù)方法-目的鏈的概念和理論，初步編碼得到466個(gè)參考點(diǎn)，然后根據(jù)類別對參考點(diǎn)進(jìn)行分類，將節(jié)點(diǎn)歸納為風(fēng)景風(fēng)貌、基礎(chǔ)設(shè)施、騎行文化、當(dāng)?shù)匚幕?、道路條件、愉悅身心、挑戰(zhàn)極限、增進(jìn)關(guān)系、改善生活狀態(tài)、滿足好奇、實(shí)現(xiàn)自我、歸屬感、逃避現(xiàn)實(shí)、休閑娛樂14個(gè)因素類別(見表2)。

表2 方法-目的鏈關(guān)鍵詞及歸類

(2)將有效節(jié)點(diǎn)分別歸類到三個(gè)層次中。

(3)反復(fù)閱讀文本，參照游客實(shí)際描述，建立屬性-結(jié)果-價(jià)值的關(guān)系鏈接圖(見圖2)。

圖2 屬性-結(jié)果-價(jià)值要素關(guān)系

(4)研究者于2020年10月再次在馬蜂窩上抽取最新的5篇精選游記，篩選條件與之前一致。結(jié)合之前的游記進(jìn)行理論飽和度檢驗(yàn)且分析方法與之前相同。結(jié)果顯示，均未發(fā)現(xiàn)新的參考點(diǎn)和關(guān)聯(lián)類別。由此可認(rèn)為，本次研究的理論模型是飽和的。

3 環(huán)青海湖旅游人群體驗(yàn)的方法-目的鏈分析

3.1 環(huán)青海湖騎行屬性與結(jié)果層級鏈接

由層級價(jià)值圖得知，在青海湖的諸多屬性中，提及最高的屬性是風(fēng)景風(fēng)貌，對應(yīng)的結(jié)果依次為愉悅身心、改善生活狀態(tài)、滿足好奇。在游記中描述到：“水天相接的湖面，陽光下的湖水是碧綠色的，是那種翡翠綠，無法形容的美麗；烏云下的湖水是藏藍(lán)色的，像是從染缸里剛撈出來的布匹，同樣的迷人?！豹?dú)特的高原風(fēng)光景色，讓騎行者暫時(shí)忘卻日常生活的忙碌與煩躁，沉浸于大自然的美景中。除此之外，還有金黃的油菜花、純種的野馬牛羊以及被譽(yù)為“天空之境”的茶卡鹽湖等，都能激發(fā)游客的好奇欲望。騎行項(xiàng)目本身慢節(jié)奏、長距離的特點(diǎn)，為騎行愛好者多角度、多方式地欣賞美景創(chuàng)造了條件，可以達(dá)到愉悅身心、改善生活狀態(tài)、滿足好奇的結(jié)果。

其次提及較多的屬性是基礎(chǔ)設(shè)施，在環(huán)湖的過程中，每到一個(gè)小鎮(zhèn)都有相應(yīng)配套的客棧、民宿、服務(wù)站等方便騎行者臨時(shí)落腳，若騎行者沒能到達(dá)自己預(yù)想的目的地，還可以體驗(yàn)一下沿途臨時(shí)駐扎的帳篷和蒙古包，喝上一杯熱乎的酥油茶，咬上一口原滋原味的牛羊肉，何嘗不是另一種享受。游記中寫到：“因擔(dān)心夜晚騎行不夠安全，只能臨時(shí)決定暫住一位藏民的蒙古包家。原本的無奈之舉卻收獲額外驚喜，藏民給我們準(zhǔn)備了大盤的手抓羊肉和羊雜湯，雖然羊肉味道有點(diǎn)腥，但對于饑寒交迫的我們可謂是十足的美味。一杯青稞酒下肚驅(qū)走身上寒意的同時(shí)，也消除了長途騎行帶來的疲倦感?！蓖晟频幕A(chǔ)設(shè)施服務(wù)滿足了人們騎行物質(zhì)所需，達(dá)到愉悅身心的目的，此外釀皮、老酸奶、羊腸面等西北風(fēng)味特色小吃也能讓人們在緩解饑餓的同時(shí)，體驗(yàn)美食的快樂。

道路條件和騎行文化也是吸引人們前來騎行的兩大因素，兩者共同作用于挑戰(zhàn)極限這一結(jié)果。青海湖雖地勢海拔較高，但起伏路段相對較少，已承辦多年的環(huán)青海湖國際性自行車賽事，使其早已形成較為成熟且獨(dú)特的騎行線路，各路段都會設(shè)有路標(biāo)和警示牌，道路質(zhì)量較高，部分路段還設(shè)有專門的自行車道，一位游者曾在游記中寫到：“環(huán)湖南路起始至二郎劍景區(qū)門口這一段是有專用的自行車道的，在路基下，比較安全，此后的道路也是一路平坦，非常適合慢騎欣賞的騎行人群?！绷己玫牡缆窏l件為騎行愛好者突破極限提供了安全保障。此外，對于經(jīng)驗(yàn)較少的騎行人群，選擇與有經(jīng)驗(yàn)的朋友結(jié)伴而行，既可以免除自身的擔(dān)心和焦慮，又能通過同伴的指導(dǎo)和鼓勵(lì)創(chuàng)造更好的騎行成績。另外，對于猶豫不定的騎行愛好者來說，他人的勸說或鼓勵(lì)也會讓自己做出騎行的選擇。如T1在訪談中提到：“另外一個(gè)同伴是我的小舅子，他剛開始還比較猶豫，怕耽誤手頭的事情，在我的一再邀請和鼓勵(lì)下，他選擇了辭職跟我去騎行?！鼻嗪：磕甑尿T行人數(shù)也是相當(dāng)龐大，來這里騎行的業(yè)余愛好者相互交流，位于起點(diǎn)處的西海鎮(zhèn)擁有大大小小上十家騎行俱樂部，每個(gè)騎兵營從車型到身上的佩帶裝備可謂應(yīng)有盡有，一路上不同騎行群體比比皆是，共同構(gòu)建了濃厚的騎行氛圍，這也造就了騎行文化產(chǎn)生的另兩種結(jié)果——增進(jìn)關(guān)系和改善生活狀態(tài)，人們通過在騎行途中相互鼓勵(lì)、共同克服困難使彼此的感情得以升華，狀態(tài)得以改善。

當(dāng)?shù)匚幕亲詈笠环N屬性，青海湖每年都要舉行隆重的祭?；顒?dòng)，環(huán)湖地區(qū)寺廟宗教佛事活動(dòng)也較為頻繁[20]，同時(shí)也是唐蕃古道、絲綢之路南線，每年藏族人民還有歌舞令、賽馬、射箭等傳統(tǒng)的體育表演,特殊的婚禮及節(jié)慶活動(dòng)[21]，這些特色文化都為青海湖帶來了獨(dú)特的神秘感，進(jìn)而達(dá)到滿足人們好奇的目的。

3.2 環(huán)青海湖騎行結(jié)果與價(jià)值鏈接

3.2.1 休閑娛樂

愉悅身心和滿足好奇共同作用下的價(jià)值是休閑娛樂，娛樂是人們用來愉悅身心的方法，也是主要的旅游體驗(yàn)之一[22-24]。騎行者通過欣賞沿途的風(fēng)景或參與當(dāng)?shù)氐奈幕顒?dòng),達(dá)到愉悅身心、放松自我的目的。娛樂體驗(yàn)滲透到游客體驗(yàn)的整體過程中，無論是優(yōu)美的自然風(fēng)光還是整潔干凈的住宿環(huán)境,都會起到娛樂身心的作用。對于大多數(shù)毫無騎行經(jīng)驗(yàn)的騎行者來說，騎行的目的就在于旅途中的快樂，這也是環(huán)青海湖騎行人群的核心價(jià)值。Hill 等[25]發(fā)現(xiàn)當(dāng)人獲得愉快、樂趣、滿足與輕松等心理感受時(shí)，生活幸福指數(shù)會增高。此外當(dāng)?shù)氐囊恍┨厣宋捻?xiàng)目也能夠勾起人們心中的好奇，大家參與其中、體驗(yàn)快樂，進(jìn)而達(dá)到休閑娛樂的價(jià)值。

3.2.2 自我實(shí)現(xiàn)

人本主義心理學(xué)家馬斯洛認(rèn)為自我實(shí)現(xiàn)，就是指人的潛能得到了最大限度的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)理想和目標(biāo)，成就價(jià)值和事業(yè)。而在騎行的過程中自我實(shí)現(xiàn)是指人發(fā)揮極限能力完成路程的挑戰(zhàn)、解決沿途的困難、圓滿完成騎行夢想,這是挑戰(zhàn)極限的最終價(jià)值。訪談中有受訪者提到：“無論順逆與否，要保持良好的心態(tài)，堅(jiān)定目標(biāo)，相信自己，別給自己停下的借口，希望就在眼前。讓孩子通過自身努力，完成看似不可完成的任務(wù)，體驗(yàn)成功后的喜悅和成就感，這些是在家里感悟不到的(T8)?！痹陂L達(dá)360km的環(huán)湖騎行過程中，高原反應(yīng)、急劇變化的海拔高度等因素是對游客能力的極大考驗(yàn)，只有戰(zhàn)勝自我、突破極限才能收獲人生的成長，實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值。

3.2.3 歸屬感

歸屬感是指個(gè)人被團(tuán)體或他人接納或認(rèn)同的一種感受。歸屬感主要來源于兩個(gè)方面：一是采取慢的生活方式對所見所看的感悟，二是通過與他人交往形成的圈子。慢生活的方式是指游客通過騎行這種相對較慢的方式，欣賞沿途的風(fēng)景、與他人聊天等，人際關(guān)系是指與同行的朋友交流或結(jié)識一些志同道合的騎友。有人在游記中寫到：“還有最后一個(gè)上坡了，身體已經(jīng)開始不聽話了，昨天的高原反應(yīng)，身體還沒有恢復(fù)到最佳狀態(tài)，一起同行的2位老鄉(xiāng)，一前一后帶著我騎行。顯然這種速度對他們來說已經(jīng)很慢了，但他們并沒有任何抱怨，而是一直鼓勵(lì)我安慰我，讓我感覺很溫暖，這就是友情的力量。對，我也不能有任何放棄的想法?！痹诼猛镜倪^程中，無論住宿飲食，還是沿途騎行，都需要人與人之間相互照應(yīng)，形成一個(gè)小群體。每個(gè)人在旅行中都會遇到困難，每一次經(jīng)歷挫折的背后都會有團(tuán)隊(duì)成員的鼓勵(lì)和支持，而每一個(gè)正確的決定或目標(biāo)的完成，也都會得到他人的認(rèn)可和信任，這時(shí)個(gè)人就會產(chǎn)生高度的歸屬感。

3.2.4 逃避現(xiàn)實(shí)

逃離是人們?yōu)榱藬[脫在生活中扮演的各種角色，拋開瑣事而最終獲得寧靜、溫馨的體驗(yàn)。在騎行的過程中這種價(jià)值提及較少，大多數(shù)人在選擇以騎行為出行方式時(shí)，都會考慮住宿與騎行的安全，因而以結(jié)伴而行為主。也有一部分最開始選擇獨(dú)自出行方式，但在旅途的過程中又會結(jié)識一些騎友，騎行者通過在相對淳樸的人際關(guān)系中放松自我，獲得解脫，進(jìn)而轉(zhuǎn)換為歸屬感層面?！白畛跻?yàn)楣ぷ魃限o職，婚姻不順利等原因，我選擇獨(dú)自一人騎行青海湖，就想散散心，換一換生活方式?！盩7在受訪之初談及騎行原因時(shí)這樣說道，但在隨后的訪談中，他談到自己在火車上認(rèn)識了兩位老鄉(xiāng)，在騎行的過程中得到了很大的幫助，很感謝他們的鼓勵(lì)，讓自己可以重新獲得對生活的信心。也有少部分騎行者因假期時(shí)間無聊，為了逃離乏味的空間，受朋友熱邀前來欣賞美景，達(dá)到消磨時(shí)間，凈化心靈的最終目的。

綜上所述，本文基于方法-目的鏈還原了騎行人群旅游獲得體驗(yàn)價(jià)值的過程。其中包括5個(gè)屬性層級要素(風(fēng)景風(fēng)貌、飲食住宿、騎行文化、當(dāng)?shù)匚幕⒌缆窏l件)，6個(gè)結(jié)果層級要素(愉悅身心、滿足好奇、挑戰(zhàn)極限、增進(jìn)關(guān)系、改善生活狀態(tài))，4個(gè)價(jià)值層級要素(享受生活、自我實(shí)現(xiàn)、歸屬感、逃離)。

4 結(jié)論

(1)休閑娛樂是騎行人群的主要體驗(yàn)價(jià)值，人們在選擇時(shí)考慮風(fēng)景風(fēng)貌、基礎(chǔ)設(shè)施和當(dāng)?shù)匚幕?，在?shí)際的騎行過程中產(chǎn)生愉悅身心和滿足好奇的心理效應(yīng)，最終達(dá)到休閑娛樂的體驗(yàn)價(jià)值。

(2)基于自我實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)的人群，會考慮旅游地的道路條件和騎行文化，人們依托于同伴的鼓勵(lì)、良好的道路設(shè)施完成挑戰(zhàn)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的目的。

(3)歸屬感被訪談?wù)哒J(rèn)為是增進(jìn)關(guān)系的價(jià)值體現(xiàn)，由于騎行人群大多需結(jié)伴而行的特殊性，人們在旅途過程中的情感得到了升華，增進(jìn)彼此關(guān)系達(dá)到最終的歸屬感。

(4)部分傾向逃離價(jià)值的人群會受騎行氛圍的影響，將體驗(yàn)價(jià)值轉(zhuǎn)化至歸屬感層面，導(dǎo)致逃離價(jià)值并不明顯。

(5)各屬性之間并非單一發(fā)揮作用，而是兩三個(gè)之間相互作用于騎行過程，最終產(chǎn)生某種體驗(yàn)價(jià)值，這也形成了戶外騎行人群體驗(yàn)價(jià)值來源較為多元，途徑相對復(fù)雜的現(xiàn)象。