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      一輛面面俱到的SUV是怎樣煉成的?

      2021-08-23 00:24:31張靜
      汽車觀察 2021年7期
      關(guān)鍵詞:全能型廣汽車型

      張靜

      在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng),“一招吃遍天下”的日子早已不復(fù)存在,全能型選手才是王道。

      繼4月19日在上海車展首發(fā)亮相、5月31日在廣汽乘用車(杭州)有限公司正式量產(chǎn)下線并同步開啟預(yù)售之后,基于廣汽GPMA全球化平臺(tái)模塊化架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力平臺(tái)、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)于一體的廣汽傳祺GS4家族史上最強(qiáng)新成員——傳祺GS4 PLUS,于6月30日正式上市。

      提到廣汽傳祺GS4家族,可謂載譽(yù)無數(shù):2015年傳祺GS4上市,迅速成為銷量最快破百萬輛的中國(guó)品牌SUV,現(xiàn)已擁有130萬名車主;2020年傳祺GS4 PHEV與傳祺GS4 COUPE兩款新車相繼上市,并與第二代傳祺GS4組成全新家族矩陣;而此次上市的傳祺GS4 PLUS更是在外觀、科技、動(dòng)力上進(jìn)行了全面煥新,并將與傳祺GS4 PHEV、傳祺GS4 COUPE一起強(qiáng)勢(shì)沖擊A+級(jí)SUV市場(chǎng)。

      在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng),“一招吃遍天下”的日子早已不復(fù)存在了,全能型選手才是王道,外觀造型、科技配置、動(dòng)力性能、乘坐空間等因素統(tǒng)統(tǒng)都不能少。而傳祺GS4 PLUS就是這樣的“全能型選手”,該車擁有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力、同級(jí)最智能、同級(jí)最安全、同級(jí)最大空間四大產(chǎn)品亮點(diǎn),堪稱同級(jí)“性價(jià)比之王”。

      傳祺GS4 PLUS共推出5款車型,提供1.5T和2.0T兩個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)為12.68萬元~14.98萬元。值得一提是,傳祺GS4 PLUS還入選了第一批廣東省2021年以舊換新推廣車型,根據(jù)《關(guān)于征集廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型的公告》,廣東地區(qū)的消費(fèi)者在置換購(gòu)買傳祺GS4 PLUS時(shí),可享補(bǔ)貼高達(dá)1.2萬元。

      同級(jí)性價(jià)比之王

      在動(dòng)力總成方面,除矩浪動(dòng)力270T發(fā)動(dòng)機(jī)外,傳祺GS4 PLUS還新增搭載了被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”的鉅浪動(dòng)力390T發(fā)動(dòng)機(jī),作為廣汽自主研發(fā)的第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信6AT變速箱,額定功率185kW,峰值扭矩390N·m,較上一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩提高22%、最大功率提升25%。

      特別是在近期舉辦的肇慶GIC廣東國(guó)際賽車場(chǎng)開展的動(dòng)控品鑒會(huì)上,經(jīng)過一系列的直線加速、連續(xù)彎道、定圓測(cè)試,傳祺GS4 PLUS更是展示出了零百加速7.5s、百公里制動(dòng)距離35.17m、麋鹿測(cè)試成績(jī)77km/h的首測(cè)成績(jī)。

      值得一提的是,傳祺GS4 PLUS搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件均采用與豪華車、合資車同樣的零部件。其中,高壓直噴系統(tǒng)、正時(shí)鏈系統(tǒng)、電子調(diào)溫器由博格華納提供,現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用在奔馳、大眾、通用旗下車型上;由IHI(石川島)供應(yīng)的渦輪增壓器,現(xiàn)已被奔馳、奧迪、大眾、本田等車型廣泛使用;活塞由輝門提供,與奔馳、寶馬、沃爾沃等使用相同的零部件;催化器由佛吉亞提供,與奔馳、沃爾沃使用相同的零部件;來自舍弗勒的滾子搖臂液壓挺柱,也被使用在奧迪、大眾旗下車型上。

      現(xiàn)如今,消費(fèi)者對(duì)于汽車消費(fèi)的認(rèn)知、需求、精神內(nèi)涵均已逐漸發(fā)生變化,智能座艙正成為未來中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車和用車體驗(yàn)的關(guān)鍵決策因素。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,有近50%的消費(fèi)者表示對(duì)數(shù)字座艙類體驗(yàn)有較高興趣。在這方面,傳祺GS4 PLUS亦不遺余力。作為首款搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙的車型,傳祺GS4 PLUS依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián),可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。

      另外,在安全性上,傳祺GS4 PLUS碰撞安全性能開發(fā)與歐標(biāo)接軌,可滿足2018版C-NCAP五星要求;在空間上,傳祺GS4 PLUS長(zhǎng)4.71米、高1.73米,外觀尺寸領(lǐng)先同級(jí),且乘坐空間高利用率,后排座椅放倒可放置16個(gè)20寸行李箱。

      入門即高配

      與此同時(shí),傳祺GS4 PLUS起步配置真可謂是應(yīng)有盡有,真正做到了入門即高配。以入門車型270T AT星耀版為例,不但配備了矩陣式LED前大燈、360°全景倒車影像、全景天窗、自動(dòng)大燈、12.3英寸儀表+10.1英寸中控大屏以及CarPlay、CarLife、華為HiCar,還配置了19寸鋁合金輪輞、感應(yīng)自動(dòng)雨刮、全景行車記錄儀等。

      而270 AT星河版的價(jià)值則更上一層樓,雖較星辰版指導(dǎo)價(jià)格增加了5,000元,但配置卻增加了8,000元,從通用剛需到場(chǎng)景細(xì)節(jié)提煉,已有超過57項(xiàng)功能場(chǎng)景庫(kù);另外,390T AT星云版則搭載了鉅浪動(dòng)力平臺(tái)下第三代2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T動(dòng)力”,但價(jià)格卻僅僅增加了6,000元。

      經(jīng)過多年運(yùn)營(yíng),廣汽傳祺現(xiàn)已建立起一整套覆蓋整車級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、零件部級(jí)的G-TVS品質(zhì)認(rèn)證體系。且在每款產(chǎn)品開發(fā)過程中,都會(huì)投入超150輛樣車在耐久可靠性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)證、性能調(diào)校、環(huán)境模擬、智能網(wǎng)聯(lián)、三高驗(yàn)證、清潔能源驗(yàn)證等七大領(lǐng)域進(jìn)行600多項(xiàng)試驗(yàn),以保證車型上市后品質(zhì)安全可靠。

      正如廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽所言,傳祺GS4 PLUS是一款能全面滿足客戶需求的SUV,動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富、顏值出眾,既是SUV中的“高富帥”,也是同級(jí)“實(shí)力愛豆”。

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