鐵道機(jī)車專業(yè)模塊化教學(xué)探索與實(shí)踐

李海英

◆摘? 要：為適應(yīng)軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，培養(yǎng)企業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，職業(yè)教育面臨越來越多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，及時更新教學(xué)內(nèi)容，積極推進(jìn)課程教學(xué)模式改革。電力機(jī)車電器作為鐵道機(jī)車專業(yè)開設(shè)的一門實(shí)用性強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，為激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)質(zhì)量，本文以電力機(jī)車電器模塊化教學(xué)為例，研究探索模塊化教學(xué)的實(shí)施過程，為鐵道機(jī)車專業(yè)其他課程的教學(xué)模式改革提供參考。

◆關(guān)鍵詞：職業(yè)教育;教學(xué)改革;模塊化教學(xué)

高等職業(yè)教育是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要渠道，隨著科技地不斷進(jìn)步，信息技術(shù)日益發(fā)達(dá)，學(xué)生獲取信息的手段和渠道也越來越多。傳統(tǒng)的教學(xué)模式已不能滿足當(dāng)前職業(yè)教育快速發(fā)展的要求。作為新時代鐵道機(jī)車專業(yè)任課教師，如何在教學(xué)中激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生積極主動地去發(fā)現(xiàn)、探索并學(xué)會解決問題至關(guān)重要。

以鐵道機(jī)車專業(yè)的一門主干專業(yè)課程—電力機(jī)車電器課程為例，該課程的學(xué)習(xí)旨在培養(yǎng)學(xué)生通過掌握電力機(jī)車上各種電器的結(jié)構(gòu)組成及工作原理等內(nèi)容，從而學(xué)會使用各種機(jī)車電器，并能夠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等操作，因此本課程對實(shí)踐要求較高。隨著軌道交通行業(yè)的飛速發(fā)展，對人才的要求也在不斷改變，職業(yè)教育要緊跟社會發(fā)展的需求。鐵道機(jī)車專業(yè)的人才培養(yǎng)方案也在不斷改革，與之相配套的課程教學(xué)模式改革也需要努力推進(jìn)。電力機(jī)車電器作為一門實(shí)用性強(qiáng)的基礎(chǔ)課程，其教學(xué)改革勢在必行。模塊化教學(xué)是以現(xiàn)場教學(xué)為主，以技能培訓(xùn)為核心的一種教學(xué)模式，在高等教育和職業(yè)教育方面應(yīng)用廣泛，收到了良好的效果。筆者在電力機(jī)車電器課程的教學(xué)過程中，對比了傳統(tǒng)教學(xué)方法和模塊化教學(xué)法，并就兩者的區(qū)別進(jìn)行了總結(jié)。

一、傳統(tǒng)教學(xué)模式

電力機(jī)車電器課程是一門直觀性和實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課，內(nèi)容涉及大量的電器結(jié)構(gòu)與工作原理，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式中大多是教師以教材為基礎(chǔ)，借助多媒體及板書等手段進(jìn)行講解為主，注重理論基礎(chǔ)，較為抽象。這種由教師主導(dǎo)的課堂教學(xué)，有利于教師對課堂的組織管理與控制，但是卻忽略了學(xué)生的主動性和創(chuàng)造性。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中無法將理論與實(shí)際有效結(jié)合起來，教學(xué)效果事倍功半。現(xiàn)代化的高職教育培養(yǎng)出來技術(shù)人才需要滿足現(xiàn)代化社會產(chǎn)業(yè)的要求，因此在課程的教學(xué)改革過程中應(yīng)當(dāng)依據(jù)一線崗位的需求，從教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容到教學(xué)模式等多方面進(jìn)行改革。

二、模塊化教學(xué)

電力機(jī)車電器課程模塊化教學(xué)過程中，教師圍繞課程重點(diǎn)展開教學(xué)，依據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況及發(fā)展規(guī)律，打破原來的章節(jié)化教學(xué)模式，將課程內(nèi)容分解、重構(gòu)成不同的教學(xué)模塊，各個模塊之間相互獨(dú)立但又有關(guān)聯(lián)，做到深入淺出，化繁為簡。同時在教學(xué)過程中將理論與實(shí)踐有效結(jié)合起來，使得學(xué)生對理論知識理解透徹，同時能夠提高實(shí)踐操作的能力。

三、模塊化教學(xué)的實(shí)施

（一）教師模塊化

為更好地進(jìn)行電力機(jī)車電器模塊化教學(xué)，通過組建專門的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，選擇本專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐

富的教師，每位教師根據(jù)自己的專業(yè)特長，針對所擅長的知識模塊進(jìn)行講解，從而發(fā)揮效益最大化，提高其教學(xué)效果。形成“模塊化、易重組”的專業(yè)課體系和“結(jié)構(gòu)化、協(xié)作化”的教學(xué)隊(duì)伍，使學(xué)生切實(shí)掌握相關(guān)專業(yè)知識，提升本專業(yè)學(xué)生的核心競爭力。

（二）內(nèi)容模塊化

在電力機(jī)車電器模塊化教學(xué)過程中，筆者及教學(xué)團(tuán)隊(duì)中的其他教師共同對課程內(nèi)容進(jìn)行研究，按照學(xué)生接受的難易程度，結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐要求等因素，將課程內(nèi)容模塊化，分為電器基礎(chǔ)知識、低壓電器與高壓電器三大模塊，同時每一部分又劃分為不同的子模塊。以高壓電器部分為例，包含受電弓、主斷路器以及高壓隔離開關(guān)等多個子模塊，各部分內(nèi)容之間相對獨(dú)立，因此可以對本專業(yè)多個班級在同一時間進(jìn)行不同模塊的教學(xué)，從而有效提高教學(xué)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)設(shè)備的利用率。

（三）知識點(diǎn)模塊化

將課程內(nèi)容模塊化之后，團(tuán)隊(duì)中的教師在授課過程中還需進(jìn)一步將知識點(diǎn)進(jìn)行模塊化，這就對教師提出了更高的要求。一方面日常備課繼續(xù)進(jìn)行，每位教師首先要保證本學(xué)期內(nèi)的教學(xué)內(nèi)容都有詳細(xì)可行的教學(xué)設(shè)計(jì)。另一方面還要求每位教師熟練掌握教材中涉及到所有電器內(nèi)容，在掌握教材的基礎(chǔ)上，通過交叉?zhèn)湔n了解每一模塊的知識點(diǎn)，比較與本人授課模塊的區(qū)別與聯(lián)系。此外還需要對所有內(nèi)容能夠進(jìn)行整合。通過對各個模塊知識點(diǎn)的了解，團(tuán)隊(duì)集體備課，按照各模塊知識點(diǎn)的難易程度，確定教授內(nèi)容的先后順序。

（四）課堂教學(xué)模塊化

在將課程內(nèi)容及知識點(diǎn)模塊化之后，課堂教學(xué)模式也要與之相協(xié)調(diào)。不同學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、理解能力及實(shí)踐操作能力等均存在差異性。模塊化教學(xué)的目的就是為了調(diào)動所有學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提升其學(xué)習(xí)效果。因此在課堂教學(xué)過程中，可以依據(jù)不同學(xué)生的特點(diǎn)將其分為不同的學(xué)習(xí)小組，一般選4～5人為一組，選取綜合素質(zhì)較高的同學(xué)作組長。教學(xué)過程中，對每個小組的表現(xiàn)分別進(jìn)行打分，并對優(yōu)秀的小組給予獎勵。從而增強(qiáng)同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，形成互幫互助，共同進(jìn)步的良好的學(xué)習(xí)氛圍。

四、結(jié)語

為滿足軌道交通企業(yè)的用人需求，職業(yè)院校要積極構(gòu)建新的教學(xué)發(fā)展之路。鐵道機(jī)車專業(yè)的主干課程之一電力機(jī)車電器課程模塊化教學(xué)的實(shí)施過程中，以“學(xué)生為中心”，從學(xué)生的實(shí)際情況出發(fā)，對課本原有知識點(diǎn)的順序進(jìn)行重新編排，做到因材施教、按需施教。充分調(diào)動起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，有效提升學(xué)生的理論理解與實(shí)踐能力，對學(xué)生自身的專業(yè)發(fā)展及就業(yè)需求具有重要作用。

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