電子商務環(huán)境下推動物流業(yè)高質量發(fā)展的策略研究

李永峰

摘要：近年來，電子商務已經深刻融入了人們的生活，電子商務及其衍生的一系列行業(yè)也都獲得了更廣闊的發(fā)展和應用空間。文章將重點關注電子商務與物流行業(yè)的發(fā)展關聯(lián)性和影響因素，針對現(xiàn)階段電子商務環(huán)境下我國物流產業(yè)發(fā)展所面臨的主要問題和壓力展開探討。圍繞整治優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，創(chuàng)新物流管理理念，重構物流產業(yè)布局，增加新技術的研發(fā)應用投入和跨境電子商務與物流融合發(fā)展等幾個方面深入剖析。并在此基礎上結合實際給出相關的參考建議和具有可行性的實施措施，希望以此幫助我國物流業(yè)在電子商務環(huán)境中進一步明確發(fā)展戰(zhàn)略方向與實施路徑。

關鍵詞：電子商務;物流業(yè);行業(yè)環(huán)境;發(fā)展策略

數(shù)字化時代已然到來，借助互聯(lián)網技術和計算機技術，全新的工作和生活方式不僅讓人們能夠以更高的效率獲得資訊，也可以讓一些以往只能在現(xiàn)實場景中發(fā)生的活動在網絡端快速實現(xiàn)。電子商務就是這樣的典型實例之一，它將傳統(tǒng)的線下購物和交易過程轉變?yōu)椴皇軙r間和空間限制的線上電子商務活動。而伴隨著電子商務的逐漸普及，除去網上交易過程的本身，與其相關的后續(xù)服務和物流環(huán)節(jié)也會直接影響到消費者的購物或使用體驗。而為了能夠讓電子商務企業(yè)乃至整個行業(yè)獲得新的發(fā)展動力，并結合現(xiàn)階段的電子商務行業(yè)發(fā)展痛點重新進行資源整合與重組，挖掘出更大的資源空間，就需要對物流行業(yè)的主流形式進行創(chuàng)新發(fā)展。通過理念和實現(xiàn)路徑的同步創(chuàng)新為電子商務活動的開展和技術先進性的提高增添新的發(fā)展動力。

一、電子商務物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀概述

我國的電子商務行業(yè)起步較晚，但近年來發(fā)展勢頭迅猛。整體來看，電子商務交易總量及用戶規(guī)模都在飛速增長。伴隨著電子商務行業(yè)的逐漸成熟，與之配套的電子商務物流運輸規(guī)模和體量也在不斷壯大。根據相關數(shù)據統(tǒng)計，我國的網絡購物消費總額在2019年就已達到10.63萬億元，同比增長16.5%。其中網上零售額占8.5萬億元，較2018年增長19.5%?？梢哉f，電子商務已經徹底改變了人們的消費習慣，這種更加靈活，方式更多樣，資源更加廣泛的購物方式已經獲得了廣闊的發(fā)展空間。對比之下，我國的配套物流運輸能力提升速度則明顯遜色一些。綜合服務運輸?shù)哪芰Φ靡嬗陔娮由虅盏膸荧@得了新的發(fā)展動力，我國已經在物流相關的服務網絡體系方面達成了初步的體系化建設效果，相應的服務能力和物流的效率及穩(wěn)定性雖然現(xiàn)階段都能適應前端市場需求，但面對快速增長的電子商務交易額度及物流行業(yè)的巨大運輸總量需求，從客觀意義上說現(xiàn)階段的物流基礎設施仍不夠完善，在廣義上的包含公路、鐵路、航空、港口在內的運輸途徑外，急需開辟新的運輸通道。同時提升現(xiàn)有運輸方式的運輸效率及覆蓋面積。另一方面，在現(xiàn)階段物流網絡已成為新的建設目標。與之相關的集裝貨運方式、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區(qū)等紛紛成立。這些分布在全國各地的第三方物流運輸平臺和全供應鏈的上下游產業(yè)集群能夠以聯(lián)盟和組織的形態(tài)協(xié)同發(fā)展，共同參與到電子商務行業(yè)的發(fā)展中來。相應的末端配送服務，倉儲等資源的利用效率也得到了整體提高。目前來看，我國的物流行業(yè)發(fā)展已初具現(xiàn)代化特色并且在基礎設施和配套服務方面也獲得了一定改善，但未來的發(fā)展空間和想象空間依然十分巨大。

現(xiàn)代化高端科技和數(shù)字化、信息化的理念能夠不斷為電子商務及與之關聯(lián)的物流產業(yè)增加新的發(fā)展動能。例如，將近年來應用廣泛的大數(shù)據，人工智能，云計算，物聯(lián)網等技術與傳統(tǒng)物流業(yè)相融合，不僅能夠催生諸多新的物流模式，也可為傳統(tǒng)電子商務行業(yè)開辟新的現(xiàn)代化發(fā)展渠道，進而帶動供應鏈中的更多資源參與到電子商務的資源整合活動中。而對于物流行業(yè)來說，諸多先進技術的支持能夠實現(xiàn)的譬如，無線射頻識別、自動分揀、物流跟蹤、移動支付、智能配送等都可在物流運輸過程的各個階段有效提升數(shù)據傳輸?shù)臏蚀_性和精確性并滿足了用戶多樣化的物流服務需求。同時也改善了傳統(tǒng)物流服務中采購、運輸、倉儲、配送等各環(huán)節(jié)的技術先進性。這樣一來，從物流運輸?shù)母鳝h(huán)節(jié)到整個物流行業(yè)都能夠在信息化技術的支撐下實現(xiàn)全流程的供應鏈信息互通和資源共享。后續(xù)的訂單，倉儲，運輸一體化環(huán)節(jié)以及物流自動化、信息化和網絡化的建設也都具備了豐富的硬件和軟件儲備資源。

與此同時，利用現(xiàn)有的網絡資源和數(shù)據共享平臺還可以引入第三方的物流服務商，進一步擴充物流行業(yè)的倉儲和運輸資源，使得物流服務能夠靈活地適應各種規(guī)模的物流貨運量。通過第三方服務商或其他專業(yè)服務商與電子商務企業(yè)的直接對接，能夠讓物流部分的負責單位直接參與到完整的電子商務供應鏈當中。以重要參與者的身份和姿態(tài)及時了解用戶的實際需求并按照用戶需求，結合自身發(fā)展方向和行業(yè)的前瞻性發(fā)展策略敏銳的捕捉到后續(xù)的行業(yè)發(fā)展方向與實施戰(zhàn)略。還能夠在現(xiàn)有的物流服務，例如用戶及時便捷的查詢到物流狀態(tài)信息的基礎上進一步對物流運輸?shù)馁|量及效率進行整體把控。真正實現(xiàn)從用戶在網上下單到最后的物流配送環(huán)節(jié)無縫對接，讓信息化技術貫穿到電子商務活動的始終。真正讓現(xiàn)代物流具備融入互聯(lián)網和信息化環(huán)境的基礎屬性。這種先進的發(fā)展理念和創(chuàng)新性運營意識也能夠進一步壓縮現(xiàn)階段的物流企業(yè)運營成本，并同時提高物流運輸?shù)馁|量和效益。

在電子商務迅速發(fā)展的當今時代，其與物流產業(yè)聯(lián)盟之間的協(xié)同合作已成為必然趨勢。順應電子商務活動形式的頻繁變化，相應的物流模式也應按照商業(yè)發(fā)展的主流態(tài)勢進行創(chuàng)新與改革。在電子商務平臺端，資金流、物流和信息流已經初步實現(xiàn)了協(xié)同發(fā)展，不同路徑之內的信息已經完成了關聯(lián)和共享。而作為電子商務活動的重要組成部分及基本元素，物流是必不可少的核心成分之一。作為建立在電商企業(yè)和用戶之間的中間渠道，物流運輸?shù)馁|量和服務狀態(tài)會直接影響到電子商務活動中客戶的實際體驗，甚至會關系到電子商務企業(yè)的效益和聲譽。為此，構建高效、全面且暢通的物流體系不僅是對于物流行業(yè)的最基礎要求，更體現(xiàn)了其對于電子商務行業(yè)發(fā)展的連帶作用。

二、電子商務環(huán)境下物流行業(yè)存在的問題與不足