發(fā)行物流公司風(fēng)險管理研究

周靜

風(fēng)險管理是企業(yè)管理中非常重要的一項工作。本文主要研究了發(fā)行物流公司發(fā)展過程中所面臨的各類風(fēng)險，以及在風(fēng)險管理中存在的一些問題及應(yīng)對措施。探究如何優(yōu)化風(fēng)險管理，構(gòu)建全方位風(fēng)險評估機(jī)制，制定合理風(fēng)險管控措施，加強(qiáng)對風(fēng)險管理的監(jiān)督與改進(jìn)。

x發(fā)行物流公司經(jīng)營范圍主要是各類報刊雜志的投遞、普通貨物的配送。目前主營業(yè)務(wù)是集團(tuán)下屬黨報黨刊、縣區(qū)報的投遞、美團(tuán)外賣專送（時效性要求非常高）、美團(tuán)優(yōu)選配送（當(dāng)日定次日達(dá)）以及其他一些和報刊投遞、物流配送相關(guān)配套服務(wù)。公司屬于勞動密集型行業(yè)，因人員眾多且整體文化素質(zhì)不高，隨著社會的發(fā)展和外部形勢的不斷變化，公司在發(fā)展的過程中面臨的風(fēng)險越來越多，對管理的要求也越來越高。

一、企業(yè)風(fēng)險管理的相關(guān)概念

（一）企業(yè)風(fēng)險的概念

是指會對企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)與經(jīng)營成果產(chǎn)生影響的不確定性。這種不確定性表現(xiàn)在風(fēng)險帶來的是一系列可能發(fā)生的結(jié)果，但不是最有可能的結(jié)果。風(fēng)險和目標(biāo)實現(xiàn)息息相關(guān)，有目標(biāo)就會有風(fēng)險，目標(biāo)不同風(fēng)險也不同。同時，風(fēng)險總是和機(jī)遇并存，不確定性會帶來風(fēng)險，但是也會帶來機(jī)遇。風(fēng)險具有很強(qiáng)的兩面性，既有客觀性又有主觀性，通過管理可以實現(xiàn)風(fēng)險的改變。

（二）企業(yè)風(fēng)險的種類

企業(yè)面對的風(fēng)險分為外部風(fēng)險和內(nèi)部風(fēng)險。外部風(fēng)險具體有政治風(fēng)險、社會文化風(fēng)險、市場風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、法律和合規(guī)風(fēng)險;內(nèi)部風(fēng)險具體有戰(zhàn)略風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、運(yùn)營風(fēng)險。

（三）風(fēng)險管理的概念和特征

風(fēng)險管理的目標(biāo)和企業(yè)管理者的風(fēng)險偏好程度和風(fēng)險承受度有關(guān)。企業(yè)風(fēng)險管理就是通過采取各種控制流程和措施，在機(jī)遇和風(fēng)險中尋求平衡點(diǎn)，為實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的目標(biāo)提供合理保證的過程和方法。它具有戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、全員化、兩重性、專業(yè)性的特征。

二、X發(fā)行物流公司面臨的主要風(fēng)險

（一）戰(zhàn)略風(fēng)險

公司自成立后很長一段時間，經(jīng)營業(yè)務(wù)收入主要來自集團(tuán)下屬三報一刊的投遞服務(wù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對紙媒的沖擊前所未有，整個行業(yè)狀況前景堪憂，各紙媒紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)全媒體戰(zhàn)場，紙質(zhì)版報刊雜志發(fā)行數(shù)量越來越少。讀者驟降，主營收入銳減，原有的業(yè)務(wù)已經(jīng)不能支撐公司發(fā)展，公司發(fā)展戰(zhàn)略亟待調(diào)整。

（二）財務(wù)風(fēng)險

1.資金調(diào)度不合理、運(yùn)行不通暢、營運(yùn)效率低

現(xiàn)有的資金簽批流程過于繁瑣，且分工不明，簽批存在推諉現(xiàn)象，審批人為了少承擔(dān)責(zé)任，經(jīng)常要求不相關(guān)人員也要簽字。資金使用過程中，需要層層簽批，經(jīng)常因為重要簽批人出差或者其他原因不在崗耽誤資金使用。

2.資金活動掌控不嚴(yán)，資金被挪用、侵占、抽逃

由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，公司同意下屬部門主管可以從公司借款作為備用金，備用金金額沒有明確規(guī)定、借款人和借款事由都含糊不清，使用過程中缺乏必要的監(jiān)督。這就導(dǎo)致有些部門主管離職時，有大量的備用金不知所蹤，被挪用，而且追不回來。另外，公司有很多年輕騎手，流動性非常大。為了留人，公司規(guī)定他們可以提前預(yù)支工資。但是，經(jīng)常會出現(xiàn)，預(yù)支完工資就直接甩包走人，所剩未發(fā)工資根本不夠抵扣其所預(yù)支的工資。雖然個人額度小，但是數(shù)量多，每年因為這種情況，公司要損失20萬左右，起訴成本高，基本就放棄追回。

3.盈利能力低下

公司每年各項收入加起來有8000多萬，作為服務(wù)行業(yè)，人力成本占很大比重。另外，因為要下設(shè)很多配送站，房屋租金和水電費(fèi)等固定成本也很高。因為缺乏適時財務(wù)分析和過程監(jiān)控，每年的人力成本都大幅增長，房屋租賃也沒有市場比價，租金很高。因為站點(diǎn)眾多，管理不到位，水電費(fèi)等浪費(fèi)也很嚴(yán)重。各項成本的失控，導(dǎo)致公司的盈利能力差。

（三）運(yùn)營風(fēng)險

1.管理中存在風(fēng)險

組織效能低，管理松懈，執(zhí)行力度低。公司主要是事業(yè)部制結(jié)構(gòu)，下設(shè)有20多個區(qū)域事業(yè)部，各部之間溝通協(xié)調(diào)不順，總部職能部門各司其職，各自從自身利益出發(fā)，缺乏大局觀。違反公司規(guī)定卻不能嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的處罰措施，存在內(nèi)控運(yùn)行無效現(xiàn)象。

2.產(chǎn)品（業(yè)務(wù)）結(jié)構(gòu)單一、種類少

公司目前的業(yè)務(wù)主要有報刊雜志的投遞服務(wù)、美團(tuán)外賣專送服務(wù)、美團(tuán)優(yōu)先配送服務(wù)。其中，報刊雜志的投遞服務(wù)，市場已經(jīng)沒有上漲空間，為了防止市場的不斷萎縮，導(dǎo)致收入越來越少，投遞服務(wù)從2015年起，實行了承包制，即投遞一種報刊的服務(wù)費(fèi)是固定的，和其單價和份數(shù)無關(guān)，其收入只能分擔(dān)公司大部分的固定成本。美團(tuán)優(yōu)選服務(wù)市場前景良好，2019年開始開展此項業(yè)務(wù)，目前還屬于起步階段，正在培育中，只能保本。美團(tuán)外賣專送服務(wù)，開始于2015年，目前此項業(yè)務(wù)正處于成長期，發(fā)展勢頭良好。

3.人力資源管理存在風(fēng)險

人員配備不合理，關(guān)鍵崗位人員缺乏，管理人員后備力量薄弱，人員退出有糾紛。從2010年開始，公司進(jìn)行人力改革，雖然糾正了一些不合理現(xiàn)象，清退了一些人員，但是由于歷史遺留問題，留下來的人員中缺乏新鮮血液和開拓創(chuàng)新精神，尤其缺乏那些能順應(yīng)時代發(fā)展的管理型人才和開創(chuàng)新的業(yè)務(wù)需要的精兵干將。近幾年，隨著人員的退休和流失，這種缺“人”現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。同時，由于業(yè)務(wù)性質(zhì)，公司屬于勞動密集型行業(yè)，總體工資水平不高，有的因不滿意公司待遇而辭職的員工和一些被辭退的員工，會因為工資待遇問題和公司產(chǎn)生糾紛需要勞動仲裁。

4.安全生產(chǎn)存在風(fēng)險

公司主要經(jīng)營報刊雜志的投遞和美團(tuán)外賣配送業(yè)務(wù)，公司擁有20多個配送站，外賣騎手近千人，快遞員200多人，司機(jī)50人。配送站分布在城市的各個地方，騎手和快遞員每天騎車電動車穿梭于城市的大街小巷送餐送報刊，司機(jī)每天按照規(guī)定線路送報送貨。存在兩個特別重大風(fēng)險，一是配送站電動車集中充電風(fēng)險，萬一引起火災(zāi)將會造成不可估量的損失;二是司機(jī)、騎手和快遞員的人身安全風(fēng)險，他們?yōu)榱粟s時間，存在不按照規(guī)定帶頭盔，逆行、闖紅燈和機(jī)動車產(chǎn)生摩擦事件時有發(fā)生。