市政道路瀝青混凝土路面常見(jiàn)病害及預(yù)防治理

楊超

【摘要】眾所周知，瀝青混凝土路面在市政道路工程中的應(yīng)用較為普遍，追溯其根源，主要是因?yàn)闉r青混凝土路面有較多的優(yōu)勢(shì)，如：施工養(yǎng)護(hù)成本低、施工工藝成熟、以及路面車(chē)輛行駛的舒適性更強(qiáng)等。值得注意的是，無(wú)論是自然環(huán)境還是行車(chē)荷載的因素，都會(huì)導(dǎo)致瀝青混凝土路面在使用階段出現(xiàn)沉陷、裂縫、以及車(chē)轍等問(wèn)題，在此情況下，不僅會(huì)降低市政道路使用年限，而且也會(huì)在很大程度上為路面車(chē)輛行駛的安全性埋下隱患。為了避免出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，還需要施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，合理開(kāi)展瀝青混凝土道路的施工，并深入分析市政道路瀝青路面常見(jiàn)病害，結(jié)合實(shí)際情況，采取切實(shí)可行的預(yù)防措施，以此來(lái)進(jìn)一步提升市政道路瀝青混凝土路面質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】市政道路工程;瀝青混凝土;常見(jiàn)病害;預(yù)防措施

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

21.

1、市政道路瀝青混凝土路面的常見(jiàn)病害

1.1市政道路瀝青混凝土路面開(kāi)裂病害

普遍來(lái)講，受荷載和溫度等多方面的影響，會(huì)在很大程度上增加瀝青混凝土路面出現(xiàn)開(kāi)裂的問(wèn)題，針對(duì)開(kāi)裂形式來(lái)講，主要包含了沉陷、翻漿、以及變形等諸多方面。

1.2市政道路瀝青混凝土路面車(chē)轍病害

針對(duì)車(chē)轍病害來(lái)講，一旦路面車(chē)輛荷載超過(guò)了原本設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，則會(huì)破壞瀝青混凝土路面，在受到車(chē)輛長(zhǎng)期碾壓的影響，不可避免的會(huì)影響到瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，從而導(dǎo)致底基層出現(xiàn)沉降，最終在瀝青混凝土路面出現(xiàn)車(chē)轍病害，如此一來(lái)，輕則會(huì)影響到瀝青混凝土路面的平整性，重則會(huì)導(dǎo)致路面無(wú)法正常通車(chē)。

1.3市政道路瀝青混凝土路面的推移病害

受高溫或者路面超載的影響，會(huì)降低瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，長(zhǎng)此以往下去，則不可避免的會(huì)導(dǎo)致路面及其結(jié)構(gòu)出現(xiàn)位移。

2、導(dǎo)致市政道路瀝青混凝土路面出現(xiàn)病害的幾點(diǎn)因素

2.1瀝青質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

無(wú)論是瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層厚度的設(shè)計(jì)，還是使用材料質(zhì)量，都會(huì)直接影響到市政道路使用年限及其質(zhì)量。現(xiàn)階段，受到資金不足的影響，很多市政部門(mén)都是以節(jié)約成本為主去開(kāi)展施工作業(yè)，在選擇上層道路結(jié)構(gòu)的瀝青材料時(shí)，普遍會(huì)選擇進(jìn)口的材料，而對(duì)于中、下層道路結(jié)構(gòu)的瀝青材料來(lái)講，則普遍會(huì)選擇國(guó)內(nèi)材料。值得注意的是，我國(guó)現(xiàn)有瀝青材料生產(chǎn)廠家很難最大程度滿(mǎn)足材料標(biāo)準(zhǔn)、及市政道路施工量的需求。

2.2施工設(shè)計(jì)不夠合理

結(jié)合目前市政道路瀝青混凝土路面的施工設(shè)計(jì)來(lái)看，設(shè)計(jì)單位普遍是參考眼前道路交通量去開(kāi)展設(shè)計(jì)作用，由于無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)未來(lái)道路交通量的發(fā)展情況，從而可能導(dǎo)致道路設(shè)計(jì)與后期交通量需求不符，增加市政瀝青混凝土路面的荷載力，從而不可避免的會(huì)產(chǎn)生病害。除此之外，在施工設(shè)計(jì)的過(guò)程中，如果沒(méi)有綜合考慮的道路情況，對(duì)其加強(qiáng)完善與優(yōu)化，則會(huì)導(dǎo)致一些設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不合理的問(wèn)題，這也是導(dǎo)致后期瀝青混凝土路面產(chǎn)生病害的重要因素之一。

2.3施工控制因素

嚴(yán)格把控市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量尤為重要。結(jié)合市政道路瀝青混凝土路面基層施工情況來(lái)看，普遍都是利用水泥去對(duì)碎石基層進(jìn)行穩(wěn)定，需注意的是，如果沒(méi)有嚴(yán)格把控集料集配的控制，則會(huì)增加集料出現(xiàn)離析的概率。在基層施工的過(guò)程中，如果沒(méi)有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工縫進(jìn)行有效處理，不僅會(huì)降低市政道路基層的穩(wěn)定性，而且也會(huì)導(dǎo)致市政道路瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題。除此之外，在壓實(shí)路面階段，合理選擇壓路機(jī)也尤為重要，如若不然，會(huì)使得碾壓工藝和工程標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)沖突，從而降低市政路面質(zhì)量及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，誘發(fā)市政道路瀝青混凝土路面產(chǎn)生病害。

3、市政道路瀝青混凝土路面預(yù)防產(chǎn)生病害的有效措施

3.1加大市政道路瀝青混凝土路面的管理和養(yǎng)護(hù)力度

市政道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)要結(jié)合實(shí)際情況，加強(qiáng)完善與優(yōu)化道路管理與養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以市政道路等級(jí)一級(jí)要求為基礎(chǔ)，合理開(kāi)展市政道路的日常養(yǎng)護(hù)與管理，當(dāng)然，不同等級(jí)道路交通管理部門(mén)也要對(duì)車(chē)輛荷載進(jìn)行嚴(yán)格的把控，其不僅能避免因?yàn)殚L(zhǎng)期超載的問(wèn)題影響到路面，而且也能有效避免產(chǎn)生安全事故。針對(duì)未發(fā)生病害的市政道路來(lái)講，也要將預(yù)防措施落實(shí)到實(shí)處?？赏ㄟ^(guò)霧封層或者稀漿封層等措施，對(duì)市政道路瀝青混凝土路面做出有效管理，以此來(lái)充分發(fā)揮路面管理和養(yǎng)護(hù)作用，真正做到防止新的病害繼續(xù)發(fā)生。除此之外，如果市政道路瀝青混凝土路面已經(jīng)產(chǎn)生了病害，還需要根據(jù)病害等級(jí)及其規(guī)范等方面，采取強(qiáng)有力的解決措施，從根源避免路面病害的持續(xù)擴(kuò)大，當(dāng)然，這也能起到防患于未然的目的，確保其質(zhì)量的同時(shí)，也能延長(zhǎng)市政道路瀝青混凝土路面的使用年限。

3.2進(jìn)一步完善與優(yōu)化道路路基施工技術(shù)

路基作為市政道路結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，其無(wú)論是對(duì)道路強(qiáng)度，還是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性都有著密不可分的聯(lián)系，因此，進(jìn)一步完善與優(yōu)化市政道路路基施工技術(shù)尤為重要，其不僅能加強(qiáng)提升道路強(qiáng)度，而且也能為其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性提供保障。在道路路基施工技術(shù)完善階段，具體可從以下幾點(diǎn)入手：第一、在正式施工之前，要選擇實(shí)驗(yàn)路段，結(jié)合實(shí)際情況，明確施工參數(shù)，值得注意的是，在正式施工階段，一定要嚴(yán)格按照前期實(shí)驗(yàn)參數(shù)去開(kāi)展施工;第二、在選擇路基填料階段，應(yīng)優(yōu)先考慮其是否具備突出的穩(wěn)定性與強(qiáng)度，且易被壓實(shí)，切記不可選擇淤泥、垃圾土等作為路基填筑材料，另外，在壓實(shí)路基材料時(shí)，一定要時(shí)刻注意其含水量是否與標(biāo)準(zhǔn)相符;第三、在市政道路路基施工階段，對(duì)于排水系統(tǒng)的施工也不容忽視，避免受到外界水環(huán)境的影響，而降低市政道路路基強(qiáng)度、及其穩(wěn)定性，這樣不僅能為路基內(nèi)水分的順利排放提供協(xié)助，而且也能從根源避免過(guò)多的水分而影響到路基;第四、將路基邊坡防護(hù)作業(yè)落實(shí)到實(shí)處，避免在雨季環(huán)境下，導(dǎo)致路基出現(xiàn)損壞或者坍塌等問(wèn)題。

3.3加大施工材料的控制力度

施工材料在正式投入使用之前，相關(guān)人員要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，并審核質(zhì)保材料，只有在審批合格后方可投入使用。碎石作為路面施工中的常見(jiàn)材料，在應(yīng)用之前，要對(duì)碎石合理開(kāi)展二次破碎處理，其主要是為了進(jìn)一步提升碎石強(qiáng)度。除此之外，無(wú)論是施工單位還是監(jiān)理單位，都要加大施工材料質(zhì)量的監(jiān)督力度，定期對(duì)施工材料進(jìn)行抽樣檢查，將材料質(zhì)量的控制工作落實(shí)到實(shí)處。

總結(jié)：

綜上所述，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，也帶動(dòng)了我國(guó)市政道路運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，市政道路作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其與城市發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系，值得注意的是，市政道路瀝青混凝土路面常見(jiàn)病害問(wèn)題會(huì)對(duì)道路運(yùn)輸安全造成直接的影響，為了避免影響，還需要相關(guān)部門(mén)充分掌握市政道路瀝青混凝土路面常見(jiàn)病害，并對(duì)產(chǎn)生病害的原因進(jìn)行深入分析，在此基礎(chǔ)上，采取切實(shí)可行的預(yù)防和養(yǎng)護(hù)措施，如此一來(lái)，不僅能有效避免市政道路瀝青混凝土路面病害的繼續(xù)擴(kuò)大，而且也能做到防患于未然，為市政道路運(yùn)輸安全提供保障。

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