搭建產(chǎn)教融合育人平臺(tái)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式改革

易群　曾勇剛

摘 要：在中國(guó)制造2025背景下，中國(guó)制造業(yè)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”、“中國(guó)速度”向“中國(guó)質(zhì)量”、“中國(guó)產(chǎn)品”向“中國(guó)品牌”的轉(zhuǎn)變，社會(huì)對(duì)應(yīng)用型人才的需求明顯增大。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，探索打通產(chǎn)教融合在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新的通道，建立產(chǎn)教融合生態(tài)鏈，積極探索汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，以提升其人才培養(yǎng)體系的內(nèi)升動(dòng)力。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合 育人平臺(tái) 人才培養(yǎng)模式改革

Building an Education Platform for the Integration of Production and Education， and Reforming the Innovative Talent Training Model

——Take Automobile Manufacturing and Assembly Technology as an Example

Yi Qun，Zeng Yonggang

Abstract：Under the background of Made in China 2025， the Chinese manufacturing industry will transform from “Made in China” to “Created in China”， “China Speed” to “Chinese Quality”， and “Chinese Products” to “Chinese Brands”. The demand for skilled talents has increased significantly. Guided by Xi Jinpings thoughts on socialism with Chinese characteristics in the new era， the article explores ways to integrate production and education in personnel training and technological innovation， establishes an ecological chain of integration of production and education， and actively explores the reform of the training model for automobile manufacturing and assembly technology professionals to improve the internal ascending power of the cultivation system.

Key words：integration of production and education， education platform， reform of talent training model

《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2017〕95號(hào)）文件中指出：將產(chǎn)教融合作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措，融入經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)各環(huán)節(jié)，貫穿人才開(kāi)發(fā)全過(guò)程，形成政府企業(yè)學(xué)校行業(yè)社會(huì)協(xié)同推進(jìn)的工作格局[1]。深化產(chǎn)教融合、校企合作是高職院校提升人才培養(yǎng)體系的內(nèi)升動(dòng)力，通過(guò)搭建產(chǎn)教融合育人平臺(tái)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式改革是提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)的有效途徑?！督魇“l(fā)改委關(guān)于召開(kāi)推進(jìn)產(chǎn)教融合平臺(tái)建設(shè)座談會(huì)的通知》（贛發(fā)改電〔2018〕268號(hào)）中提出，構(gòu)建產(chǎn)教融合育人平臺(tái)，充分發(fā)揮平臺(tái)作用，促進(jìn)江西省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式高質(zhì)量發(fā)展，因此江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，與行業(yè)企業(yè)共同搭建裝備制造業(yè)產(chǎn)教融合育人平臺(tái)，促進(jìn)江西省經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式高質(zhì)量發(fā)展。

1 產(chǎn)教融合協(xié)同發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制建立

1.1 建立校企互通交流機(jī)制

校企雙方簽訂校企合作協(xié)議，雙方互派人員到對(duì)方兼職，賦予兼職人員具體工作職責(zé)和權(quán)限，并為兼職人員創(chuàng)造必要的工作條件;共同制訂校企兼職人員管理制度，互相委托對(duì)方對(duì)兼職人員在兼職期間的工作情況進(jìn)行考核與管理[2]，并將對(duì)方的考核意見(jiàn)作為兼職人員年度考核的主要依據(jù)。同時(shí)，聘請(qǐng)企業(yè)中經(jīng)驗(yàn)豐富的專家、高級(jí)技術(shù)人員及能工巧匠作為兼職教師，建立兼職教師資源庫(kù)，從而保證學(xué)院兼職教師來(lái)源和工作時(shí)間的穩(wěn)定性，有效提高兼職教師的教學(xué)質(zhì)量。

1.2 建立技術(shù)服務(wù)校企雙贏的機(jī)制

搭建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)推廣服務(wù)平臺(tái)，以學(xué)院交通裝備數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造科研教學(xué)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)為依托，面向企業(yè)開(kāi)展技術(shù)服務(wù)，校企聯(lián)合技改共研，共同推進(jìn)教學(xué)成果、科技成果轉(zhuǎn)化。學(xué)院充分利用自身師資優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)展企業(yè)職工培訓(xùn)，提高企業(yè)員工素質(zhì)，成為合作企業(yè)的培訓(xùn)中心，為企業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展提供智力支持和人才保障。同時(shí)，學(xué)院邀請(qǐng)企業(yè)專家進(jìn)校，將新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品帶入校園，為師生開(kāi)展新技術(shù)講座、技能培訓(xùn)等活動(dòng)，指導(dǎo)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，提升學(xué)生的實(shí)踐技能水平。

1.3 建立頂崗就業(yè)的雙方評(píng)價(jià)機(jī)制

以產(chǎn)教融合協(xié)同創(chuàng)新工作委員會(huì)為平臺(tái)，建立學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)校企共同評(píng)價(jià)機(jī)制，實(shí)施“跨界”管理，加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理教師、企業(yè)指導(dǎo)教師和校內(nèi)指導(dǎo)教師的配合。在技術(shù)指導(dǎo)上以企業(yè)為主，在管理工作上以學(xué)院為主，實(shí)現(xiàn)學(xué)院管理與企業(yè)管理相結(jié)合，課程考核與生產(chǎn)考核相結(jié)合，嚴(yán)格紀(jì)律，量化考核。

學(xué)生畢業(yè)后，由專業(yè)建設(shè)工作部對(duì)畢業(yè)生就業(yè)情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查，收集畢業(yè)生的崗位任職情況及企業(yè)對(duì)學(xué)生工作表現(xiàn)的評(píng)價(jià)。將畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度作為衡量人才培養(yǎng)質(zhì)量的核心指標(biāo)。

2 產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式改革

2.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，充分發(fā)揮產(chǎn)教融合平臺(tái)的推動(dòng)作用，打通產(chǎn)教融合在人才、技術(shù)、生產(chǎn)三個(gè)核心要素的通道，建立產(chǎn)教融合生態(tài)鏈，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和可持續(xù)發(fā)展能力，具備一定的專業(yè)理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，熟練掌握汽車制造工藝、汽車零部件加工、汽車性能檢測(cè)、汽車裝配與調(diào)試、汽車生產(chǎn)管理等相關(guān)知識(shí)及技能的汽車制造與裝配技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型人才[3]。

2.2 人才培養(yǎng)模式改革

學(xué)院通過(guò)與企業(yè)深度合作，積極推進(jìn)“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式的改革，在深化產(chǎn)教融合的過(guò)程中，引入先進(jìn)的職教理念，緊密圍繞產(chǎn)業(yè)需求，不斷完善以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型人才為主的培養(yǎng)體系。在改革的過(guò)程中，把“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式作為產(chǎn)教融合，合作育人的重要切入點(diǎn)，從專業(yè)建設(shè)、課程體系設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段等諸多方面突出“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)的校企合作特色，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)進(jìn)一步深層次合作，做到人才培養(yǎng)方案共定、資源共享、基地共建、教材共編、學(xué)生與企業(yè)人員共培。人才培養(yǎng)整體框架思路如圖1所示。

2.3 打造專兼結(jié)合“雙師型”教師隊(duì)伍

2019年，教育部等四部門聯(lián)合出臺(tái)《深化新時(shí)代職業(yè)教育“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》，旨在貫徹落實(shí)貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》精神，進(jìn)一步提升職業(yè)院?！半p師型”教師隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)新跨越，加速職業(yè)教育現(xiàn)代化工作[4]。因此，“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)是職業(yè)院校實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要保障。

2.3.1 構(gòu)建結(jié)構(gòu)化教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝團(tuán)隊(duì)教師頭腦，將十九屆五中全會(huì)精神、《習(xí)近平總書記教育重要論述》等習(xí)近平總書記重要講話貫穿到教師培養(yǎng)的全過(guò)程，采取內(nèi)培外引、校企互通、專兼結(jié)合的方式，建立一支以企業(yè)帶頭人、骨干教師為主體，專兼結(jié)合的結(jié)構(gòu)化教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

2.3.2 校企共建教師培訓(xùn)基地

學(xué)院與格特拉克（江西）傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司等企業(yè)合作，共建“雙師型”教師培養(yǎng)基地，逐步建立技能大師工作室、校企專家工作站、教師工作站等。校企共培教師的過(guò)程中，學(xué)院與企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，緊密合作，分工協(xié)議，共同培養(yǎng)一批專業(yè)帶頭人，省級(jí)中青年學(xué)科帶頭人及骨干教師，不斷充實(shí)師資隊(duì)伍。

2.3.3 模塊化課程體系構(gòu)建

校企雙方對(duì)汽車制造、裝配過(guò)程中的崗位能力進(jìn)行科學(xué)分析，結(jié)合課程思政、勞動(dòng)教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的教學(xué)要求，以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，構(gòu)建基于工作過(guò)程、涵蓋“公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程和專業(yè)拓展課程”的模塊化課程體系，學(xué)生在完成公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程的過(guò)程中，根據(jù)自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃選擇專業(yè)拓展課程，以滿足高職學(xué)生個(gè)性化成長(zhǎng)需求。同時(shí)，將國(guó)家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、行企技術(shù)與管理標(biāo)準(zhǔn)、1+X職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)融入課程建設(shè)中，按照汽車制造行業(yè)的崗位任職要求，校企共同制定課程標(biāo)準(zhǔn)。

3 質(zhì)量管理與控制

高職教育必須走“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的發(fā)展道路，這是培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所需的技術(shù)技能人才的重要措施和必要途徑[5]?！爱a(chǎn)教融合、校企合作”是一種開(kāi)放式的人才培養(yǎng)模式，在人才培養(yǎng)方案制訂、課程體系開(kāi)發(fā)、課程標(biāo)準(zhǔn)制訂、師資隊(duì)伍培養(yǎng)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和質(zhì)量管理與控制等方面都表現(xiàn)出高度的開(kāi)放性特點(diǎn)。因此在教學(xué)評(píng)價(jià)體系過(guò)程中離不開(kāi)與企業(yè)的共同協(xié)作、互相制約。

3.1 與行業(yè)企業(yè)共同構(gòu)建質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

以產(chǎn)教融合協(xié)同創(chuàng)新工作委員會(huì)為依托，按照“現(xiàn)代學(xué)徒制”的人才培養(yǎng)模式，根據(jù)企業(yè)和行業(yè)的崗位任職要求，探索校企共同參與制定的人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，校企共同建立學(xué)生職業(yè)能力考核和評(píng)價(jià)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

3.2 與行業(yè)企業(yè)共同開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)控

學(xué)院與合作企業(yè)共同組成質(zhì)量監(jiān)督小組，在基于學(xué)院內(nèi)部質(zhì)量保證體系大數(shù)據(jù)平臺(tái)下，共同對(duì)教學(xué)各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，限期整改。對(duì)接企業(yè)文化，引入企業(yè)管理制度和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生在實(shí)際的工作崗位體驗(yàn)和學(xué)習(xí)，對(duì)學(xué)生在企業(yè)各方面表現(xiàn)進(jìn)行監(jiān)控，建立校企雙重管理和考核制度，對(duì)學(xué)生的表現(xiàn)進(jìn)行全程把控，保障教學(xué)質(zhì)量。

3.3 與行業(yè)企業(yè)共同實(shí)施質(zhì)量評(píng)價(jià)

由學(xué)院、合作企業(yè)和第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)共同參與實(shí)施質(zhì)量評(píng)價(jià)。改變?cè)械膯我坏脑u(píng)價(jià)方式，聘請(qǐng)合作企業(yè)參與人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)，引入人才培養(yǎng)質(zhì)量第三方評(píng)價(jià)，全方位多角度對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。

基金項(xiàng)目：2019年度江西省高等學(xué)校教學(xué)改革研究省級(jí)立項(xiàng)課題““中國(guó)制造2025”背景下產(chǎn)教融合、校企合作育人模式的創(chuàng)新與實(shí)踐-以汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)為例”（項(xiàng)目編號(hào)：JXJG-19-53-12）。

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