中國港航股指走勢月度分析(2021年6月)

陳以浩

1中國A股港口上市公司指數(shù)走勢

中國A股港口上市公司指數(shù)2021年6月底收于69.78點(diǎn)，較月初下跌0.9%，月內(nèi)呈沖高回落走勢，總體表現(xiàn)強(qiáng)于同期滬深300指數(shù)。

6月10日，廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司發(fā)布公告稱：為了滿足未來市場發(fā)展對拖船的需求，加快老舊拖船更新?lián)Q代，進(jìn)一步提升自身服務(wù)水平和市場競爭力，公司控股子公司廈門港務(wù)船務(wù)有限公司全資子公司泉州廈港拖輪有限公司根據(jù)現(xiàn)有拖船運(yùn)力資源配置情況及未來市場需求，擬購建4艘大馬力全回轉(zhuǎn)常規(guī)拖船，項(xiàng)目總投資約1.6億元。本次對外投資尚未簽署協(xié)議，無須提交股東大會審議且無須經(jīng)過政府有關(guān)部門批準(zhǔn)。

6月28日，廣西壯族自治區(qū)首個“5G+無人駕駛”集卡港口作業(yè)項(xiàng)目在廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司北海鐵山港啟動，正式進(jìn)入建設(shè)期。據(jù)悉，該項(xiàng)目由廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司、中國移動通信集團(tuán)廣西有限公司和東風(fēng)柳州汽車有限公司共同打造，可在港口原有成熟運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合5G和無人駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無人駕駛集卡與傳統(tǒng)集卡混流作業(yè)。

2中國A股航運(yùn)上市公司指數(shù)走勢

中國A股航運(yùn)上市公司指數(shù)2021年6月底收于78.36點(diǎn)，較月初上漲26.2%，月內(nèi)呈上升走勢，總體表現(xiàn)強(qiáng)于同期滬深300指數(shù)。

6月16日，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)布2020年度權(quán)益分派實(shí)施公告。此次利潤分配及轉(zhuǎn)增股本以方案實(shí)施前的公司總股本6740120114股為基數(shù)，每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.124元（含稅），以資本公積金向全體股東每股轉(zhuǎn)增0.2股，共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利835774894.14元，轉(zhuǎn)增1348024023股，分配后總股本為8088144 137股。

6月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司發(fā)布公告稱：前海開源基金管理有限公司通過集中競價方式累計(jì)減持公司股份4293.25萬股，累計(jì)減持股份總數(shù)占公司股份總數(shù)的1.99998%，減持后持有公司股份比例從10.63%降至8.63%。前海開源基金管理有限公司本次減持計(jì)劃已實(shí)施完畢，在減持計(jì)劃剩余期間內(nèi)不再減持。

6月主要航運(yùn)指數(shù)走勢如下：波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)均值為2932點(diǎn)，較上月下跌1.1%;波羅的海原油運(yùn)價指數(shù)均值為596.48點(diǎn)，較上月下跌2.0%;中國出口集裝箱運(yùn)價綜合指數(shù)繼續(xù)保持上漲態(tài)勢，收于2591.41點(diǎn)，較上月末上漲12.9%。