基于模塊化的混合式教學(xué)改革與實(shí)踐*——以“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”課程為例

李強(qiáng)強(qiáng)，王 勝，王登峰

（河南開放大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，河南 鄭州 450008）

《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確指出，職業(yè)教育要“努力實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能和職業(yè)精神培養(yǎng)高度融合，以立德樹人為根本任務(wù)，推動專業(yè)課程教育與思政教育深度融合，堅持工學(xué)結(jié)合、知行合一，加強(qiáng)學(xué)生認(rèn)知能力、合作能力、創(chuàng)新能力和職業(yè)能力培養(yǎng)”[1]。然而在專業(yè)教學(xué)過程中理論教學(xué)比重過高，教學(xué)模式固化單一，偏理論灌輸、輕能力和素質(zhì)培養(yǎng)，教學(xué)效果不佳，難以達(dá)到社會和工作崗位中全面多維度的要求[2]。同時，方案中指出，職業(yè)教育要“適應(yīng)‘互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育’發(fā)展需求，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)改進(jìn)教學(xué)方式方法”，線上教學(xué)的挖掘和開發(fā)，成為了教師熱捧的方向，如何將線上教學(xué)和線下教學(xué)融合，成為亟待思考的問題[3]。本項(xiàng)目在高職類專業(yè)基礎(chǔ)課程中提出基于模塊化的線上線下混合式教學(xué)。

1 “汽車機(jī)械基礎(chǔ)”類專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)現(xiàn)狀

汽車產(chǎn)業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一，隨著汽車的普及，汽車行業(yè)對高技能、高素質(zhì)人才的需求不斷提高。同時，汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，伴隨汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“新四化”的趨勢，人才成為不可或缺的中堅力量[4]，產(chǎn)業(yè)和企業(yè)對高職院校汽車類人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的教學(xué)模式和內(nèi)容存在著以下幾方面的弊端。

1.1 教學(xué)內(nèi)容貫通欠缺

教學(xué)內(nèi)容包括教材及配套的教學(xué)資源，是教學(xué)能夠有效開展和實(shí)施的重要基礎(chǔ)和前提條件。多樣化的教學(xué)資源能夠從多維度展現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，契合不同個體的認(rèn)知差異和思維慣性，為因材施教和分層教學(xué)提供堅實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)[5]?！捌嚈C(jī)械基礎(chǔ)”由多門機(jī)械類專業(yè)課程融合，課程內(nèi)容知識繁雜、概念晦澀，交叉性和綜合性較強(qiáng)。因此，在教學(xué)過程中，教學(xué)內(nèi)容的連貫性和豐富性對于實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)和提升教學(xué)效果有著重要的作用[6]。然而，傳統(tǒng)的教學(xué)教材基本都是圍繞機(jī)械學(xué)科分類，以課程內(nèi)容細(xì)分門類為依據(jù)，導(dǎo)致大多數(shù)教材形成“內(nèi)容導(dǎo)向”結(jié)構(gòu)。在這種傳統(tǒng)的教材架構(gòu)組織下，自學(xué)、導(dǎo)學(xué)等過程開展困難，學(xué)生自學(xué)難及學(xué)習(xí)效果差，知識的連貫性弱，無法進(jìn)行思維邏輯能力培養(yǎng)。同時，傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容以教材為主，依據(jù)教材內(nèi)容和結(jié)構(gòu)，針對教材整合相關(guān)教學(xué)視頻和拓展知識，導(dǎo)致“教材為主，課程孤立”的教學(xué)現(xiàn)狀[7]。顯然，專業(yè)基礎(chǔ)課除達(dá)到課程教學(xué)要求外，還需要對后續(xù)專業(yè)課起到鋪墊作用，對接工作崗位要求，以滿足從業(yè)人員必須具備的專業(yè)基礎(chǔ)知識、實(shí)踐動手能力和相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)。由此可見，傳統(tǒng)的“教材為主，課程孤立”模式是封閉的、局限的，造成教學(xué)內(nèi)容滯后，與專業(yè)課知識貫通欠缺，脫離工作崗位實(shí)際需要，無法實(shí)現(xiàn)多維度知識和能力的目標(biāo)。同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息化技術(shù)的迅猛發(fā)展，教學(xué)內(nèi)容需要不斷地更新與完善，切合行業(yè)發(fā)展前沿，保證知識和能力的全面性、先進(jìn)性[8-9]。

1.2 教學(xué)模式單一固化

“互聯(lián)網(wǎng)+填鴨式”教學(xué)方式固然改變了傳統(tǒng)的“學(xué)生被動接受知識、統(tǒng)一的考核方式”，但是，如何“依托信息技術(shù)營造信息化教學(xué)環(huán)境，促進(jìn)教學(xué)理念、教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容改革[10]，推進(jìn)信息技術(shù)在日常教學(xué)中的深入、廣泛應(yīng)用”正是需要思考的問題，而不是簡單的以信息化技術(shù)作為填鴨式教學(xué)的載體、工具[11]。

傳統(tǒng)教學(xué)中以教師為主導(dǎo)、以教材為基礎(chǔ)、以教室為場景的“舊教學(xué)三中心”凸顯了教師的指導(dǎo)地位[12]，過多強(qiáng)調(diào)了教材的支柱性作用，同時教室作為唯一的教學(xué)場所難以實(shí)現(xiàn)個性化、多維度的教學(xué)目標(biāo)。在依托信息化技術(shù)的教學(xué)模式改革中，多數(shù)授課教室生搬硬套，將紙質(zhì)化的教學(xué)資源電子化，在教學(xué)過程中添加幾處電子設(shè)備的互動，教學(xué)過程仍像是個人的演唱會，“舊課復(fù)習(xí)+課程引入+內(nèi)容講解+重難點(diǎn)突出+課后練習(xí)+教學(xué)總結(jié)”貫穿課堂，信息化元素流于形式，走馬觀花，對“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的思考深度不夠，達(dá)不到教學(xué)與信息技術(shù)的深度融合發(fā)展。課堂的組織過程“換湯不換藥”，學(xué)生大多處于被動狀態(tài)，課堂氣氛基本都是沉悶枯燥、單調(diào)乏味，偶爾的互動為課堂增添幾分高潮，同時數(shù)字化資源的組織不協(xié)調(diào)、利用率極低，難以達(dá)到“提升學(xué)生的信息素養(yǎng)、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力”，不能“發(fā)揮信息化面向未來培養(yǎng)高素質(zhì)人才的支撐引領(lǐng)作用”。

1.3 實(shí)操實(shí)踐教學(xué)缺失

職業(yè)教育以就業(yè)為導(dǎo)向，“對接科技發(fā)展趨勢和市場需求”，旨在培養(yǎng)“高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才”。實(shí)踐環(huán)節(jié)在人才培養(yǎng)過程中起著舉足輕重的作用，以崗位需求技能為依據(jù)，對照崗位人才能力和素養(yǎng)要求，合理設(shè)計教學(xué)過程中的實(shí)踐及動手操作環(huán)節(jié)，銜接行業(yè)發(fā)展趨勢和崗位要求。

教學(xué)過程中理論環(huán)節(jié)課時占總課時數(shù)比重過高，理論教學(xué)實(shí)施操作較簡單，受到眾多教師的青睞，實(shí)踐環(huán)節(jié)容易被教師忽視。在專業(yè)基礎(chǔ)課的授課過程中，多數(shù)教師對課程定位模糊，認(rèn)為專業(yè)基礎(chǔ)課是基礎(chǔ)課、理論課，忽略了課程的專業(yè)性、實(shí)踐性、過渡性，認(rèn)為實(shí)踐環(huán)節(jié)主要由專業(yè)課或頂崗實(shí)習(xí)來彌補(bǔ)、完成，造成學(xué)生在課程內(nèi)容和實(shí)習(xí)實(shí)踐過程上不連貫，甚至理論和實(shí)踐、實(shí)習(xí)教學(xué)過程脫節(jié)，與崗位需求理論知識、技能水平等不匹配[13]。高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)卻是愛動手，喜操作，相比本科院校學(xué)生，思維嚴(yán)謹(jǐn)性差，理論知識學(xué)習(xí)能力和主動鉆研意識弱，依托傳統(tǒng)課堂的“填鴨式”“灌教”模式顯然是行不通的?！芭嘤蛡鞒泄そ尘瘛北仨氁岳韺?shí)一體化為載體，理論與實(shí)踐融通并舉[14]，“引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)專注、敬業(yè)專業(yè)、精益求精和追求卓越的品質(zhì)”。同時，汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢迅猛，近年來新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛不斷沖擊大眾的視線，關(guān)鍵技術(shù)更新速度快、企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型節(jié)奏快，校內(nèi)實(shí)踐平臺由于條件限制有一定的滯后性，院校的校企合作模式固化，不能滿足學(xué)生對前沿基礎(chǔ)的訴求。

2 基于模塊化教學(xué)的混合式教學(xué)改革

2.1 基于“1+X培養(yǎng)目標(biāo)”的混合式教學(xué)改革思路

“1+X”證書制度強(qiáng)調(diào)學(xué)歷證書和職業(yè)能力等級證書的融合，書證融通，產(chǎn)教融合，對高職課程提出更高的要求。依托“1+X”證書制度對提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、契合類型教育的評價制度和推動職業(yè)教育教學(xué)改革等的理解和思考，以產(chǎn)業(yè)需求和學(xué)生發(fā)展需求為導(dǎo)向，以課程思政與專業(yè)課程融合為載體，結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)、學(xué)科特點(diǎn)和行業(yè)特點(diǎn)，制定了“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”課程的“1+X培養(yǎng)目標(biāo)”，理論知識為載體，多種能力協(xié)調(diào)并進(jìn)，旨在讓高職院校學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，儲備后續(xù)汽車類專業(yè)課程所需的基礎(chǔ)理論知識，培養(yǎng)動手能力和主動思考意識強(qiáng)的學(xué)習(xí)習(xí)慣，提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和信息化技術(shù)應(yīng)用能力，以滿足汽車行業(yè)高速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)崗位需求。高職類院校學(xué)生有著實(shí)踐實(shí)操意愿強(qiáng)烈、學(xué)習(xí)主動性差、學(xué)習(xí)內(nèi)容整合能力弱的特點(diǎn)。尤其是專業(yè)基礎(chǔ)課，有著教學(xué)內(nèi)容理論性強(qiáng)、概念晦澀、知識主線不明顯等特點(diǎn)。以課程“1+X培養(yǎng)目標(biāo)”為依據(jù)，結(jié)合課程特點(diǎn)、學(xué)情分析等內(nèi)容，調(diào)研產(chǎn)業(yè)和崗位需要的理論知識綱要、職業(yè)能力需求和崗位素養(yǎng)，按汽車組成模塊進(jìn)行內(nèi)容協(xié)調(diào)整合，構(gòu)建了“1+2+3”的教學(xué)模式。如圖1所示，其中1：模塊化的教學(xué)內(nèi)容，2：基于智慧課堂的線上線下混合教學(xué)，3：“學(xué)+做+評”三位一體的教學(xué)手段。

圖1 “1+2+3”教學(xué)模式

2.2 混合式教學(xué)改革的實(shí)施過程

教學(xué)資源采用“線上線下相結(jié)合”的混合式資源管理模式，線上資源即自學(xué)課件、內(nèi)容導(dǎo)學(xué)和小結(jié)，習(xí)題庫與階段測試，課程及行業(yè)周邊視頻和資料等內(nèi)容，以知識樹結(jié)構(gòu)進(jìn)行整理，邏輯結(jié)構(gòu)強(qiáng)，獲取方便；線下資源以理實(shí)一體化為載體，強(qiáng)調(diào)工作規(guī)范和基本素養(yǎng)的培育，以實(shí)踐性和創(chuàng)新主動為著力點(diǎn)，形成“理論+實(shí)踐”混合式的模塊化教學(xué)內(nèi)容+實(shí)訓(xùn)實(shí)操環(huán)節(jié)。教學(xué)內(nèi)容采取模塊化的教學(xué)模式，根據(jù)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，將傳統(tǒng)的教本教材與崗位工作相融合，劃分為不同的模塊，以培養(yǎng)邏輯性和知識獲得感。與崗位、產(chǎn)業(yè)接軌有利于提高學(xué)習(xí)和討論興趣，鞏固扎實(shí)理論知識的儲備，循序漸進(jìn)地完成教學(xué)內(nèi)容的展開，有效調(diào)動學(xué)生的能動性，突出學(xué)生主體地位。

“線上+線下”混合式教學(xué)模式匹配多維度的教學(xué)資源，為教學(xué)內(nèi)容的展開提供有效保障，突破了傳統(tǒng)教學(xué)的時空限制，教師組織課堂、引導(dǎo)和啟發(fā)學(xué)生思維等過程更有利實(shí)施，學(xué)生作為學(xué)習(xí)過程的主體的主動性、積極性可以得到充分的發(fā)揮，學(xué)生可以根據(jù)個人需要隨時、隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)。依托“線上+線下”教學(xué)模式，提出“學(xué)+做+評”三位一體的教學(xué)改革模式，“學(xué)”即學(xué)生學(xué)習(xí)，采用學(xué)生主動學(xué)習(xí)+教師輔助督促的模式進(jìn)行，學(xué)生根據(jù)個人情況安排學(xué)習(xí)時間，在時間上要求在課堂之前完成，在效果上以學(xué)習(xí)測評題為判別依據(jù)，測評題以主觀題為主，旨在統(tǒng)計學(xué)習(xí)情況之際提高學(xué)生組織和表達(dá)能力，同時以測評成績作為考核的一部分作為激勵。“做”即學(xué)生在課堂前中后完成課程內(nèi)容相關(guān)的實(shí)訓(xùn)、實(shí)操和動手設(shè)計等實(shí)踐環(huán)節(jié)，主要由教師根據(jù)內(nèi)容和實(shí)際進(jìn)行整合，加以設(shè)計完成；“評”即學(xué)生自評、學(xué)生互評、學(xué)生評教三部分。采用“學(xué)生學(xué)習(xí)+實(shí)踐環(huán)節(jié)+多元評價”一體化的教學(xué)方法，打破了傳統(tǒng)的教師講學(xué)生聽的教學(xué)模式，突出了學(xué)生在教學(xué)過程中的主體地位。教師在教學(xué)過程中主要擔(dān)當(dāng)設(shè)計者、監(jiān)督者、聆聽者、思考者，根據(jù)模塊化教學(xué)內(nèi)容對線上和線下資源、學(xué)生學(xué)習(xí)過程等合理設(shè)計，積極引導(dǎo)、適度點(diǎn)撥，及時查看學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度和困惑，輔以重難點(diǎn)和疑惑點(diǎn)的合理指導(dǎo)，同時結(jié)合課堂進(jìn)展和學(xué)生評教意見及時調(diào)整課程內(nèi)容和結(jié)構(gòu)，做好課堂的組織者和“配角”。學(xué)生在教學(xué)過程有主動權(quán)、參與權(quán)和發(fā)言權(quán)等，靈活的線上資源促使學(xué)生可以決定什么時間學(xué)、什么地點(diǎn)學(xué)、學(xué)幾遍等，充分滿足學(xué)生之間的差異性和個體化。豐富的實(shí)踐環(huán)節(jié)，多樣化的實(shí)踐實(shí)操和動手內(nèi)容提高學(xué)生參與教學(xué)過程的興趣，積極參與到教學(xué)過程中，在完成實(shí)訓(xùn)或者產(chǎn)品設(shè)計的過程中鞏固了理論知識，提高主動探究意識和實(shí)踐能力，鞏固了相關(guān)的技術(shù)技能水平，培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)的工作素養(yǎng)，對學(xué)生今后在工作崗位上的發(fā)展有著積極的作用。同時，自評、互評和評教環(huán)節(jié)讓學(xué)生適應(yīng)和習(xí)慣表達(dá)自己的想法，語言組織能力和自我表達(dá)能力也是學(xué)生綜合能力中非常重要的部分。

3 “汽車機(jī)械基礎(chǔ)”教學(xué)改革的實(shí)踐

3.1 教學(xué)改革實(shí)踐內(nèi)容

“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”是針對高職汽車類專業(yè)學(xué)生開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，為后續(xù)核心專業(yè)課學(xué)習(xí)的知識和實(shí)踐作儲備，在本專業(yè)工作崗位中有著非常重要的作用。智慧課堂是一款線上教學(xué)平臺，可對課前、課中、課后實(shí)現(xiàn)有效的課堂管理和教學(xué)實(shí)施，同時能夠建立和完善課程資源，有較為全面的教學(xué)活動，包括頭腦風(fēng)暴、投票問卷、學(xué)生評分、答疑討論等。2019—2020學(xué)年度，河南開放大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)以及新能源汽車技術(shù)專業(yè)的“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”課程采用混合式教學(xué)，進(jìn)行教學(xué)改革實(shí)踐。

結(jié)合汽車4S店售后服務(wù)的主要工作模塊，依據(jù)汽車的車身、底盤、發(fā)動機(jī)、車身電器設(shè)備等組成部分，對“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”課程的內(nèi)容結(jié)構(gòu)和層次進(jìn)行模塊化、形象化，以沉浸式教學(xué)、構(gòu)造崗位環(huán)境為導(dǎo)向，合理設(shè)計混合式教學(xué)過程中的理論和實(shí)踐環(huán)節(jié)，為達(dá)成“1+X培養(yǎng)目標(biāo)”，構(gòu)建能夠匹配崗位能力和素養(yǎng)的課程體系。傳統(tǒng)課程目錄大多由力學(xué)分析、汽車工程材料、汽車常用機(jī)構(gòu)、汽車常用機(jī)械傳動、汽車軸系零件、零部件的連接、汽車液壓與液力傳動和汽車零件配合與技術(shù)測量等構(gòu)成，以知識、能力目標(biāo)和素養(yǎng)培育綜合協(xié)調(diào)為導(dǎo)向，模塊化課程內(nèi)容分為：汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)認(rèn)知、汽車底盤基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、汽車車身主要材料和裝配等，根據(jù)模塊特點(diǎn)和學(xué)習(xí)規(guī)律，將模塊與課程融合穿插。以汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)認(rèn)知模塊為例，進(jìn)行線上線下混合式教學(xué)設(shè)計，如表1所示。

表1 汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)模塊

3.2 教學(xué)改革實(shí)施效果

現(xiàn)針對2019—2020學(xué)年的汽車專業(yè)學(xué)生的“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”課程，進(jìn)行基于模塊化的混合式教學(xué)改革與實(shí)踐，與2018—2019學(xué)年汽車專業(yè)的“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”作對比，主要從課后作業(yè)自主完成率、課堂活躍度（信息化軟件導(dǎo)出）和期末考試成績?nèi)矫孢M(jìn)行比較，如圖2所示。在課堂任務(wù)、作業(yè)和期末考試卷一樣的前提下，經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)：課后作業(yè)自主完成率提高了10.5%，課堂活躍度提高了11.3%，學(xué)生期末考試成績提高了8%。

圖2 教改前后學(xué)情數(shù)據(jù)對比

4 結(jié)論

專業(yè)基礎(chǔ)課在高職人才培養(yǎng)中起到了承上啟下的關(guān)鍵性作用，在專業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成中占著十分重要的地位，切忌重基礎(chǔ)輕實(shí)踐，忽略學(xué)生能力培養(yǎng)和素養(yǎng)培育。線上線下混合模式的教學(xué)對傳統(tǒng)教育產(chǎn)生了很大的影響，通過現(xiàn)代信息化技術(shù)有效地解決了很多傳統(tǒng)教學(xué)的一些問題。結(jié)合“智慧課堂”等線上教學(xué)工具，基于模塊化教學(xué)內(nèi)容、學(xué)情分析等，實(shí)現(xiàn)線上、線下課堂的有機(jī)結(jié)合，將會為教學(xué)效果的提升帶來很大的空間。教學(xué)環(huán)境和工具的日益更新，學(xué)習(xí)主體的特點(diǎn)逐漸鮮明，教學(xué)目標(biāo)的不斷完善改變，需要教師不斷進(jìn)步、不斷改變，改變自己的教學(xué)觀念，更新教學(xué)方法和教學(xué)模式，以適應(yīng)新的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)更高的教學(xué)目標(biāo)和更好的教學(xué)效果。